卡宴小越野報價圖片

『壹』 保時捷新卡宴3.6高級越野報價

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保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」下定單後，再去德國生產的，提車周期大慨5個月左右。卡宴3.6V6基本配置價88.80W（不含個性配置），卡宴4.8V8系列基本配置價從146.00-244.90W（不含個性配置）。一般保時捷卡宴V6發動機，辦完在100W左右；保時捷卡宴V8發動機，辦完在200W左右。
優點：
1、操控：公路爆強，越野也很強。
2、歷史：越野車鼻祖
Type
82
（品牌：PORSCHE）
缺點：
1、V6發動機：卡宴（3.0V6、3.6V6）採用的是大眾鑄鐵發動機，但通過保時捷ECU技術調校後，有保時捷品牌做保證。
2、價格上調：卡宴（4.8V8）採用的是保時捷全鋁制發動機，但V8官方價格一直再上漲，已上漲的幅度達50W左右。
綜合：注重越野又注重公路性能、性價推薦：Cayenne
S
只注重公路性能推薦：Cayenne
Turbo
S
保時捷質量不錯，只需正常保養就行了。

『貳』 什麼越野車的性能最好

其實這個問題實際應該是問SUV，而非越野車。很多人購買SUV並非只想越野，因為還有很多純種的越野車可供選擇。但是也不會純粹為了公路性能，否則他們會買一部轎車。他們的購買心理其實是想做到一種兩者的兼顧，既如轎車的舒適，又如越野車一樣可以應付爛路，但只是限於一般的爛路，對於極限的越野並不是特別的追求，還有就是駕駛者希望有一種高高在上的駕駛姿勢和感受。

豪華SUV的陣營里也不止這位提問的網友列舉的這些，還有賓士ML、路虎發現3[報價 圖片]、路虎攬勝和攬勝運動版、吉普指揮官、途銳[報價 圖片]和Q7等。可謂是很多廠家都看準了這塊蛋糕，它們也都力爭兼顧，但還是有所側重。因此這些豪華SUV基本上可以分為兩類，一類是偏公路的，一類是偏越野的，那麼它們各自在兼顧性方面誰做得最好呢？

偏公路一類的有：卡宴、途銳、Q7、X5、攬勝、ML和XC90[報價 圖片]。

其中卡宴、途銳和Q7是共用一個平台的，是大眾和保時捷聯合開發的，以公路性能為主懸掛的調校，與轎車比較類似。如果不是高高的坐在裡面，還真會是感覺在一輛轎車。它們的四驅系統都是採用中央差速器式全時四驅。卡宴由於是保時捷的產品，而保時捷又是製造純種跑車的廠家，廠商也想把卡宴打造成SUV里的跑車，所以卡宴的就成為了一台公路性能最佳、動力最好的SUV。卡宴Turbo S的動力有500匹馬力，0到100公里/小時的加速時間只有5秒，名副其實的是一輛SUV中的跑車。而且發動機的技術含量也在三者中最高，V8的發動機還具有可變氣門行程技術。越野性能就需要通過空氣懸掛價高車身，再配低速四驅並藉助中央差速器鎖和差動限滑裝置來實現，越野性能不錯，但是它匹配的是偏公路的輪胎，並不能發揮其越野性能，要是配全地形輪胎，還是可以越野的。Q7的特點是擁有大空間，它也是最大個的同類車之一。第三排座椅折疊以後，行李艙可以達到近2立方米的空間。Q7的前後懸也較長，影響了接近角和離去角。途銳則定位要低點，面向更低的群體。但是從輪胎配備和越野配備來看，途銳恰恰是這三台車里兼顧性做得要最好的。公路性能不差，越野也通過諸多電子裝備實現，可調高度的空氣懸掛加上差速鎖和電子制動，以及低速四驅模式，可以實現很好的通過性。雖然這些電子裝備另外兩個兄弟車也有，但途銳的造型更圓滑，車身覆蓋件也少，輪胎的扁平比也比較大，因此在通過性方面的優勢更多。

寶馬X5是純公路設計的豪華SUV，出自5系[報價 圖片]平台，也是第一個提出追求公路性能的SUV。新X5[報價 圖片]改成了前雙叉臂懸架，強度有所增加，但是越野性能還是不行，離地間隙小，越野裝備也少，而且X5的空氣懸架根本就不是為了通過性能設計的。寶馬自始自終也沒想把X5定位為越野車性能好的車，而是樂此不彼的宣傳X5是SAV（高性能運動型多功能車）。它的公路性能的確一流，操控性好、路感清晰，但是由於過多的追求運動，所以損失了一部分舒適性。雖然新X5採用了全時四驅系統，但是偏公路的四驅設計，關於越野需要的裝備它都沒有，例如低速四驅、差速器鎖等。它適合那些純粹喜歡SUV樣子的，而實際上又是想開轎車的人購買。這樣開它的人也就沒法去越野。

路虎攬勝與X5共平台，因此公路性能基本類似，也是公路上的一把好手。但是路虎為攬勝加入了很多電子越野設備，譬如低速四驅、差速器鎖和全地形反饋系統等，並通過四輪空氣彈簧提升離地間隙。有了這些裝備以後，攬勝就不是一款純公路SUV了，它的越野性能要比X5好的多，所以攬勝的兼顧性非常棒，不僅顯著優於X5，而且超越了前面的幾個同平台的對手。不過路虎的小毛病多確實是個問題，有點遺憾。

『叄』 保時捷凱宴越野車 保時捷凱宴3.0t多少錢

這個排量的卡宴根據配置不同，價格在94～137萬之間。僅供參考！

『肆』 保時捷卡宴越野車的價格多少啊

裸車（就是什麼配置也沒有）要70萬，你要選購想要的配置，全部配置都加進去大約150萬

『伍』 保時捷小卡宴36.6萬svu

那是Macan，裸車：52.04萬，不過保時捷一如既往的會讓你選配

『陸』 保時捷越野車多少錢

保時捷的越野車是保時捷卡宴。
卡宴 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
07款 Cayenne 3.6 88.80萬 75.48萬-88.80萬 1月14日
發動機：V6 排量：3.6 馬力：290 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
07款 Cayenne S 4.8 146.00萬 124.10萬-146.00萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：385 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
09款 Cayenne S Transsyberia 4.8 160.30萬 136.26萬-160.30萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：405 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
08款 Cayenne GTS 4.8 178.80萬 151.98萬-178.80萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：405 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
07款 Cayenne Turbo 4.8T 199.80萬 169.83萬-199.80萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：500 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
08款 Cayenne Turbo S 4.8T 244.90萬 208.17萬-244.90萬 1月14日
發動機：V8 排量：4.8 馬力：550 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比

『柒』 保時捷越野報價多少

簡單介紹幾款供你參考
1、進口奧迪Q7
價格：81.50～131.10萬
品牌：奧迪
級別：SUV
行家評分：5分
優點：史上最豪華的大型SUV
缺點：外形過於霸氣，只適合與身材魁梧的人士，不適合女性

2、進口寶馬X5
價格：88.70～199.80萬
品牌：寶馬 級別：SUV
行家評分：5分
優點：城市與公路SUV的典範，適合現代人士，包括現代女性
缺點：國內的定價有點偏高

3、保時捷-卡宴
價格：86.60～207.60萬
品牌：保時捷 級別：SUV
編輯評分：5分
優點：結合了SUV和跑車的有點，是最拉風的SUV。
缺點：操控其實不如寶馬X5

個人推薦：1、保時捷卡宴、2、寶馬X5
默默你下次記得要有懸賞分，要不然沒有回答的慾望啊、

『捌』 請問保時捷的卡宴越野到底如何，包括價格

cayenne最早亮相於2002年3月的日內瓦車展。cayenne家族先後推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三個車型。由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司，cayenne雖然身為suv，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質，因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的「辣椒」。 在裝置上，cayenne的驅動裝置為保時捷公司開發出的保時捷牽引力管理系統，簡稱ptm，核心的是一套全時四輪驅動系統和可鎖定的中央差速器。它有公路行駛、全時四驅和山地越野三種模式，分動器有高低兩級傳動比，在正常路況下，電子控制系統把38％的動力提供給前輪，62％的動力提供給後輪，給駕駛者以後輪驅動的駕駛感覺。在嚴峻的地形下行駛而發生打滑的情形時，則可依需要將動力轉移至打滑的車軸，最多可達100%。cayenne採用前雙搖臂、後多連桿的全獨立懸掛，正常底盤離地高度為217毫米。為完滿解決越野走行及高速公路行駛的兩大難題，cayenne turbo的pasm保時捷主動懸掛管理系統，配合氣壓避震，除可按實際行環境不時自動改變吸震率外，亦可按制調校共6級離地高度，最高兩級是離地用，157毫米是最低級別，是專為提存行李時降低車身用，在217毫米的一般離地高度行車，當車速超越125km/h時，pasm便會自動把離地降低至190毫米，若速度進一步加快至210km/h以上，又會再降低至179毫米，以保持高速行車的穩定性。而越野用的273毫米終極離地距，車頭接近角可達到32度，亦可涉水深達555毫米而行，已符合高難度越野的基本條件。 cayenne s和cayenne turbo主要區別是動力裝置不同，s裝備了一台4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發動機，最大功率有340馬力，cayenne turbo的動力是一台帶有雙渦輪增壓器的4.5升v型8缸32氣門發動機，最大功率竄升到450馬力。從廠家提供的性能數據上，cayenne的s和turbo性能都很出色，turbo其0-100/公里加速時間為5.6秒，最高速度266公里/小時，雖然這個數據只和保時捷普及型的boxser s跑車相近，但是在suv領域里卻是令廠家望而生畏的，甚至超過了寶馬x5 4.6i。 卡宴同系車型 卡宴Cayenne Turbo S 235.0 萬元 221.40 萬元 4806 cc 10.5 L/100km 卡宴Cayenne GTS 4.8 176.0 萬元 139.86 萬元 4806 cc 10.2 L/100km 卡宴Cayenne Turbo 4.8 197.2 萬元 175.87 萬元 4806 cc 14.9 L/100km 卡宴Cayenne S 4.8 139.9 萬元 129.28 萬元 4806 cc 13.7 L/100km 卡宴Cayenne 3.6 88.8 萬元 87.05 萬元 3598 cc 12.9 L/100km

『玖』 凱宴2995cc越野新車價格

你說的是保時捷卡宴吧。3.0T的發動機，92到143玩之間，，最便宜的那款是92玩的，，估計還可以優惠大幾萬，最低配的就夠用了

『拾』 保時捷越野卡宴最低售價多少車型與配置都如何

凱宴 RMB 888.000

發動機 氣缸布置形式/氣缸數 6
排量 3,598 cm³
發動機位置/驅動形式
前置/恆時四輪驅動
最大功率 213 kW（290 hp）
最大扭矩 385 Nm
對應轉速 3,000 rpm
壓縮比 12.3:1

性能 最高時速 227 km/h
0 - 100 km/h 加速時間 8.5 s
0 - 160 km/h 加速時間 20.6 s
80 - 120 km/h 中間加速 10.2 s

變速箱 變速箱 6 速

車身 長度 4,798 mm
寬度 1,928 mm
高度 1,699 mm（彈簧懸掛系統）
軸距 2,855 mm
風阻系數（Cd） 0.35
空載重量（德國工業標准） 2,170 kg
空載重量（EG） 2,245 kg
容許總重 2,945 kg

容量 燃油箱 100 l

耗油量 綜合（l/100 km） 12.9
二氧化碳排放量（g/km） 310
價格 888,000 元，含增值稅