東風悅達起亞k3越野

⑴ 起亞k3有沒有越野車車型是什麼樣

K3是轎車，KX3是SUV，售價11.28萬-18.68萬

⑵ 東風悅達起亞K3怎麼樣

關於起亞k3的網友評論： 要說做不滿意的地方，大家應該都有同感吧，就是小三的車漆真心有點薄，有個小石子彈到，就外漆掉了。還有一點就是避震有點硬，特別是過減速帶時候，相當明顯，不過因為喜歡小三，這些缺點可以忽視，所謂人無完人，更何況是10幾萬的家用車。 作為百1.6L頂配版，動力稍顯欠缺，起步較肉，駕駛的度動感，無處體現，也給所謂舒適性打了一點折扣。遠光燈確實非常不給力，很是奇怪，起亞為什麼就不能把原裝疝氣近光改為遠近一體？想像不出來，省這點成本，和消費者的好感相比，哪個重要。。 1.行駛問200公里時檢查，前減震就漏油，這還是在網上看到有人說減震出現漏油才檢查的，也許會更早；2.多家汽車網站都宣傳和標注1.6P和1.8P的有後視鏡答加熱功能，包括手冊上也有該功能的使用說明，可是K3全系竟然都無此功能，也非選裝項目。

⑶ 我的東風悅達起亞K3想換個越野車剛好一年我的車

看你的預算了，如果覺得起亞不錯的話可以考慮智跑

⑷ 東風悅達起亞k3是越野車

K3是緊湊型車,起亞的越野車有獅跑,智跑等.

⑸ 東風悅達起亞K3的缺點在哪

缺點如下：
1、整體的配置比較基礎。
2、液壓的方向盤。
3、減震不是很舒服。
4、懸掛硬，輪胎噪音較大
5、內飾的用料比較的一般
達起亞作為起亞在華的合資品牌，K3成為東風悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型，K3已經在成都車展亮相，其搭載了與現代朗動相同的動力系統，1.6L及1.8L發動機，並於2012年10月15日左右上市。不足之處：動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高。

⑹ 東風悅達起亞K3這款車質量怎麼樣

K3 偏家用 但是帶了點歐系味道 操控還是可以應付 不過駕駛極限不高 和同門兄弟朗動對比 懸掛稍硬了點 路感更清晰 這點對駕駛操控還是有幫助的 還有就是底盤也更扎實些 高速穩定性較朗動更好些 不過受限於懸掛的行.

⑺ 東風悅達起亞k3是四輪驅動嗎

比他大比他貴的K5都是前驅，你覺得K3能是4驅嗎?

⑻ 為什麼說悅達起亞K3改變SUV的市場格局

起亞K3於 2012年正式在國內上市，雖然中期進行了一次較大的改款，但是隨著市場競爭的加劇，起亞K3始終沒有在市場上獲得熱銷。雖然說在去年12月份獲得了月銷過萬的成績，不過在今年前三個月，銷量均保持在千餘輛的成績，不及同級的軒逸、朗逸等主流緊湊型轎車的零頭。

而在動力系統方面，全新K3也進行了一定的升級，全系均不再推出手動車型。新車搭載了1.4T和1.5L兩款發動機，最大功率分別為130馬力和115馬力，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱和CVT無級變速箱。

未來市場競爭壓力依然不小雖然說全新起亞K3在顏值、內飾以及動力系統上進行了全新的升級，並且整體的質感也得到進一步提升。不過在乘坐空間和儲物空間方面，全新起亞K3跟同級車型相比依然存在一定的差距。另外雖然不引入手動擋車型，對全新起亞K3的定位進行了有效的拉升，不過同時也縮小了新車的客戶群體，這或將成為其未來銷量提升的影響因素。

⑼ 東風悅達起亞K3這車的發動機怎麼樣

K3擁有1.4T及抄1.6L兩種動力總成，兼具高性能、高輸出與耐久性的優勢。
1.6L發動機搭配6速手動/手自一體變速器，其中手自一體變速器為全新升級的第二代6速變速器，可以實現最大功率128Ps，最大扭矩達156Nm。
而首次在東風悅達起亞車型中應用的1.4T渦輪增壓發動機，搭配使用7速雙離合變速器，最大功率130Ps，最大扭矩210.8Nm。
油耗zd方面，新K3帶有發動機智能啟停系統，節能環保更為突出。新K3 1.6L車型6MT、6AT最低綜合工況油耗低至5.9及6.0（L/100KM），1.4T車型最低油耗僅為5.7（L/100KM）。新K3提供運動、標准、節能三種駕駛模式控制系統，全情滿足消費者的多樣駕駛需求