宜州市越野車

⑴ 廣西宜州市上摩托車本地牌要多少錢

蠻貴的

⑵ 宜州的交通

宜州市素為黔桂交通要沖，北宋初年有驛道：東南通柳州，西北經河池、南丹通向貴州、雲南。此驛道為當時滇、黔朝貢路線，並為羅城、天河向朝廷進貢在慶遠府集中轉運的貢道。明、清時期，宜山縣（今宜州市）至忻城、上林、賓州（今賓陽）、思恩（今環江）、柳城、都安、東蘭等鄰縣之間都有驛道相通，沿用至民國初年。境內的龍江、中州河、臨江河成為水上航運的主要河道。
民國15年（1926）始建柳（州）慶（遠）公路，後延伸至河池，經縣境81公里。23年思（思恩）德（宜山德勝）線建成通車，經縣境21公里。24年、25年分別興修宜山至忻城、宜山至羅城兩公路均未建成。26年全縣有鄉村道路320公里。29年經縣境的黔桂鐵路通車。32年，全縣鄉村公路531公里，大部分只通行馬車。
解放後，上級先後給縣撥款2065萬元修建公路。過境的柳（州）池（河池）公路（現國道323線）經過檢修逐步完善，地方公路建設由少到多。60年代後，水上航道雖因修水壩而中斷，但境內段落運輸航線總計仍有169公里，貫穿8個鄉（鎮）20個村公所。1970年修築（三）岔—羅（城）鐵路（屬地方鐵路），境內鐵路總長106.849公里，共有11個火車站。
至1990年止，全市有已納入國家養護計劃的國道、省道、縣道、鄉道及專用公路35條，共679.42公里。還有可通行解放牌汽車的機耕路601.16公里。總通車里程1280.58公里。全市20個鄉（鎮）通班車，207個村公所中有197個通汽車。境內已形成城鄉、干支相聯，水陸銜接、四通八達的交通網。
2010年，市府駐地沿鐵路南至廣西首府南寧市344公里（公路266公里）西北至河池市金城江區72公里（公路76公里），東至柳州市89公里（公路125公里）。市境國道323線、黔桂鐵路貫穿東西部。境內國道、省道、市道、鄉道及專用公路35條，共679.42公里，有火車站11個。

⑶ 廣西宜州市二手車的過戶費怎麼算

現在二手車的過戶費演算法很多
比如第一種：交易過戶費按車輛評估價的5‰收取，這筆費用的承擔由買賣雙方自行協商。
例如：2001年的普桑評估價為6萬元，過戶手續費：6萬元×5‰=300元。注意：「過戶手續費」與該車實際成交價格無關。如果該車實際成交價為5.6萬元，還是以評估價6萬元為基準計算。其他費用：評估車輛費180元，驗車費80元，打票150元。
第二種>02
二手車過戶費用計算新標准，根據計算，二手車過戶費用新標准下二手車交易費整體將下降50%以上，尤其是1.8升排量以下的車型交易成本更低。其中年份越短、排量越小的車，交易費降幅越大;同一款車型、相同排量，年份不同，其過戶費也會有所不同。
>03
二
手車過戶費用計算明細，目前二手車過戶費用除了按照排量收費以外，其它的幾項都是硬性指標，比如代辦費用、評估車輛費、驗車費、打票等。其中代辦費用指的
是委託經營公司過戶產生的代辦費用，收費標准一般為200元左右;交易過戶費用按照車輛評估價的5%收取，這筆費用由買賣雙方自行協商決定誰來付;車輛評
估費一般是180元左右，驗車費80元，打票150元。所以一輛評估價格為6萬元的二手車，過戶總費用在910元左右。
>04
二手
車過戶費用計算各地略有不同，不同的城市，其具體的二手車過戶費用也不盡相同。其中廣東、深圳的二手車過戶費用主要包括車牌100元、過戶費260元，其
它費用加起來在500元左右;而上海的過戶費用一般在700-850元之間;四川為260元;浙江在350-1000元之間;安徽的過戶費用為100元。

⑷ 惠州博羅縣有沒有車到廣西宜州市

惠州博羅縣有車到廣西宜州市的。

⑸ 廣西宜州6月3日車禍

關於宜州市「6·3」重大交通事故的通報（一）

2009年6月3日，在宜州市慶遠鎮山谷路發生一起重大交通事故。經公安交警部門調查，6月3日14時20分左右，市人民政府辦公室主任黃慶軍酒後駕駛一輛車牌號為桂me1786號的小型客車在慶遠鎮山谷路由西往東行駛至車江橋路段時，追尾碰撞同向騎自行車行駛的吳世能（廣西軸承有限責任公司職工），造成吳世能當場死亡，黃肇事後駕車逃離現場。
事故發生後，宜州市委、市政府高度重視，及時召開專題會議，全力組織開展善後工作。目前，該事故正在調查中，黃慶軍已被宜州市公安局控制。

宜州市公安局
2009年6月3日

⑹ 廣西宜州市有共享汽車嗎

廣西宜州市有共享汽車嗎？廣州宜州市有共享汽車。

⑺ 宜州市603公交車

603路由新汽車總站經中山大道、迎賓路、金宜大道開往同福安置區

⑻ 廣西宜州市有沒有去武宣縣的客車

廣西宜州市有沒有去武漢縣的客車，廣州宜州市有去武宣縣的車。