為什麼要發明極地越野汽車

A. 極地越野車是模仿什麼動物行走而設計製造的

我認為這里不涉及生物模仿學。因為越野車是汽車，汽車是很早就發明的，並沒有模仿某種動物而設計。越野車只不過在普通汽車的基礎上作出了改進，令越野車的越野能力提升罷了。首先，越野車的底座明顯高於普通汽車，還有越野車的輪胎有許多花紋，為了提高地面的摩擦力。還有，越野車的發動機功率很強大，很適合在崎嶇的路行走。所以，越野車並沒有模仿任何動物。

B. 極地越野車是模仿什麼動物作文

我也要向科學家們學習，從動植物身上得到啟示，設計出小發明。
壁虎的手腳非常有吸引力，可以很容易地往牆壁上爬，而不會掉下來。我要設計出一種像壁虎手腳那樣的鞋，這種鞋的名字叫「吸力無敵」。可方便了，在工人刷牆時，不用帶上梯子，只需要一雙「吸力無敵」鞋就可以開工了，它不僅吸附力，還可以減輕你的體重，即使是倒著刷牆也不會掉下來，鞋的右邊有兩個按鈕，按一下綠色的按鈕，它就可以讓你在牆上上下移動，絕不會摔下來，按紅色的按鈕就可以下來了。你們覺得方便嗎？等以後我真的發明了「吸力無敵」，我一定會送給刷洗、修建房屋的工人們。
大自然真是人類的好老師，我要仔細觀察身邊的事物，設計出更多的小發明。

C. 從企鵝身上發明的越野車的故事

茫茫雪原上，到處是積雪。雪地上的摩擦力太小，車輪只能不斷地空轉，很難前進。但是，在冰雪終年不化的南極，平時是蹣跚而行的企鵝在緊急情況下卻能以30公里/小時的速度在雪地上飛跑。這是什麼原因呢？原來企鵝在南極生活了近2000萬年，早已適應了那裡的生活環境，成為「滑雪健將」了。只要它撲倒在地，把肚子貼在雪的表面上，蹬動起作為「滑雪杖」的雙腳，企鵝便快速滑行了起來。人們由此得到啟示，設計並製造了一種「極地越野汽車」。它用寬闊的底部貼在雪地上，用轉動的「輪勺」扒雪前進，行駛速度可達50公里/小時。這種汽車還可在泥濘地帶快速行駛。

D. 極地越野車的發明是什麼

在南極洲這個世界上最冷的地方，生活著一種異乎尋常的動物——企鵝。它有翅膀，可不會飛翔。它們撲倒在地，有肚皮貼在冰雪上，用退化了的翅膀——鰭腳和後腳用力蹬著冰雪，飛快地向前滑去，每小時竟可滑動30千米，真不愧是動物世界中的滑雪冠軍。

除了企鵝，南極還有一種哺乳動物海豹，它的四肢演化成了鰭腳。鰭腳也成了「滑雪杖」，能幫助海豹在冰雪上滑動前進。

在皚皚白雪的南極，雪橇是良好的交通工具，但是它要靠狗或馴鹿拖拉，每小時只能走十六七千米。如用汽車在雪地上行駛，由於雪地上的摩擦力太小，車輪只會不斷地空轉，難以前進。因此，必須設計出適合在南極行駛的運輸車。

科學家受到企鵝和海豹在冰雪地上滑行的啟示，設計出了一種新型的極地越野車——無輪汽車。這種汽車沒有輪子，在它的底部安裝了類似腳的「輪勺」。行駛時，汽車的底部貼在雪地表面，輪勺轉動，扒著雪向前行進。一輛無輪汽車的行駛速度每小時可達50千米。比企鵝快得多。無輪汽車除了能在冰雪地上滑行外，還可以快速通過泥濘地帶。它們正在雪地運輸中大顯身手。

E. 人類模仿什麼發明了第一批防毒面具和極地越野汽車

1)
科學家根據野豬的鼻子測毒的奇特本領製成了世界上第一批防毒面具。
2)
前蘇聯科學院動物研究所的科學家在企鵝的啟示下，他們設計了一種新型汽車－－「企鵝」牌極地越野汽車。這種汽車的寬闊的底部，直接貼在雪面上，用輪勺撐動著前進，行駛速度可達50公里／小時。

F. 發明極地越野車的靈感來自於哪裡

在南極洲這個世界上最冷的地方，生活著一種異乎尋常的動物——企鵝。它有翅膀，可不會飛翔。它們撲倒在地，有肚皮貼在冰雪上，用退化了的翅膀——鰭腳和後腳用力蹬著冰雪，飛快地向前滑去，每小時竟可滑動30千米，真不愧是動物世界中的滑雪冠軍。

除了企鵝，南極還有一種哺乳動物海豹，它的四肢演化成了鰭腳。鰭腳也成了「滑雪杖」，能幫助海豹在冰雪上滑動前進。

在皚皚白雪的南極，雪橇是良好的交通工具，但是它要靠狗或馴鹿拖拉，每小時只能走十六七千米。如用汽車在雪地上行駛，由於雪地上的摩擦力太小，車輪只會不斷地空轉，難以前進。因此，必須設計出適合在南極行駛的運輸車。

科學家受到企鵝和海豹在冰雪地上滑行的啟示，設計出了一種新型的極地越野車——無輪汽車。這種汽車沒有輪子，在它的底部安裝了類似腳的「輪勺」。行駛時，汽車的底部貼在雪地表面，輪勺轉動，扒著雪向前行進。一輛無輪汽車的行駛速度每小時可達50千米。比企鵝快得多。無輪汽車除了能在冰雪地上滑行外，還可以快速通過泥濘地帶。它們正在雪地運輸中大顯身手。

G. 大自然的啟示發明創造

關於大自然的啟示很多的，呵呵，搜集了一些，不知道能不能幫上你的忙。

魚兒在水中有自由來去的本領，人們就模仿魚類的形體造船，以木槳仿鰭。相傳早在大禹時期，我國古代勞動人民觀察魚在水中用尾巴的搖擺而游動、轉彎，他們就在船尾上架置木槳。通過反復的觀察、模仿和實踐，逐漸改成櫓和舵，增加了船的動力，掌握了使船轉彎的手段。這樣，即使在波濤滾滾的江河中，人們也能讓船隻航行自如。
蒼蠅的楫翅（又叫平衡棒）是「天然導航儀」，人們模仿它製成了「振動陀螺儀」。這種儀器目前已經應用在火箭和高速飛機上，實現了自動駕駛。
蒼蠅的眼睛是一種「復眼」，由30O0多隻小眼組成，人們模仿它製成了「蠅眼透鏡」。「蠅眼透鏡」是用幾百或者幾千塊小透鏡整齊排列組合而成的，用它作鏡頭可以製成「蠅眼照相機」，一次就能照出千百張相同的相片。這種照相機已經用於印刷製版和大量復制電子計算機的微小電路，大大提高了工效和質量。「蠅眼透鏡」是一種新型光學元件，它的用途很多。
鳥類的翅膀具有許多特殊功能和結構，使得它們不僅善於飛行，而且會表演許多「特技」，這些特技還是目前人類的技術難以達到的。小小的蜂鳥是鳥中的「直升機」，它既可以垂直起落，又可以退著飛。在吮吸花蜜時，它不像蜜蜂那樣停落在花上，而是懸停於空中。這是多麼巧妙的飛行啊。製造具有蜂鳥飛行特性的垂直起落飛機，已經成為許多飛機設計師夢寐以求的願望。
在企鵝的啟示下，人們設計了一種新型汽車「企鵝牌極地越野汽車」。這種汽車用寬闊的底部貼在雪面上，用輪勺推動前進，這樣不僅解決了極地運輸問題，而且也可以在泥濘地帶行駛。

蝴蝶
五彩的蝴蝶顏色粲然，如重月紋鳳蝶、褐脈金斑蝶等，尤其是螢光翼鳳蝶，其後翊在陽光下時而金黃，時而翠綠，有時還由紫變藍。科學家通過對蝴蝶色彩的研究，為軍事防禦帶來了極大的稗益。在二戰期間，德軍包圍了列寧格勒，企圖用轟炸機摧毀其軍事目標和其他防禦設施。蘇聯昆蟲學家施萬維奇根據當時人們對偽裝缺乏認識的情況，提出利用蝴蝶的色彩在花叢中不易被發現的道理，在軍事設施上覆蓋蝴蝶花紋般的偽裝。因此，盡管德軍費盡心機，但列寧格勒的軍事基地仍然無恙，為贏得最後的勝利奠定了堅實的基礎。根據同樣的原理，後來人們還生產出了迷彩服，大大減少了戰斗中的傷亡。
人造衛星在太空中由於位置的不斷變化可引起溫度驟然變化，有時溫差可高達兩、三網路，嚴重影響許多儀器的正常工作。科學家們受蝴蝶身上的鱗片會隨陽光的照射方向自動變換角度而調節體溫的啟發，將人造衛星的控溫系統製成了葉片反兩面輻射、散熱能力相差很大的百葉窗樣式，在每扇窗的轉動位置安裝有對溫度敏感的金屬絲，隨溫度變化可調節窗的開合，從而保持了人造衛星內部溫度的恆定，解決了航天事業中的一大難題。

甲蟲
甲蟲自衛時，可噴射出具有惡臭的高溫液體「炮彈」，以迷惑、刺激和驚嚇敵害。科學家將其解剖後發現甲蟲體內有3個小室，分別儲有二元酚溶液、雙氧水和生物酶。二元酚和雙氧水流到第三小室與生物酶混合發生化學反應，瞬間就成為100℃的毒液，並迅速射出。這種原理目前已應用於軍事技術中。二戰期間，德國納粹為了戰爭的需要，據此機理製造出了一種功率極大且性能安全可靠的新型發動機，安裝在飛航式導彈上，使之飛行速度加快，安全穩定，命中率提高，英國倫敦在受其轟炸時損失慘重。美國軍事專家受甲蟲噴射原理的啟發研製出了先進的二元化武器。這種武器將兩種或多種能產生毒劑的化學物質分裝在兩個隔開的容器中，炮彈發射後隔膜破裂，兩種毒劑中間體在彈體飛行的8—10秒內混合並發生反應，在到達目標的瞬間生成致命的毒劑以殺傷敵人。它們易於生產、儲存、運輸，安全且不易失效。螢火蟲可將化學能直接轉變成光能，且轉化效率達100%，而普通電燈的發光效率只有6%。人們模仿螢火蟲的發光原理製成的冷光源可將發光效率提高十幾倍，大大節約了能量。另外，根據甲蟲的視動反應機制研製成功的空對地速度計已成功地應用於航空事業中。

蜻蜓
蜻蜓通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的局部不穩定氣流，並利用氣流產生的渦流來使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飛行，還能向後和左右兩側飛行，其向前飛行速度可達72公里/小時。此外，蜻蜓的飛行行為簡單，僅靠兩對翅膀不停地拍打。科學家據此結構基礎研製成功了直升飛機。飛機在高速飛行時，常會引起劇烈振動，甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時安然無恙，於是人們效仿蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘，解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。
為了研究滑翔飛行和碰撞的空氣動力學以及其飛行的效率，一個四葉驅動，用遠程水平儀控制的機動機翼（翅膀）模型被研製，並第一次在風洞內測試了各項飛行參數。
第二個模型試圖安裝一個以更快頻率飛行的翅膀，達到每秒18次震動的速度。有特色的是，這個模型採用了可變可調節前後兩對機翼之間相差的裝置。
研究的中心和長遠目標，是要研究使用「翅膀」驅動的飛機表現，以及與傳統的螺旋推動器驅動的飛機效率的比較等等。

蒼蠅
家蠅的特別之處在於它的快速的飛行技術，這使得它很難被人類抓住。即使在它的後面也很難接近它。它設想到了每一種情況，非常小心，並能快速移動。那麼，它是怎麼做到的呢？
昆蟲學家研究發現，蒼蠅的後翅退化成一對平衡棒。當它飛行時，平衡棒以一定的頻率進行機械振動，可以調節翅膀的運動方向，是保持蒼蠅身體平衡導航儀。科學家據此原理研製成一代新型導航儀——振動陀螺儀，大在改進了飛機的飛行性能，可使飛機自動停止危險的滾翻飛行，在機體強烈傾斜時還能自動恢復平衡，即使是飛機在最復雜的急轉彎時也萬無一失。蒼蠅的復眼包含4000個可獨立成像的單眼，能看清幾乎360度范圍內的物體。在蠅眼的啟示下，人們製成了由1329塊小透鏡組成的一次可拍1329張高解析度照片的蠅眼照像機，在軍事、醫學、航空、航天上被廣泛應用。蒼蠅的嗅覺特別靈敏並能對數十種氣味進行快速分析且可立即作出反應。科學家根據蒼蠅嗅覺器官的結構，把各種化學反應轉變成電脈沖的方式，製成了十分靈敏的小型氣體分析儀，目前已廣泛應用於宇宙飛船、潛艇和礦井等場所來檢測氣體成分，使科研、生產的安全系數更為准確、可靠

H. 企鵝王牌的越野車怎麼來的呢

在企鵝的啟示下，人們設計了一種新型汽車「企鵝牌極地越野汽車」。這種汽車用寬闊的底部貼在雪面上，用輪勺推動前進，這樣不僅解決了極地運輸問題，而且也可以在泥濘地帶行駛。

I. 人們是怎樣發明企鵝牌極地越野汽車

雪橇是冰雪地最好的交通工具，但是雪橇只能靠狗或馴鹿來拉，每小時只能走十六七千米，對於居住在這些地帶的普通人來說，雪橇基本上能滿足生活上的需求。但是對於在南極進行科考的人員來說，雪橇的速度未免太慢，而且也不適合長途運行和載運較重量的科考儀器。怎麼辦呢？
在南極洲這個世界上最冷的地方，生活著一種可愛的動物——企鵝，它胖乎乎的，長有翅膀，卻不會飛翔，走起路來一搖一擺的，看起來笨極了。要是遇到緊急情況比如天氣的突變、天敵的追捕就遭透了，難道只能坐以待斃嗎？別著急，要是你見識了它高超的滑雪技藝，一定會佩服得五體投地，再也不用擔心它的逃生問題。在滑雪時，企鵝會撲倒在地，用肚皮貼在冰雪上，用翅膀保持平衡，然後用鰭腳和後腳用力地蹬著冰雪，飛快地向前滑行，每小時的速度竟可以達到30千米。怎麼樣？算得上是動物界的滑雪冠軍吧？
除了企鵝，生活在南極的另一種哺乳動物海豹也是滑雪高手。它沒有翅膀，也沒有像陸上動物老虎、獅子一類的腳，它的四肢已經演化成了鰭腳，既便於在海里游泳，也便於在雪地上滑雪前行——要不然，靠那的鰭腳慢騰騰地爬行，那多麻煩啊。同企鵝一樣，海豹的鰭腳就是它的「滑雪杖」。
看來，要解決極地上的汽車運行問題，還真得向這里的「土著居民」企鵝和海豹學習。科學家設計出了一種仿企鵝和海豹的新型極地越野車——無輪汽車。糊塗了吧，汽車沒有輪子還能叫汽車？該怎麼開啊？不至於綁四支雪撬在它的周圍吧？呵呵，這種汽車雖然沒有輪子，但在它的底部安裝了類似腳的「輪勺」。行駛時，它用寬闊的底部貼在雪地的表面，輪勺轉動，扒著雪向前行進。一輛無輪汽車的行駛速度可以達到每小時50千米，比滑雪健將企鵝還快得多呢。無輪汽車除了在冰雪裡行進外，還可以在泥濘地帶大顯身手，再也不用擔心被陷住。