帝豪ec7皮卡圖片

① 帝豪EC7怎麼樣

吉利帝豪EC7這款車給我的總體感覺就是有點華而不實，單看帝豪EC7外形及內飾還算可以，配置也不錯，但試駕一下之後才覺得它的動力很欠缺，連超個車都比較費勁，上橋更吃力。另外，聽我一個開吉利帝豪EC7的朋友說，EC7這款車胎噪比較大，油耗也比較高。

② 經典帝豪和帝豪ec7有什麼區別

經典帝豪和帝豪ec7的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、經典帝豪：長×寬×高(mm)4635×1789×1470。

2、帝豪ec7：長×寬×高(mm)4632x1789x1470。

二、發動機不同

1、經典帝豪：98kW(1.8L自然吸氣)發動機。

三、最大扭矩不同

1、經典帝豪：最大扭矩(Nm/rpm)170/4400。

2、帝豪ec7：最大扭矩(Nm/rpm)140/4400。

③ 帝豪EC7自動擋

綜述：我於上月購買了一台帝豪EC7,天窗版自動擋的,其他都還可以,就是油耗太高了,一個月在市內跑了603公里,用油100.3L,百公里平均達16.6公里.不知是磨合期本身油耗高,還是車本身有問題,要不就是車的質量差.真倒楣. 時間 加油 累計 里程錶 油耗

④ 帝豪EC7的介紹

帝豪EC7是吉利集團傾力打造的一款全球品質轎車，也是帝豪品牌的首款車型，從2006年開始步入研發軌道，歷時近三年研發與製造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手動擋車型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款車型上市，並同時推出了兩款帝豪EC718車型（三廂）。售價9.28萬——10.98萬。

⑤ 誰有吉利帝豪EC715的圖片

帝豪EC7是吉利集團傾力打造的一款全球品質轎車，也是帝豪品牌的首款車型，從2006年開始步入研發軌道，歷時近三年研發與製造。

⑥ 經典帝豪和帝豪ec7有什麼區別

一、外形尺寸不同
1、經典帝豪：長×寬×高(mm)4635×1789×1470。
2、帝豪ec7：長×寬×高(mm)4632x1789x1470。
二、發動機不同
1、經典帝豪：98kW(1.8L自然吸氣)發動機。
2、帝豪ec7：1.5L直列4缸自然吸氣發動機。
三、最大扭矩不同
1、經典帝豪：最大扭矩(Nm/rpm)170/4400。
2、帝豪ec7：最大扭矩(Nm/rpm)140/4400。

⑦ 吉利首款皮卡到店，外形略顯獨特，預售12.69萬起，會被認可嗎

隨著皮卡「解禁」政策的逐步深入，各類型皮卡產品彷彿是在一瞬之間便井噴而出。而這其中，還不僅有著長城與江淮等本就有著深厚皮卡研發底蘊的品牌，就連一些早前未曾涉足皮卡領域的國產品牌，也希望在此分得一杯羹。這不，素來有著國產「一哥」美名的吉利，也藉由旗下全新商用品牌遠程，推出了一款堪稱是皮卡版博越Pro的車款。而這款新車，便是遠程FX。

得益於遠程FX已經開啟預售；近日便有網友在本地4S店中拍到了它的實車身影。究竟這款全新皮卡的實力如何？一起來看看吧。

至於動力部分，新車也同樣會配備最大功率為184馬力的1.8T發動機+7速濕式雙離合變速箱的動力總成；並且，由於它沒有配備四驅系統，還是一款承載式車身設計的皮卡；因此，它基本不具備越野能力。

誠然，遠程FX由於使用了博越Pro的主體架構設計，因此它的乘用舒適性應該算是國產同級皮卡中較為出色的；不過，它的外觀過於獨特，且貨載能力和越野能力要比國產同級別皮卡遜色很多的問題，似乎也是令人難以忽略的。此外，承接開文所言，遠程FX已開啟預售，其目前只會提供兩款車型可選，預售價分別為12.69萬和13.69萬；而該預售價也會比博越Pro略高一些。結合以上種種，各位看官朋友們覺得遠程FX會受到市場認可嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 帝豪ec715報價多少

2013款 三廂 1.5L 手動進取型 1.5L 手動 7.18萬 5.38萬
2013款 三廂 1.5L 手動精英型 1.5L 手動 7.98萬 6.18萬
2013款 兩廂 1.5L 手動進取型 1.5L 手動 6.88萬 5.08萬