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國產最強越野摩托

發布時間: 2021-08-01 22:34:04

『壹』 推薦個好點的國產越野摩托車

輕騎 QM200GY 藏敖系列 他用的是鈴木王200發動機 ,現在是3代 基本的配置9800 由於現在的鋼鐵的價格張了,遠來老的2帶要便宜一點。我也是看了好久剛買了一輛,原來我也想要ZS200GY,由於青蛙事件後,我就不想要了,你知道青蛙事件不?不知道去看看。QM200GY是可以跳,飛的車,現在呢車還在墨盒,所以就是爬了下樓梯 ,上,、下。飛嘛還沒有飛過
型號: qm200gy藏獒
規格: 主要技術參數
外形尺寸:2115*830*1140
重 量:123kg
啟動方式:電/反沖啟動
發 動 機:單缸四沖風冷
最大功率:11.5/8000kw/(r/min)
最大速度:>100km
爬坡能力:6度
點火方式:cdi
經濟油耗:2.3l
油箱容積:10.6l
產品說明:此車是濟南輕騎獨立開發的運動休閑系列新品中的旗艦產品。這款被業界譽為「中國首輛真正意義上的專業越野戰車」的輕騎藏獒,無論是發動機動力還是整車造型,都堪稱國產越野車的典範:靜觀,充滿了卓而不群、暢快淋漓的美感;騎行,洋溢著縱橫無敵、舍我其誰的豪邁。它的低轉扭力之強橫加上線性的引擎輸出,高起的車身,超長行程的懸掛系統和大直徑輪圈配以越野專用輪胎,無不向你傳達著這樣一個信息:這是一款不折不扣的越野車!其全新越野造型獨特個性,線型流暢,豪情奔放。與車體相匹配,該車裝配有越野車專用的超級gs王發動機。雙氣門,排量達到199.1ml;全面輕量化設計,最大功率可達11.5kw(8000r/min);數字點火系統,將經濟油耗控制在2.1l左右。大功率、大扭矩、低油耗,是真正的跑車動力,適合山地、公路等各種解路況行駛。

『貳』 國產越野摩托車哪種比較厲害呢

國產越野摩托車叫的響的牌子
正林,華洋,波速爾,亞翔,
鑫源,等幾個能飛能跳的越野摩托車

『叄』 國產250越野摩托車那個品牌最好

買回來就知道了,華陽 和 正林 不錯!但要注意安全!

『肆』 國產什麼牌子的越野摩托車最好

銀鋼有款山地越野150,價格7900左右,動力很好,原燈,燈罩外面有鐵管保護著,鋼筋鐵骨。

『伍』 國產越野摩托車最好是哪款

輕騎狗系列只是林道車而已,國產車里性價比最好的就是白菜系列。
可惜停產了,只能買零件自己拼,93年白菜的車架最好,配五羊黑條機,可以應付一般場地了。
市場上的宗申GY也是拼裝貨,CQR也一樣。

『陸』 國產越野摩托車哪款最好

輕騎 QM200GY 藏敖系列 他用的是鈴木王200發動機 ,現在是3代 基本的配置9800 由於現在的鋼鐵的價格張了,遠來老的2帶要便宜一點。我也是看了好久剛買了一輛,原來我也想要ZS200GY,由於青蛙事件後,我就不想要了,你知道青蛙事件不?不知道去看看。QM200GY是可以跳,飛的車,現在呢車還在墨盒,所以就是爬了下樓梯 ,上,、下。飛嘛還沒有飛過
型號: qm200gy藏獒
規格: 主要技術參數
外形尺寸:2115*830*1140
重 量:123kg
啟動方式:電/反沖啟動
發 動 機:單缸四沖風冷
最大功率:11.5/8000kw/(r/min)
最大速度:>100km
爬坡能力:6度
點火方式:cdi
經濟油耗:2.3l
油箱容積:10.6l
產品說明:此車是濟南輕騎獨立開發的運動休閑系列新品中的旗艦產品。這款被業界譽為「中國首輛真正意義上的專業越野戰車」的輕騎藏獒,無論是發動機動力還是整車造型,都堪稱國產越野車的典範:靜觀,充滿了卓而不群、暢快淋漓的美感;騎行,洋溢著縱橫無敵、舍我其誰的豪邁。它的低轉扭力之強橫加上線性的引擎輸出,高起的車身,超長行程的懸掛系統和大直徑輪圈配以越野專用輪胎,無不向你傳達著這樣一個信息:這是一款不折不扣的越野車!其全新越野造型獨特個性,線型流暢,豪情奔放。與車體相匹配,該車裝配有越野車專用的超級gs王發動機。雙氣門,排量達到199.1ml;全面輕量化設計,最大功率可達11.5kw(8000r/min);數字點火系統,將經濟油耗控制在2.1l左右。大功率、大扭矩、低油耗,是真正的跑車動力,適合山地、公路等各種解路況行駛。

『柒』 中國最好的越野摩托車是什麼牌子的

中國現頂級的越野摩托車應該是亞翔的LD450,鋁合金車架,水冷450發動機,鍛造活塞,重量128KG,網上搜索看看。

『捌』 國產山地越野摩托車哪個牌子的最好

你的問題很有意思,我不知道最好是什麼標准。在俱樂部待了幾年說說經驗吧。
1 嘉陵 新翼俠(156cc)不上場地,偶爾下柏油,旅行林道基本夠用了ps500發動機技術成熟不燒錢耐用,日本嘉和減震也挺舒服的,正新龜背胎走個坑窪也湊活,最主要便宜6500新車,能上牌子。
2 華陽 T6(249cc) 一般場地也能玩了,雖然配置是堆出來的,但是用著也還行。價格20000左右,上不了牌子。
3 亞翔LX450(449cc)國產里排量最大的一款,鋁車架118KG重(車越輕操控越好,嘉陵156CC的車子都要136KG,你想像一下,已經很輕了)50+馬力菜鳥最好別上手。國內專業比賽挺常見的,是唯一不用改就可以直接上比賽的車子。30000左右,好車不貴,不能上牌。
4 還有一些經典的不一一介紹了,以上3款算是代表作了你考慮考慮,建議買車前先買好裝備,護具真的比車重要,一套入門的護具也就5000左右。有了護具買輛二手的車在教練的技術指導下每天堅持練習4小時並堅持體能鍛煉,逐漸參加一些業余賽事提高心理素質,最慢2年就可以參賽了。
希望以後以安全為前提,無護具不上車,技術差不參賽。希望對你有幫助

『玖』 國產越野摩托車中哪款最好

國產越野我到是不推薦......因為技術和質量問題太多,如果真的喜歡可以考慮進口或走私的有本田 鈴木 雅馬哈 川崎 但是都不是4沖程的,是2沖程的,非常暴力,換擋的時候機頭會有跳起來的感覺,我騎過川崎125,那都是不怎麼好的了,如果是好點的估計要上萬元,4沖程的提速永遠趕不上2沖程的....

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