納瓦拉皮卡最新消息
Ⅰ 日產發布Frontier皮卡，下一代將搭載新V6發動機，納瓦拉會有么
日產發布了全新2020款皮卡車型Frontier，這次的升級僅是外觀方面的升級，但據日產透露為了提升產品力，日產將會在下一代車型上搭載全新研發的動力總成，主要針對3.8升V6發動機進行改造，相比於此前的2.5升直列四缸發動機，多出49匹馬力，達到310匹馬力，傳動方面也有所提升，將以九速自動變速箱取代現在的五速自動變速箱，後驅仍然是標配，但四驅可能還需選裝，如果這個動力要是裝在納瓦拉上就更好了。（圖片來自外網）
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Ⅱ 或提前至11月4日發布，日產新款納瓦拉預告圖發布
日前，日產墨西哥公司發布了新款納瓦拉的預告圖。此前有媒體報道稱，該車將於11月28日在泰國發布，不過從最新消息來看，新款納瓦拉的發布日期或已提前至11月4日。
新款納瓦拉Warrior版實車
此外，之前外媒曝光的新款納瓦拉實車圖顯示，新車前格柵尺寸進一步增大，前格柵邊框也使用了更加粗壯的鍍鉻處理，並配備有日產新一代車標。同時，新款納瓦拉還將衍生一款Warrior版車型，該車將定位為高性能版本，車身使用全新的槍灰色車身塗裝、熏黑處理前格柵，以及前保險杠下包圍和輪眉等細節的紅色點綴。目前，有關新款納瓦拉的動力、配置等信息官方暫未公布，有外媒猜測新款納瓦拉Warrior版將會獲得一台V6發動機。
編輯點評：
從2014年首發至今，本代納瓦拉推出已有6年的生命周期，盡管不會像乘用車的換代周期緊密，但一款中期改款車型的推出勢在必行。從新款納瓦拉來看，日產顯然想要向高性能皮卡細分市場進軍，從而蠶食被福特Rangerraptor牢牢占據的高性能中型皮卡市場。反觀國內，國產合資中型皮卡可選車型不多，納瓦拉所要面對的直接競品也鎖定為江西五十鈴的D-MAX。目前，新一代D-MAX的國內測試工作已經開始，由此判斷國產納瓦拉也會同步進行改款，不過鑒於納瓦拉在國內的產品周期比國外市場晚兩年的節奏來看，國產新款車型或不會早於
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Ⅲ 歐版納瓦拉N-Guard官圖發布，開辟皮卡新時代
日產我相信大家都非常熟悉，旗下車型眾多，軒逸、天籟、奇駿等都非常受大家歡迎，而日產戰神GTR更是受到無數車迷的追捧，不過大家不要以為日產只有這些，其實皮卡也是日產的強項，近日，日產正式發布了歐版全新皮卡納瓦拉N-Gurad官方圖片，這台車可以說是納瓦拉頂配車型，新車使用了日產全新設計，並且配置方面也得到了一定程度的升級，新車將於三月份在歐洲市場上市，一起來看看吧！
動力方面依然使用了一台2.3升雙渦輪增壓直列四缸柴油發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為450牛米，為了滿足消費者的個性需求，納瓦拉N-Gurad匹配6MT、7速手自一體變速箱，動力可謂是非常強勁，越野方面也是非常強悍，配有低扭矩分時四驅系統，中輕度越野完全沒有問題。怎麼樣？對這台車感興趣嗎？
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Ⅳ 當初18萬買的納瓦拉，車主後悔了嗎他對這款皮卡有兩點看法
2017年U先生18萬左右買了一輛2.5L四驅納瓦拉，使用小3年，U先生對於它的評價究竟如何？這輛合資皮卡對於他的意義是什麼？他又有什麼樣的期待和建議呢？
為什麼選擇納瓦拉？
U先生這樣跟小編說：
我一直就很喜歡皮卡，早就想買一輛自己玩。買車前關注了很多車型，不論是國產品牌的江鈴、長城，還是高大威猛的F150、豐田的坦途。
當時我更喜歡F150和坦途，但合算下以後不管是用車成本還是保險都是一筆不小的開銷，所以還是決定果斷放棄了它們。
至於自主品牌車型也確實有一些大小問題，身邊的朋友在我買車之前分享了很多用車感受，以及品牌推薦。通過綜合的考慮還是決定選擇了納瓦拉。
車主建議
U先生對於廠家也提出了一些建議。
對於納瓦拉我個人很是喜歡，但還是不得不說安全配備實在不夠，全系只有兩個安全氣囊，對於20萬的車來講也太節省成本了。還有倒車影像，這個功能無論是否用到都一定要有，因為越來越多的用戶都比較依賴這個功能。以上兩點，為人為己都希望廠家務必要增加配備。
其次就是發動機馬力的提升，也希望廠家同提升安全性後也不忘增加「小馬拉大車」的動力。
總結
納瓦拉作為一輛皮卡，對於消費者的定位其實非常清晰，同時能夠兼備市區和野外道路，而且優點眾多，比如優秀的變速箱以及載重能力這種核心的優點，實在是讓人感受深刻，如果能夠增加電子限滑功能就更加完善了。
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Ⅳ 日產旗下皮卡納瓦拉「暗夜星空」版概念車型現已亮相
近日，日產旗下皮卡納瓦拉推出「暗夜星空」版概念車型，目前新車已正式亮相。新車由日產汽車與歐洲太空總署聯合打造。新車的車身以深色為主色調，車身處還加入了數字元素的白色星雲塗裝，極富未來氣息。內飾採用了黑色和反光橙色飾條相結合的設計，和車身的塗裝保持高度一致。
配置方面，新車裝配有「PlaneWave」天文台級望遠鏡，可以用以在野外觀測宇宙中的星河。新車還搭載了ProPILOT日產自動駕駛技術、智能全視圖監控系統、變道盲區預警系統以及智能拖掛系統等一系列先進的科技配備。有意思的是這套雷達感測器和攝像機可以智能掃描地形，還能為工作人員發現合適的工作方位，來滿足專業人士相關需求。
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Ⅵ 新款日產納瓦拉實車曝光，前臉風格很粗獷
近日，網上曝光了一組新款日產納瓦拉的實車照片，新車的前臉變得很粗獷，整體的風格很厚重，野性感有所提升。日產納瓦拉是日產入門級的皮卡，在國內它是一款定位為中端皮卡的車型，新車的競爭對手為長城炮，雖然納瓦拉的品質有目共睹，但是它的質感著實與它的售價有所差別。目前網上曝光的新款日產納瓦拉的組圖都是以外觀為主，從目前看來它的外觀的質感是有所提升的，並且新車採用了很粗獷的前臉設計，使它看起來和一些全尺寸的皮卡的質感有得一拼。
新款日產納瓦拉的車尾部的質感有所提升，新車的尾燈採用了很動感的設計，尾燈的內部有一個C字形的燈帶的布局，新車的尾部輪廓依舊非常的方正，底部的包圍非常的突出。在動力方面，新車可能繼續搭載於現款車型相同的2.5L發動機。
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Ⅶ 2020款納瓦拉皮卡有天窗版嗎
2020款納瓦拉皮卡有天窗版嗎？有天窗的。
Ⅷ 日產納瓦拉怎麼樣值得買嗎
新能源車型一般我都不看的，一個是覺得外觀不好看，再一個是生怕開出去找不到地方充電就開不回來了。但是9月底日產軒逸·純電上市的時候，我身邊好多人都在關注，我也忍不住去了解了一下。
以前都覺得便宜的純電轎車，還是自主品牌的比較劃算，看了軒逸·純電之後覺得，雖然數據上它只能算中規中矩，但實際駕駛的時候整體體驗還是會比它的大部分競品要舒服一點。
Ⅸ 不到20萬的合資自動擋皮卡！日產納瓦拉新車開啟預售
國內皮卡市場雖然一直受到政策限制，但依舊有著不小的粉絲群體，對經常拉貨和喜歡長途旅行的人來說，皮卡實用性也遠高於SUV車型。但無奈如今中國市場中大部分皮卡車型更側重於工具屬性，缺少一些家用車的舒適，用戶可選的產品也並不豐富，而鄭州日產納瓦拉便是其中之一。近日，我們從鄭州日產官方處獲悉，納瓦拉國六版AT車型預售正式開啟,預售價格19.98萬元。
從家用角度來看，自動擋皮卡受歡迎程度肯定大於手動檔，也更符合家庭的日常使用。而新增的日產納瓦拉車型也將搭載原裝進口的JATCO7擋手自一體變速箱，動力上依舊搭載QR25發動機，最大功率達140千瓦，最大扭矩達235牛·米。
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Ⅹ 日產越野大皮卡推出特別版，新增2.3T柴油機，途達有救了
日產越野大皮卡推出特別版，新增2.3T柴油機，途達有救了？
在皮卡車領域，美系硬派皮卡車確實影響力很強大，尤其是在北美地區市場，福特f150之類的大型皮卡車往往能夠達到非常驚人的銷量數據。其實在世界范圍內，日系皮卡車的影響力也相當強，比如日產納瓦拉皮卡車在很多國家都有穩定的銷量，而且日產納瓦拉皮卡車研發平台相當成熟，在這個平台當中還衍生出了很多特殊的車型，比如中國市場上的日產途達就是基於該平台打造。
問題來了，你覺得日產途達應該引這款納瓦拉的進柴油機嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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