進口V6越野車2020
① 2020款蘭德酷路澤亮相，3.5L V6＋10AT，夠勁
大家都知道SUV是市場上炙手可熱的車型之一，這種車型所以會受到大家的追捧，源自於SUV本身有著寬裕的內部空間，再加上較高的底盤帶來的良好通過性，能夠滿足不同的路況，種種原因堆砌在一起使得SUV備受國內消費者的推崇。
動力部分，搭載3.5升的v6自吸式發動機，與10at變速箱搭配，加上全時4驅以及差速鎖的配備，使得新車越野性能沒有因為發動機排量的減小而縮水。
綜合來看：2020款蘭德酷路澤可以用取其精華，去其糟粕來形容，新車既保留老款車型的傳統，又加入了一些豪華感的元素，預計該車在引入國內市場後價格會在60萬上下，從價格上看豐田表現出了足夠的誠意，等不及早日上市了，大家覺得呢？
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② 2020款蘭德酷路澤亮相，3.5T V6混動
普拉多和蘭德酷路澤作為豐田家族的硬派越野車，它們在越野車市場有著很高的知名度，但是國內環保要求越來越嚴格，普拉多由於不滿足排放要求，所以只能選擇停產。豐田為了滿足國內越野車愛好者的要求，亮相了2020款蘭德酷路澤，新車比以往車型更具野性氣息，關鍵是新採用3.5Tv6引擎，配合該車近5米的車長，可見新車進行了全面升級。
就外觀設計看新車改動還是挺大的。車頭部分，該車採用個性更加狂野的風格來設計，中網不僅設計的更加寬大，內部填充的線條也變得更壯實了，中間嵌入豐田logo，進一步增加了車頭識別度。為了增加中網延伸感，將中間的線條穿插到了頭燈下沿，在led光源的襯托下，車頭顯得時尚很多。在車頭下部分，新加入了銀色的護板，檔次感也有了明顯提升。
筆者點評：蘭德酷路澤作為一台純硬派越野車，新車的動力確實挺有魅力，不僅油耗會大幅度降低，關鍵是起步速度會更快，預計該車上市後的價格會在52萬左右，價格上更是亮點十足。
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③ 配3.0升V6渦輪引擎 全新2020款Jeep牧馬人 EcoDiesel
全新2020款Jeep牧馬人EcoDiesel在美亮相，包括Rubicon和Sahara車型，搭載3.0升V6渦輪增壓引擎，可輸出260馬力和599牛·米的扭矩，匹配8速TorqueFlite8HP75自動變速箱。2020款吉普牧馬人EcoDiesel將於2019年第四季度在美國上市。附加的低壓循環系統在柴油機微粒過濾器後吸入氣體，從而最大程度地減少了渦輪增壓器的能量損失，從而提高了燃油經濟性。
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④ 純進口四驅越野車，配V6引擎+2把差速鎖，還便宜
在越野車領域，最受消費者關注的車型不外乎幾款：豐田普拉多、陸地巡洋艦、賓士大G和JEEP牧馬人等，此外最近幾年還有些國產車在不斷興起，同樣給人們帶來不少選擇。不過大家可別忘記，原本在越野車界里，有款日系越野車也堪稱「神車」級
側面腰身採用比較簡潔的線條進行勾勒，凌厲腰線貫穿車身，前低後高呈現出俯沖式姿態，搭配黑色材質包裹的車窗，以及多幅式大輪轂，增添不少運動員氣質。作為硬派越野車，全新帕傑羅的三圍尺寸達到4900*1875*1900毫米，軸距為2780毫米，將內部空間打造得極其寬敞，舒適性著實不錯。
內飾方面並未有很強的設計感，但相對老款車型來說，還是顯得更加年輕活潑，並且在做工用料上有明顯提升，這使其檔次感還是很不錯的。動力則全系搭載3.0LV6自吸發動機，最大馬力為174匹，峰值扭矩為255N·m，在配備超選四驅系統，採用非承載式車身還配有兩把差速鎖，品質著實不錯。大家喜歡嗎？
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⑤ V6引擎，全時四驅，頂配三把鎖，2020款帕傑羅·勁暢或將國產
說到越野車，除了豐田普拉多、蘭德酷路澤、牧馬人之外，三菱帕傑羅也是響當當的一款明星車型。
綜上來看，全新三菱勁暢與同級車型相比，實力也相當突出。以其次頂配車型來看，「三把鎖」奠定了它在越野車市場里的地位，而其相對更加親民的價格讓全新勁暢有了更好的性價比優勢。
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⑥ 三菱進口越野車上市，27.98萬！V6發動機+超選四驅，還要普拉多
三菱進口越野車上市，27.98萬！V6發動機+超選四驅，還要普拉多？
對於越野車迷而言，日系越野SUV車型的存在感很強，有錢的可能會直接選擇豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦），資金不足的可能會一直惦記著鈴木吉姆尼，這些車的越野可靠性都很強。其實在三菱旗下，也有足夠經典的越野車系列，比如帕傑羅山貓，口碑並不輸給酷路澤系列。除了帕傑羅山貓之外，帕傑羅勁暢也是比較值得推薦的車型，雖然是基於皮卡平台打造，但是帕傑羅勁暢的越野實力也很強。
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⑦ 三菱新款V6硬派越野車來了，預售價膨脹！放棄哈弗H9和途達
三菱新款V6硬派越野車來了，預售價膨脹！放棄哈弗H9和途達？
雖然汽車業務並不是三菱集團的主要業務，但是三菱汽車的技術底蘊依然非常深厚，尤其是在硬派越野車領域，經典的三菱帕傑羅系列一直都是很多越野車迷的夢想車型，其實除了實力很強悍的帕傑羅山貓之外，還有定位比較低的帕傑羅勁暢，這款車同樣是硬派越野SUV，但是價位更加親民。最近全新的帕傑羅勁暢終於放出了新的消息，新車型將會在6月18日亮相新疆國際車展。
而且全新的進口版本帕傑羅勁暢已經率先放出了預售價格，這次預售價達到30萬，和老款車型相比，價格定位明顯膨脹。新車的外觀設計和海外版本帕傑羅勁暢保持一致，車頭正前方增加了三菱汽車目前最新潮的x造型設計理念，大量鍍鉻裝飾套件帶來比較硬派高級的感覺，兩側分體式大燈也很符合當前的設計潮流。
車身側面可以看到比較明顯的皮卡平台設計痕跡，中間腰線肌肉感很強烈，車輛c柱後方保留了大面積三角窗設計，因此內部空間會比較通透。這次原廠車型就提供了防脫圈輪轂，而且輪轂造型風格更加硬派，車尾造型設計比較粗獷，兩側尾燈造型有點像沃爾沃的北歐戰斧風格，新車離地間隙以及接近角離去角都很大，通過性是完全有保障的。
打開車門可以看到內飾設計還是比較保守的風格，中控箱顯示屏幕尺寸比較主流，駕駛員前方新增了全液晶儀表，高級感確實比老款車型強了一些。但是檯面上依然可以看到大量的黑色硬塑料材質，作為一款預售30萬元的高端車型，內飾算不上豪華。
這款全新帕傑羅勁暢的主要賣點就是動力總成，新車依然提供3.0升自然吸氣v6發動機，極限輸出220馬力在同級別發動機當中並不算高，不過搭配三菱汽車開發的超選4驅系統，越野能力是完全有保障的。這款車之所以定價比較高就是因為v6發動機的存在，那麼應該為了這款新車而放棄哈弗h9或者日產途達嗎？
其實如果進行橫向對比的話，日產途達和哈弗h9的動力表現並不算弱，而且日產途達具備相當不錯的分時4驅系統以及後橋差速鎖，哈弗h9更是具備三把差速鎖，這兩款車的價格定位顯然更加親民，線下銷售渠道當中，日產途達和哈弗h9四驅版本大多都在20萬出頭的水平，全新帕傑羅勁暢上市之後如果依然保持30萬的價位水平，那麼性價比顯然就沒有那麼高了，對於越野玩家而言，一套型號比較老舊的三菱v6發動機帶來將近10萬的差價，這真的需要作出抉擇。
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⑧ 大眾越野車v6多少錢
截止2020年7月，大眾越野車v6，目前市場上比較常見的是大眾途銳V6，2016款的是3.0T的，價格從65萬到95萬之間。
途銳(Touareg)是德國大眾所產SUV，Touareg的名字來源於撒哈拉沙漠周邊地帶一個叫Tuareg（「圖瓦雷克」）的民族。
雖然途銳是部不折不扣的豪華SUV，但卻不像一般豪華SUV般過度偏向都會奢華路線，從它的機能配置上，我們可以看到它不僅柏油路十分了得，越野的能力也非比尋常。
(8)進口V6越野車2020擴展閱讀：
途銳的外形配置
1、車頭燈
前車燈盡顯低調豪華，LED大燈相當低調奢華。流暢型的車燈不但好看而且為夜間行車提供最大化的照明。不過標配版並無配備轉向大燈功能。
2、座椅
多向電動座椅為老闆們提供最舒適的座椅。座椅的包裹能力很強，在激烈的野地上緊緊地把駕駛者鎖定在最佳狀態。
3、尾部造型
TDI的標志安置在最搶眼的尾箱右側，說明這輛並不是一般的途銳而是柴油環保版的途銳。隨著歐洲柴油大軍的加速「侵略」，柴油車會成為我們首要選擇。
⑨ 2020款漢蘭達海外實拍！搭載V6發動機配8AT！網友：真是美翻了！
動力則搭載3.5LV6引擎，匹配8AT變速箱，不過要是入華國產的話，大概還是會繼續搭載2.0T和2.5L混動版。大家對此怎麼看？
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⑩ 本田全新越野SUV，起步V6引擎，比漢蘭達帥氣，有望明年引進
在今年"金九銀十"的開端，有兩個車企的銷量再創新高，其中一汽紅旗9月累計銷量再創新高達21500輛，成為自主品牌陣營同比增幅最高的國產車企。本田品牌9月在國內累計銷量168872輛，連續3個月創下歷年以來單月終端汽車銷量歷史最高紀錄，其中本田思域、本田CR-V這兩款車的月銷量都突破了2萬台，但在在中型SUV領域卻難以撼動豐田漢蘭達。
這款第三代本田Passport有望明年引進後，將規劃給廣汽本田生產銷售，大家對於這款本田全新的越野SUV有什麼看法？歡迎留言討論！
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