東風越野版

『壹』 東風越野車加大反腐力度 副總經理周旺生涉嫌嚴重違紀違法

財經網汽車訊?周旺生涉嫌嚴重違紀違法正接受調查，東風一個月內兩位高管「落馬」。

東風越野車有限公司是東風汽車集團股份有限公司下屬子公司，成立於2002年8月15日，是獨家生產具有東風完全自主知識產權的「東風猛士」系列高機動性軍、民兩用越野車的整車製造企業。

東風汽車特種車事業部旗下設有面向防務市場、安保市場、軍選民市場的三大系列車型，其中，越野系列屬於防務市場領域。從上世紀70年代至今，東風成功研製出了三代防務車輛，2006年，東風自主研發的第三代高機動性防務車「東風猛士」問世。

5月21日至25日，東風公司黨委常委、紀委書記，國家監委駐東風公司監察專員溫樹忠曾赴襄陽基地、十堰基地調研各單位黨建及黨風廉政建設情況並強調，「要堅持嚴肅查處違紀違法問題，一體化推進『不能腐、不敢腐、不想腐』。」

五年前，竺延風接管的東風汽車剛剛經歷一輪深度反腐。和五年前的反腐不同，此次東風集團調查范圍以由高層團隊向研發版塊擴大。此次周旺生被查，意味著東風集團內部反腐在繼續蔓延，後續或許有更多的人員被查。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 東風越野車有限公司的東風越野車改裝研究所

2011年1月27日，東風公司技術中心越野車改裝研究所在東風越野車有限公司揭牌，標志著國內首家越野車改裝研究所在十堰成立，東風越野車研發力量增添生力軍。東風公司黨委副書記范仲，東風公司科技部部長侯宇明、東風公司技術中心主任黃佳騰等為研究所揭牌。
范仲指出，東風公司技術中心越野車改裝研究所的成立是公司復合開放式研發體系的一種實踐及探索。科技創新、自主研發對企業的可持續健康發展具有重要意義，我們要以開放的視野、開放的心態吸收全國乃至世界的研發經驗，提升企業的研發實力。研究所要在公司技術中心的領導下，充分整合資源、聚合力量，加快市場響應速度，全面提升東風公司越野車研發工作整體實力，開發出更多符合用戶需求的越野車，為國防現代化建設作出更大的貢獻。
據介紹，東風公司技術中心越野車研究所的主要職責是：承擔東風猛士越野車改裝試制；進行越野車使用研究、收集技術改進意見、市場反饋意見。公司技術中心對越野車改裝研究所實施技術業務管理，東風越野車有限公司對越野車改裝研究所實施日常管理及人員管理。
東風越野車有限公司總經理周旺生介紹，東風猛士自2007年量產以來，改裝車業務增長迅猛，目前已佔到東風猛士年產量的50%以上，預計未來還將進一步增長。公司技術中心越野車研究所的成立，將更好地滿足客戶的需求。

『叄』 這個東風越野車是什麼

東風旗下目前已有東風猛士、東風汗馬等大塊頭越野車，但幾乎不售賣，主要為軍用，並滿足部分車迷的觀感需求，以及提升自身品牌形象。
東風HUV從外觀上來看，一定程度上參照了已經退出市場的悍馬品牌車型，也借鑒了俄羅斯軍工產品Dartz越野車的設計。
這款車是4月23日東風集團發布的新超級越野車東風HUV，還未正式上市，具體動力性能不得而知。

『肆』 東風猛士越野車什麼價格

意向車型：東風 猛士比對方面：油耗,動力,操控度,安全,內飾,質量請問猛士這款車在山東地區有售嗎？售價大約多少？油耗多少？安全性如何？說真的我很想買這款車當座駕原因很簡單外形酷似悍馬，但價格應該能接受，越野性能也不差，也有手動擋車型同時也有著很實用的空間性比之下比買進口車性價比更高所以我很期待買到這款車。 謝謝大家幫忙

『伍』 東風猛士越野車報價

東風猛士。。。軍隊采購價50萬

民用版 70--80萬

『陸』 東風日產最新推出的越野車型是那一款

東風日產首款越野車品牌新奇駿在11月3日正式上市，售價在20.78-25.88萬元之間，這款定位於城市中的頂級越野SUV的新車將主要競爭對手指向了東風本田CRV，面對CRV越野能力偏差的弱點，東風日產是做足了文章，先是在9月份邀請全國各個主要媒體去新疆大漠體驗新奇駿的越野能力，而後又在上個周末邀請北京各個主要媒體去昌平南口的專業越野俱樂部場地做高難度的越野通過性體驗。
此次國內上市的奇駿是日產的第二代X-TRAIL，第一代誕生於2000年，在國內也有少量進口，進口車2.5升發動機車型售價在30萬元左右。X-TRAIL品牌誕生以來，一直也是以兼顧城市駕駛舒適性和越野時通過性為主的一款城市型越野SUV，上市8年來，已在全球擁有80萬用戶。

第二代X-TRAIL和第一代差別不是很大，外形依然保持了上一代的俊朗風格，動力系統仍然採用日產全球經典的MR20DE和QR25DE兩款發動機；變速器有5MT和帶6速手動模式的CVT兩種配置；底盤採用和雷諾共同研發的前麥弗遜式，後多連桿式獨立懸架，前後懸都配備了副車架，從而進一步的提高了駕駛舒適性和操控性。

新奇駿除了底盤和動力配置與老款有所不同外，新奇駿著重的變化還在於採用了智能四驅系統（４ｘ４-ｉ），該系統設有三個不同的檔位：兩驅模式、自動四驅模式和鎖定四驅模式，這與CR-V只有自動適時四驅一種模式是完全不同的。最大的好處就是為眾多城市SUV愛好者提供了真正的越野駕駛樂趣，即使面對惡劣路況也能應付自如！無論在喧鬧的城市還是安靜的戶外都可以體驗到SUV帶來的多重快感。

由於新奇駿配備有「陡坡緩降電子控制系統」的功能，該電子系統主要是利用ABS剎車泵的啟動來控制車速在7Km/h以下，同時利用車身的平衡探測系統來判斷車身的傾斜程度，並且將數據提供給ECU以做出「何時啟動陡坡緩降功能」的判斷。

對於連續的大角度了坡路我們一般稱之為「駝峰路面」，這種路面在沙漠、丘陵地帶比較常見，也是對越野車通過性的一個最重要考驗，這是對車輛底盤高度、接近角、離去角的一個測試，根據現場東風日產工作人員提供的參數，新奇駿底盤離地間隙為203MM，接近角是28度，離去角是23度。

總結：我們不懷疑新奇駿的越野通過能力，就像此次的越野試駕，如此復雜路面，奇駿能有良好通過性，也是奇駿的競爭優勢之一，可是面對CRV已經稱王多年的「城市型SUV」市場，新奇駿要討得消費者歡心，單單靠越野通過性還是遠遠不夠的，而對CRV，奇駿在內飾設計和做工方面，精細度還和CRV有一定差距。

『柒』 東風猛士越野車多少錢

越野車「東風猛士」（民用型名為東風汗馬）將開始在民用車市場開始銷售，其中軍用版售價在50萬元左右,而民用版價格因為配置的不同售價在80萬元左右。

『捌』 到哪裡可以查看東風huv越野車的報價

東風旗下的——東風HUV，打造平民版越野王，四驅配大梁，不足11萬。

東風HUV這款車型可以說是東風真正亮出了一款「殺手鐧」，這款車型定位相當親民而且也擁有著不俗的越野性能，但是亮相時間已經不短卻遲遲沒有量產，對於這款車型量產的呼聲非常高，東風還是很有可能將這款車型量產的。不過目前還是只能通過圖片，來簡單了解一下東風傾心打造的這款平民版越野王。

首先在外觀打造上，具有軍工品質的東風的確沒有讓消費者失望，新車的風格跟牧馬人有些類，可以說遠比普拉多要霸氣。前臉採用了一個梯形的中網格柵，尺寸雖然不大但是通過粗壯的框條飾板包圍，看上去特別的粗獷硬派。甚至連他的大燈也都採用了粗壯的框條包裹，特別的硬朗，不過這款車型此前展示的是鹵素大燈，擱到現在來講有些掉價。

然後一個外掛式的保險杠是整個前臉的精髓，由底部護板一直延伸到頂部，極大地增加了整車的通過性，作為裝飾也足夠霸氣。

綜合各方面表現來看，東風HUV平民版越野王的稱號是當之無愧，關鍵是這款車型量產上市起售價或不足11萬，如果能夠盡快上市相信銷量上甚至能夠與同級的城市SUV相比。新車真正稱得上是東風的「殺手鐧」。

『玖』 東風風神越野車型跟東風風行越野車型那個好點

東風風神越野車型跟東風風行越野車型不是一個檔次的車，不能相提並論。完全不同的兩個企業的產品，相互之間沒有任何聯系。東風風神越野車應該就是指的是東風風神AX7，來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。動力方面，東風風神AX7採用2.0L和2.3L兩款發動機。2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N·m。2.3L發動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N·m。與之匹配的是5速手動或和6速手自一體變速箱。通過性上，東風風神AX7的離地間隙190mm在同級SUV中是最高的。信息化方面，東風風神AX7的車機互聯系統，聯合了華為合作開發，支持5人手機同時進行互聯。
2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面歷經56項全新升級。2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機，性價比高配置好。

『拾』 東風越野車有限公司怎麼樣

簡介：東風越野車有限公司是東風汽車集團股份有限公司下屬子公司，成立於2002年8月15日，是獨家生產具有東風完全自主知識產權的「東風猛士」系列高機動性軍、民兩用越野車的整車製造企業。
法定代表人：尤崢
成立時間：2002-08-15
注冊資本：15500萬人民幣
工商注冊號：420300000003280
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：十堰市張灣區工業新區A區建設大道特1號