帝豪ec7皮卡圖片
① 帝豪EC7怎麼樣
吉利帝豪EC7這款車給我的總體感覺就是有點華而不實,單看帝豪EC7外形及內飾還算可以,配置也不錯,但試駕一下之後才覺得它的動力很欠缺,連超個車都比較費勁,上橋更吃力。另外,聽我一個開吉利帝豪EC7的朋友說,EC7這款車胎噪比較大,油耗也比較高。
② 經典帝豪和帝豪ec7有什麼區別
經典帝豪和帝豪ec7的區別為:外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同
一、外形尺寸不同
1、經典帝豪:長×寬×高(mm)4635×1789×1470。
2、帝豪ec7:長×寬×高(mm)4632x1789x1470。
二、發動機不同
1、經典帝豪:98kW(1.8L自然吸氣)發動機。
三、最大扭矩不同
1、經典帝豪:最大扭矩(Nm/rpm)170/4400。
2、帝豪ec7:最大扭矩(Nm/rpm)140/4400。
③ 帝豪EC7自動擋
綜述:我於上月購買了一台帝豪EC7,天窗版自動擋的,其他都還可以,就是油耗太高了,一個月在市內跑了603公里,用油100.3L,百公里平均達16.6公里.不知是磨合期本身油耗高,還是車本身有問題,要不就是車的質量差.真倒楣. 時間 加油 累計 里程錶 油耗
④ 帝豪EC7的介紹
帝豪EC7是吉利集團傾力打造的一款全球品質轎車,也是帝豪品牌的首款車型,從2006年開始步入研發軌道,歷時近三年研發與製造。2009年8月28日,帝豪EC718推出3款手動擋車型;2009年11月22日,帝豪EC7-RV六款車型上市,並同時推出了兩款帝豪EC718車型(三廂)。售價9.28萬——10.98萬。
⑤ 誰有吉利帝豪EC715的圖片
帝豪EC7是吉利集團傾力打造的一款全球品質轎車,也是帝豪品牌的首款車型,從2006年開始步入研發軌道,歷時近三年研發與製造。
⑥ 經典帝豪和帝豪ec7有什麼區別
一、外形尺寸不同
1、經典帝豪:長×寬×高(mm)4635×1789×1470。
2、帝豪ec7:長×寬×高(mm)4632x1789x1470。
二、發動機不同
1、經典帝豪:98kW(1.8L自然吸氣)發動機。
2、帝豪ec7:1.5L直列4缸自然吸氣發動機。
三、最大扭矩不同
1、經典帝豪:最大扭矩(Nm/rpm)170/4400。
2、帝豪ec7:最大扭矩(Nm/rpm)140/4400。
⑦ 吉利首款皮卡到店,外形略顯獨特,預售12.69萬起,會被認可嗎
隨著皮卡「解禁」政策的逐步深入,各類型皮卡產品彷彿是在一瞬之間便井噴而出。而這其中,還不僅有著長城與江淮等本就有著深厚皮卡研發底蘊的品牌,就連一些早前未曾涉足皮卡領域的國產品牌,也希望在此分得一杯羹。這不,素來有著國產「一哥」美名的吉利,也藉由旗下全新商用品牌遠程,推出了一款堪稱是皮卡版博越Pro的車款。而這款新車,便是遠程FX。
得益於遠程FX已經開啟預售;近日便有網友在本地4S店中拍到了它的實車身影。究竟這款全新皮卡的實力如何?一起來看看吧。
至於動力部分,新車也同樣會配備最大功率為184馬力的1.8T發動機+7速濕式雙離合變速箱的動力總成;並且,由於它沒有配備四驅系統,還是一款承載式車身設計的皮卡;因此,它基本不具備越野能力。
誠然,遠程FX由於使用了博越Pro的主體架構設計,因此它的乘用舒適性應該算是國產同級皮卡中較為出色的;不過,它的外觀過於獨特,且貨載能力和越野能力要比國產同級別皮卡遜色很多的問題,似乎也是令人難以忽略的。此外,承接開文所言,遠程FX已開啟預售,其目前只會提供兩款車型可選,預售價分別為12.69萬和13.69萬;而該預售價也會比博越Pro略高一些。結合以上種種,各位看官朋友們覺得遠程FX會受到市場認可嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 帝豪ec715報價多少
2013款 三廂 1.5L 手動進取型 1.5L 手動 7.18萬 5.38萬
2013款 三廂 1.5L 手動精英型 1.5L 手動 7.98萬 6.18萬
2013款 兩廂 1.5L 手動進取型 1.5L 手動 6.88萬 5.08萬