柴油皮卡國3怎樣過尾氣

㈠ 我的皮卡車（柴油）審驗時說尾氣不合格，現在怎麼辦有沒有小竅門啊

給販子二百塊錢幫你解決

㈡ 3國三柴油車怎樣修理能通過環保檢測

㈢ 柴油皮卡車尾氣不能審過起是那兒毛病

尾氣超標，可能是車輛發動機燃燒排放系統故障，導致燃油燃燒不充分，排放物超標，尾氣不合格。一般情況下，只要超標不嚴重，我們可以通過清洗噴油嘴、節氣門，更換火花塞來解決。如果超標嚴重，就要到有這方面修理經驗的維修廠進行維修解決。
尾氣超標，也可能是燃油不達標所致。如果是這種情況，我們要換掉不合格油品，加註符合標準的國標柴油即可。

㈣ 國三柴油車最新消息我的車是2011年12月的國三江鈴寶典現在年檢尾氣檢不過，有解決方法嗎

國三柴油車之所以冒黑煙，是因為柴油質地粘稠，碳鏈顆粒未充分燃燒，最後以碳顆粒物的形式從排氣筒排出，車輛會冒黑煙從而尾氣就會不達標。
目前能解決國三柴油車冒黑煙的技術有DPF和水助動機技術。DPF是裝在國三柴油車排氣系統中，但一定程度上降低車輛動力且增加油耗；水助動機技術則是運用車載電能將水電解成氫氣和氧氣注入發動機的進氣道，加快柴油的燃燒速度，使柴油充分燃燒。，從源頭上減少碳顆粒物的生成，從根本上解決冒黑煙的問題。而不能充分燃燒的燃料也重新變成了車輛的動能，直接降低了燃油成本，達到節能的效果。

㈤ 柴油車尾氣過大怎麼處理

一、柴油機的油箱是沒有密封的，長期的與空氣進行接觸，造成空氣中的一些懸浮雜質以及塵埃等落入空氣濾清器中造成進氣口被堵塞，造成內部燃燒提供空氣不足，而造成燃燒不完全。

所以建議在較為惡劣的環境中應該應該勤清潔，而空氣較為良好的環境中可以隔一段時間進行清潔，並定期的更換空氣濾清器。

二、也可能是燃料質量不好，造成油箱內部的油管通路等堵塞，造成供油不充分，最佳的解決方法是更換電磁閥。燃料質量不好的話也可能會造成燃油濾清器損壞，內部的油變質造成冒黑煙的情況，嚴重時還可能會損壞燃油系統，如果發現燃油濾清器不達標了一定要及時的進行更換。

三、燃油系統的油管由於油質不良而造成一些雜質附著在管路表面，所以要定期的清洗油管，加兩次柴油添加劑可有效地改善冒黑煙的情況。

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柴油機尾氣處理液可減少柴油車尾氣污染

柴油機尾氣處理液，俗稱汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素。是SCR技術中必須要用到的消耗品。SCR系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。

SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。由於各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內俗稱歐IV標准。

㈥ 國三柴油車尾氣排放標準是多少

微信：柴油車環保節能、缸內凈化專家 談------國六排放標准實施，以往各階段排放標准已經廢除，今後再沒有「國三『」國五「之區別，不符合」國六「（a或b），都屬於排放超標，但相關的法律、法規允許：對這些排放超標的柴油車輛尾氣處理裝置進行加裝、或替換、或改造

㈦ 柴油皮卡年審尾氣超標怎麼辦

很多車可以加裝顆粒捕捉器，接在排氣管上，這樣會好很多，不用時在拆下來，改成直排。
這做法固然不對，但對於我們消費者來說，沒有辦法，車是好車，沒好油，冒黑煙卻罰老百姓。
只能自己想笨辦法，自己救自己了。

㈧ 國三柴油車年審不過怎麼辦

年檢的不合格車輛應限期修復，逾期仍不合格的，車管所應收繳其行車牌證，不準再繼續行駛;無故不參加年檢或年檢不合格的車輛，不準在道路上行駛，也不準轉籍。
1、司機除了要准備好行駛證和駕駛證原件、交強險副本和身份證復印件以外，還要做好自檢工作。將車輛進行徹底清洗，提前處理交通違章記錄。檢查車輛燈光是否達標，過強過暗都不能通過年檢。同時，還要確保車輛制動性能良好，尤其要注意剎車系統是否安全。此外，還要核對交強險保單是否有誤。
2、車主在驗車前，至少提前 10天或半個月把交通違法處理掉。
3、在實際檢測中發現，車燈問題目前是不合格車輛中的一個明顯問題。車主在驗車之前，可以自我檢測一下，比如車燈不亮，或者亮起強度明顯不夠，自己完全能發現，可先進行處理再驗車。

建議去汽修廠用汽車電腦檢測儀，檢測一下發動機系統，看看動態參數，就知道該車燃燒情況如何，然後該清洗的清洗，該更換的更換，尤其是三元催化器和氧感測器等等，再用汽車尾氣分析儀檢測一下是否尾氣達標了，就可以去年審了，肯定過關！

㈨ 慶鈴國3的皮卡要被陶汰嗎，尾氣檢測都過不了，有什麼辦法過年審嗎

這種皮卡可能真的要被淘汰了，對於淘汰的車，你是沒法過年審的，
因為它不光是尾氣檢測過不合格，這種車的其他的指標都不合格，
而且快被淘汰的車你自己開也比較危險。