越野摩托後搖臂

① 這個越野摩托車怎麼樣

110做125的擴缸機，十有八九是翻新的，非專業人士做，起碼90%的發動機動力不會提高，但油耗肯定增加，前後輪子太大，玩起來會明顯扭力不足，起步震動！後搖臂是方形鐵鋼管，常會遇到搖臂軸側歪，千斤片變形斷裂，直接後果就是高速行駛時掉鏈子，非常危險！後減震為普通空氣彈簧軟硬可調減震，私人製造，經常會出現兩個極端，一個太軟，一個太硬，這個問題不算大。前減震為空氣減震，100%偏軟！減震缸體脆弱，撞擊容易破解，激烈運動時非常危險！我個人認為，車動力不足，車架脆弱，不適合激烈運動和高速行駛，加之本車有大燈，儀表！是典型代步配置！如果想買來運動用，我強烈建議不要購買！如果代步用，不介意高油耗，高維護成本，又想體現個性，此車很棒！
想配好車可以給我留言，我可以給你介紹一些基本配置，不要盲目購買，小心上當受騙，得不償失哦

② 越野摩托車有搖臂和沒有搖臂的區別

有搖臂的是四沖程發動機，沒有搖臂的是二沖程發動機，二沖程發動機轉速，耗油量大，基本廠家都不生產了。

③ 摩托車後搖臂加長有作用

作用：後搖臂加長以後，摩托車的重心發生了變化，可以有效的解決摩托車起步翹頭的問題，讓摩托車的動力可以完美輸出。

加長了摩托車的後搖臂增加了摩托車的直線能力，但同時也減弱了摩托車的機動能力，摩托車在轉彎的時候會有一定的影響。

所以在跑圈的比賽中，基本看不到加長後搖臂的情況，但是在直線加速中，摩托車的後搖臂都會被加長。

後搖臂，連接著車架與後輪，它傳遞和承載著兩者間的力和力矩，就像一座橋梁，是車輛懸掛系統中不可缺少的一份子。

在一台操控性良好、動力輸出強大、抓地力充足的高性能機車上，生產廠商在後搖臂上花的心思，因為想要達到操控性方面的提升，必須要有穩定的橋梁來做傳導，譬如加速、減速、制動所產生。

起步時，後搖臂需要承受強大的動力輸出，將動力傳遞給車架，直至整輛車向前移動。

制動時，後搖臂需要盡可能保持穩定性。

轉向時，吸收在彎中所產生的多餘應力。

的力，很大一部分要經過後搖臂去傳導。

④ 國產讓單搖臂不再高不可攀，2020年國產單搖臂摩托車盤點

在以上這些車型當中，有些已經上市很久經歷了市場的考驗，或是正在醞釀改進。隨著技術的發展，將會有越來越多的黑科技投入到摩托車當中，而單搖臂的國產車型肯定會越來越多，對於廣大車友而言選擇越多對我們的好處就越多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 組裝越野摩托車都需要買什麼，大約多少錢

首先，你是要組小越野還是標准越野，這兩個的配件差的很大，我把兩種車都說一下，你自己看看組那種吧。
前減震，小越野的倒減不到兩百，正減就1百多點，都是浙江金華產的，基本就是擺設；標准越野要帥就買倒減的，例如藏獒3，宗申200GY原配的，都不錯，價格1千左右，因為長很多，粗很多，阻尼也好；後減震，小越野基本款的35，標准越野基本款的都在300左右。
發動機，立缸，125-350都有的賣，一般都配250的，根據品牌，價格從1千3至2千，力帆，隆鑫，宗申白板機都不錯；卧缸那就50-160，一般都配125的，切記，一定要買大廠的，小廠的都是擴缸機。
車架，我做的都是自己焊的，買的話小越野的就1百塊，還附帶後搖臂，因為很薄，標准越野就不好說了，每個廠家的都不一樣，藏獒3的是800，沙漠飛狐的是1100，CQR和白菜的就便宜多了，不超過500，你看著選，注意看是碟剎款的車架還是鼓剎款的車架就行。
輪轂和輪胎，小越野的前後內外胎和輪轂加一起，300不到，因為輪子小，標準的就貴了，建議選白菜和CQR用的那種，以前18，後15為例，前後一套大概7百，根據你選擇的輪胎，價格波動較大。
外殼，買的哪個的車架，就買哪個的外殼，不然螺絲對不上，小越野一套也就100不到，標准越野貴的多，以沙漠飛狐為例，一套下來要600左右。
以上都是大件，小件太多了。
剎車系統，前後一組，包括碟剎盤，碟剎泵，剎車油管，剎車手柄和剎車腳踏。
傳動系統，包括前後牙盤，鏈條，鏈條護罩，輪轂軸承，擴距軸承，襯套，穿軸，後千金，後搖臂，後搖臂穿軸，穿軸減震套。
電路系統，包括點火器，高壓包，火花塞，繼電器，硅整流，電瓶，保險，絲尾和熄火開關，以及瘋狂的接線路······。
進排氣系統，包括空濾，海綿，進氣道（或者直接買個冬菇頭),排氣管，防燙罩，排氣吊耳。
動力系統，包括油箱，油箱開關，油管，油門手柄，油門線，化油器，化油器喉管，離合手柄，離合線。
五金件，包括前減震上下連板，龍頭七件碗，手把，手把固定座，手把壓塊，發動機吊臂螺絲，腳踏，車腿，車腿彈簧。
大致就這么多，純手打。我自己做的哈雷耗時3個月，祝你成功，最後，騎車注意安全。

⑥ 越野摩托車能不能改加長搖臂 就跟它一樣

可以的。改完後大油門加速的時候車頭沒那麼容易飛起來。。

⑦ 越野摩托車後減震搖臂該如何保養

經常沖洗，保持清潔，如果空間好操作，最好用個布套罩住減震器，免得灰塵太多

⑧ 摩托車的搖臂是什麼

摩托車的搖臂一般有兩種說法：

1、若是發動機上的，就是指氣門搖臂，是一個很小的部件；

2、若是車體上的，是指後平叉，即連接車架與後輪和後減震的部件，這個就比較大了，不同的摩托車，氣門搖臂和車架搖臂（平叉）都有不同的樣子。

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注意事項

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。