2016年美國上市的皮卡

① 暴漲！2019美國皮卡市場銷量曝光，皮卡繼續領跑

隨著12月銷量的最終統計結果出爐，2019年美國汽車總銷量定格在1710萬輛，同比下跌1.6%。在美國車市整體下行的狀態下，皮卡市場仍然是美國汽車市場的一枝獨秀，今年美國皮卡市場總銷量達3,113,943輛，同比增長5.4%，是近3年的新高，其中全尺寸皮卡銷量達2,476,369，同比增長2.3%。

對於中型皮卡市場來說，2019年也是重要的一年。福特Ranger和Jeep角鬥士的回歸，已經證明現如今的中型皮卡的歡迎程度逐漸高漲，同時，經典車型仍然是美國消費者心中抹不去的那一顆硃砂痣。豐田塔科馬的中型王者地位仍未受到挑戰，但隨著中型皮卡的競爭加劇，有可能逐漸削弱其領先優勢。不得不說，傲立雞群的本田Ridgline的確在美國獲得一眾喜歡承載式車身、橫置發動機皮卡的擁躉，2019年暴增8.96%，但是隨著特斯拉Cybertruck的到來，本田Ridgeline最獨特、最反皮卡的個性地位將會被取代。

2020年，將會是美國皮卡市場的大年，電動皮卡將大舉進攻，傳統燃油皮卡又將迎來多個品牌的更新，2020年將會是「一絕死戰」的一年，也將會是未知和挑戰的一年，也將會是電動化和傳統燃油車徹底決裂的一年。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 2019年美國最暢銷的十款汽車，美國人最喜歡皮卡車，日系是大贏家

2019年已過去了半個月，今天帶大家看看美國各州最受歡迎（各州銷量最高）的汽車，在2019年，全美共售出了1,710萬輛新車。盡管與2018年的1,730萬輛相比有所下降，但2019年的銷量仍然非常可觀。Edmunds網站通過收集的數據向大家展示了美國各州最受歡迎的10款新車和卡車。讓我們來了解一下美國人最喜歡買什麼車吧！
從上圖可以看出，美國最暢銷的車型是皮卡車，前三中福特F系列、RAM1500/2500/3500和雪佛蘭Silverado全是皮卡車，這也是美國人以實用為主的消費理念。接下來是SUV和轎車，SUV作為多功能汽車越來越受美國人歡迎，而轎車正慢慢失去光環。下面看看2019年美國最暢銷的十款汽車。
10、豐田卡羅拉
豐田卡羅拉是佛羅里達州最暢銷的車型，2019年的銷售額增長了0.3％。豐田卡羅拉自誕生以來，在全球銷售了超過4,400萬輛卡羅拉，是歷史上最暢銷的汽車。
9.本田雅閣
本田雅閣是第一款在美國生產的外國汽車，自1982年在俄亥俄州開設第一家工廠以來，本田已經生產了超過1050萬輛汽車。
8.豐田凱美瑞
豐田凱美瑞（Camry）的不斷改進，可靠性的歷史以及極高忠誠度的客戶群確保了這款適合家庭使用的四門轎車受歡迎。
7.雪佛蘭探界者
廣受歡迎的雪佛蘭Equinox跨界車是密歇根州最暢銷的車型。這款美國本土的SUV銷量增長了4％。
6.本田思域
本田思域是加利福尼亞最暢銷的汽車。去年，本田思域的銷量下降了1％。
5.本田CR-V
2019年的本田CR-V銷量小幅增長了1.3％，總售出384,168輛CR-V。
4.豐田RAV4
2020年豐田RAV4在緊湊型SUV中排名很高。它具有可靠的預計可靠性等級，出色的燃油經濟性，穩定的操控性。
3.Ram 1500/2500/3500
Ram系列皮卡車成為美國5個州銷量冠軍，2019年銷量猛增了18％。
2.雪佛蘭Silverado
雪佛蘭Silverado皮卡車同比銷量下降了2％。在兩個州中保持銷售王者的地位。
1.福特F系列
福特F-150是40多年來美國最暢銷的皮卡車，福特F系列成為該國最受歡迎的品牌和車型之一。這款古老的皮卡是2019年美國最暢銷的汽車，在32個州中銷量第一，比第二名的Ram皮卡多出20萬輛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 全美最暢銷的皮卡也走豪華路線，在美國比7系貴，國內僅賣57萬元

雖然目前我國已經超越美國成為全球第一大汽車市場，但擁有百年汽車歷史的美國市場還是有它獨特的汽車文化。說到美國汽車文化始終離不開的一個詞就是皮卡。而福特F-150又絕對是代表車型。

總之，如果以後國內皮卡沒有了那麼多限制，你會喜歡上這個大傢伙嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 為什麼在美國銷量最高的皮卡，在中國卻不受歡迎

一個地方一個習慣，一個地方一個法律。
1、在美國，皮卡是劃分在家用車當中，沒有強制報廢一說。
2、在中國，皮卡是劃在貨車行列，有強制報廢年限的。
因為制度不同，以及使用目的不一樣。所以不一定適合中國。

⑤ 皮卡在美國非常受歡迎，在中國怎麼樣

皮卡一直在國內處在一個非常尷尬的位置，皮卡被當做貨車管理，15年強制報廢，很多城市對皮卡做了限行。這使得皮卡在國內的受眾群體並不樂觀。而反觀國外，皮卡也是具有不少的情懷用戶和愛好者。
不過按照目前的情勢來看，以後國內皮卡的形勢可能會好很多，一是去年年底藍牌貨車取消了雙證，對於皮卡車主的確是一個非常好的消息，節省了一部分的時間和資金成本去獲得從業資格證和道路運輸資格證。
另外，政策又推動了放款皮卡進城范圍限制，並且給予了一定的汽車補貼，這對於中國市場鍾情於皮卡的消費者又是一個好消息。相信未來隨著政策開放，皮卡會獲得一個合理的地位，越來越多的中高端皮卡會走到大家的生活中來，像福特F150、豐田坦途、道奇公羊等皮卡也會越來越常見。

⑥ 為什麼美國人喜歡開皮卡這是為什麼啊

這和他們的生活態度還有生活習慣有關吧。
皮卡很實用也很有情調。
你能想到的幾乎汽車的所有用途，基本都可以用皮卡來完成。轎車、越野車、SUV、箱貨、小型卡車……這些車能乾的活，皮卡都能幹！
有了一輛皮卡車，可以自己運送糧食和貨物等；像收拾房子或整理院子，需運送各種材料、拉割草機或鏟雪機等也方便了；周末外出度假，還要靠皮卡捎帶上移動房車、遊艇或水上摩托等。
所以美國人民很喜歡皮卡～（丘）～

⑦ 美式皮卡車哪個牌子好

道奇ram Pick-up，該皮卡在許多美國電影中都有出現，車頭的羊頭標志辨識度也特別高，該車的各項表現也是不遜於上述兩位，在美國銷量目前排名第三。該車超大的車身看起來沒有一絲臃腫，看起來充滿了強壯氣息，給人一副很安全的感覺，而其高達10噸的拖載能力也是強大無比。

⑧ 為什麼美國銷量前三的車都是皮卡

為什麼皮卡在美國賣的這么好呢？為什麼美國有這么多人買皮卡呢？為什麼皮卡在別的地方就沒有這么多銷量？為什麼皮卡的銷量比凱美瑞、雅閣、卡羅拉、思域這北美四大神車還要多？
皮卡就是美國車的代名詞。你能想到的所有可能的汽車用途，幾乎都可以用皮卡來完成。轎車、旅行車、越野車、SUV、箱貨、小型卡車……這些車能乾的活，皮卡都能幹。正所謂是，生活工作兩不誤，代步娛樂兩相宜。一車在手，天下我有。
一定要做個類比的話，皮卡就像同樣深受美帝人民喜愛的牛仔褲。可以當時裝穿出范兒來，平時也可以穿，上學逛街都可以，干體力活的時候穿那更是老本行，農田工廠都合適。既能時尚感爆棚的出現在T台上，也可以滿是油污的出現在建築工地上。
如果你是個熱愛運動的年輕人，周末載著你心愛的摩托車，去野外撒歡。
如果你喜歡跟家人野餐燒烤，沒問題，隨時可以出發。
如果你喜歡越野穿越，不需要買那些昂貴的越野車，也不需要買牧馬人，一輛結實可靠的皮卡就能帶給你無限樂趣。
如果這還不能滿足你，你完全可以改裝升級你的皮卡，讓它遨遊野外。
哪怕你喜歡去海邊房車旅行，也一樣沒問題。
除了這些生活工作需求，皮卡在公共服務領域也有很大的需求。因為大型皮卡都是非承載式車身，所以改裝起來非常方便。比如美帝就有很多重型皮卡改裝的救護車，這些也都算在了皮卡銷量里。
很多專門為殘疾人服務的小型公交車，也是重型皮卡改裝的。
波音測試場的 X37B，也是用皮卡拖著。
當然，皮卡車型也經歷的一系列的演變，在電影《綠皮書》里，因夜總會停業無事可做的侍者唐尼受雇於黑人音樂家唐雪梨進行巡迴演出，他開著一輛綠色的皮卡車橫跨了大半個美國，除了電影的深層含義，也反映出美國獨特的公路旅行的生活方式，在1962年，一款豪華轎車是他們進行公路旅行的最方便的工具，在那個時候，大部分皮卡僅僅是作為搬運拖拉的工具車出現，當然，時過境遷，隨著生活方式的進一步轉變，功能性更強的皮卡車型成了如今公路旅行的首選。
對於皮卡車型的演變，皮卡車型的功能性契合時代的發展，美國消費者生活方式的豐富給皮卡車型提供的新的舞台，與此同時，皮卡向豪華和舒適的轉變即順應消費者的需求，也促進了皮卡車型，尤其是全尺寸皮卡的興盛。
從消費者的需求和皮卡車型自身的特點來看，皮卡車型壟斷美國汽車銷量排行前三的位置就顯得理所應當了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 美國的進口皮卡車都有哪些呢，在國內那個更暢銷呢

進口的皮卡車福特猛禽和道奇公羊的不錯，就是特別貴，需要60~70萬。大眾Amarok的相對來說便宜點，在國內還是買國產皮卡車吧，相對來說便宜多了

⑩ 美國暢銷車型前三名除了皮卡，還有什麼什麼都沒了

?

試問轎車可以嗎，SUV又行嗎？這就是皮卡的核心競爭力，既可以裝，又能拉，還可以拖。

綜上：

美國的皮卡，中國的五菱宏光，都是經過消費市場與汽車廠商不斷的甄別，調整，最後得到的市場肯定的產物，肯定也是當地消費形態最貼切的一種表達。皮卡在美國市場火爆40餘年，自然也就不足為奇了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。