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江鈴皮卡柴油車怎麼樣呢

發布時間: 2021-06-25 23:13:12

❶ 江鈴皮卡車怎麼樣

質量來說還是木銼的,目前的皮卡車中,長城和江鈴是處於比較靠前的。

❷ 皮卡車哪個品牌最好最耐用江鈴怎麼樣

我就買的江鈴皮卡,選了域虎7,
外觀、內飾都很大氣,動力強、配置豐富。

❸ 皮卡車哪個耐用江鈴的皮卡怎麼樣

不錯的,是皮卡老品牌,在市場中銷量好,口碑也好,一直以省油、耐用著稱。買皮卡的話選江鈴就很好,新寶典、域虎7都可以,預算高也可以看看域虎9,高端美式大皮卡,很霸氣。

❹ 江鈴柴油皮卡怎麼樣

蠻好的,皮實耐用,用的日本五十鈴的發動機,經濟省油

❺ 江鈴域虎皮卡車質量咋樣

我買的是域虎5,用了2年多了,目前7萬公里,加速非常快,在高速上見車超車,最高開過170的而且還不飄,不愧是福特的底盤,為了安全不建議開這么快啊!福特柴油發動機聲音很小,坐在駕駛室裡面開點音樂,基本上聽不到發動機聲音。過兩年換域虎9自動擋,越看越喜歡就是有點小貴。江鈴的質量讓人放心。

❻ 皮卡車哪個耐用江鈴的怎麼樣

換了兩輛皮卡了,都是江鈴的。怎麼說呢,做工好,都很皮實耐用,而且也都很省油

❼ 江鈴 皮卡柴油車性能如何

現在國產皮卡車的性能都可以,江鈴,慶鈴,長城等都有較大的知名度。

❽ 江鈴皮卡怎麼樣

江鈴自主研發的發動機相當不錯。比如自主品牌的4JB1系列發動機。它沿續了五十鈴發動機先進的技術工藝,作為目前國內最好的輕型車用柴油發動機之一,卓越的產品品質、優異的技術性能、極強的產品通用性,使江鈴發動機不僅填補了中國輕型柴油發動機開發生產的空白,更成為江鈴汽車躋身中國商用汽車巨頭之列的核心競爭力之一。

❾ 江鈴皮卡的油耗怎麼樣

2.8t柴油發動機車子油耗多少,具體需要看您說的是什麼車型,如駕駛習慣不一樣,路況不一樣,堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣,油耗也就不一樣的果是搭載2.8t柴油發動機的皮卡車型一般綜合油耗基本在百公里8-10個油左右。

車輛油耗一般以百公里油耗計算,比如百公里油耗10L,意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據以下方法自己測算一下:
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦,裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候,把裡面的數據清空,讀到的平均油耗是比較准確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據,那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的數據不準確。但油量是汽車控制的,公里數汽車也能知道,為啥說數據不準確呢?所以我覺得行車電腦計算出來的數據應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步,否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候,加到跳槍為止,此時不要再加油了,記錄此時的公里數。跑一段時間後,再加油時,仍然加到跳槍為止,不再加油。記錄加油量,計算此時距上次跑的公里數,兩者相除即可。
為什麼說這種方法計算油耗比較准確呢,因為汽車的油箱大小是固定的,加油槍也是標準的,所以加到跳槍的時候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的准確性。
當然,現在加油站為了經營的目的,總是找借口多加油,比如為了湊個整錢,所以導致這種方法實施起來有一定的難度。百公里油耗計算方法:耗油量除公里數就是油耗。
如1.6L,1.8T,前面的數字代表發動機排氣量,也就是各個氣缸容積之和,排量越大、功率越大、油耗越高;後面的T表示進氣增壓系統。
現在一般的車在車窗位置都貼有油耗標識,有的車也有行車電腦能自動顯示油耗量,不過根據實際公里和用油量算的更為准確。
其實耗油量大小還是和司機駕駛有關的,下面介紹駕駛省油的方法:
第一宗罪:猛加油
很多人喜歡享受猛加油的推背感,殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗並沒有實際意義,並沒有多跑,所以如果沒有什麼著急的事盡量勻速行駛。在加速的時候要緩慢加油,跟車的時候別總靠剎車調整車速,要盡量用收油來調整。
第二宗罪:頻繁剎車
剎車對於保證車輛安全固然很重要,但是剎車最大的弊端是增加油耗。車速是靠加油提起來的,如果不剎車會跑的更遠,剎車了之後就浪費了之前燒掉的油,還得重新加油前進。在這不是讓大家不踩剎車,而是要恰當地踩剎車。
第三宗罪:超速行駛
超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時候。前面也提到過,直線勻速行駛的狀態下是最省油的,當然車速要在80-90公里/小時的經濟時速。如果超過了經濟時速,那麼油耗就會大幅度提升,特別是小排量的汽車。
因為在高速行駛時,發動機要額外增加噴油量來保持速度,同時高速行駛時風阻也會大大增加,綜合在一起會大大增加油耗。我國的高速公路通常限速110-120公里/小時,但是實際上很多人都會超過這個速度,圖一時的暢快,及增加不必要的油耗,又不安全,而且還容易被高速公路攝像頭拍下來罰款。因此,在高速公路上行駛最快不要超過120公里/小時,即便是有著急事也不要開的那麼快,因為這種情況下更容易發生交通事故。
第四宗罪:頻繁並線
實踐證明,直線勻速行駛的狀態下是最省油的,當然車速要在80-90公里/小時的經濟時速。要實現這個目的,當然不能頻繁並現了!而我們在日常開車的時候時常會看到有些人在車流中鑽來鑽去,美其名曰游車河,這樣做不但危險而且增加油耗。道理很簡單,並線的時候必定要加速,加速情況下肯定會比勻速行駛油耗高。
第五宗罪:低檔高速行駛
犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機,自動檔車型也偶爾有,那就是不能經常把擋位放倒1、2或L擋上。對於開手擋車的人,特別是新手由於處理不好擋位和車速的關系,又不會觀察發動機轉速,因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速,有時候發動機轉速甚至超過3500轉。這樣做浪費了無辜的汽油。
另外一些老司機為了加速超車時獲得足夠的扭矩,也會故意把檔位降低,在發動機的咆哮聲中加速超車,這樣做的結果也是增加了無謂的油耗。
正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速,一般情況下時速低於20公里/小時的時候掛1或2擋,20-50公里/小時的時候掛3擋,50-70公里/小時的時候掛4擋,70-80公里/小時的時候掛5擋,如果有6擋,那麼80公里/小時以上時就可以掛入。當然根據發動機性能的不同要有相應調整,上面說的數據僅供參考。對於大多數車而言,當掛入相應檔位加速並保持勻速後,發動機的轉速在2000-2500轉/分鍾就比較合適。
第六宗罪:長時間怠速
或許有人認為怠速不費油,因為怠速時的轉速很低,通常在800-1000轉/分鍾,消耗的汽油肯定沒有正常行駛時多。要按單位時間消耗的汽油來說,怠速燒的油的確不多,但是有一點別忘了,怠速的時候車是靜止的,燒掉的汽油一點也沒起到實際作用。屬於白白浪費掉,因此如果長時間停駛的話,不要保持怠速狀態,最好熄火。

❿ 江鈴皮卡有柴油版嗎動力表現如何

有的,動力很好,就是冷帶地方不好發動

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