越野車試駕科目設置

『壹』 汽車駕駛操作步驟

基本就是起步一檔，起完步直接上二檔，這樣唄，如果特別擁堵，可能2擋都用不上。

『貳』 汽車試駕是怎麼個流程

1、參加一個品牌的試駕，要聽從工作人員的安排。如果對所試駕車輛不熟悉，應咨詢銷售顧問，熟悉試駕流程，路線的設置及周圍場地的環境。建議試駕前，應要求工作人員開車帶領試駕者對路線進行實地熟悉。

2、對於要購買車的消費者，除了駕駛時要感受車的性能外，車內的裝飾和環境也是你選車的重要考察項目。首先進入車廂內，看看座椅是否舒適。其次，查看出風口、閱讀燈、反光鏡、控制鍵、儲物格是否設計合理，車窗、車門開關是否正常和方便。

3、試駕可以感受一下車的安全性和操控性。試駕一款新車，首先聽發動機聲音，怠速聽一下，聲音越小越好，然後急加油，看油門響應速度怎麼樣。感受一下空調，是否能調出各種溫度。

4、新手也好，拿了駕照卻很少碰車的老手也好，都不適合參加試駕。因為駕駛技術不熟練，在駕駛的時候比較緊張，再加上心情激動，很容易出問題，況且這樣在試駕的過程中根本就感受不到汽車的性能如何。

『叄』 買汽車試車一般怎麼試法，開什麼路怎麼開，開多久

平路、轉彎、空窪路面都要試。
道路試駕主要是感受車輛的實際表現，這需要一定的駕駛經驗。試駕最好是兩個人一起試，如果你是一個新手，不妨請一個老司機陪你一起試駕。否則，試車很可能就會變成練車，因為你的注意力會更多地放在路況上而無暇顧及車輛行駛性能的感受了。
試駕試什麼？怎麼試？許多人並不是很清楚。在這里，我們先將試駕內容大致介紹一下：
1、操控性。車輛的操控性包括：轉向、制動、擋位、懸掛
轉向主要是考察車輛的方向是否靈敏、准確。方法是，在行車過程中，輕輕地、小幅度地晃動一下方向盤，看看車頭能否隨著方向盤發生晃動，以及反應的快慢程度，反應快當然就很靈敏，如果沒有反應，那就說明該車的方向有松曠。
考察車輛的制動，主是要感受制動器是否靈敏，制動反應是否能和制動踏板的力度保持一致，以及制動時車輛是否穩定。可以試著以不同的力度踩踏制動踏板，看看剎車能否做到輕踩則輕有，重踩能否迅速停下而沒有滯後感，不跑偏。
對於手動擋型車輛，擋位是使用最為頻繁的操作部件。在試駕中，將擋把按順序推入各個擋位，感覺擋把進入和退出各擋位時是否順滑而沒有阻澀感，以及各擋位的位置是否清晰而不易掛錯。
懸掛的軟硬並沒有優劣之分。較軟的懸掛有利於更好地減震，提高乘坐舒適度；較硬的懸掛則有利於提高車輛的操控性能，尤其是彎道性能。喜歡哪一種風格的懸掛完全是根據個人的感受。判斷一輛車的懸掛軟硬程度，可以在低速狀態下（35km/h以內）做一個急轉彎，感受一下車輛的側傾程度，根據側傾的大小，可以初步判斷出懸掛的軟硬。這個動作帶有一定的危險性，試駕時應選擇車少、無人的場地或路段。
2、動力性。車輛的動力性包括起步加速，2、3擋加速、各轉速區動力表現。
起步加速性能對於經常在走走停停的城市路段行駛的駕駛者來說是非常重要的，考察的是車輛的低速扭力。對於手動擋車型，可以在著車起步時，將變速器掛入一檔，松開手剎，然後慢抬離合器踏板，但不要踩油門踏板，如果車輛能夠輕鬆起步而不熄火，那麼，該車的低速應該是不錯的。一擋起步以後，就可以將變速器順序掛上2、3擋，同時保持較大的油門，感受車輛的加速性能。對於自動擋車型，我們可以將變速器擋把設在D擋，松開手剎，然後深踩油門，看看車速能否隨著轉速的提升而迅速提高。同時，請你的同伴幫助觀察一下轉速表，看看該車在哪一段轉速區域內加速性能最好。如果在很寬泛的轉速區域內都能表現出很好的加速性能，則說明該車具有良好的動力性。
3、舒適性。這里考察的是車輛的行駛舒適性，包括減震和車內雜訊（風噪、發動機雜訊、路噪）。
有意走一走坑窪路面，感受一下車輛的減震效果是不是很有韌性，受到震動後，車子是否能馬上恢復平穩而不會出現震動的餘波。
發動機雜訊主要出現在中高轉速，因此，體驗發動機的雜訊，一是仔細聽一聽發動機在加速時的聲音大小，二是將車速保持在80km/h來進行考察。
路噪的大小考察的是車輛密封性。路噪與車速、路面、輪胎都有關系，輪胎是廠家原配，可視作原車因素；車速可以控制，只要在同等車速下進行比較就行；我們所要注意的是路面，因為不同的路面條件下，（細膩的柏油路面、水泥路面和粗顆粒柏油路面），同一輛車的路噪大小會有較大的差距。因此，我們在比較路噪的大小的時候，一定要在同等的道路條件下去感受，同時保持車內沒有其他聲源（如音響）的干擾。
風噪主要出現在時速80公里以上，在這個時速下，不同車型的風噪大小很容易做出判斷。
以上幾項你覺得滿意了也就合格了．

『肆』 汽車試駕主要試什麼呢

試乘試駕要以考察發動機、變速器的運行情況為主，並從操控性、動力性、舒適性等幾個主要方面考察車輛的性能。
①檢查發動機。起動發動機，感覺怠速是否平穩。
②檢查變速器。緩踩加速踏板，輕抬離合踏板，看車輛起步是否平穩。
③考察車輛的轉向，主要看轉向是否靈敏、入彎是否准確。
④起步加速性能。
判斷准確性的方法：正常行駛時方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉動後基本可以自行回正。輕打轉向盤，感覺轉向是否舒適。車輛調頭時將轉向盤向左或向右打到極限，車輪應不受干涉，無異響。
考察車輛的制動，主要是感受制動器是否靈敏，制動反應是否能和制動踏板的力度保持一致，以及制動時車輛是否穩定。可以試著以不同的力度踩踏制動踏板，看看制動能否做到輕踩則輕有，重踩能否迅速停下而沒有滯後感，不跑偏。
對於自動擋車型，可以將變速器擋位設在D位，松開駐車制動，然後深踩加速踏板，看車速能否隨著轉速的提升而迅速提高。請同伴幫助觀察轉速表，看看該車在哪一段轉速區域內加速性能最好。
如果在很寬泛的轉速區域內都能表現出很好的加速性能，則說明該車具有良好的動力性。可以有意走一走坑窪路面，感受一下車輛的減振效果是不是很有韌性，受到振動後，車輛是否能馬上恢復平穩而不會出現振動的餘波。
發動機雜訊主要出現在中高轉速，因此，體驗發動機的雜訊，一是仔細聽一聽發動機在加速時的聲音大小，二是將車速保持在80公里／小時來進行考察。
路噪的大小考察的是車輛密封性。路噪與車速、路面、輪胎都有關系，輪胎是廠家原配，可視作原車因素；車速可以控制，只要在同等車速下進行比較就行；所要注意的是路面，因為不同的路面條件下，如細膩的柏油路面、水泥路面和粗顆粒柏油路面，同一輛車的路噪大小會有較大的差距。 因此，在比較路噪大小的時候，一定要在同等的道路條件下去感受，同時保持車內沒有其他聲源(如音響)的干擾。
風噪主要出現在時速為80公里／小時以上，在這個時速下，對不同車型的風噪大小很容易作出判斷。

『伍』 學車的話具體學哪類車好，科目有幾個，是什麼，我可以提前准備哪些

學C1車型好，科目一共有4科，科目一理論考試、駕駛員理論考試，電腦答題共設置100道題，90分及格；科目二，又稱小路考，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，【考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考】；科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，各地也有把科目三分開來叫的分為科目三和科目四的，但是考試科目都是一樣的。科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括：上車准備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛；科目三安全文明駕駛常識考試（或叫科目四），與科目一相似，也是在電腦上答題，共設置50道題也是90分及格。
你可以在網上練習練習科目一和科目四，背一背考試題，學習一下理論知識

『陸』 考小汽車的駕駛證要考些什麼科目

《機動車駕駛證申領和使用規定》第二十五條 考試科目內容及合格標准全國統一 科目一考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。 科目二考試項目包括：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。 科目三考試基本項目包括：上車准備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。 科目二、科目三考試採取必考項目與選考項目相結合的方式進行，選考項目根據不同車型隨機選取。

『柒』 汽車駕駛人考試科目要求

第一階段
掌握道路交通法律、法規及道路交通信號的規定；培養安全禮讓、文明駕駛的駕駛道德；了解機動車基本知識；了解典型道路、惡劣氣象條件下的安全駕駛知識及緊急情況的應急處置知識；掌握正確的傷員急救知識；了解常見危險物品知識；掌握基礎的駕駛操作要領。
第二階段
掌握車輛使用的相關知識；熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本要領和方法，准確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。
第三階段
掌握車輛通行的規則：了解行人，非機動車的動態特點及險情的預測和分析方法：熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法，能夠根據不同的道路交通善安全駕駛；培養預見性的安全駕駛意識。
第四階段
了解常見道路交通事故的原因及預防措施；了解車輛常見故障的處置方法；了解各種特殊道路交通環境下的安全行車方法；培養駕駛應變的能力；能夠獨立駕駛車輛。

科目一
（一） 考試內容
道路交通安全法律、法規和規章；
機動車的總體構造、主要裝置的作用，車輛日常檢查、保養、使用，常見故障的判斷和排除方法等機動車構造保養知識；
高速公路、惡劣氣候、復雜道路、危險情況時的安全駕駛知識，傷員急救的一般知識，危險物品運輸知識及其緊急情況的處理知識，文明駕駛和職業道德等安全駕駛相關知識。
（二） 合格標准
考試成績在 90 分以上。

科目二
（一） 考試內容
小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎；

（二） 合格標准

未出現以下情形的，科目二考試合格：
不按規定路線、順序行駛；
碰撞樁桿；
車身出線；
移庫不入；
在不準許停車的過程中停車兩次；
發動機熄火；
駕駛兩輪車考試時單腳或雙腳觸地。

科目三
（一）、考試內容
1、在場內道路上駕駛機動車通過單邊橋、樁考、上坡路定點停車與坡道起步、通過連續障礙、曲線行駛、直角轉彎、側方位停車、限速通過限寬門、起伏路行駛、低附著系數路面行駛等情況。其中，按照申請報考的准駕車型，設定必考項目：
小型汽車、小型自動檔汽車准駕車型必考項目：考試項目不得少於 6 項，手動檔汽車必須考側方停車、上坡起步，自動檔汽車必須考試側方停車，其他項目考試由考試員隨機選取；

2、在實際道路上駕駛機動車進行起步前的准備、起步、通過路口、通過信號燈、按照道路標志線駕駛、變換車道、會車、超車、定點停車等正確駕駛機動車的能力、觀察、判斷道路和行駛環境以及綜合控制機動車的能力，在夜間和低能見度的情況下使用各種燈光的知識，遵守交通法規的意識和安全駕駛情況。其中，按照申請報考的准駕車型，設定實際道路駕駛技能考試距離：

3 、夜考，即考核夜間駕駛技能。

科目四
「科目四」將原「科目一」中有關安全文明駕駛的要求、復雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等知識單列出來，放在「科目三」實際道路駕駛考試後進行，進一步測驗考生的交通素質程度。主要內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法，以及發生交通事故後的處理知識等。考試試卷由50道題組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，滿分100分，90分合格。

『捌』 汽車試駕需要哪些手續

需要有駕照。

駕駛證。一般一年駕齡以上才能試駕，試駕是在買車的時候不可缺少的一個環節，如果少了試駕的環節，所以要進行合理的試駕，提前和4s店的工作人員約好時間，避免去了不能試駕耽誤時間。

1、上車後先熟悉一下車內環境：不管是對這輛車熟悉還是不熟悉，都需要在上車之後對這輛車進行一個了解。

2、點火之後看設備是否正常：發動機啟動之後需要看一下車內的設備是否能夠正常的運行，如果出現設備異常的話，要及時的反映給銷售人員，或者是換一輛車進行駕駛。

3、查看剎車是否靈敏：起步之後查看一下汽車的剎車是否靈敏，這樣在開車的時候也能做到心中有數，避免因為剎車而出現安全隱患。

4、看汽車的加速性能：汽車的加速性能同樣是在試駕的時候需要做好的，尤其是在超車的時候，看一下汽車發動機的動力輸出。

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試駕時有些要注意的事項：

1、 安全是必須要注意的，在開始試駕之前，一定要充分了解車的基本性能，車內設備的使用，比如方向盤的力度和轉角，制動踏板和油門的力度。

2、 車身的強度和鋼度不僅僅是說車輛在進行碰撞時安全性的重要保障，還是車輛在行駛的時候穩定性的保障。對於買車的顧客來說，用一些非常簡單的方式就能差不多判斷出一輛車的車身強度優劣。

3、車輛的平順性跟駕駛的人開車習慣有很大的關系，但最重要的還是要決定於整車系統的配合。還是要找一片比較大的空地，進行一次迷你的測試還是有必要的。

4、 汽車最基本的是車內乘坐舒適度，如果一輛車坐著都不舒服的話，那也沒有必要買這輛車了。

5、 每一輛車在行駛中難免會產生一定的噪音，即使是一些用了雙層玻璃的豪華汽車，這樣子的噪音也是避免不了的，有的廠商會設計一種噪音來壓制另外的一種噪音。