插電混動版皮卡車
① 市場上有沒有純電動版的皮卡車城管用來巡邏用，哈哈
有，我在上海車展的時候看過長城炮系列的長城炮商用皮卡，當時展出的好像就是純電動版本的，外觀很好看又大氣，我聽說長城炮商用皮卡的純電續航里程能達到500公里，並且還支持高速快充功能，支持兩小時高效充電，商用很經濟，性價比也很高，值得期待，用來巡邏當然不在話下啦，自己家用來郊遊也是很不錯的選擇啊
② 終於，皮卡也混動了！世界首款混動皮卡福特全新F-150發布
提起皮卡，大家第一個想的是皮實耐用，第二個想到的就是費油！也難怪皮卡給大家留下「油老虎」的印象，確實皮卡大啊，皮卡也重，還得承載著運輸貨物的一個功能，油耗高確實不可避免。然而，在電動化趨勢當道的當下，雖然皮卡不能馬上全面電動化，但混動起來是可以的！
近日，2021款福特全新F-150正式發布，新車除了最明顯的變化來自外觀方面外，F-150主要在技術上進行了革新，最大的變化則是配備了混合動力總成。
寫在最後
配備了混合動力系統的全新F-150，顯然在燃油經濟性方面得到了提升，擺脫它的「費油」一面。而事實上，即便是現款的F-150，也並不像傳說中那麼耗油、小編曾經在雲南開過幾天F-150，翻山越嶺的，油耗顯示9個多，相比較而言，這樣的油耗是可以接受的。當然，與時俱進，再為消費者省省油，當然更好了。本來F-150在北美就是爆款，如今經濟形勢不太好，自然能省點兒是點兒。
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③ 曝通用汽車將在CES上推出插電混動皮卡
[汽車之家資訊]?近日，據知情人士透露，通用汽車首席執行官瑪麗·博拉計劃在2021年1月12日的國際消費電子展（CES）上展示通用汽車即將推出的電動車系列，這其中還包括插電式混動系統的皮卡車型，此展示計劃是為了體現該公司將在電動車領域迅速崛起。
通用汽車總裁馬克·羅伊斯（MarkReuss）也將談及該公司的電動汽車戰略。通用汽車即將在CES上掀起的「信息潮」旨在表明該公司對電氣化的承諾，並有意與電動汽車市場領先者特斯拉一較高下。這成為該公司在過去一年中宣布擁抱電動汽車一系列聲明的最高潮。
編輯點評：
通用汽車股價在紐約股市處於上漲階段，並且投資者對於通用汽車向電動汽車的轉型表示樂於接受，該公司股價已升至10年內的空前高位。今年以來通用汽車的股價上漲了15%以上，但遠低於特斯拉的七倍漲幅。不過目前還不清楚將推出的電動概念皮卡是否會和其燃油車型共用品牌名稱，但它將和悍馬的電動皮卡一起銷售。此外，在2022年通用汽車還將依靠旗下高端品牌凱迪拉克引領電動汽車的發展。今年3月通用汽車公布的與LG化學合作，其電動化戰略得以加速推進，兩家公司合作開發的新電池技術，也將應用於通用汽車旗下所有品牌。（文/汽車之家畢業）
④ 聽說，插電式混合動力車還分好幾種，具體是哪些，有何優缺點
根據混合動力驅動的聯結方式，一般把混合動力汽車分為三類：
①串聯式混合動力汽車（SHEV）主要由發動機、發電機、驅動電機等三大動力總成用串聯方式組成了HEV的動力系統。
正在載入混合動力車
②並聯式混合動力汽車（PHEV）的發動機和發電機都是動力總成，兩大動力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨輸出。
③混動式混合動力汽車（PSHEV）綜合了串聯式和並聯式的結構而組成的電動汽車，主要由發動機、電動-發電機和驅動電機三大動力總成組成。
⑤ 悍馬純電動皮卡渲染圖曝光，硬派感絲毫不輸燃油版車型
前兩天，通用發布了一組悍馬全新車型HUMMEREV的預告圖，這款車將會是一款新能源皮卡車型。而近日，有海外媒體根據預告圖繪制了一組悍馬純電動皮卡的渲染圖。
悍馬在2008年的時候曾經推出過一款概念車型的皮卡HX概念車，不過因為當時爆發了經濟危機和自身排量的原因，這款車也沒有迎來量產，並且到了2010年悍馬全面停產。從HX概念車和悍馬純電動皮卡的渲染圖的對比當中我們可以發現渲染圖當中的皮卡的下包圍確實借鑒了HX概念車的設計，有一個風格很粗獷的擋泥板的設計。雖然這款概念車出現了十多年，但是它放到現在依然具有可觀賞性，因為對於這些硬派車型來說，時間只不過是一個符號而已，保證原始的那份純粹很重要，就像賓士G級和jeep牧馬人，那種保持了幾十年的外觀依舊很招人喜歡，悍馬也有這個特質。
根據通用前兩天發布的消息稱，這款純電動皮卡的最大輸出功率高達1000馬力，它的0-96公里的加速時間僅為3秒。目前為止，通用還沒有公布HUMMEREV的電池信息，關於它的續航里程還是未知數。悍馬這款能源皮卡未來的競爭對手無疑就是特斯拉Cybertruck這款新生事物了，雖然現在在地球的另一側新能源皮卡層出不窮，但是悍馬依舊可以依靠其影響力卷土重來的。
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⑥ 除了特斯拉Cybertruck之外，盤點市面上更酷的五款純電皮卡！
看得出來，面對眾多強力對手，NIKOLA重點強化了續航能力，通過氫燃料這種更加環保的方式解決了電動車最大痛點的里程焦慮問題，但目前最大的問題在於，這只是一個停留在效果圖階段的PPT產品，不知道量產後是否真的能夠在續航能力方面碾壓對手。另外，目前美國本土的加氫站普及率非常低，還處於試點狀態，該車實際性能會不會「縮水」，暫時還要打個問號。
據稱BADGER將在今年9月的2020NIKOLAWORLD活動上亮相，預估價格5萬美元起。
最後說說
我們可以看到，Cybertruck的5位競爭對手各自特色都很鮮明，也各有賣點，國內雖然也有部分品牌開始試水電動皮卡，但多數還停留在油改電的「工具車」階段。隨著國內皮卡政策的松綁、動力方式的改變消除了油耗的缺陷，以及在國內皮卡家用化的趨勢初顯之下，包括Cybertruck在內的這些炫酷的電動皮卡，對國內消費者並非只是一個遙遠的夢。
在可接受的價格範圍內，你會考慮入手一輛電動皮卡嗎？
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⑦ 盤錦油電混合皮卡車能上牌照嗎
去當地交通局問一下，很可能夠嗆上牌照
⑧ 純電動和插電混動的福特猛禽，還算純粹的皮卡嗎
如果我問你，你對於皮卡車型的理解是怎麼樣的，你會怎麼回答？反正如果是我的話，我會覺得大空間、大尺寸和大排量自吸一定是非常重要的，那麼作為世界上最受歡迎的皮卡車型——福特F150一直以來都是對皮卡進行了一個很好的呈現。
我個人比較關心的是，電動化之後的皮卡，是不是真的有能力承擔起現在的工具車和越野車的能力，這一點咱們還是得多觀望觀望市場內的大環境，畢竟現在電動皮卡實際上距離正式出現還是有著一段距離。
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⑨ 混動版F150問世，美系皮卡開始追求省油網友：等國產
混動版F150問世，美系皮卡開始追求省油？網友：等國產
如果你是一位越野愛好者，而且經常看美國大片的話，可能早已經對美系大尺寸皮卡車垂涎已久，因為美國街頭皮卡車實在太多了，就拿福特f150系列車型來說，幾乎常年都是北美地區的銷量王，這款車完全有實力代表美系皮卡，衍生出來的福特猛禽系列皮卡車可能是很多越野車迷的夢想車型。而最近福特汽車發布了全新的混動版福特f150皮卡車，這可以說是大姑娘上花轎頭一回。
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