途銳和帕傑羅的越野性能
1. 剛才看了普拉多和帕傑羅的對比,發現越野性能和七八十萬的途銳,大切諾基,差不多啊,品牌也和大眾,JE
現在的suv不能光比較越野能力,那你咋不把路虎也算進去呢,路虎越野能力跟這些也是差不多,售價更是貴的離譜了。首先一個品牌在那放著,豐田三菱的牌子就比大眾(進口大眾)吉普差一個檔次,路虎更是能把這些品牌秒掉。其次就看發動機,看科技含量,看內飾,看做工,反正就是很多很多方面。綜合所有因素,的確途銳大切諾基要比普拉多帕傑羅貴一個檔次
2. 哪些SUV的公路性能和越野能都較強,而且日常舒適性都不錯呢
雖然說分時四驅越野能力強悍,但一般是用在那些硬派越野車中,但是上面說了,硬派越野車的性能和舒適性基本上不會有多好)而適時四驅更不用說了,越野與他無關。斯巴魯xv,價錢也是20萬左右,我姐家買的就是這個車,油耗極省。也能簡單的越野。斯巴魯的森林人價格高一點,聽說越野性能要好很多。其特點是日常代步為前輪驅動,切換越野模式或前輪打滑後均可切換為四輪驅動。下面是普通橫置四驅的結構特點,重點關注「多片式離合器限滑差速器」(扭矩管理器)。
然後高端一點的大切,越野還可以。其他基本沒有了。現在已經分類很明確了,要麼你代步走點爛路,就一般SUV。要麼就越野車。我排的價格從高到低陸巡,途樂,普拉多,撼路者,h9,大通d90。其他車要不沒有舒適型要不越野不行。雷克薩斯和賓士不在此列。
3. 大眾途銳的越野能力有多強悍
你好,大眾途銳還是定位一款城市SUV的,用來城市代步不錯,有一定的越野能力,但也沒有多強。
4. 途銳4XMOTION的越野性能怎麼樣
途銳性能至上;安全性不錯;動力強勁;空間寬敞。 價格偏高;內飾用料差強人意。
途銳(Touareg)是德國大眾所產SUV,它集越野、豪華和運動的超群表現於一身,途銳全新的設計理念將征服的激情、愜意的豪華、澎湃的動力、輕捷靈敏的操控融為一體。
5. 那些SUV具有真正的越野性能
既然你在問越野,那就應該了解什麼是ORV ,以及SUV沒有越野性能的根本原因。
SUV(Sport Utility Vehicle),是指運動型多用途車。所有SUV都沒有什麼越野性!!!因為SUV是基於承載式車身(轎車底盤)空間略大的 多功能運動休閑車!
SUV車型:哈佛H6、大眾途觀、大眾途昂、寶馬X5等
ORV(Off Road Vehicles)越野車—— 非承載式車身,為越野而生!
ORV車型:悍馬、路虎、JEEP、牧馬人、吉姆尼、BJ40、BJ212、獵豹黑金剛、陸風X8等
一切非承載式車身(卡車底盤)的都是ORV!而承載式(轎車底盤)的就僅僅屬於SUV了, 而這也是判定是否屬於ORV還是SUV的最基礎的准則!
所以最終答案:一切SUV都沒有真正意義的越野性能,都只是看著有高大而已。
一切ORV車才具有真正意義的強勁越野能力!
6. 途銳和帕傑羅哪個好
導語途銳和帕傑羅的選擇上,讓各位網友在購車問題上為難,,下面對這兩款車的優點和缺點分別做對比,途銳突出優點是
7. 關於豐田霸道和途銳的越野能力
豐田霸道的越野能力是強於大眾途銳的。在非改裝的前提條件下。
判斷一輛車的越野能力,可以從以下幾點來判斷。
1、首先看是否配備越野輪胎,輪胎對汽車性能影響最大。不過原廠素車一般都不會直接配越野輪胎,所以這一條可以忽略。
2、其次是車輛基本素質,看離地間隙,接近角離去角,車體結構等。普拉多是大梁結構,非承載車身,整體強度強於途銳的非承載式車身。
3、然後是機械繫統,看發動機馬力,看是否有四驅系統,有沒有差速鎖或者限滑差速器,前後懸掛是什麼結構。普拉多前輪是雙叉臂懸掛,後輪多連桿整體橋,途銳前後都是雙叉臂懸掛。整體橋舒適度不如雙叉臂,但是強度很大,對於越野車來說十分必要。普拉多和途銳都有全時四驅和限滑差速器。
4、最後才是電子系統。對於越野車來說需要配備電子剎車輔助系統。高配的普拉多還有一個KDSS系統可以增加懸掛行程,這是一個亮點。
8. 新途銳的越野性能如何
新途銳還是屬於車子底盤的城市型SUV,如果追求其越野性能有一些勉為其難了,不過走走簡單的爛路還是可以的。