越野卡車詳細參數介紹

⑴ 國產越野卡車

國產的有猛士和勇士兩款。
東風「猛士」就是山寨的悍馬，是我國第一部信息時代戰術車輛第三代模式高機動性軍用越野車，定位為輕型4X4，總質量5噸，裝置質量1.75噸，牽引質量2噸，跑得比「悍馬A2」快，最高車速 131公里／小時，油耗卻很低，越野統計百公里油耗11.3升，與國內一些2.0升家用轎車油耗差不多。目前沒有民用版的。

「勇士」外形像陸虎，分為5乘員設計和8~10乘員設計兩種車型，均為長車頭，裝備FRC硬頂車身，前風擋可前翻。軍用版配裝了3.2升增壓中冷柴油發動機，而民用版則配裝了汽油發動機，並加裝了OBD。與一般越野車相比，軍用版「勇士」在信息化水平上大幅升級，配置了一般車型所不具備的雙體制全球衛星導航定位和無線集群通信系統。它可在-41℃啟動，涉水深度可達80厘米，雙電池、雙油箱，最長行駛距離約500公里。其車底可防禦4千克的TNT當量炸葯的爆炸，車身可防禦5.56毫米口徑的步槍子彈在50米范圍內的射擊。民用版21萬左右。

⑵ 軍用越野卡車的載重量比輕型越野車強太多了，為什麼陸軍部隊卻選擇小型的越野車而不是卡車呢

因為機動性和隱蔽性更強，對道路的適應能力也非常更加優秀，安全性上因為組裝到了牙齒。

⑶ 哪裡能找到介紹BJ2032SA系列越野小卡車的詳細資料最好是圖說的那種。

在CC.BJIU.KOR上面有 你可以看一下的

⑷ 哪位老大能給我提供現在各種貨車的詳細參數啊

1． 載貨汽車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為： 微型貨車（GA≤1．8噸） 輕型貨車（1．8噸＜GA≤6噸） 中型貨車（6．0噸＜GA≤14噸） 重型貨車（GA＞14噸） 2．越野汽車： 依越野運行時廠定最大總質量（GA）劃分為： 輕型越野汽車（GA≤5噸） 中型越野汽車（5．0噸＜GA≤13噸） 重型越野汽車（13＜GA≤24噸） 超重型越野汽車（GA＞24噸） 3．自卸汽車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為： 輕型自卸汽車（GA≤6噸） 中型自卸汽車（6．0噸＜GA≤14噸） 重型自卸汽車（GA＞14噸） 礦山自卸汽車； 4．牽引車： 半掛牽引車、全掛牽引車； 5．專用汽車： 廂式汽車、罐式汽車、起重舉升汽車、倉棚式汽車、特種結構式汽車、專用自卸汽車； 6．客車： 依車長（L）劃分為： 微型（L≤3．5米） 輕型（3．5米＜L≤7米） 中型（7米＜L≤10米） 大型客車（L＞10米）和特大型客車； 中大型客車又可分為城市、長途、旅遊及團體客車， 特大型客車指鉸接和雙層客車； 7．轎車： 依發動機排量（V）劃分為： 微型轎車（V≤1升） 普通轎車（1升＜V≤1．6升） 中級轎車（1．6升＜V≤2．5升） 中高級轎車（2．5升＜V≤4升） 高級轎車（V＞4升） 8．半掛車： 依公路運行時廠定最大總質量（GA）劃分為： 輕型半掛車（GA≤7．1噸） 中型半掛車（7．1噸＜GA≤19．5噸） 重型半掛車（19．5＜GA≤34噸） 超重型半掛車（GA＞34噸）

⑸ 越野卡車是什麼

本人給越野卡車一個定義：
越野卡車是由軍用越野卡車演變而來，通過加強底盤和懸掛，把底盤升高，增加離地間隙；以及加強發動機的動力，從而提高通過能力的特殊路況用途卡車。

⑹ 關於越野卡車的問題

需要輪胎的橫截面寬以減小對地的壓強

⑺ 9.6米高欄貨車標准載重是多少噸

9.6米高欄貨車標准載重是20噸。

以9.6米高欄車或9.6米前四後四車（前四後八）以例說明情況如下：

凈車廂長度 9.6米貨車，通常凈車廂長9.6米（貨廂欄板內尺寸長：9.6米），不帶車頭，可以裝貨的的最長限度是9.6米以內；

凈車廂寬度，凈寬度2.3米（貨廂欄板內尺寸寬：2.4米），精細點可以2.35米，可裝貨物規格寬度在2.4米以內；

拓展資料

載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

卡車(Truck)的正式名稱為載貨汽車(貨車，GOODS VEHICLE)，是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛(如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等)。參見英漢卡車字典和卡車圖鑒。

⑻ gmc十輪卡車尺寸 參數

CCKW-353

1940年,當美國開始全面動員投入二戰時,美軍為了確保前線物資供應,即著手努力使其運輸系統機械化。為此,軍方根據國內各汽車公司提出的方案並經多次驗證,決定採用通用汽車公司設計生產的GMC十輪大卡車,軍方編號為CCKW——353，作為重整軍備計劃使用之二款軍用車之一。
該車前期舵樓為帆布平頂型，後期改為金屬圓頂作為重整軍備計劃使用之二款軍用車之一。並有多改裝車該車全長6.93米、
寬2.32米、
高2.24米(不含帆布車蓬)至 2.80米(含帆布車蓬)o
採用GMC270型4.4升6缸汽油發動機驅動,
發動機最大輸出功率104PS O，
最高時速71公里/小時,
最大行駛里程385公里。
驅動形式為6×4或6×6。
標准載重量為2.5噸,
但即使運載兩倍於承載能力的重量,也照樣能飛馳向前。
該車在二戰期間,由於其具有力量大、越野性強、堅固耐用、易於維修以及對各種困境的適應性,因此,在各種戰役,尤其是在諾曼底登陸中擔當了重要角色,使其贏得了世界聲譽,被視為勝利的象徵。該車在二戰結束前己生產有80萬輛。二戰結束後,該車仍被廣泛用於軍事及民用,直到60年代替代車型出現後才逐漸退出歷史舞台。

⑼ 國產重型越野卡車

以上品牌國產的質量和性能最好的是中國重汽，重汽生產的的重型越野卡車我就不用過多的介紹了，現在全國各個部隊裝備最多的軍用越野卡車就是中國重汽的！國外的越野卡車，德國的MAN和賓士都很不錯，另外斯堪尼亞和沃爾沃也都很不錯，但這些國外的越野卡車目前在國內都還沒有賣的，國內只有普通版的民用卡車賣。

⑽ 一般來說，卡車（軍車高性能）和越野車（高性能）誰的越野能力更勝一籌呢

無具體參數沒可比性，
在同價格相比，肯定是軍用卡車，其越野性能要比ORV相對強點點。