19款上汽大通皮卡

Ⅰ 上汽大通自動擋皮卡怎麼樣

上汽大通自動擋皮卡個人認為優點是車子整體設計方面不錯，缺點是車子價位偏高，維修保養不是很有優勢。

Ⅱ 17款上汽大通t60和19款柴油發動機是一樣嗎

你好，是一樣的。大通t60是2.8T柴油渦輪增壓發動機，實際上是由義大利VM發動機公司提供。如果對柴油發動機足夠熟悉的朋友，應該清楚這家義大利VM發動機，是由菲亞特持股的。

Ⅲ 推高端皮卡T80，上汽大通2020多款新車齊發，挑戰18萬輛年銷目標

2020年上汽大通將重新整合和分配資源，為用戶提供差異化的營銷服務，通過社交信任鏈和數字化手段充分挖掘並盤活用戶資產價值，構建多方共贏的強連接營銷網路，強化用戶連接，進而提供貴賓式的服務，有效提升用戶滿意度。

此外，上汽大通在海外市場將會堅持國際化路線，同樣以差異化競爭來尋求新的突破，至2020年底前，上汽大通將在海外完成五大核心市場的網路布局，並開始通過派駐執行本地化運營及營銷管理強化品牌及客戶服務。

寫在最後

按照上汽MAXUS的規劃，今年將推出全新中高端皮卡車型，同時多款車型將推出2020年改款。與此同時，今年上汽MAXUS將繼續豐富產品線，包括推出電動皮卡、入門級皮卡、全新純電中大型MPV、G50年度車型等全新車型，另外，全新氫燃料電池MPVG20FC也將於2020年上市。除了以上產品外，上汽MAXUS在今年還將重點布局智能駕駛、智能網聯、全品類新能源、下一代電子架構、智能座艙等技術。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 上汽大通T60皮卡怎麼樣呢

上汽大通T60皮卡總體來說個人認為車子可靠性還有性能方面不錯，缺點是該車型相對保有量少，維修保養便利性不是很有優勢。

Ⅳ 上汽大通最新皮卡現身北京街頭 造型威猛配置夠高

近日，我們在北京拍攝到一台深度偽裝的皮卡，經過辨別，這輛車或為上汽大通的最新皮卡車型T80。目前，這款皮卡的最終命名我們尚未得知，不過，這台皮卡日後或將成為上汽大通的高端皮卡代表。

與此同時，大尺寸的中網同樣是上汽大通的重要外觀特點之一，並遵循了其家族化的設計屬性。值得注意的是，照片中的車型還配備了天窗功能，車輛應該更加偏向乘用化特性，更適合城市通勤。因此，也就不難解釋為何這台偽裝皮卡會在北京的街頭出現了。

根據之前的信息，這款皮卡將採用2.0T發動機，最大功率160千瓦，最大扭矩480牛米。與之匹配的是8速自動或6速手動變速箱，四驅功能也有可能成為車輛的選裝配置。從整體配置上來看，上汽大通的全新皮卡具有很強的競爭力，當然，這也將成為它作為家族旗艦產品的重要資本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 上汽大通皮卡怎麼樣

沒見過現車，不知道該怎麼評論，就是感覺怪怪的，一個一直做乘用車的企業，看到未來汽車的發展趨勢，開始涉足商用車領域，不如江淮帥鈴T6，一個一直致力於商用車的品牌。

Ⅶ 上汽大通新出了一款皮卡

T70皮卡車，外觀好看，

Ⅷ 上汽大通新推出的皮卡怎麼樣

上汽大通
在今年6月份推出了一款全新皮卡——
T70
。這款車最大的亮點就是搭載了非常先進的「上汽π」發動機，全系符合
國六排放標准
。綜合實力還是非常強勁的，很值得考慮哦~

Ⅸ 上汽大通T60皮卡通過性怎麼樣強嗎

上汽大通T60皮卡通過性是很強的，無論是用來拉貨還是用來越野，就算遇到復雜的路況，大通T60的全地形適時四驅系統也能使車輛履如平地。

Ⅹ 上汽大通皮卡

長城風駿皮卡
優點：拉貨拉的多 很適合我們跑工地的

缺點：油燒不起 改了氣 氣死人了 儀表盤30天換了一個 現在這個又有點問題了

外觀：外觀一百分

內飾：滿意

空間：空間跑工地 剛好夠用 內飾在接受的范圍

配置：一般吧

動力：不錯有力 只要捨得給油

操控：相當好用就是倒檔有點不好掛

油耗：油耗比較高但在預算內的

舒適：過減速帶不舒服