霸道4000越野跑法
1. 豐田霸道4000沙漠越野，手自一體車型應怎樣操作才不容易誤車
你好，手自一體的車，可以在路況不好，或者需要動力輸出更大的時候切換成手動模式，希望能幫助您
2. 霸道4000跑多少碼最省油
油耗也得看路況，以及駕駛手法，7.5-9L/100KM。經濟時速處在60Km/h～80Km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。盡可能使用高速擋行車，少用中間擋。不要超速。80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5%。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量。
3. 豐田霸道4000
現在的豐田·霸道（普拉多）分2700和4000兩個版本，2700和4000在外觀上基本區別不大，主要看車尾部的標識，2700的尾門上沒有「一汽豐田」這4個字。現在國產的4000都帶天窗，而2700是沒有的，而且2700隻有GX版，4000雖然有GX，還有金色標志的VX，所以主要看這幾個方面才能便於區分。霸道2700和4000的不同點不同點：1、車身尺寸不同，豐田霸道2700尺寸為4820*1885*1845.霸道4000尺寸為4930*1885*1880.霸道4000內部空間更加寬敞。2、動力系統，霸道2700排量為2694CC，霸道4000為3956CC。4000動力系統更將充沛。油箱容量2700的郵箱容量為87L，霸道4000的油箱容量為150L。霸道4000更適合長距離越野。3、另外霸道2700配備全時四驅，四檔自動變速，4缸。而霸道4000也配備全時四驅，與之匹配的是5檔自動變速。並且霸道4000標配只能鑰匙及400米遙控啟動及拖鉤等。霸道2700則相對弱一些。4、了解霸道的人都知道，霸道2氣囊是低配版本，9氣囊是高配版本。從目前的行情價格來看，2700兩氣囊價格在39.5萬元左右，高配9氣囊在39.9萬元人民幣左右。而4000目前價格在55萬人民幣左右。內部配置方面新款中東豐田霸道2700配置主要為電動車窗、電動後視鏡連轉向指示燈、遙控鑰匙、後窗除霧、絨座（7人）司機背椅承托、前雙安全氣囊、ABS、防滑裝置、中央差速鎖、前防撞架、後電眼、前後恆溫冷暖、冰箱、收音機、6CD、MP3、AUX線路、USB插口、大燈清洗、高位剎車燈、前霧燈、尾燈電鍍框、兩側腳踏板、尾翼、多功能桃木方向盤、桃木排擋桿、CYBER裝飾、藍牙裝置、17寸鋁合金輪圈、後背掛胎、四輪驅動點泊、自動擋2694CC、87L油箱。
4. 中東版霸道4000動力越野性能怎麼樣
普拉多口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.1分
高於同級3.57%
優
點：
好
就是貴
1402
越野性能好
1207
大氣
748
好車哇
707
動力強勁
381
缺
點：
毛病多
3288
爬不上坡
2839
喝油了··
2304
霸道手動車
2168
高速愛翻車
545
5. 實拍19款霸道4000 越野能力不用質疑 城市巡航同樣合適
一提到中東版的平行進口車，大家首先一定會想到途樂、帕傑羅、普拉多和酷路澤等等，這些車型雖然並不是為中國市場打造的，但它們卻都在國內賣的火熱，每年都是銷量榜的前幾名，究其背後原因，小編覺得一是離不開人們的越野情懷，二是離不開它們自身性能的強大，今天，小編就給大家介紹其中的一款——19款霸道4000。
動力方面，它搭載的是4.0L?V6發動機和?6速手自一體變速箱，越野能力不用質疑，城市巡航也同樣合適，而且它還配備了一個超大容量的大油箱，續航能力同樣優秀，不僅如此，像是經過優化的懸架、差數鎖，以及經典的非承載式車身也為它做足了性能保障，車主完全可以肆意馳騁，遇山劈山，涉水劈水，帶給你獨特的駕駛體驗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 普拉多4000跑高速怎麼樣
很虛。車高1米8多，很危險的。買這個車盡量不要跑高速，就是跑也不要跑太快，100左右就得了。你買的是中東高配的嗎？要你多少錢？
7. 豐田普拉多越野性能怎麼樣霸道4000動力油耗多少
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把裡面的數據清空，讀到的平均油耗是比較准確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的數據不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說數據不準確呢？所以行車電腦計算出來的數據應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
為什麼說這種方法計算油耗比較准確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的准確性。
當然，現在加油站為了經營的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個整錢，所以導致這種方法實施起來有一定的難度。
8. 中東版霸道4000高速跑到120公里，就不能再加速了，剛買的新車
是這樣的，這車調校偏重低扭，高速不是它的長處，爛路越野才是它的強項，望採納。
9. 帕傑羅v97和霸道4000越野相比，應該選哪個
帕傑羅v97和霸道4000越野相比，個人認為還是霸道4000好一些，動力性還有車子保值性方面霸道4000更有優勢。
10. 老款款豐田霸道4000越野性和新款哪個好
論越野還是4.0強一些。現款3.5向公路性能和低油耗妥協，造成低速扭矩偏弱。坦率地說，同等配置的情況下，比如橋上都帶鎖或者都不帶鎖，這種差異一般感覺不出來。最大的差距只在極個別的情況下體現。比如深陷泥坑，一檔低速四驅起步的那一瞬間，4.0能爬出來，3.5有可能就迅速進入打滑狀態。不是動力不夠，是低扭上吃虧。