哈弗h4越野可以嗎

A. 哈弗H4這車好嗎值得購買嗎

哈弗H4這款車依然繼續沿用了哈弗H6的兩套紅藍標的設計方案，紅標趨於沉穩，藍標趨於年輕運動。給予了消費者更多的選擇，對於消費者來說兩種外觀總有一款適合你。

哈弗H4的底盤結構採用了前麥弗遜的獨立懸架，後雙橫臂的獨立懸掛。

底盤調教的風格偏於硬朗，對於熱愛駕駛的消費者來說能提供很好的路感，高速過彎時也能提供很好的支撐。

總的來看哈弗H4這款車的整體的表現令人十分滿意，兩套不同性格的外觀設計總有一款會適合你。

B. 談一談我的愛車哈弗H4的車身配置和外觀！

起初的選擇，轎車？suv？價格？這才是中國老百姓考慮的東西。 決定買車的那一刻，內心是坦盪的，心情是激動的。 最初該怎麼來選擇了？首先你要考慮到自身的預算。逼近「錢」是第一生產力。合資車貴，國產車便宜，合資車有品牌效益，而國產車才起步。那我們該不該相信國產，支持國產了？ 來到各個品牌的4s點，那真是琳琅滿目，百花爭艷。考慮到自身的情況，和自身的需求。只看suv。轎車不考慮，這樣我的搜索范圍就小了很多。不看不知道，一看嚇一跳啊。好看的，貴。配置好的，貴。牌子大的，貴。總之，一個字，貴。看來真的應征了一句老話「貧窮限制了我們的想像」。還是看看實實地吧，不在范圍內的，看看就行了。揪心。 在考慮自身預算的同時，排除了無數的品牌，最終選擇了國產。在網上，看過了所有哈佛的suv，最終決定H6 2.0T2017換代款，和H2s。經過長時間的對比。發現H6，空間大，動力好，銷量好，價格稍高。而油耗也高，逼近2.0T嘛，滿滿的推背感。配置滿足日常需求。外觀運動感十足。反觀H2s，可以說是H6的小弟。空間小點，動力小點，銷量小點，價格肯定要少點，而油耗也要小點，配置滿足日常需求，外觀運動感十足。考慮到自身有一個小寶寶的原因。遲遲沒有決定。選擇H6，空間大，價格高，但是後期的油耗也是硬傷。選擇H2s，空間小，也是硬傷。逼近「怎麼會生下了她，並決定將她養大，放棄了我的所有，我的一切無所謂」。就在我內心動盪，愛恨就一瞬間的時候。一條廣告深深的吸引了我。 哈弗H4，超安全，敢放肆，邀您試駕。
此次的哈弗H4還是秉承了哈弗品牌里的一貫作風，分了藍標與紅標車型，從外觀上看，整秉承著與哈弗H6一樣「簡單、簡潔、經典」的「極簡」設計理念，當然了，紅標看上去會更加大氣，而藍標則更加的動感。
當拉動哈弗H4的門把手，打開車門進入座艙後，你就會發現一股精緻感撲面而來，紅色的撞色搭配，使得看起來不會像全黑內飾一樣那麼壓抑，紅色的點綴恰到好處。另外懸浮式的中控屏幕與中控台相連接，看上去科技感十足，在屏幕下方，有一排模擬航空飛船的按鍵設計，集成了空調開關，前擋風玻璃吹風，雙閃燈等等，按鈕看上去精緻感十足，並且按鍵的回彈效果不錯，不會顯得過於鬆散。此外，車內人員經常能觸碰到的地方，都是採用了軟質材料包裹，內飾的高檔感十足。
而藍標車型前臉則是採用了六邊形的進氣格柵，造型上看會更加的時尚動感，另外貫穿式立體尾部造型，搭配立體式後組合尾燈，造型犀利流暢，使整車更具科技感。
這絕對是我心目中的那款愛車，就是你了小4，我人生的第一輛愛車。

C. 哈弗H4是怎麼樣的

近日報道，哈弗系列出新車的速度在國內說第一估計沒有人敢說第二，也正因為如此，所以很多人詬病哈弗其實就是套娃，話雖這么說，但是哈弗其實是將「多生孩子好打架」的策略運用到了極致，從小型到緊湊型再到大中型，你總能看到哈弗系列的身影，而從幾萬到二十幾萬，只要你想買SUV那哈弗就是你繞不過的坎。

動力部分，新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T渦輪增壓發動機最大功率為139馬力（102千瓦），峰值扭矩為225N·m。1.5T渦輪增壓發動機最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為285N·m。傳動方面，兩款發動機均匹配的是7速濕式雙離合變速器。

看來以後哈弗系列都將搭載自己的發動機和變速箱了，這樣一來是不是意味著哈弗的造車成本將會降低，那麼售價會不會也會降低呢？哈弗H4的售價會是多少呢？廣州車展我們拭目以待！

D. 哈弗H4這款車性價比怎麼樣

1、定價偏高
從定價來看，18款哈弗H4官方指導價為10.60-11.60萬元，作為一款緊湊型SUV，10.60萬元起步的價格，不僅和哈弗H6在價格上高度重合。而且，在同級別中，以同樣的價錢可以買到動力更強勁、乘坐空間更大的吉利博越或長安CS75等車型。
19款哈弗H4似乎意識到這個問題，所以在售價上有所調整，7.9-11.3萬元的新車價格也較前款有明顯的降低。特別是在起售價上，7.9萬的價格跟同級別的長安CS55（8.39萬），和吉利帝豪GS （7.78萬）也更接近。
2、沒有提供手動版本
要知道，18款哈弗H4在上市之後是沒有提供手動版本車型的，全系都是搭載雙離合變速箱，這也是導致哈弗H4的定價偏高的原因。而手動版本是存在一定的消費人群的，哈弗H4並沒有重視這塊「蛋糕」，那勢必會失去一部分用戶，從而導致銷量受損19款哈弗H4除了在互聯系統進行升級外，最大的改變就是增加了手動版本的車型，主要是為了滿足更多消費者需求。而增加手動版車型的同時，也將價格下探到7.9萬元，進一步提高了性價比。
3、外觀、內飾有槽點
外觀方面，哈弗H4的設計跟哈弗H6幾乎是如出一轍，因此被不少人戲稱為「套殼車」。內飾方面，哈弗H4那套浮式觸控屏的布局有些怪異，整體過於偏下，使得駕駛者在行車時，會出現低頭看觸控屏等現象，對行車安全造成很大的影響。望採納，謝謝！

E. 哈佛H4在農村扛得住造嗎

哈佛H4在農村扛得住造 關鍵還是看車子日常保養和使用狀況，還有就是發動機維護很重要

F. 【車主點評:哈弗h4用車一年 優缺點都很明顯】

#選車理由 好久之前我就想買車了，一直沒有考慮好買啥樣的車，想來想去還是決定買一輛suv。然後就在網上做了各種對比，在10萬元這個價位裡面，一眼就看中了這輛哈弗h4，首先外形就是我喜歡的類型，然後開起來也很不錯，比轎車更全面一些。
#最滿意 我最滿意的就是這款車的外形，首先我喜歡比較大氣的suv，這款車的外形整體就很有運動感，看上去很有活力。然後就是車子的空間很寬敞，包括駕駛位和後排座位，坐上去寬松舒服，而且車內的儲物格挺豐富，平時的一些隨身物品都能找到合適的地方。
#最不滿意 剛提車的時候車里的味道有點重，但是通風透氣了一段時間也就沒啥味道了，我覺得這算小問題，在我接受范圍內。
#空間 雖然車身尺寸比較緊湊，但車內空間真的挺寬敞，日常家用完全沒問題，一家三口用車很輕松。然後它的後備箱空間也是很深很大的，能放不少的東西，實用性還是很強的。
#外觀 哈弗h4的車身設計緊湊協調，也有硬派suv氣場，開出去完全不丟面子。另外車燈設計也很精神，亮度沒問題，辨識度也有。
#內飾 車子內飾也是不錯的，整體設計簡約，但又很實用，這是我喜歡的，比起其他的一些花里胡哨的要好多了。唯一的缺點也就是新車味道稍微有些大。
#動力 車子的動力挺好的。1.5T的動力非常強勁，每次加速我都能感覺到推背感，實在是太爽了。平日里在路上經常超車也是不在怕的，這么大的車還能跑這么快，我個人還是很滿意的。
#操控 車子很好操控，首先是方向盤手感很好，轉向也很靈敏。車子的穩定性也是很好的，基本沒有出現很顛簸的情況，很穩。然後剎車很靈敏，開起來很有安全感。
#舒適性 車子的舒適度不用多說了，這么寬敞的車，當然舒服啦，座椅也是軟硬合適，久坐也不會太累。而且這款車是穩，開車不會顛簸，這對於會暈車的人來說是很友好的。
#油耗 油耗不得不說還是有些高的，平時主要還是開著它跑市區，平均油耗一直維持在9.5升上下。

G. 哈弗H4有哪些優點和缺點

哈弗H4車型個人認為優點是車子價位相對便宜，實用性方面不錯，缺點是車子動力性一般，車型略費油。

H. 【車主點評:看中了哈弗h4的實用性能】

#選車理由 買車也主要是為了家人的代步出行需求，一家五口人選車時，不得不考慮空間的因素，所以目標主要都鎖定在SUV空間，寬敞一些，十萬以內的國產車型我們看了很多，H4的空間是最實用的，車內寬敞，後備箱也挺大的，讓我們一家人出行也能非常舒適，所以就選擇了這款車
#最滿意 這款車整體的舒適性，特別的滿意，底盤調教的不錯，平時過減速帶或者坑窪路段，車內不會有大震動和顛簸感，舒適性很好，而且這款車的空間也很寬敞，特別是後排，車頂還有全景天窗，視野非常不錯
#最不滿意 外觀還是感覺有些平庸的，在這個價位中它不算是特別的出色，很多小型SUV，看上去都要比他帥氣很多
#空間 我身高172，調整好前排座椅之後，後排腿部空間大約還有兩拳左右的距離，頭部空間也非常的充裕，而且後排中間地板沒有凸起，坐墊長度也和兩邊一樣，後排還有空調出風口，在各個位置的空間和舒適性方面都沒有厚此薄彼
#外觀 外觀我感覺比較一般，涉及的不是太亮眼，雖然是近兩年設計的車型，但時尚感還是感覺不太足，給不了特別的沖擊力的視覺效果
#內飾 內飾設計的還是很不錯的，中控台的造型是哈佛現在的主流設計，大屏幕金屬面板的裝飾，還有電子檔，把車內的氛圍還是不錯的，給人一種非常精緻的感覺
#動力 1.5t的發動機，加上七速雙離合變速箱，動力性能還是挺不錯的，駕駛實際感受很好，提速非常有力，超車也非常輕松，動力平順性不錯，沒有遇見過頓挫
#操控 在整體的操控感受上，這款車表現的很容易上手，無論是車內的視野，還是停車時對車身位置的把控，都讓我感到非常輕松
#舒適性 舒適性方面還是很不錯的，一個是空間寬敞，然後就是它的座椅很寬大，還有底盤調教和隔音也是同級別的中上水平了，家人乘坐感受野都非常好
#油耗 開了幾個月了，平均油耗目前八個左右，比我預想的低一些，而且這款車可以加92號汽油，這樣也算幫我省下來一部分的油錢支出

I. 哈弗h4這車怎麼樣

車型：2018款藍標1.5GDIT
DCT風尚型
油耗和售價：8.3L/100km
裸車價：11.20萬元
這位車主說哈弗H4外觀、油耗、懸掛、持續動力、配置方面都比較滿意，不滿意就是音響的效果不是很理想。
車型：2018款紅標1.5GDIT
DCT風尚型
油耗和售價：7.4L/100km
裸車價：11.4萬元
最滿意的地方：顏值高，而且耐看、運動感十足，很多潮流行的元素設計，有一種眼前一亮的感覺。不大不小駕乘空間更是恰到好處，對於哈弗H4，它的外觀及內飾，都是我最喜歡的，很多細節之處，都有一股年輕潮流的味道，省油，總結下來達到7.4L/100km。
最不滿意的地方：對於我來說算是哈弗H4的小缺點，多媒體的位置偏低，在正常的行駛過程中操作多媒體，例如：調節空調，需要低頭觀看屏幕進行操作，這樣使用起來非常不方便。
小結：這位車主表示外觀，內飾和油耗都是比較滿意，不滿意的地方：中控屏幕的位置偏低。
車型：2018款藍標1.5GDIT
DCT風尚型
油耗和售價：8.5L/km
裸車價11.6萬元
最滿意的地方：各方面性價比較高，最滿意的車子的大小和外觀，之前看過4.4m的車長比H6稍微短一點的感覺感剛好，就像一個黃金比例不大不小剛好適合我這種新手駕駛的，外觀上保持哈弗家族式設計，造型動感時尚。
最不滿意的地方：中控屏幕位子比較低，如果在行車期間使用導航的話影響駕駛。
小結：這個車主最滿意車子的尺寸、外觀，不滿意的地方是中控屏幕位子低，影響駕駛。
車型：2018款紅標1.5T
雙離合風尚版
油耗和售價：7.8L/100km
裸車價：11.60萬元
最滿意的地方：車子外觀大氣看著舒服車內乘坐空間舒適高速穩。油耗也很滿意，之前聽有些人說油耗高，那都是車黑，根本沒那麼回事。
最不滿意的地方：後備箱空間略小。
小結：這個車主說外觀大氣、乘坐空間舒適等比較滿意，特別是油耗很滿意。不滿意的是：後備箱空間小。
總結：從以上幾位車主的用車感受來看，哈弗H4這款車不論是外觀、內飾、配置等方面都比較滿意。最讓車主滿意的是它的油耗，通過這幾位車主的介紹，油耗差不多都在7,8個，對於SUV來說，這個油耗大部分車主都可以接受。還有一個設計上的缺點，有的車主反應中控屏幕位子比較低，在開車的時候低頭看屏幕不是很安全，這個希望廠家能注意一下。

J. 長城哈弗H4的動力怎麼樣開起來會不會特別肉

記住一句話，沒有肉車，只有肉人，1.0的手動奧拓市區照樣完勝大排量自動擋，還省油！