皮卡柴油版爬坡技巧

『壹』 皮卡半坡起步與定點停車技巧，急需。

定點停車，車胎就在左腳前方，注意感覺好車胎位置，提前減速輕踩剎車，車子滑到大概位置，剎車踩到底，停車，這個主要靠感覺的。

半坡起步，起步時，掛入1檔，右腳緩慢加油，看轉速表大概到3000轉，鬆手剎，緩慢抬離合，車子起步。（注意起步過程中，不要松油門，離合一定緩慢抬起。）

『貳』 貨車有幾種上坡起步的方法

貨車坡道定點停車和起步的技巧：

(1)上坡定點停車。上坡停車時應先控制好車速，一選好參照點，先制動降速，再踏下離合器踏板，待車輛即將停住時，踏下制動踏板將車停在考核區內，然後將變速器置入空擋位置，拉緊駐車制動器，以防車輛後溜，如圖所示。

『叄』 新車皮卡如何定點爬坡

應該都差不多的

『肆』 求皮卡車坡道定點停車看點的技巧

當你把車前保險杠停進30厘米線中時，你可以透過左後視鏡下邊緣線到30厘米線哪個地方，定好位置。記住！座位的高低，前後移動都會影響參照點。

『伍』 皮卡半坡起步定點停車技巧

皮卡定點停車及坡道起步是項目路考試中必考之一，而且是較難的科目，每次考試都讓考生頭痛不已。現為小編給大家整理了一些皮卡半坡起步定點停車技巧，希望能幫助大家順利通過考試！

皮卡半坡起步定點停車技巧
首先要讓車的右輪沿著實線與虛線之間30公分的距離進入坡道，（最好是正好軋在虛線上，也可偏向實線一側，但不可以軋上實線以及軋到虛線左側）這一位置在練習過程中是比較難掌握的。我們是讓皮卡車的機箱蓋上右側凸起的棱對在實線與虛線的中間，這時右車輪正好軋在虛線上。（在考試場地實線與虛線的長度較長，可用倒車鏡來觀察右側車輪是否正好在實線與虛線之間）
其次要讓皮卡定點停在半坡道的指定位置，即要讓前車輪正好軋在第一道線上，前保險杠與定點停車處的標桿處於一條線上。我們是坐在座位上透過左倒車鏡的下邊緣處看到中間那條線露出5公分左右（這要根據學員的坐高來自己稍加調整）的時候踩剎車，正好把車停在指定位置。
最後要讓皮卡從定點停車的地方半坡起步，這主要考察學員油離的掌握。練習時，我們是開始時離合器與剎車（只採用腳剎，因為我們的教練車上沒有手剎）一起松，速度要非常慢，當離合快松到上坡過程中的半聯動狀態時，剎車要全松開馬上去踩油門，這樣車既不溜車也不熄火，非常平穩地起步。
以上就是小編給大家推薦的一些皮卡半坡起步定點停車技巧，希望這些技巧能讓廣大考生順利通過考試，順利拿到駕照！

『陸』 長城皮卡 2.0爬坡的時候動力怎麼樣油耗如何

得行哈！除非柴油版的

『柒』 長城柴油皮卡風駿5上坡沒勁什麼原因，跑步沒有力，加不起油

長城柴油皮卡風駿5上坡沒勁，建議檢查車子的噴油嘴，還有燃油濾芯是否存在過臟的問題，這兩個原因都會導致

『捌』 皮卡汽車爬坡,怎麼操作

手握方向盤，猛踩油門往前沖就是，值得告訴你的是，別閉上眼睛。。。。

『玖』 江鈴寶典柴油皮卡一上坡沒力氣怎麼回事

發動機沒問題吧，加油給力動力充沛，跑了多少公里了？拉貨上坡沒勁是不是離合器片打滑了，沒有陷過車燒過離合器片吧？是不是該更換了？

『拾』 中興皮卡柴油版上坡無力是怎麼回事

皮卡柴油版上坡無力原因分析及解決辦法
1、檔位太高，爬坡時應換低速檔位
解決辦法：手動擋車型檔位太高的時候轉速很難上去，爬坡的時候應該視情況掛到1-3檔來爬坡。
2、怠速太低，怠速不穩
怠速太低、不穩也會導致爬坡無力，出現這種狀況的原因很多，包括怠速馬達、線路。 也有可能是因為發動機別的地方出現問題，導致怠速不穩。包括感測器故障，發動機燃燒故障，進氣泄露等。
另外，外部故障也會對此產生影響。要先確定故障原因，才能進行下一步的檢查。可以先用解碼器看是否有故障碼，如果沒有就先檢查怠速馬達控制是否正常。
解決辦法：如果發動機轉速上升較快但車速緩慢，這種情況可能是進氣系統的問題（如節氣門積碳過多等），建議去4S店進行進氣系統的清洗。
3、自動變速器打滑
平路行駛基本正常，但上坡無力，且發動機轉速很高。出現這種故障的原因包括液壓油油麵太低，離合器或剎車片、剎車帶磨損過度或燒焦，油泵磨損過度或主油路泄漏，單向超越離合器打滑，離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油等。
解決辦法：自動變速箱打滑往往伴有離合器或剎車片嚴重磨損甚至燒焦等現象，但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因，則會使修後的變速器使用一段時間後又出現打滑現象。因此這類問題建議到4S店交由專業的維修人員試車，並進行相應的檢修及處理。