cx越野
⑴ 馬自達cx5越野怎麼樣
那車就越不了野。
⑵ 馬自達越野cx5是日本產的嗎
馬自達是日本品牌。國內在售的CX-5目前是和長安合資生產的。
⑶ 馬自達cx-5越野能力怎麼樣小強實驗室
馬自達cx-5越野能力怎麼樣小強實驗室
本人非CX5得車主,既非車黑也非水軍! 只是半年前想換車,才開始關注CX5,看過許多車輛的測評,了解了幾乎全部主流緊湊SUV的各項指標和性能,以及內部構造,(通過小強實驗室和網路資料),對主流緊湊SUV車輛的有了全面的理解! 看到論壇里各種論調,想發表個人觀點,討論一下馬自達CX5的厚道與否的問題,正本清源,希望各位不要亂噴!
馬自達CX5的厚道與否不是某個人說了算,要看產品的市場認可度,接受度。市場接受和認可的產品就會逐漸占據市場主流地位。馬自達CX5的創馳藍天技術,對我來說好理解也不好理解,但一樣新技術,必須經過廠家的數年研發,數年試驗才敢拿出來,如果沒有先進性,廠家也不會大力宣傳,否則是自打嘴巴,我還是相信創馳藍天必有其獨到之處的!
馬自達CX5的厚道與否爭議最多的是價格和配置,首先是配置的各種黑,我覺得大可不必,任何產品都不是完美的,多多少少都有缺點和不足,沒必有盯著一些小缺點狂噴,擴大化,徹底否定 馬自達CX5,應該說優點還是遠遠大於缺點的!關於價格我是這樣理解的,馬自達是小眾品牌,在品牌影響和群眾基礎還有很多功課要做,因此主打性價比是必須的,同時突出其操控和底盤的技術,我認為馬自達車是介於性能車和家用車之間的,在夾縫中勝出更要有過硬的功夫,更好的口碑,所以做好基本功,是馬自達目前面對的最大難題。
做好配置,理順價格馬自達還要努力! 從老款 馬自達CX5來看,配置方面的確有很多問題存在,沒有跟進市場主流,沒有了解市場需求,有點自我陶醉,市場回饋的是不溫不火,甚至有點苦苦掙扎! 我看過改款後的 馬自達CX5,改進的確很多,吸取了部分老款的教訓,值得點贊,但也存在一些問題,如胎壓監測,非常貼合實際應用的功能竟然沒有,LED燈、悅聯系統等竟然選配??? 這兩點有點不厚道! 但和市場同級車對比,覺得在其他配置方面還是厚道。在考慮買車過程,朋友推薦的多是翼虎、奇駿、RAV4,幾乎沒人推薦 馬自達CX5,很多人還不知道有這款車!!!說明馬自達沒有做好營銷,更說明 馬自達CX5市場保有量太少,滿大街的翼虎、奇駿、RAV4,馬自達CX5空有好身板,不搭好台如何展示?
馬自達CX5的厚道與否,還需要市場檢驗,還需要展示自我,能否 做好性價比,能否做好實用配置,才能給你下定論!!!
⑷ CX-5、RAV4和奇駿誰的越野能力(通過性)強
我是老款CX-5車主我認為其實三款車的空間大小都差不多,但是相對來說CX-5的通過性最強,因為CX-5的最小離地間隙達到了215mm遠大於RAV4的173mm和奇駿的205mm,而且新款CX-5搭配了實時四驅,在其它輪動力缺失的時候,動力的分配及時合理,還有就是通過優化齒輪來提成低扭和動力,具體的你們可以去看看易車前幾天做的綜合評測節目《敢想敢試》就知道了,所以就通過性上來說,我還是建議購買CX-5,望建議採納。
⑸ 馬自達CX5能越野嗎
馬自達CX5定位是一款城市SUV,動力表現不錯,但是是沒有越野能力的。
⑹ 馬自達cx5越野性能怎麼樣
城市的suv,主打公路,我試駕過這款車,地盤比土罐,crv,rav4,翼虎都高,所以四驅的爬個馬路崖子怠速上了,創馳藍天技術也就是在節能這塊不錯,馬自達是個做操控的基因,這車開著絕對可以,要是單論越野一般,樓主想要越野的話我建議jeep的牧馬人吧!
⑺ 新款馬自達越野車價格 馬自達cx5多少錢
馬自達CX-5全系價格如下:
2.0兩驅手動舒適 169800
2.0兩驅自動舒適 183800
2.0兩驅自動都市 190800
2.0四驅自動豪華 209800
2.5四驅自動尊貴 222800
2.5四驅自動旗艦 245800
另外,有三種選裝包:
A包. 悅聯系統5000,只能加在都市型上;
B包. 悅聯系統+氙氣大燈+感應雨刷,9000,可加在豪華,尊貴上;
C包. 19寸運動型雙色切削輪轂,1900,可加在尊貴和旗艦上。
⑻ 馬自達cx5是越野車嗎
馬自達cx5不是越野車,只能算是城市型SUV,越野車要是具備承載底盤還有差速鎖,四驅等,馬自達cx5是承載底盤。
⑼ 日本汽車學院打造 馬自達CX-5越野版東京改裝展亮相
日前,我們從海外媒體獲悉,馬自達將在東京改裝展上推出一款越野車,該車基於上一代馬自達CX-5打造。新車由日本汽車學院打造,目前還沒有正式的車名。
動力方面,新車將繼續搭載2.0LSKYACTIV-G發動機,最大功率165馬力,或者是一台2.2TSKYACTIV-D柴油發動機,最大功率150馬力。傳動方面,新車將匹配6速手動或自動變速箱。
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