皮卡如何判斷後輪位置

① 皮卡後輪向後位移什麼情況

建議先去做個四輪定位,看看有沒有肯胎的情況,如果有可以先進行橫直拉桿調整或加調整螺絲進行調整,肯胎問題解決以後,上這架子,進行牽引,達到此車的正常范圍內,牽引成功. 目前只有這一種解決辦法,只能緩解現狀但不可根治.畢竟事故變形後不可能和原車一樣.在正常值內就OK拉.

② 如何判斷左右車輪位置 詳細

輪胎位置判斷：
1、左輪位置的判斷 ： 我們需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。 當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。 比如在下圖中我們通過雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過.
2、離中線60公分行駛 ： 當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。 當我們的視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。
3、判斷右輪的位置 ： 當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過。
4、右側離路邊60公分行駛： 當右噴水器和路面邊目標重疊時，車身離路邊還有60厘米。
5、右方靠邊停車當右雨刮器結點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米靠邊停車的效果。
如何判斷轎車前端與人的距離以及與前車的距離：
判斷轎車前端與人的距離：以轎車為例，假設前方有一個身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、當你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移並停留此處時，車前端與人體之間的距離為3米。
2、當你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時，車前端與人體距離為1米。
3、當你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為0.3米。
判斷前車距離：
1、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠上沿時約一米；
2、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠下沿（人的腳膝蓋）時約兩米；
3、從擋風玻璃下沿看到前車後輪胎下沿（或看到地面）時約三米；
4、左後視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。
右後視鏡判斷後車距離：
1、後車影占後視鏡全部時，車距約3米；
2、後車影占後視鏡三分之二時，車距約5米；
3、後車影占後視鏡二分之一時，車距約9米；
4、後車影占後視鏡三分之一時，車距約12米；
5、左後視鏡看到後輪蓋罩中間（後門手握柄、車身橫線或後視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置。
6、通過車內後視鏡透視過後窗擋風玻璃下沿判斷後車距離：若看到後車大燈上緣,則後尾箱距後車為三米半左右；若看到後車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為一米；若看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。
判斷車輛位置（車輪位置、前後位置）：
1、判斷路邊在擋風玻璃中的位置（左輪在擋風玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風玻璃中心線往左5-10cm位置）；離路邊距離可以從後視鏡看到。
2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地面

③ 如何判斷左右車輪位置 詳細

判斷方法：直行時，感覺左手拇指位置就是左前輪中心；感覺右手拇指位置就是右前輪中心。

左輪位置的判斷，當視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。

判斷右輪的位置，當視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過。

(3)皮卡如何判斷後輪位置擴展閱讀

調整好正確的駕駛坐姿，你才能從正確的視覺去判斷車距。

判斷車距方法：

1、當自車頭邊緣線與前車後輪的下沿是完全重合的，兩車之間的距離大概是3.4米左右。其實在市區，如果我們以時速20-30公里的速度來跟車的話，其實這個車距還是相對比較安全的，只是極有可能會被加塞。

2、當車頭邊緣線與前車保險桿下沿重合時，只適合兩車之間的距離大概是2.4米，在市區擁堵路段，這個車距距離相對安全。

3、當車頭邊緣線與前車保險桿上沿重合，兩車之間的距離大概是1米，真的不建議大家這么近距離跟車，已經是極限距離了，稍不留意就會追尾。

新手判斷車距的同時，判斷左右車輪的位置也是很有必要的

1、判斷左輪的位置：

首先看左邊雨刮的末端，大家通過鏡頭可以看到是這個點。然後車在行駛的過程中，如果這個點跟左邊車道的延展線完全重合，這個時候你就要注意了，你的左邊車輪已經完全壓到左邊的車道線了。這個時候就應該及時地去修正你的方向盤，往右打一點點就可以了。

2、判斷右輪的位置：

同時藉助的左邊的雨刮，只不過這回點不一樣，它是左邊雨刮的中心點，也就是這個位置。如果車在行駛的過程中，這個點跟右邊車道的延展線重合，那這時候你的右邊車輪也壓到右邊的車道線了，所以修成方向盤，往左打一點點就可以了。

④ 皮卡教練車行車吋在內室怎樣知道車輪的位置

這個一般主要是多練習找感覺，一般從右後視鏡看到右後輪離右庫角大概80公分時就考慮打方向了，但是你還得考慮車輪和庫線之間的橫向距離，大於30公分了就別回方向呢，要不然左車屁股會壓線。讓車在往後倒倒，看見車輪和庫線橫向距離差不多了大約30公分左右再回。小於30公分了先回一圈，然後看左後視鏡，左後輪和左庫線快接近平行了回正輪即可。注意是接近平行啊，已經平行再回正就遲了~還有就是最好壓低速度，越慢越好，但是不能停車。
一般方向盤從中間位置可向右或左轉動2—2.5圈。握方向盤的位置說法不一，我比較贊成10點20分的說法，即左手握方向盤的10點處，右手握方向盤的4點處，這種握法在右手做其他事時左手向左向右移動方向盤的量都比較大。轉整圈方向盤最好用雙手交叉打法（也有人用單手）。比如要向右打一圈：左手從原位上推到3點位置，右手從左手上方上接方向盤12點位置並下拉至4—5點位，左手下接7—8點位並上推至原位，方向盤整整轉過一圈。
轉彎時方向打多少回多少。變道時用「三把輪」的方法：先打某一角度，當車身處於預定位置（此時車身是斜的）回兩倍的某一角度的方向，當車身正再反向打某一角度方向。
當車向前行駛時，車頭移動的方向與方向盤的轉動方向相同，但倒車時車頭移動的方向卻與方向盤轉動的方向相反，例如倒庫時右後視鏡要碰桿，你就得向右打方向而不是向左。
還要特別注意轉向時車頭與車尾外角的位置，前進轉彎時車尾外側角會超出外後輪行駛軌跡，倒車轉彎時車頭外側會超出外前輪行駛軌跡，例如場地駕駛外側車輪沒有壓線但外側角可能已經出線。
為了保護轉向機構，最好不在原地打方向。

⑤ 如何判斷汽車左右輪位置

一、10點一刻左右輪定位法：

要求：自然駕駛姿態；

直行；手握方向為10點（左）15分（右），姆指向前；

判斷位置：直行時車頭前近處可視地面；

判斷方法：直行時，感覺左手拇指位置就是左前輪中心；感覺右手拇指位置就是右前輪中心；

二、看雨刮辨定車輪方位

車頭1/3處看路邊（即路邊在車頭右起的1/3處）

左邊的雨刮器安置點就是左邊車輪的位置，而右邊的雨刮器安置點大體就是從駕駛室判斷前方車右輪將要通過的位置。

三、駕車如何判斷左右前後車距

我們在開車的時候需要知道自己的車子在公路的什麼位置，車身離邊線還有多遠，離中心線多遠。新手在判斷車子位置時往往拿捏不準。

⑥ 開車時怎麼判斷車輪所在位置

一、左輪位置

1、如何判斷左輪距線60cm?

當然在日常駕駛中，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右，所以行車時左右預留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，並且延伸線與前擋風左下角距離10cm左右，此時車輛距左側車道線大約60cm左右。

新手開車怎麼判斷車輪位置

二、貼邊停車

貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過後視鏡觀察後方車道線或探頭觀察更保險。

三、判斷寬度能否通過

看了上面的方法肯定有朋友會問，在沒有車道線的狹窄路面上怎麼判斷車輛能否通過呢。首先駕駛員應當對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應當放慢車速。由於駕駛員位於車輛左側，因此左側距離把握肯定比右側從容，所以車輛可以適當的貼左。

將車輛貼近錯車點時，觀察兩側障礙物，將障礙物外側邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側車輪是否可以在「線」內通過。當然不同於對比車道線，兩側後視鏡的寬度也要考慮在內，並且一些判斷上的誤差也要預留。當然如果確實技術有限，取巧的辦法是等待別的車輛順利通過後再通過也不失為一種辦法。

四、新手如何判斷車輪和車身的位置

1.車的左輪縱向位置：車的左輪在哪裡?車輪其實也有寬度，我以車輪正中為准，左車輪的位置從駕駛者的視野來看，大致就在普桑車車引擎蓋左三分之一凹槽那條線處，但要向遠看，更為准確，推廣而言，不是普桑的話，車左輪就在你左腳離合器的位置，也就是方向盤正中偏左十公分左右位置，不超過方向盤邊沿。

2.離開左車輪30公分位置：車前擋放玻璃，與左邊車框結合處叫做A柱，將玻璃與A柱子結合焦點處，與路面遠處相結合，此時正好離開左車輪30公分。

3.右車輪縱向位置：這又是個非常重要的點位，我摸索了很久，教練說引擎蓋右凹槽線處，後經過我反復驗證，是不正確的，也許也與個人視線有關。我個人驗證，右輪位置在，車頭正中間，也可找一個參照物，比如普桑車左雨刮刷突起端右沿與右雨刮器根部左邊的位置。

4.離開右車輪30公分處：這又是個重中之重的位置，考試經常遇到，但我也是吃盡教練苦頭，反復研究，應該就在右車頭三分之一處，但要注意的是，並非右凹槽線處，而是凹槽線偏左一些。

5.前輪橫向位置：這個大致在左反光鏡位置後一點，初學者就可以理解為反光鏡位置。

6.後輪橫向位置：後輪位置大致在反光鏡中後門把手後沿處，這也就是為什麼我一上來就要求大家調整好後視鏡的原因。

⑦ 汽車處於行駛時，怎麼判斷車輪所在位置呢

前幾年，駕照考試比較寬松你，大部分人都考到駕照，但也造就了一批馬路殺手，僥幸拿到駕照而已，真正上路之後，卻各種不熟悉，更不用說判斷車輪的位置了，一個油門就撞上去了。當我們正常開車行駛的時候，離中心線60公分是比較安全的。我們視線看到玻璃棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。身邊有很多人摸到一個新車，就急急忙忙、迫不及待的去掛擋開一開，我一般看到這種情況都要勸一勸，先調整好座椅，弄好後視鏡，找到一個合適的姿勢。再根據自己的坐姿調整後視鏡。