手動檔高檔越野車

⑴ 現在的汽車自動擋居多！有哪幾款高端車有手動擋的

1、福特福克斯RS

參考售價：37.88萬

福特福克斯RS是性能最強的福克斯，2.3T發動機可以輸出350馬力和440牛米的扭矩，配合四驅系統足以讓福克斯RS與超跑叫囂。作為一款高性能小鋼炮，福克斯RS採用的是密齒比六速手動變速箱，再加上優良的底盤調校，是目前最好的手動擋小鋼炮。

2、本田思域TypeR

參考售價：83萬

思域一直以來都是以性能著稱，當然了，這里所指的是思域TypeR而不是東本思域。九代思域TypeR是紐北賽道前驅車的圈速保持者，精準的方向，靈敏的反應，思域TypeR根本沒有前驅車天生的轉向不足特性，讓人在每個彎道都能得心應手。

在發動機、變速箱、底盤等方面本田思域TypeR是真的無可挑剔，唯一讓人不滿的就只有那款落後的中控媒體系統。即使是國內的本田車主也能明顯感覺到這個多媒體系統實在是太弱雞了。

3、寶馬M4手動版

參考售價：108.38萬

頭文字「M」的寶馬相信大家都明白是怎麼一回事，配合純手動擋簡直是無窮無盡的樂趣。對於寶馬來說駕駛的樂趣比一切都重要，寶馬的開發總監也曾表示會盡量拖延純手動擋的存在時間，至少要讓M4成為世界上最後一款純手動擋車型。

新寶馬M4在底盤調校、顏值、內飾、配置方面都有提升，加上寶馬對於手動變速器的堅持，M4或許真的是你能買到的目前最好的手動擋車型。

純手動擋的高端車還有很多很多，譬如說科爾維特ZR1、凱迪拉克ATS-V、道奇Challenger SRT Hellcat、保時捷卡曼GTS等等，只是這些車並不容易買到所以上面就不作列舉。雖然說純手動擋有很好的操控性能，但是更高級別的超級跑車基本上都不會用手動變速器，在超級跑車上使用的多是序列式變速箱，這種變速箱也需要手動換擋，但是速度要比手動變速器快很多。

⑵ 高檔的車那些車是手動擋的

進口的飛思，酷派，福克斯st，翼豹，力獅，寶馬1M；森林人，超級維特拉。
合資的科魯茲1.6t，A4L1.8T，A6L；RAV4，奇駿
國產：比亞迪G6
汽車網站有選車工具，你可以詳細搜索

⑶ 越野車手動擋好還是自動擋好

主要看樓主的駕車習慣，喜歡運動一點開手檔，喜歡舒適一點的開自動檔。還有就是經常在市區開，自動檔省心。 自動檔一樣有駕駛樂趣。很多越野車都是自動檔。駕駛的樂趣可不是只有換檔，甚至換檔本身不應當在駕駛樂趣之內，人根本不應當需要知道檔位這種東西（就像你不需要知道發動機何時需要打開氣門進氣，何時需要噴油），需要知道的只有速度、方向。 換檔是低級的操作，人的精力應當集中在高級的東西上，比如選擇路線、選擇遊玩的地點、選擇遊玩的玩伴、欣賞澎湃的發動機噪音、欣賞路邊風景、躲避障礙等等，而把換檔這種機械性的活交給機器去完成，這樣才有更高的樂趣。 另外自動檔未必比手動檔更廢油。手動檔如果不去空檔滑行、熄火滑行這些影響行車安全的操作，油耗和自動檔差不多，現在有的6速的自動檔以及無級變速的自動檔，可以比手動檔更省油。 要提速快？啟動時或超車時，自動變速器放在S檔，會比大多數手動檔方式提速更快。

⑷ 5萬到10萬的越野車手動擋的哪個車型比較好些

10萬左右的越野車，你可以考慮長城的和奇瑞的，但是，至於無級變速和自動擋的問題，這一價位的車，還要越野性能的話，基本沒啥合適的，質量和效率都不高。除非是悍馬那種世界級的越野，用個自動擋還能比較出色。所以10萬左右越野車，最好手動擋，要麼就放棄越野能力。
長城的哈佛車保有率比較高，滿大街都是，沒啥特色，但是穩定性好點，越野能力一般。
奇瑞威麟X5，受眾人群小，越野能力突出，但是有些小毛病需要後期打理，越新出廠的越少就是了。
你都可以去相關的論壇看看，如果考慮柴油，陸風也有不錯的，但陸風的汽油一般。

⑸ 手動檔的越野車有哪些

15-20W的有 國產的有哈弗~，結實~
本車在城市裡用還行，奇峻，crv，什麼的，省油。越野就算了。
雷諾的科雷傲也不錯

⑹ 請大家推薦一下手動擋的高檔車

高檔汽車手動擋的還真不多，大多數是自動擋帶手動模式的，尤其在國內，30-40W這個價位可以買到奧迪A6L 2.0T和A4L 2.0T、寶馬320i都有手動版本的，斯巴魯翼豹WRX、GOLF GTI進口的也有手動版本，這兩款屬於運動版本了，不知在您的計劃中不？