威麟x5越野

⑴ 有開過威麟x5的嗎說一下操控性和舒適性怎麼樣

操控性得話，他有4驅得，再加上ABS，EBD等，沒話說，，，好

⑵ 威麟X5性價比如何值得購買嗎

威麟X5是跑過達喀爾拉力賽的，地盤做的扎實，是一款不錯的純越野車，真男人，真車車。可以去試駕一下

⑶ 長城哈弗H3和奇瑞瑞虎、威麟X5哪款車性價比高

長城H3要好一些，至於這幾款車的性能嘛，，，。這個價位的suv也沒什麼性能啊!呵呵。h3我覺得是純爺們開的車，比那幾款都抗造。而且油耗也不高我的是2.0的銳意版。夏天磨合期油耗：城市0.76元，告訴大概是0.6元。現在我這里冬天行駛了4000多油耗是0.89元（冬天熱車時間長，而且93號油漲價了）!那幾款我沒開過，h3給我最大的感覺就是中低速噪音小，剎車特好使！
性價比嗎！反正我認識開這個車的（也包括我）都沒後悔過！都覺得這個車對得起這個價!油耗問題我覺得不應該過多的考慮，因為一台汽車省不省油，主要還是看開車的人。駕駛習慣不一樣油耗也就不同了。我家鄰居比我早一個多月買的車，也是銳意2.0的他說他的油耗是。0.9元。還是看人吧！

⑷ 奇瑞威麟x5越野機蓋打不開了，怎麼辦

覺得我凌晨五的越野機蓋打不開了，直接到30點休息可

⑸ 威麟X5毛病多不

在國產這個價位上已經算是很不錯的了，內飾材料上全採用的是軟塑和真皮的材質。要說毛病，多半還得看車主自己有沒愛惜過自己的座駕咯~自己保養好才是硬道理~

⑹ 奇瑞威麟X5這款車怎麼樣，

威麟屬於硬派越野車，是分體式車身構造，有獨立的大梁和駕駛室，車身都採用了高強度鋼，骨架採用的是超高強度鋼，搭載的是2.0T發動機，全時四驅，可以按鍵轉換成兩驅，價格在15.8萬元左右，這款車在有世界頂級被稱為死亡賽道的塔格爾拉力賽上獲得了28和29名的佳績，也刷新了中國最好成績，你可以網路一下賽事，看一看值不值的買，至於長城在我覺得也就是款城市越野車，不多做評價。你最好去4S店體驗一下，貨比三家嘛！

⑺ 威麟X5的達喀爾

威麟車隊組建於2009年10月，以威麟品牌旗下大型越野SUV——威麟X5為主戰車，以高端商務輕客——威麟H5為服務用車。達喀爾拉力賽，世界最頂級的汽車拉力賽。作為自主品牌代表的威麟車隊首次參賽便取得了不俗的成績。
在總成績排行榜上，代表威麟車隊駕奴威麟X5參賽的盧寧軍以78小時16分47秒的總成績名列第28位，是參加本屆達喀爾拉力賽成績最好的中國車手。他的隊友江耀桓以78小時59分13秒的成績名列第29位，而代表長城車隊的周勇則名列第33位，他的成績是82小時44分12秒。酷車時代」的朱金朱金忠的總成績是108小時30分7秒，名列第44位。
2010年，威麟車隊 代表中國赴南美大陸參加第32屆達喀爾拉力賽，這是中國民族自主品牌生產的SUV第一次參加世界上最艱苦的越野賽事。越野復興，遠見未來，威麟車隊征戰達喀爾拉力賽必將開啟中國越野復興的狂潮。

⑻ 威麟X5和哈佛H6有什麼優點和缺點

威麟X5的底盤是非承載結構，四驅帶中央差速鎖，越野性能強勁。
哈弗H6是承載式結構（轎車也是這種結構），現在還只有前驅的，沒有4驅的。

⑼ 哈弗H5 榮威W5 威麟X5 陸風X8 全面對比

H5是長城征戰卡達的車型，應該說，總體水平是不錯的！
榮威W5，是新上市車型，車型，配置和介紹是不錯的，但是，沒有市場驗證，而且榮威的維修保養只能在4S做，市面上沒有配件！很貴！如果不想當白老鼠或者是養車自己不是很豐厚的話，建議慎之！
威麟，沒有什麼太大研究，感覺上應該是城市SUV車型，應該不如長城來得實在！
陸風X8，價格比長城高，發動機知名度高一點，其他越野性能應該差不多！但是，考慮到合資品牌的利益分配，應該不如長城性價比高！
以上僅代表個人觀點，非官方發表！僅供參考！

⑽ 奇瑞威麟x5和哈弗h6哪個好

H6屬於城市SUV X5屬於越野型的，所以 如果你只是城市上班代步或是家用的話 還是選擇H6，選柴油版的 比較好！ X5外觀看起來很威猛，而且很MAN 但是據買過車的說 做工細節方面 不如H6，X5比較差一點 尤其中控 還有就是內飾方面也不如H6。H6還配置了 GPS導航，以及行車電腦，這不錯 但是 如果你要經常去礦上 或是走山路，或是經常跑工地，那麼選擇X5 這傢伙威猛！