北京212四驅皮卡

Ⅰ 造212的北汽，又開始造小貨車了！

一輛212造了五十多年，外觀內飾都基本沒怎麼改變，但是仍然很多人喜歡，成為了當前最經典的國產車型之一。然而，這個造212的北汽有限，如今不安分造越野車了，開始跨界造小貨車了！
日前，北汽有限打造的兩款全新小貨車實車現身。其中一款是普通的輕型小貨車，採用的是單排平頭式造型，大燈造型非常個性，在內側延伸出了一個圓形等燈組造型。中網格柵造型也很特別，在梯形的主格柵上部還有三個小孔格柵。車門上使用了隆起的輪拱造型，配合上部的兩條腰線，看上去很動感。後輪為單胎結構。
另一款是一輛輕型自卸貨車，車頭的造型相比前面一款更為簡潔一些，不管是前臉還是車門部分都是非常簡單。
這款帶翻斗功能的自卸貨車貨箱擋板很高，而且是雙層式的擋板，實用性不錯。其後輪為雙胎的結構。而無論是普通貨車版還是自卸貨車版，都在後擋板上帶有北汽有限的圓形車標，這在之前的貨車上是很少見的，可能是造越野車造順手了的緣故。
普通小貨車版本的長寬高分別為4560 /1620/2010mm，自卸貨車版本的尺寸有不同型號，長有4530、4880、4900mm三種， 寬則有1750、1830、1910、1740mm四種， 高為2000mm。
除了帶貨箱的版本，兩種車頭造型的車型，都還會提供底盤車。
動力配置上，普通貨車版搭載東安的1.5L汽油發動機，最大功率為85kW。自卸貨車版搭載安徽全柴的2.3L柴油發動機，最大功率65kW。兩種版本的車型荷載重量都是1495kg。不好好造212，北汽又開始造小貨車了，要搶東風解放的飯碗？
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Ⅱ 最實惠的國產皮卡！顏值比陸巡還霸氣，國六2.0T+四驅系統才14萬

最實惠的國產皮卡！顏值比陸巡還霸氣，國六2.0T+四驅系統才14萬
長城炮外觀非常的霸氣，是我喜歡的類型，車子開回村裡的時候很多鄰居都過來看了，隔壁大爺圍著的車子里里外外看了好幾圈，我知道，他也想他的兒子可以提一輛這樣的車子。內飾的設計很好，做工也很精緻，摸起來也還不錯，沒有其他皮卡的那種粗糙感，唯一美中不足的地方就是車子裡面有一些異味，我剛提回家的那幾天經常就是開著窗戶通風的，現在這段時間感覺才好點了。
空間方面，駕駛室空間我很滿意，因為身高185,體重190斤我坐在駕駛室完全不感覺擁擠，所以我認為駕駛室的空間是非常足夠的，車子的裝載能力也很好，可以滿足我經常拖飼料的需求，唯一就是車子後排的空間稍微小了點，像我坐在後排還是覺得有點擁擠的。
動力方面，動力很充足，提速很快，即便是滿載貨物的時候加速還是很給力，只要你捨得踩油門，車子的動力就不會讓人失望。車子的操控很好，懸架的支撐很好，快速過彎的時候側傾很小，方向盤的手感很好，指向性很精準，車子提了還沒幾天我就很熟練了。
油耗方面，油耗不高，因為我大多跑的是國道，現在油耗是1.2L,這比我提車之前預想的還要低一些，所以我開這個車沒什麼壓力，完全不擔心油耗這回事。開國道的時候舒適性還是很好的，座椅款大，包裹性很好，就像美式大沙發一樣，坐在上面感覺很不錯，但是懸架偏硬，所以走顛簸路面的時候必須減速，速度稍微快一點就感覺顛得讓人有點難受。
性價比我認為還是很高的，車子的價格不高，老百姓都買得起，重要的是車子實用性強，而且很大氣，開出去也不差，而且長城車的維修保養費用很低，這是屬於咱們買得起也用得起的好車子。之所以選擇這款車，主要還是看中了這款車的實用性，這個車也滿足了我買車的幾個必要條件，首先，我們家在農村，很多地方的路還是沒有通水泥路的，所以我買車首先得考慮車子的底盤高，通過性好，長城炮滿足了我這個需求。第二點，我的個子比較大，一般的車子空間小了，我坐在裡面是感覺很憋屈的，所以買車必須空間大，長城炮我坐上去試駕的時候就感覺這個駕駛室是為我量身定做一樣。然後，因為我是做養殖的，很多事需要買飼料，如果買個轎車那每次還要請人幫我來拖，這樣就很不方便，所以，裝載能力也是我很看中的一個點，基於這些點，長城炮也就成了最適合我的車輛。
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Ⅲ 單排bj212皮卡多少錢在那有現車

我賣300

Ⅳ 北汽豪華大皮卡來了，又是國產越野利器！或搭載五菱3.0T

北汽豪華大皮卡來了，又是國產越野利器！或搭載五菱3.0T
因為國產汽車品牌普遍起步比較晚一些，所以這么多年來大多數國產車都是定位在比較廉價的領域當中，很少有涉足硬派越野車的品牌。除了哈弗h9近幾年比較火，奇瑞和吉利之類的品牌在硬派越野車領域幾乎沒有什麼作為，但是北汽集團對於硬派越野車非常痴迷，畢竟北京汽車製造廠當年開局就打造出了北京212那樣的經典車型，關於越野車的技術底蘊確實比較深厚一些。
圖為BJ80 6×6
圖為北汽設計稿
如今北汽越野世家系列產品已經成了氣候，北汽BJ40車型在越野圈子當中小有名氣，但是BJ40作為一款硬派越野車型的定位還是比較低一些，屬於比較親民的產品。其實北汽集團還有更大的野心，進入2020年之後，北汽將會對BJ80系列車型進行一次比較大的更新換代，目前申報的BJ80SUV版本車型已經確定將會搭載更高級的3.0t雙渦輪增壓v6發動機。
圖為北汽設計稿
除了BJ80普通版車型之外，北汽最近還展示了一款全新的皮卡車設計稿，這款車型目前還沒有命名，但是從前半部分整體造型來看，這款豪華越野皮卡車顯然就是基於北汽BJ80改造而來，車頭正前方保持了方方正正的造型風格，兩側依然是比較復古的圓形大燈，只不過保險杠明顯加強，而且接近角將會更大，兩側大燈前方還有更加硬派的黑色燈罩。
圖為北汽設計稿
車身側面設計更加多元化，不僅提供雙排座椅四門配置，還提供單排座椅雙門配置版本，這兩種不同類型的軸距是完全不一樣的，可以滿足更多的消費者需求，比如有家用需求的話，完全可以選擇雙排座，如果單單就是為了買一台車出去玩越野，那麼單排座短軸距版本顯然會具備更強的越野能力，尤其是面對一些拱橋或者交叉軸路況，短軸距車型可以輕松應對。
圖為北汽設計稿
車輛尾部的貨斗容積並不大，顯然這款車並不是為了拉貨，設計初衷就是為了用來越野的。車輛尾部可以看到加強的後防撞梁，而且原廠狀態就已經配備了拖車鉤，這都是廣大越野車迷希望看到的細節配置。從三維設計稿可以看出，這款車基本上沒有什麼概念設計元素，都是基於現階段量產條件進行設計的，所以預計要想投入量產狀態並不難。
圖為北汽設計稿
看到這里可能有很多車迷已經想到了北汽在2018年北京國際車展上推出的6輪大皮卡，當時那款車型也是基於北汽BJ80改造而來，設計靈感可能直接參考了賓士G63，6輪大皮卡帶來的越野能力顯然是更強大的，而且當時的BJ806×6版本車型還提供了原廠涉水喉以及電動絞盤之類的專業配置，整部車的懸架系統也是國際團隊親自打造，最終並沒有面向廣大的民用消費者。
圖為BJ80 6×6
而這次的設計稿車型明顯不如此前的6輪版本車型，不過北汽BJ80改成皮卡車之後，硬派的感覺會有提升，或許同樣會搭載來自五菱阿爾特的3.0t發動機，比長城炮越野皮卡高一個檔次，又是國產越野利器。
圖為BJ80 6×6
圖為BJ80 6×6
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Ⅳ 4X4、212、2020的區別

4x4字面意思是四驅，和北京吉普沒直接關系。因為2020系列車型在車尾部貼有4x4標簽，而在早些年（90年代）北京吉普幾乎是越野車的代名詞，所以很多人習慣的把北京吉普稱為4x4。關於北京吉普，最早是60年代我國自主研發的212吉普，越野性能相對較好，而且結構簡單，便於維修，大批裝備部隊。212吉普，四驅，三前進檔，一倒檔，檔位間沒有同步器。此車型生產了23年。後來1983年北汽拆分，一部分和JEEP合資，生產改進型2020，另一部分由北汽自行經營。由212改進的2020用了大量切諾基的技術，前期是2020S系列，為化油器車（當時切諾基也是化油器），後期系列號升級為2020V，更換為切諾基的電噴發動機，並再次做了很多改進，也就是說又更新了許多切諾基的新技術。2020V系列車，個人用戶的很少，市面上能見到的大部分是2020VJ型號的部隊車。2020系列在2020V之後就再沒有技術升級，後來在2003年左右停產。分家以後的北汽繼續經營了很多年212，然後推出了改進型，系列號為2023，北汽稱2023是對212進行和100多項技術革新，我個人不敢苟同，可能按照北汽的說法，大燈換個形狀都算革新。再後來改進為2024，現在仍在產的型號稱為戰旗。2020車的型號相對明確，常見有G，J等，2020SG是最常見的民版2020，2020VJ是目前部隊裝配量最大的2020。拆分以後的北汽所生產的車型號就比較亂，甚至曾經有人去北汽訂車，銷售員要給廠里打電話才能確定有那些型號，但各型號間區別不大，只是硬頂軟頂之類的小差別，如果去北汽訂車，型號之別根本不用考慮，直接告訴銷售員你想要什麼樣就可以了。

另外送你個私人收藏的資料表。

01. BJ2020SG 狂潮 100馬力 密封蓬布
02. BJ2020ST 狂潮 金屬漆
03. BJ2020SY 狂潮 玻璃鋼頂 帶空調
04. BJ2020SM 狂潮 鐵頂 帶空調
05. BJ2020SC 狂潮 柴油車
06. BJ2020TY 陸迪 98款 二開門
07. BJ2020N 城市獵人 老款
08. BJ2020VA 新城市獵人 化油器 2000年款
09. BJ2020VB 新城市獵人 電噴 2000年款
10. BJ2020V 新城市獵人 化油器 2001年款
11. BJ2020VE 新城市獵人 電噴 2001年款
12. BJ2023SI 金旋風 4X4寬胎
13. BJ2023SIC 金旋風 4X2寬胎
14. BJ2023CK 金旋風 密封蓬布 帶空調 100P馬力
15. BJ2023SAJ 金旋風 鐵頂 後開門 帶空調
16. BJ2023QI 金旋風 鐵頂 帶空調
17. BJ2024QI 金旋風 4Y機 鐵頂 帶空調
18. BJ2032S 新款雙排吉普
19. BJ6395MW 輕客 後開門 4x2
20. BJl021S 雙排教練車
21. BJ2032SA 原廠棉布 雙排
22. BJ2032SAQ 原廠鐵頂 雙排
23. BJ2024S 玻璃鋼頂
24. BJ2024SIQC 鐵頂 帶空調
25. BJ2024 密封蓬布
26. BJ2024 S2000 美曰發動機
27. BJ5020X 鐵蓬客貨教練車
28. BJ2030A 布蓬 客貨教練車
29. BJl021AN 4Y機 普通皮卡
30. BJl027A 陽光皮卡 4Y機 帶空調
31. BJl027AE 陽光皮卡 柴油機 帶寬調 帶助力
32. BJeep25001 四輪驅動

發動機參數：

01. BN492QA： 壓縮比 7.2：1 最大功率（千瓦）3800-4000 轉/分 57
02. BN492WQA5、QA5： 壓縮比 7.3：1 最大功率（千瓦）3800-4000 轉/分 57.3
03. BN492QB11、QAA2L： 壓縮比 7.3：1 最大功率（千瓦）3800-4000 轉/分 62.5
04. SY492Q—2： 壓縮比 7.6：1 最大功率（千瓦）3800-4000 轉/分 64
05. SY492Q—4A： 壓縮比 8.0：1 最大功率（千瓦） 4500 轉/分 73.5
06. BN492QE： 壓縮比 8.2：1 最大功率（千瓦） 4500 轉/分 73.5
07. BN492QG： 壓縮比 7.3：1 最大功率（千瓦） 3800 轉/分 62.5
08. BN492QF： 壓縮比 7.3：1 最大功率（千瓦） 3800 轉/分 55
09. BN492QG4： 壓縮比 7.5：1 最大功率（千瓦） 3800 轉/分 62.5
10. SY492Q—3： 壓縮比 7.6：1 最大功率（千瓦）3800-4000 轉/分 62.5
11. SY492Q—3A： 壓縮比 8.0：1 最大功率（千瓦） 4300 轉/分 70
12. BN492QH： 壓縮比 8.0：1 最大功率（千瓦） 4500 轉/分 72

造型 棚頂 公告型號 門/坐 車輛價格
212 軟 BJ2023F1 4、5 51200
硬 BJ2024ZSQ1F1 5、5 68700
BJ2024CFB 5、5 67100
BJ2023SZ2Q1F1 4、5 63400
戰旗 軟 BJ2024Z2F1 4、5 55500
BJ2024CHB 4、5 54200
BJ2023Z2CKF1 4、5 52600
BJ2023CJB 4、5 51400
BJ2023Z2F2 4 69600
BJ2023CDB 2、4 68000
小卡 軟 BJ2032SF2 2、2 42300
212 BJ2032SJL 2、2 43000
BJ2032SKF2 3、2 44490
212 硬 BJ1021SF2 2、2 38900
柴油212 軟 BJ2032SE 2、2 53800
BJ2023Z2Q1E 5、5 72000
BJ2024Z2Q1E 5、5 74000

Ⅵ 北京吉普2020及212全部參數、性能及報價是什麼怎樣區分

現在市場上北京吉普20系列有兩大類，一個是北京吉普汽車有限公司的BJ2020系列，另一類是北京汽車製造廠（北汽）BAM的BJ2023、2024等。
BJC：Beijing Jeep Corporation, Ltd. 北京吉普汽車有限公司，是與美國Chrysler合資的吉普公司。BAM：Beijing Automobile Works。北京汽車製造廠。1987年北汽與北摩實行資產經營一體化，組建成北京汽車摩托車聯合製造公司，簡稱北汽摩，變成了Beijing Automobile Motorcycle Works（BAM）。北汽近期與韓國現代汽車合資生產小轎車，吉普車，皮卡目前仍然是主力產品。
北吉BJC和北汽BAM原本是一家人，80年代初期從北汽抽出優良資產與美國Chrysler合資的新公司就是現在的BJC，保留的中資部分則是北汽BAM。
北京吉普包括軍用、警備、消防、農林用車、還有我們最常見的民用車，其型號的命名特徵是：產品線型號為BJ20XX，其中BJ202X為輕型越野車，BJ203X為輕型卡車，BJ50XX為特種裝備車；民用車型都有一個很帥的中文命名，對應相應的型號，BJC有城市獵人、新城市獵人、狂潮、新狂潮、陸迪等系列，BAM有金旋風、戰旗系列。
從軍車210、211、212過渡到民用BJ2020：早期BJC的BJ2020吉普車分為兩大系列，即BJ2020N系列和BJ2020S系列。BJ2020S系列是在保持原BJ2020N系列優點的基礎上，在整車性能、安全性和可靠性等方面做了多項改進的產品。
北京BJ2020N系列吉普車主要有四種型號，即BJ2020N、BJ2020NA、BJ2020NJ和BJ2020NAJ。
北京BJ2020S系列吉普車也有多種型號，如BJ2020S、BJ2Q20SJ、BJ2020SA、BJ2020SAJ、BJ2020SG、BJ2020ST等。
其中的BJ2020N和BJ2020S為基本型。BJ2020NJ、BJ2020NAJ、BJ2020SJ、BJ2020SAJ為軍用型。BJ2020N、BJ2020NA、BJ2020S、BJ2020SA、BJ2020ST、BJ2020SG為民用型。BJ2020N、BJ2020NJ和BJ2020S、BJ2020SJ、BJ2020SG為橫排後座椅，准乘5人(含駕駛員)。BJ2020NA、BJ2020NAJ和BJ2020SA、BJ2020SAJ為後開門、雙縱排後座椅，准乘8人(含駕駛員)。
現在民用BJC只有BJ2020V系列，包括BJ2020VA，BJ2020VB、BJ2020VE、BJ2020VT
北汽BAM的BJ202X系列款式更多，現在以金旋風和戰旗系列為主：
短軸距(2300mm)車：BJ2023CK、2023ZQ1F2U、2023ZSAU1、2023ZCKU1
長軸距(2500mm )車：BJ2024Q1、2024ZQ1U、2024Q1U1

狂潮2020SGZ 2445 5.20萬元 11L/100KM 73.5 2300 182
狂潮2020SMZ 2445 6.80萬元 10L/100KM 73。5 2300 196

對比 車型 排量 價格 排放標准 廠方油耗 實際油耗 功率 軸距 扭距
新城市獵人BJ2020VB/VA 2500 7.34萬元 ≤10.0(50km/h直接檔等速) 17L/100KM 78/4800 2300 180/3000
新城市獵人BJ2020VE/V 2500 8.73萬元 ≤10.0(50km/h直接檔等速) 14L/100KM 78/4800 2300 180/3000

Ⅶ 尼桑d22四驅皮卡車最新款是國五排放的嗎

我只知道d32有才有柴油4驅的，d22沒有柴油版的兩驅4驅都沒有，都是93#油的，其實我是很喜歡d32皮卡的，很省油，有轎車的舒適，越野車的能力。

Ⅷ 北京吉普2020及212全部參數、性能及報價，還有就是怎樣區分

212好像是4個檔口吧
212的前擋風玻璃的下沿與引擎蓋的垂直距離比2020的大（下面的凸起的一圈比較寬）

Ⅸ 我想買幾輛二手車做教練車 北京吉普212 皮卡 九米加長型汽車

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