撼路者越野脫困

A. 2020款撼路者換"芯"重啟，穩守國六時代硬派SUV驕傲

不知道從什麼時候開始，位列小眾市場的硬派SUV，開始在國內汽車市場贏得了越來越多的關注，但凡有新車上市，或者老款車型的迭代更新，都會受到全網的廣泛熱議。就拿近期上市的2020款福特撼路者來說，該車型最早於2015年正式引進國內，幾乎以每年一更的頻率不斷優化提升自身實力，從小眾走向大眾，成為一款足以與普拉多、帕傑羅並肩的"進藏神車"。在國六時代的今天，更是一腔孤勇憑借全新換裝的"2.3T+10AT"動力總成，晉升為當前炙手可熱的硬派SUV實力擔當。

雖然相較於普拉多、帕傑羅等前輩級別的硬派SUV，福特撼路者在知名度方面略有不及之處，但是從目前國六時代搶佔先機的情況來看，已經具備了更加出色越野性能的2020款福特撼路者，未必不是國內越野玩家的又一超高性價比和硬實力之選。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 福特撼路者都說小毛病多，質量靠不靠譜

福特撼路者新款剛剛上市，售價區間為27.58-37.48萬元，作為一款純越野車型，估計很多粉絲都非常關注，但是網上很多人吐槽撼路者小毛病多，那麼撼路者到底質量怎麼樣？值不值的入手，單純看網路里所說也不是那麼靠譜，不如咱們聽聽撼路者的車主們如何評價這款車。

新車外觀硬朗敦實

車友們覺得撼路者是同級別里越野性能很好的一款車，就是低配的配置實在有些說不過去，其他方面也還好。

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（運營人員：凌蕭風）

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C. 福特撼路者和Jeep指南者（進口）哪個好

如果越野的話，那指南者可以相比的只有2.4L高性能版，因為指南者軸距短，車身較輕，越野性能也比較出眾，和撼路者的2.0T相比，在越野脫困性能上稍占些便宜，並且2.4自吸發動機比2.0渦輪增壓在初段比較占優。指南者1.4T的車型在越野性能上和配置上都和撼路者有差距。

D. 撼路者這車質量怎麼樣小毛病多嗎

撼路者外觀跟現款車型沒有太大區別，依然是硬派越野車的設計元素，前臉三條鍍鉻條，高配帶有黑色蜂窩的進氣格柵要比普通版本更有氣勢，前保險杠與防護板連在一起，整體看上去粗曠不羈。車尾同樣運用了許多橫向線條，不僅與前臉遙相呼應，而且增加了尾部的層次感，整車不用多看，只一眼就能肯定撼路者絕對適合撒歡。

內飾簡潔

內飾方面同外觀一樣採用了許多硬朗的線條，且稜角分明，給人的感覺簡約有力量，與現在流行的設計不同，撼路者大部分都是物理按鍵，其實實體按鍵使用起來更方便，一直覺得實體按鍵要比觸控的更好用。

配置方面

車友們覺得撼路者是同級別里越野性能很好的一款車，就是低配的配置實在有些說不過去，其他方面也還好。

E. 新款撼路者的脫困能力怎麼樣

新款旱路者脫困能力相當的十足，他在不受任何條件下啊，動力十足。

F. 撼路者越野安全性能怎麼樣

比較喜歡它的ACC智能自適應巡航控制，系統自帶碰撞預警及緩解制動系統，開車最重要的就是安全，發生個交通事故就不好了。

G. 350萬賓士烏尼莫克U4000 「撼路者」越野房車，強悍上路

諾馬迪森「撼路者」是基於賓士烏尼莫克U4000底盤打造，從外型上就顯示出了整個房車的與眾不同，剛猛、霸氣的外觀搭配上土黃色的配色，給人一種濃濃的重機械風，看上去和部隊使用的裝甲車十分相似，足夠威武霸氣。

在裡面有嵌入式韓國進口全自動滾筒洗衣機，洗衣、烘乾多功能。

大家對這款越野房車的水電配置都會很好奇吧！這款房車電路方面配備了諾馬迪森專供全自動大功率混合供電系統、義大利進口3000Kw靜音風冷柴油發動機、445AH24V的磷酸鋰電池、荷蘭進口5000V/A充逆變一體機等，冷暖空調方面配置了德國進口2.4Kw下裝式冷暖空調機、進口4Kw柴油鍋爐取暖系統、進口9Kw全自動柴油熱水鍋爐等，水路方面配有280L清水箱和55L灰水箱等，可以說配置還是很強悍的。目前市場售價為350萬元。

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H. 諾馬迪森「撼路者」越野房車，真硬漢開最狂野的車

提到越野車，很多車友們可能會想到賓士G級，路虎衛士和牧馬人。但其實賓士的烏尼莫克在越野能力上要比這些「小車」更加強勁，畢竟烏尼莫克一向把自己視為卡車，堪稱「越野之王」，荒郊野外，跋山涉水，可以應對各種極端地形。而我們今天為大家介紹的這款洛陽德野專用車輛最新推出的諾馬迪森「撼路者」就是使用了賓士烏尼莫克U4000的越野底盤。

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I. 撼路者越野怎麼樣

撼路者越野車總體來說個人認為優點是在車子的動力性，越野性能方面是不錯的，缺點是該車子保有量少，保值性與維修保養便利性方面不是很有優勢。