長安皮卡神騏f30貨箱防護

㈠ 長安神騏f30皮卡車駕駛室密封性好嗎進土嗎

長安神騏f30皮卡車駕駛室密封性方面一般，這個價位的皮卡車型雖然性價比方面不錯，不過密封方面因為生產成本關系普遍一般。

㈡ 長安神騏f30皮卡油耗

根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,長安神騏F30皮卡的油耗如下, 供參考
1.5 5擋手動 1.5L 112馬力 L4 DAM15L 平均油耗：9.19 油耗范圍：7.91 ~ 10.47 車友數： 28
實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 以上均值上下浮動10%都正常

㈢ 長安神騏F30皮卡怎麼樣，有已經購買的車主來說一下使用感受嗎

神騏F30是一款類似皮卡的外形，同時又有微卡載貨的功能。是比較實用的一款車。我之前開五菱榮光雙排，這車內飾做工與雙排微卡相比，顯檔次一些。

㈣ 長安 神騏F30怎麼樣 有什麼缺陷本人想買這款車 希望有這車得朋友能告知

確實是，2017年1月份買的，修不下於5次，毛病太多，特別是11月25日這次，行車電腦都壞了，純垃圾車，絕對不能買一到4s店就不保，啥玩意

㈤ 我昨天剛買了一輛長安神騏f30皮卡，時速70以下機器沒什麼聲音，時速達到80以上聲音特大，怎麼回事

我的車，在濱州買的，空調說首保給修.玻璃升降器又壞、我是東營利津的.天地良心到4s店一百=十里路.我跑了八趟沒修好.沒配件，我自己花錢休的，我是18年的車4月的車，誰要3萬買！！！我先在別說開車，看見這車就煩！！！！！長安我這是買了你最後一輛車！！！！沒信譽！！！長安品牌你早晚把自己毀了！！！

㈥ 長安神騏的F30單排皮卡可以載重多少

一年車齡的長安神騏如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在新車包牌的價格基礎上打個八折左右，具體看實際車況。

㈦ 對開車門，三開貨箱，還能自動翻斗，這才是真正能幹粗活的皮卡

猛禽、坦途這些大皮卡，之所以身材壯碩，是因為他們在海外是真的要幹活的。而到了國內，坦途、猛禽這些塊頭巨大、價格不菲的大皮卡就變成了養尊處優、裝排面的工具。而國內真正用來幹活的皮卡卻是那些價格低廉，身材並不魁梧的車型。
那麼真正能幹粗活的皮卡應該是什麼樣子的呢？擅長造皮卡的五十鈴給出了答案。日前，新一代五十鈴D-Max推出了多款新車型，其中一款Tipper版就是專門為干粗活而生的。
這輛五十鈴D-MAX Tipper的車身前半部分採用的是一排半的款式造型，貨箱就是我們常見的皮卡不太相同了，其採用的是標準的貨車式的車廂，後輪不是半包式，從車身側面就能看到粗壯的大梁結構。而且這輛五十鈴D-MAX Tipper的車門開啟方式也別有洞天，採用的是前後對開式的車門，打開車門之後，並無B柱。
因為採用的是標准貨車式的平開式車廂，這輛五十鈴D-MAX Tipper的貨箱就是更靈活的三開式結構了，能夠更加方便的裝卸貨物。而且為了保護駕駛室後風擋玻璃，貨箱前部帶有鐵絲網式的防護部分。
平開式的皮卡貨箱其實我們國內的長安神騏F30也曾經出過一款，也是三開式的貨箱。但是能夠實現自動翻斗功能的皮卡就不多見了吧？這輛五十鈴D-MAX Tipper的貨箱就是具備了自動翻斗功能。貨箱底部帶有液壓撐桿，能夠更加方便的卸貨。
貨車式的貨箱，還帶自動翻斗功能，可以說這才是真正能幹粗活的皮卡了。當然，這樣的皮卡雖然看上去很美好，但是不太適合我們國內國情，因為我們有更廉價的五菱之光微卡、長安之星微卡這類車型，它們才是真正的回本利器。十幾萬弄這個自動翻斗的皮卡去干粗活，是不太實際的。
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㈧ 長安皮卡神騏f30汽油濾網裝在什麼地方

你好，長安皮卡神騏是直列式燃油濾清器，在外油箱的外部，是和回油管連接在一起的；