哈弗極限越野視頻

① 國產越野車中適合用於極限越野比賽的有哪些拜託了各位 謝謝

東風的最好

② 聽說哈弗H6新款1.5T發動機很牛，是這樣嗎

聽說哈弗H6新款1.5T發動機很牛，算是自主最好的了！是這樣嗎？還有新款H6這車怎麼樣。性價比高嗎？質量怎麼樣！小毛病多不多，還有就是哈弗自己做的雙離合怎麼樣。能用十年不！
A - 缸內直噴、雙可變氣門正時，進氣側可變氣門升程，電控泄壓，集成式缸蓋……廠商在新一代H6上使用的1.5T直噴發動機，在新技術應用上確實是自主車裡面很拔尖的了，但發動機的外特性並不突出，低扭依舊不強，燃油經濟性也只是說得過去，雙離合變速箱是濕式離合器，換擋很平順，沒有乾式常見的頓挫感。
總體來說，這款車的綜合表現在自主車里算第一梯隊了，但性價比並不高，優惠力度夠大的還是可以下手的，能用多久這個誰都不能打包票，還得看你的用車習慣，保養情況和里程數。同時需要注意的是，新款H6的運動版還是1.5T電噴，別被4S店忽悠了。
老師你好，想問下福特金牛座這車怎麼樣？質量可靠嗎？買那款性價比最高？同級別還有沒有其他推薦的？十分感謝！
A - 金牛座這車沒有突出優點，准確說就是體現不出這個級別應該有的檔次感，無非就是車子大點，因此金牛座只能靠後期較大的優惠來吸引人。同級別像皇冠不錯，可以去看看，也可以去關注下車身介於B級和C級之間的君越，綜合實力都要比金牛座強。
哈弗H5和獵豹黑金剛2.5哪個好，4驅柴油版的！
A - 獵豹黑金剛沿用的是三菱帕傑羅V33的四驅系統，是分時四驅結構，可以選裝後橋差速鎖，分動箱讓前後橋之間可以實現剛性硬鏈接，極限越野沒有問題，但沒聽說2.5T柴油車有四驅版，建議詢問清楚，別買了來路不明的車子。H5柴油版用的是適時四驅，後橋可以選裝伊頓差速鎖，多片離合中差+伊頓差速鎖的組合，反應慢了點，自動鎖止比較突兀，效果差了點。

老師您好，我打算這月底買車，家用預算十萬左右。看好雪佛蘭的科沃茲自適版，但剛才看到您說通用6AT的技術比較老舊，小毛病多且油耗相對偏高——心裡頓時咯噔一下。請問老師這款車從油耗，舒適性以及後期保養問題詳細介紹一下，那麼同價位的有比它更具性價比嗎？請介紹，謝謝您。
A - 這個價位的合資車緊湊車，除了科沃茲，也就是福睿斯和桑塔納了，要知道一分價錢肯定就是一分貨，想要優點多那預算就得多。這幾款車都是代步足夠，舒適，保養便宜這幾個優點也都佔了，油耗基本是桑塔納＜科沃茲＜福睿斯。

老師你好，請問家用的話速派1.8舒適和領克01哪款會更加合適，一家四口。這兩款車在故障率，三大件進行比較，另外保養的話也給分析一下。據說速派也即將更換2.0T發動機，是否可以期待？謝謝老師！
A - 建議速派。其實這兩台都挺好，從駕駛層面來看，領克01是國產最強的之一，但速派動力系統也非常強勢。區別在於速派空間比領克01好太多，而且速派這車應該說非常成熟了，領克01還在可靠性方面還需要時間考驗。另外，領克01對油品要求更高，小保養費用已經達到上千元，相比速派只高不低。目前大眾基本都會普及2.0T低功率來取代之前的1.8T車型，1.8T發動機都只有缸內直噴系統，而2.0T低功率同時具有歧管+直噴的雙噴射系統，所以發動機2.0T發動機技術要先進一些，在提升性能的同時，最主要的是油耗更低。

您好，老師，請問遠景X3自動頂配跟寶駿510自動頂配哪款性價比高？
A - 寶駿510的頂配比X3的頂配貴1萬元，但多出了很多不少配置，大部分都是安全配置，比如ESP、上坡輔助、前排側氣囊，另外就是多出了全景天窗、無鑰匙進入系統、主駕駛電動調節這樣的舒適性配置，我個人感覺還是比較劃算的，但駕駛感受以及內飾質感來說，510不如遠景X3。所以如果比較注重品質就選X3，如果比較在意安全與舒適就選510。

③ 哈佛H5越野性能好嗎

哈佛H5採用是硬派SUV專用的非承載車身，其汽油四驅車型採用了越野車常用的分時四驅系統，並能通過分動箱提供放大兩倍扭矩低速四驅（4L），爬坡脫困十分強大。其高配版本還裝有伊頓後橋差速鎖（普通版本可選裝），可輕易通過交叉軸或炮彈坑等極限越野路況。你可以上網上搜一搜哈佛H5越野的視頻你就會知道它的越野性能有多麼強大了。

④ 哈弗H5，汽油機不去極限越野怎麼樣哪個版本養護便宜點我就想開車跑遠點去釣魚，大概會中度越野！

三大件質量怎麼樣？四驅需不需要改，比如加鎖什麼的！步水要不要怎麼弄？

⑤ 毋庸置疑的國產越野神車哈弗H9，值得擁有

自從買了這輛車，除了生活上方便了許多，還有就是它給我的生活增添了很多話題性。和朋友一塊吃飯，他們經常開玩笑的說「你買這車是用來拔河的嗎？」「H9拔河到底有多厲害？」，這種話題出現不是一次兩次。作為H9的車主，我覺得很多人對它的認知存在誤區，以為它就是個身板大點，性能強點的城市SUV。其實不是這樣，開過H9的人應該都知道，它的越野能力確是毋庸置疑的，個人認為真要比的話，和普拉多2700都差不了多少。

⑥ 哈弗h9上下坡鎖不住檔的問題解決沒有

這種要花大錢的技術怎麼可能解決？對於哈佛來說放狗出去，解決提出問題的人比解決問題來的更快更方便！

⑦ 布衣皇帝 哈弗大狗的「2346」讓你玩轉全地形

 中國歷史上有兩位布衣皇帝，分別是劉邦和朱元璋，現在常用來形容看似不起眼，但卻具有絕對實力的事物。在SUV市場里，有這么一款車型，我們得稱其為「布衣皇帝」，那就是上市不久的哈弗大狗2.0T四驅中華田園犬版，這款車誕生於長城最新的檸檬平台，擁有很舒適的駕乘空間，適合城市使用，但在越野配置上，它比其它城市SUV更進一步，2把差速鎖、智能V3平台、4驅、6地形模式，這是絕大多數承載式車身的SUV所不具備的，外加高強度、輕量化的車身結構給越野賦能，讓哈弗大狗堪比30萬元以上SUV車型，扮豬吃老虎，真要到了戶外，哈弗大狗2.0T四驅車型擁有絕對實力，將競品車型斬於馬下。

不是普通2.0T 而是進行了專屬化調教

在哈弗大狗上市之初，廠家就對這款車定義為3/4刻度座駕，意味著它是介於城市SUV和硬派越野車之間的這么一款新品，既然如此，那它肯定有區別於城市SUV的地方。首先就是這款2.0T發動機與普通SUV不一樣，它獲得了2020十佳「中國心」榮譽，無論是高達38.3%的頂級熱效率，還是減重10%的輕量化指標和NVH噪音控制能力，都是2.0T發動機里的佼佼者。

當其它2.0T  SUV的扭矩普遍在350牛·米至380牛·米時，哈弗大狗的2.0T發動機卻自降功率，這是為啥呢？原因在於，哈弗大狗經過工程師對越野場景的專屬調教，發動機在低速越野工況下能爆發出325牛·米的扭矩，降低峰值扭矩，卻增加了低速下的扭矩輸出，意味著哈弗大狗在更艱難的路面，擁有更好的脫困性能。

   此外，這台2.0升渦輪發動機使用了中置直噴系統、電子水泵、米勒循環等黑科技，尤其是米勒循環相比於奧拓循環技術熱效率更高，油耗也更低。根據駕駛模式的不同，哈弗大狗的2.0T發動機能夠爆發出不同的扭矩輸出特性，比如在越野模式下，油門踏板更加厚重扎實，讓駕駛者能夠更好的操控轉速，實現脫困，而在運動駕駛模式下，這款發動機又變得比較激進，從而更契合駕駛員的操控意圖。

總結

   所有的這些細節，都出自哈弗大狗2.0T四驅車型，盡管是擁有許多越野「皇帝」才有的配置，但哈弗大狗依然不改布衣本色，僅需15.59萬元，就可以購買這款中華田園犬版本，這樣的好事兒，就只有它能辦到了。如果你有一個越野夢，但是又不想放棄城市駕駛的舒適安逸，那選這款車就沒錯了。值得關注的是，上海車展期間，哈弗大狗2.0T的其它車型將全部上市，歡迎大家持續關注新車的動態。

⑧ 進行極限越野的話哈弗h5需要升多高

用不著，汽油的2.4也沒那麼大低扭，高有什麼用。柴油的更不用升高了，直接干拔就過去了。

⑨ 長城哈弗h2越野性能怎麼樣，哈弗h2山路越野視頻

您好，這個四驅的驅動，對於越野的路況更加的不挑剔，當然是比兩驅的要好不少的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

⑩ 哈弗h5這車怎麼樣啊搞自駕游性能夠嗎本人不玩極限越野

H5採用的是非承載式車身，是專業的越野車，自駕游是很不錯的，去西藏都能行