長城風駿5柴油皮卡不好發動

Ⅰ 長城風駿5柴油版早晨起來了難起動怎麼個問題

你好，原因一 噴油嘴臟 解答：車輛行駛一段時間後，由於外部灰塵進入及燃燒過程中的化學反應，在噴油嘴部位很容易黏附一些膠質物，這些膠質物會阻塞正常的噴油量影響噴油嘴的感知靈敏度，造成汽油霧化不好，從而使點火延時，出現車難啟動的現象。 支招：到汽車修理廠或4S店清洗噴油嘴。 原因二 電瓶虧電 解答：電瓶有一定的使用壽命，使用時間長的電瓶，會出現初始啟動電壓低的情況，如電瓶表面黏附污油會使電壓輸出不穩，造成車身抖動的情況。 支招：勤給電瓶清潔，補充電解液。 原因三 燃油品質低 解答：一般而言，燃油的黏度在秋冬季節較高，不易蒸發，這對燃燒時的熱能有一定的影響，同時，在不正規的加油站，燃油品質沒有保證，造成動力不足。 支招：選正規加油站加油，勿貪便宜加低價油。 原因四 節氣門積碳 解答：節氣門積碳會影響油門和進氣量的感知度，造成電腦傳輸信號滯後甚至失誤，從而造成車輛不能啟動，甚至伴隨抖動的異常情況。 支招：清潔節氣門，或加油時在燃油中加一些清潔劑類型的添加劑。

Ⅱ 長城風駿5皮卡柴油發動機自動熄火後無法啟動是什麼原因

油路，電路都有可能導致這個問題，最好到就近的服務站或者修理廠檢查下

Ⅲ 長城風駿5柴油直噴皮卡早上不好發動

先預熱在發動

Ⅳ 長城皮卡風駿5打不著火

應該是發動機防盜出現了問題，相當於用未認證好鑰匙打開車輛，ECU認為是不合法的啟動發動機，所以沒法兒啟動，建議檢查immo晶元。

Ⅳ 長城皮卡風駿5汽油版冬天打不著火是什麼原因

1、火花塞故障

火花塞是打火系統中非常重要的部件，如果火花塞不能正常工作勢必會導致汽車打不著火。冬季火花塞在運行過程中會出現發動機抖動、動力減弱等情況，多半是因為火線圈有所松動，所以才會導致汽車打不著火。

出現這種情況的時候，只要換一個新的火花塞就可以了，而且火花塞價格也不貴，有十幾塊錢的，也有二三十塊錢的。平時一定要定期檢查一下火花塞，觀察一下燒的顏色、電極的間隙來決定是否需要更換火花塞。

2、節氣門積碳太多

平常啟動汽車打不著火的時候要注意打火時間不要超過5秒，如果打了好幾次還是打不著火最好間隔一分鍾再打火。

如果一踩油門就能打著火，但是不踩油門就打不著火，那就說明是節氣門積碳太多了。這時候就需要清洗一下節氣門，清洗干凈後就能打著火了。在夏季的時候，節氣門積碳則會導致汽車在怠速的時候出現明顯的抖動，因此平時一定要注意清理。

3、電瓶虧電

冬季汽車打不著火多半是因為電瓶虧電了，冬季由於氣溫比較低會導致這種情況的發生。在啟動汽車的時候會發現轉速無力，能聽到咔咔聲但是卻打不著火，這時候就需要給汽車電瓶充充電。一般汽車電瓶的壽命在三年左右，如果保養得好可以用四五年。

因此平時一定要注意汽車電瓶的保養，定期清潔電瓶，預防電瓶出現低電量的狀況。還有在熄火之前一定要記得關閉所有燈光和空調，因為這對電瓶的傷害是非常大的。

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冬季用車注意事項

1、最好更換冬季胎，並檢查胎壓

由於氣溫降低，輪胎表面會變得僵硬，會影響輪胎的抓地性能，在某些情況下容易產生打滑現象發生，尤其是在東北地區，經常出現雨雪天氣，道路情況更為惡劣；同時由於熱脹冷縮的影響，胎壓也會隨之降低。

所以冬季最好更換冬季輪胎，而東北地區根據情況還要配合防滑鏈的使用，防止打滑溜車事件發生；並且還需要適當補充胎壓，不宜過低同時也不能偏高，保持在合適的區間，防止加快輪胎磨損和制動性能不足問題的出現。

2、添加或更換防凍液

防凍液主要有兩種功效：在夏天，也就是氣溫較高的時候，防凍液可以保證汽車冷卻系統正常工作，不至於導致發動機溫度過高；冬天則可以防止溫度過低，凍壞發動機氣缸等。

所以冬季需要檢查防凍液，不足時需要進行添加，如果防凍液發生變質，則需要進行更換。目前市面上防凍液的冰點有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等幾種規格，建議根據用車所在地的最低溫度來選擇，冰點最好比當地的最低溫度再低15℃左右，以防萬一，並且一定要選擇正規廠家出產的防凍液。

3、選用合適的機油

同樣因為氣溫降低，冬季冷車機油如果過稠，會影響汽車啟動，增加發動機磨損；而熱車機油過稀會降低潤滑性和密封性能。

Ⅵ 長城風駿5柴油2.8T皮卡不好起動是怎麼回事有位高手說一下、

現在天氣寒冷，柴油機難啟動是正常的。可以檢查發動機預熱塞工作是否正常，加註抗寒能力高標號柴油，加裝油管油箱預熱絲。有條件的還可以把車停在背風或者保溫的車庫。如果公里數較大，還可以用颶馬碳無敵除積碳，改善缸內燃燒環境。以上這些措施可以共用，都能夠有效改善冬季柴油機冷啟動。

Ⅶ 長城風駿5柴油車2.8L無法啟動會是那些原因

電噴柴油車無法啟動有一下幾個原因：1、保險絲燒 2、燃油箱無燃油 3、燃油箱出油管堵塞 4、燃油系統有空氣 5、啟動繼電器壞 6、燃油管或燃油濾清器堵塞 7、噴油不良或噴有壓力過低 8、噴油提前角不正確9、電器設備接頭松脫 9、控制器EUC供電異常 10、蓄電池電量不足，飛輪轉速不夠 11、起動電機損壞 12、柴油機溫度過低 13、土倫轉速感測安裝間隙問題或感測器損壞 14、凸輪、曲軸感測器或溫度壓力感測器供電電源對地短路 15、故障診斷開關起動前打開 16、控制器ECU損壞（內部元器件損壞） 17、相位不正確（正時） 18、起動油量過小 19、控製程序不匹配 20、背壓閥失效 21、地線斷開