巴博斯越野之王
① 男人的夢想，1:18巴博斯550探險版超硬派越野！
② 巴博斯終於對賓士G級下手了，800馬力，地表最強皮卡誕生
說起皮卡，不得不說說福特猛禽跟豐田坦途，可以說是全球聞名，而國內來說當屬長城炮最為出名，那麼最強皮卡是誰您知道嗎？它就是由豪華SUV車型賓士G級演化而來的AdventureXLP，來自巴博斯的改裝，讓賓士G級秒變地表最強皮卡！看看巴博斯對AMGG63做了什麼！
動力方面使用了一台經過全新調校的4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率達到了800馬力，別看這台車個頭大，但是破百隻需4.8秒，整體性能不輸超跑！可以說是不折不扣的地表最強皮卡！新車起售價高達38.98萬歐元，有可能大家對這個數字沒有什麼概念，換算成人民幣的話約合308萬元，如果引入國內的話，起售價最低也要達到480萬元，您對這台皮卡感興趣嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 最親民的巴博斯SUV WEY VV7 GT巴博斯限量版發布
【新車發布】作為賓士車型最大的個性化汽車生產與改裝商，巴博斯堪稱賓士中的貴族，也有"百奔之王"的美譽，經它生產或改裝的車型不是價格高昂就是數量極少，平民百姓想接觸那是難上加難。日前，長城WEYVV7GTbrabus|automotive（巴博斯限量版）正式首發亮相，這是中國品牌首款brabus車型。新車基於VV7GT普通版車型，由WEY品牌與巴博斯聯手打造，加入了大量的空氣動力學套件，運動感十足，並計劃7月中下旬正式上市，這或將成為巴博斯改裝史上最親民的SUV車型。
動力方面，新車搭載與VV7GT相同的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛·米，匹配一台7速濕式雙離合變速箱。
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④ 早期非常經典的賓士G級，被Brabus巴博斯改裝後，更具王者風范
梅賽德斯-賓士的G級系列車從第一代車型到目前為止方方面面都改變了不少，包括外觀、內飾還有動力。但是唯一沒變的就是其四四方方的造型，而今天你們可以看到的車型是賓士的御用改裝廠基於賓士G級在2013年改裝的一台車，就是下面這台Brabus巴博斯D6S。
輝澤貿易有限公司作為德國Brabus在國內的正規授權經銷商之一，對以上提到的Brabus巴博斯D6S的同規格改裝件，還有賓士全系的巴博斯改裝配件均有儲備，主旨就是為了給國內的賓士車主提供更完善便利的環境，歡迎感興趣的朋友了解、咨詢。
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⑤ 像巴博斯這么大外形的越野車的車型還有沒有
巴博斯是賓士的御用改裝廠，改裝的都是賓士的車，賓士不就有
⑥ 巴博斯+WEY，VV7 GT巴博斯特別版亮相
近日，WEY發布了一款VV7GT巴博斯限量版車型。車型將會於7月底上市。巴博斯品牌是賓士的御用改裝廠，此次與WEY的合作主要是針對VV7的外觀做出了一定的變化。
內飾方面，巴博斯限量版的內飾採用了雙色拼接設計，除此之外，座椅等處還有其專屬的logo。
不過稍顯可惜的是，巴博斯僅對VV7GT的外觀做了一些優化，並未對動力有任何提升。我認為，引入更加時尚運動的外觀確實讓人眼前一亮，但是只改外觀不動動力只能說是換湯不換葯。
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⑦ 巴博斯G800黑金版，不一樣的大G
請遺忘掉「燙波浪，開大G」，因為巴博斯G800黑金版來了！這是一款旗艦級豪華座駕，基於G63升級打造，他能完美詮釋駕乘的超梵谷品質，號稱「百奔之王」！
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⑧ 巴博斯和卡爾森跟賓士有什麼關系
卡爾森和賓士汽車品牌屬於供貨商關系，也是賓士汽車四大改裝品牌之一。賓士是卡爾森的供貨商，卡爾森是以賓士車原型來進行改裝成為個性化的汽車。巴博斯是一家高端汽車改裝廠，本身並不生產汽車，使用賓士G系列車進行改裝。
卡爾森汽車始建於1989年，是一家擁有獨立品牌的汽車生產公司。卡爾森名字源自瑞典著名賽車手Ingvar Carlsson，他曾是卡爾森的技術合作夥伴。卡爾森以擁有最純正的德國血統為傲，致力於專業設計並製造高端整車，打造卡爾森汽車濃郁的貴族品牌特質。
(8)巴博斯越野之王擴展閱讀
賓士車是從1886年開始生產的。
19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。這種內燃機使用液體燃料，在汽缸內燃燒。內燃機為動力，本茨在1885年試制汽車成功。1883年卡爾先起爐灶，在曼海姆建立了賓士汽車公司，1896年，推出了世界上第一輛汽油機公共汽車。
1886年自從賓士製造了第一輛世界公認的汽車後，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的蓬勃發展，曾涌現出很多的汽車廠家，也有顯赫一時的。但最終不過是曇花一現，到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店，僅有賓士一家。
⑨ 巴博斯什麼車，哪裡有賣。
Brabus汽車的中文譯音也叫巴博斯，屬賓士系列。全國1、2線城市應該都可以買到。