上汽電動皮卡

⑴ 上汽大通電動皮卡首秀，挑戰長城電裝炮

車叔得知，上汽大通在近日亮相旗下全新的皮卡車型，命名為上汽大通MAXUSNEWEV概念皮卡，搭載純電動力系統。

車叔了解到，該車動力方面擁有燃油、純電、混動三種動力行駛。值得一提的是，該車所搭載的2.0T增壓柴油發動機的峰值扭矩超過500Nm，這樣的動力再配合車載的全地形系統，足以適應大多數駕駛環境。

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⑵ 皮卡車又上新！即將上市的三款車型中你最期待哪一款

2020年，長城炮誕生，不斷上升的銷量為沉寂多年的皮卡市場帶來曙光。原來不是皮卡不好賣，只是主機廠做了皮卡，命名不正確。看，長城槍不僅僅是製作得當，不僅改變了過去皮卡車「辛苦」的形象，還有很多版本，可以滿足各種人群的需求。更何況叫「炮」還這么霸氣！

動力部分，上汽黃牛將配備2.0T柴油發動機，最大馬力218，峰值扭矩500 Nm。有趣的是，上汽牛後期還會出現2.0T汽車機、純電力系統、插電式混合動力系統等動力系統。皮卡市場掀起了一股新潮流。盤點一下最新的三輛皮卡。你喜歡誰？

總結：如今，皮卡已經成為汽車市場的新增長點，汽車公司也看中了這個機會，不斷發布新的皮卡，讓消費者有了廣泛的選擇。

⑶ 上汽大通T70，最多元化的皮卡，擁有旅行汽油越野電動4種版本

隨著市場的快速發展，用戶的消費理念也隨之提升，不管是MPV、旅行車、皮卡都出現百花齊放的局面，各種之前不被看好的車型，受眾度都有所提高，大家越來越能夠接受產品的多元化。近日上汽大通MAXUST70新款上市，擁有汽油版、旅行版、越野版三種版本可選，同時純電版本車型也與之一起發布。

而面對新能源的快速發展，大通T70也擁有純電版本，車型最大馬力177匹馬力，峰值扭矩310牛米，NEDC續航里程達到535公里。面對當前市場獨特而又刁鑽的用戶品味，大通T70的多個版本具有極高的誠意，不僅能夠面向廣大的越野愛好者，還兼顧熱愛皮卡的日常使用者，同時在選擇上也更加多元化。

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⑷ 上汽集團名下都有哪些汽車品牌

上汽自主品牌有：大通、榮威、名爵、五菱、寶駿
合資品牌有：大眾、斯柯達、別克、雪佛蘭、凱迪拉克

⑸ 推高端皮卡T80，上汽大通2020多款新車齊發，挑戰18萬輛年銷目標

2020年上汽大通將重新整合和分配資源，為用戶提供差異化的營銷服務，通過社交信任鏈和數字化手段充分挖掘並盤活用戶資產價值，構建多方共贏的強連接營銷網路，強化用戶連接，進而提供貴賓式的服務，有效提升用戶滿意度。

此外，上汽大通在海外市場將會堅持國際化路線，同樣以差異化競爭來尋求新的突破，至2020年底前，上汽大通將在海外完成五大核心市場的網路布局，並開始通過派駐執行本地化運營及營銷管理強化品牌及客戶服務。

寫在最後

按照上汽MAXUS的規劃，今年將推出全新中高端皮卡車型，同時多款車型將推出2020年改款。與此同時，今年上汽MAXUS將繼續豐富產品線，包括推出電動皮卡、入門級皮卡、全新純電中大型MPV、G50年度車型等全新車型，另外，全新氫燃料電池MPVG20FC也將於2020年上市。除了以上產品外，上汽MAXUS在今年還將重點布局智能駕駛、智能網聯、全品類新能源、下一代電子架構、智能座艙等技術。

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⑹ 上汽大通皮卡T60內飾

上汽大通皮卡T60內飾簡潔大方，配備多功能方向盤，座椅採用真皮包裹，採用紅色縫線使得豪華感倍增，主、副駕駛分別支持六、四向電動調節，而且前後排座椅還有腿部電加熱的功能，這項配置在皮卡中十分少見的。另外，皮卡T60汽油版也即將在這個月的廣州車展上市，還新增了2種內飾風格可以選擇，期待它的上市。

⑺ 長城救援炮、上汽NEW EV版吸睛 2020廣州車展皮卡探館

2020廣州車展開幕在即，作為每年最後一個大型車展，廣州車展已經成為了汽車行業的年末盛會。今天，中國皮卡網前方探館小隊已經提前進入了展館內部，搶先拍到了部分將要參展的皮卡車型，讓我們一起先睹為快。

1、長城救援炮

在長城展台上，我們看到了長城炮又一款改裝車型——救援炮。在此前成都車展上，長城炮就與藍天救援達成戰略合作，成立"長城炮藍天救援機動隊"，不知道這款車型與救援隊是否有關。這款改裝救援炮擁有多種救援設施。

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⑻ 純電動皮卡你聽說過么 上汽大通T70補貼後29.98萬起

新款上汽大通MAXUST70正式上市，新車根據動力、定位的不同，分為旅行版、越野版、汽油版、電動版四大類，售價為8.98-29.98萬元。作為起售價最低的T70汽油版擁有可靠穩定、皮實耐用的特點。該車型進行了高達20萬公里的高負荷耐久試驗，可靠穩定，皮實耐用，遠超行業平均標准。

T70電動版搭載高能量密度磷酸鐵鋰電池，和華為最新的電機控制系統，NEDC綜合工況續航里程高達535公里。電機功率高達130千瓦，峰值扭矩310N·m，動力響應迅速，0到50km/h的加速時間僅需4.5秒，超車隨心所欲。電動版補貼後的售價為29.98萬起。

尺寸方面，T70旅行版的長寬高分別為5680/1960/1995mm，軸距為3470mm，貨箱尺寸為1800/1510/530mm。對這款皮卡，你會選擇它的純電動版本么？

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⑼ 上汽大通將推橫置+承載式皮卡，開辟市場新藍海

2月9日上汽大通營銷商務年會召開，上汽大通公布了其2019年銷量，共售出120017輛，同比增42.8％。其中國內98382輛，同比增長45.27％，國外21635輛，同比增長32.77％。在會上上汽大通還發布了未來新車規劃，最值得皮卡車迷關注的是三點，一個是上汽大通將在2020年末推出全新中高端皮卡，一個是在年內豐富產品線，推出電動皮卡、入門級皮卡，再一個就是未來上汽大通還會推出承載式皮卡產品。

2020年，國內皮卡市場必將進入乘用化時代，非承載式皮卡雖已逐步乘用化，但做到取代轎車的舒適程度卻是不現實的，也許承載式皮卡的出現，將會改變這種局面，成為真正的轎車化皮卡。目前，解禁的號角已經吹響，重慶、吉林等地區已經全面放開皮卡限制，那麼承載式皮卡會不會成為皮卡市場的一片新藍海呢，那就讓我們期待上汽大通的這款承載式皮卡產品吧。

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⑽ 去年銷量逆勢上漲42.8%，上汽MAXUS如何決勝存量競爭時代

通過此次上汽MAXUS的2020年營銷商務年會，我們可以看到其在2019年取得的成績，這樣的銷售成績與上汽MAXUS廣闊的海內外市場、豐富的產品陣營、創新的C2B定製模式、先進的智能化工廠密不可分。但同時，上汽MAXUS也敢於直面2019年遇到的問題和不足，並且對2020年充滿了信心、繼續以提升用戶感受為重心。「確保16萬輛、力爭18萬輛」是上汽MAXUS2020年的銷量目標，讓我們一起期待它最終的市場表現。

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