越野趣味障礙賽

⑴ 趣味運動會超級障礙怎麼玩

趣味運動會組織專家-----河南易動體育公司
特色趣味運動項目：奮通向前、勇往直前、激情賽跑、百發百中、眾星捧月、動感五環、運轉乾坤、超級障礙賽跑、毛毛蟲競速、老鷹捉小雞、激流勇進、雷霆戰鼓、大力士、同舟共濟、財源滾滾、協力競走、貪吃蛇、旱地皮艇、人橋接力、超級相撲、快樂大腳、腳踏實地、海貝接珠、袋鼠運瓜、流水作業、快樂偶人、摸石過河、綁腳跑等等。

⑵ 小學生障礙賽有哪些

小學生課間游戲233個

1、老鷹捉小雞
游戲方法為：游戲開始時前先分角色，即一人當母雞，一人當老鷹，其餘的當小雞。小雞依次在母雞後牽著衣襟排成一隊，老鷹站在母雞對面，做捉小雞姿勢。游戲開始時，老鷹叫著做趕雞運作。母雞身後的小雞做驚恐狀，母雞極力保護身後的小雞。老鷹再叫著轉著圈去捉小雞，眾小雞則在母雞身後左躲右閃。游戲規則，若老鷹用手拍著小雞的身子便算捉到了，小雞便要從隊里退下來。一場游戲結束後，重新分配角色，上一輪被抓到的小雞則成為下一輪的老鷹角色，開始新一輪的游戲。

2、捆綁行動
用一根拔河長繩和若干長跳繩，將一個小隊的人捆綁成一團，然後一起走過一條百米長的障礙區，完成後談談感想。

3、叫號接龍
將隊員等分成四個小組，依次編上號碼。將黑板一分為四，分別定「春」、「夏」、「秋」、「冬」當龍頭，然後喊號並要求定×個字，被叫到的隊員上來接著各自的龍頭字寫×個字，內容隨意，實在寫不出，寫「我不會」也行，由下面的同伴提示也可以。接著，再叫號換人連下去……第一輪游戲，只要能七拼八湊接成可笑的句子，能激發出興趣即可。

4、佔領陣地
每隊六人，要求游戲開始後先共同站在一張報紙上，各人身體的任何部位，不得碰地，成功後再撕去一半報紙站，接著再撕去一半……直至失敗，最後以最佳辦法能站進最小報紙的隊為勝。

5、飛碟
各小隊人數相等，排成縱隊站在起點線後。發令後，各隊第一人跑出，至15米處繞過椅子返回，與本隊第二人背對勾肘，如上所述跑出再返回，之後與第三人背向勾肘組成一圓圈繼續跑，直至全隊變成一個大飛碟，繼續跑，先返回的小隊為勝。

6、盪繩過溝
隊員站在高台上，雙手抓緊一根懸吊在空中的繩索，猛蹲一下地，盪繩過溝，要求墮落進對面的充氣大輪胎內。如果未進則重做，等到全隊的人都成功了，談談體會。

7、懸崖取寶
利用1.5米高的領操台或乒乓球台作為陡坡，准備一根長10米的結實繩子、一根2.4米長、直徑5厘米的竿子、一個長約2米的勺子、一塊4米長截面為20厘米×5厘米的硬木板、一個裝有半桶乒乓球的水桶。
要求小隊分成六人二組，開動腦筋提方案，做這樣的活動：組員們站在陡坡上，誰要是觸及坡下地面就會被蒙上眼罩，依次輪流取光桶里的乒乓球。

8、龍的傳人
兩個小隊排成二路縱隊，從隊尾開始，一人仰面挺直身體倒下，縱隊的人蹲下用雙手將其托起，接著朝前移動，移至排頭慢慢落下。大家依次都體驗兩次當龍和被傳遞搬運的滋味。然後暢談體會。

9、越過繩索
將兩根30米長的結實繩索，利用若干棵大樹或水泥柱連成二道平行「鐵索」，下索離地面1米，上索離地面2.8米，要求固定結實，不脫落，彈性小。要求小隊全體隊員腳踩下索，手扶上索，從這一端攀越過去，從另一端下。

10、齒輪轉
各小隊圍成圈，面朝順時針方向轉，前面一人的臀部坐在後一人的膝部上面，後面一人的雙手扶住前面一人的肩膀上，等到大家都坐穩了，一起有節奏地喊：「一二、一二！」一步一步向順時針方向走動，賽一賽，哪隊不散架，走的圈數多。接著，二個小隊合作做，再三個小隊合作做，直至全體同學一起上場做這個游戲。

11、風車越轉越大
每隊9人，9球。游戲開始，先二人上場，甲站圓心左手插腰，右臂側平舉，乙左臂側平舉與甲同時用手掌頂住一球，右臂運球按逆時針方向運轉一周；成功被認可了，即可再上一人，甲乙丙三人合作，甲側平舉，與乙、丙的左臂頂住二隻球，由乙和丙用右手分別運球一周。成功認可後，再上二人，五人合作，組成
風車運球，之後是七人，直至9人組成一個大風車運球一周。要求風車的頂球手臂保持直線，不掉球。做得最好的隊為勝利。要是水平不行，那麼就去苦練吧！
這個游戲非常能培養團隊合作的精神，提高運球的技巧。

12、過關斬將
在場地的東南西北各端各劃二個相距２米的方塊代表「關」，再用對稱型的線條交叉連接起來代表路，每條路長３０米。將全班等分成８隊排縱隊站於各自的關後。發令後，各隊排頭從親口沿路線跑出，同一路線兩人相遇即可用腳或手猜拳，決出勝負，勝者繼續前進，負者退出遊戲並迅速通知排二馬上出發再去較量……直至有一方連斬數將沖進對方的關，就算勝了一局，接著交換對手再玩，最後積分多的隊為勝。

13、站圈
每隊人數不限，自由組合或臨時再擴充，發一個藤圈放在空地上，為安全起見，可在藤圈的四周布置若干墊子。先告知學生：這

⑶ 馬術越野賽中的障礙名稱是什麼

艾榮頓·史密夫在賽道設計上融入很多中國元素。29個障礙欄的設計各具特色，既有「卧龍」橫卧草地，又有「鯉魚跳龍門」躍然於水池中，還有「萬里長城」的烽火台。

29個障礙欄中，艾榮頓·史密夫認為難度較大的是「五彩池」和「鯉魚跳龍門」兩個有水池的障礙，以及「卧龍」和「萬里長城」等混合型障礙。

請參考！

⑷ 紅牛24小時的比賽項目

「紅牛24小時」越野挑戰賽根據各自地形特點、當地民俗會有趣味項目設置，但無論高原還是海濱，以下基礎戶外比賽項目都會涉及：
跑騎交替：參賽選手4人兩輛山地自行車，通過兩兩跑步騎車交替的辦法，達到團隊相對較快的行進速度
山地越野跑：參賽選手可以跑、走或者爬。
山地自行車（山地及公路）：參賽選手可以騎、推、拉，或者扛著車走。
自然水域泅渡：參賽運動員藉助組織方提供的救生衣和用具，穿越一段水域。
定向越野：利用地圖及指北針，在一定區域內尋找標定的點標。
繩索技術：包括沿繩下降、飛渡、爬繩網等。
海域劃艇：利用組織者提供的橡皮艇、獨木舟、浮筒等漂浮物完成比賽線路。
城市障礙：共同穿越城市街道、市集、護坡、牆壁等固有或有意設置的障礙。
定點穿越：選手將面對復雜的地形，根據地圖自行選擇行進線路，完成從一地到另一地的穿越。
負重登山：選手將背負野外活動所需的裝備完成山野的攀登及穿越活動。
露營：選手在指定區域進行的露營、野餐及相關活動。
智力游戲：選手將在比賽中通過一些智力游戲，賽事不僅是身體能力的競爭，也是智慧與才華的較量。

⑸ 障礙賽的專業術語

在馬兒飛躍障礙得瞬間，騎手必須以前傾姿勢騎乘，以避免壓迫馬背或拉到馬頭，使得馬跳不起來。有時候在野外騎乘或訓練馬匹時，也可採用前頃姿勢，能減輕馬背與後驅的負擔。
將腳蹬由基本騎乘時縮短二到四個革洞，騎手的背部稍微往前凹，上身輕度前頃，臀部浮在馬鞍上約五公分，背部伸長，頭抬起來向前看，大腿、膝蓋緊貼著馬鞍，小腿位於肚帶後方貼在馬肚上，腳跟向下踩，...，這就是前頃姿勢，快步與跑步時都一樣。 低橫木又稱過地桿，就是橫放在地上的連續幾支木桿，剛開始時可直接放在地上，後來可加高20cm~30cm。開始時以慢步通過一支，再增加為二支、三支，直到最多六支。
接著以快步通過二~三支，直到最多六支。每支橫木的間距，慢步時約75cm~90cm，快步時約130cm~150cm。通過低橫木的目的，除了可用來調教馬匹外，更可以讓學習障礙超越的騎手熟悉馬在通過橫木時背部大幅度起伏的感覺。 先從一道障礙開始練習跳躍，用兩支障礙木桿架成「X」形交叉，是訓練新障礙騎手與新馬很好的開始。在開始練習時，可先以快步進入障礙，熟練之後再以跑步進入障礙，因為快步比跑步有較充足的時間，讓馬兒與騎手准備做好該做的動作。千萬不要誤以為，跑步比較有動力，比較容易跳。如果快步跳不好，跑步跳時一定更慌張、更跳不好。
在障礙之前一定的距離放置一支低橫木，也是很好的輔助訓練方法。以快步跳障礙時，低橫木應距離於障礙250cm，以跑步跳障礙時，距離為350cm，隨著障礙高度提高，低橫木的距離可稍微增加。 用連續的幾道障礙欄桿，加上一些低橫木，各個障礙之間的距離及與低橫木間的搭配，都經過仔細的設計與丈量，這就是一個體能障礙的組合。體能障礙的設計有非常多種，每一個設計都有其對人對馬的訓練目的。
例如：讓馬匹後肢深踏、使用腰背跳躍、判斷正確的起跳點、跳起來以後收縮前肢與收縮後肢、加強後軀的爆發力、快速的反應...等等。讓您的教練依照您與您的馬的程度，設計不同變化與高度的體能障礙，是障礙超越訓練的核心。 馬在歷史上與人類有非常親密的關系，是人類的運輸和交通工具。當中，馬在歐洲有貴族的象徵，騎馬對歐洲人而言不但是一種藝術：最高極致、結合了騎師與馬匹之間的調教，更是一門學問。這一項歷史悠久而典雅的運動於1900年夏季奧林匹克運動會正式列入比賽項目之一。
到了1912年，第五屆的斯德哥爾摩奧運增加了個人和團體賽馬、個人和團體軍官式騎術以及盛裝舞步個人騎術五個項目。現時，奧運的馬術項目中包括了場地障礙賽、盛裝舞步和障礙賽三個項目，又分為個人和團體賽。 三項賽由越野賽、場地障礙賽、盛裝舞步賽三個項目構成。原則上，越野賽為三項比賽中比重最大的項目。相對而言，舞步賽的重要性略次於場地障礙賽。因此，越野賽和場地障礙賽的路線、障礙及其它條件應作相應設置，以盡可能確保上述比重。
三項賽中的盛裝舞步和場地障礙賽部分與通常的盛裝舞步和場地障礙賽的基本規則與評分辦法相同。越野賽部分是長距離的障礙賽跑，約為5700米，該賽段所跳越的障礙由徽標、堤岸、溝渠、石牆和水障組成。比賽中馬匹不服從或選手落馬將被罰分或取消資格。
所有項目總計罰分最低的騎手為冠軍。如遇到總罰分相同，排名以越野賽的障礙罰分以及各階段的時間罰分之和較低的參賽者為冠軍。如越野賽罰分仍相同，則以越野賽行進時間最接近規定時間者為冠軍。如仍有並列，以越野障礙賽行進時間最接近允許時間者為冠軍 。
盛裝舞步賽
盛裝舞步賽也被稱為「馬術芭蕾」，要求騎手駕馭馬匹做出指定動作及隨音樂走出自編舞步，展示騎手與馬匹的配合能力。比賽的理念是強調在愛馬、尊重馬、以馬為友的前提下，充分調動馬的積極性，發揮馬的潛力，與人協調配合完成科目。因此，能讓馬匹積極高興地完成比賽的騎手得分通常較高。
反之，強迫馬匹完成比賽的騎手得分較低。比賽時，馬和騎手要在長65米、寬25米的場地內，用12分鍾的時間完成一系列規定和自選動作。比賽以騎手完成動作的姿勢、風度、難度等技巧和藝術水平評分，得分高者名次列前 。
場地障礙賽
場地障礙比賽是在長90米、寬60米的沙地或草地內進行。場地障礙賽要求運動員騎馬必須按規定的路線、順序跳越全部障礙。碰落障礙、超過規定時間、馬匹拒跳以及運動員從馬上跌落等都要罰分。最好成績為零分，罰分少者名次列前。資格賽是每一對馬匹、騎手組合跳躍三輪爭奪資格的比賽。
參賽者在資格賽中獲得前45名，進入A路線的決賽。該輪中的前20名（以及並列第20名）爭奪B路線的決賽資格。結果的計算是兩輪得分相加。前三名若出現並列，則進入復賽，使用B路線的7道障礙。如果得分仍相同，則復賽中用時最少的參賽者獲勝。
A路線長度必須在600～800米之間，包括12～15道障礙和一道水障。障礙高度為1.4～1.6米。B路線長度必須在500～600米之間，而且不同於A路線，並且必須包括高度在1.4～1.7米（5英尺7英寸）的10道障礙。A路線必須包括三道兩個連續障礙或者一道兩個連續障礙加一道三個連續障礙；B路線必須包括一道兩個連續障礙和一道三個連續障礙，並最好有一道水障。
越野賽
馬術越野賽部分是長距離的障礙賽跑，分為四個賽段：A賽段是短距離的平地追蹤（2000年是4400米），以大約240米/分鍾的速度騎行，基本屬於准備活動。B賽段是障礙追逐，沿著長3105至3450米之間的路線賽跑，包括8到10個障礙，最適速度被認為是大約693米/分鍾。C賽段是長距離的平地追蹤（2000年是7920米），是延長了的A賽段。D賽段是越野賽，是最為關鍵的比賽階段。原則上，馬術越野賽為馬術三賽中比重最大的項目。所有項目總計罰分最低的參賽者為冠軍。如遇總罰分相同，排名以越野賽的障礙罰分 以及各階段的時間罰分之和較低的參賽者為冠軍。

⑹ 障礙跑游戲規則

1、游戲方法：，學生分成4組，每組10人，隊形如（圖5）。每組學生接力跑克服每小組討論出來的一個障礙物，在各自的范圍內按過障礙物的要求進行游戲比賽。
2．游戲規則：
開始時每組第一位同學站在起跑線前，聽到開始的口令後立即跑出並在相應的區域內依次過每個障礙物。不得搶跑，不按要求跑的那組將扣2分，速度最快的那組得5分，最慢的那組全體成員將做原地蹲起5次

⑺ 趣味運動會中的五十米障礙跑比賽內容作文

「加油加油……」咦，這是誰在呼喊啊？哦，原來是實驗小學教育集團西校區在舉行一年一度的運動會啊！我們正在舉行障礙接力賽呢！「看！那個穿白衣服的小子跑得多快！加油加油！！……」
經過中午的鍛煉，我班接力賽的運動員們個個精神抖擻，容光煥發，好像第一名非我們莫屬。可是我心裡還是有一點點緊張，我是第一棒，萬一我掉棒了怎麼辦？萬一我沒有超過*同學怎麼辦？……我忐忑不安地想著，不知不覺中，輪到我們上場了，我只好捏自己幾下耳朵，打自己幾個巴掌，給自己打打氣，助助威。
我們在第一跑道整裝待發，就像一支離弦之箭。大家也十分嚴肅，一句話也不說，氣氛異常緊張，這更讓我擔憂。時間短暫，轉眼間，就要開始比賽了。「嘭！」槍響了。我和四班、八班的第一棒同時起跑，我兩腳快速地蹬地，使出全身的力氣，帶著F1賽車般的速度飛馳向前，眼看就要到第一個障礙圈了，我驟然減速，左腳跨進圈內，兩手迅速的抓住圈的兩邊甩向身後，左腳和右腳又配合的快速啟動，我又跑了起來。整一個動作都在瞬間完成，我又順利地鑽過了第二個圈……很快的甩開了對手，准備沖刺。剎那間，羅伯特、博爾特、羅伯斯、劉翔在這一刻靈魂附體，我把棒傳給下一個同學，同時又把他們的靈魂傳遞給了他……
我們一直很順利的進行著，可是，在錢能這一棒時出了差錯，他不小心掉棒了，我們大失所望，一個勁地喊加油加油，可是應該是得不了第一了，我真希望八班鑽圈鑽得慢一點，這樣，我們還有奪冠的希望，果真，在最後第二棒的時候，八班的同學以為勝利在望，鬆懈了下來，這讓我們爭取了時間，超過他們了！！哈哈！真帥！cool！王語嫣又順利傳給了我們的超級馬達——潘成建，他像一支充滿著燃料的高效率火箭，正沖向終點線！哇！我們絲毫不給對手喘息的餘地。「601，第一名！！！」
我們發現，在東校區比賽時，遠遠比在西校區比賽的難度要小得多的多了，因為那些所謂的新居民都是自己上放學的，腳力要比我們溫室里的花朵要強得多的多了，所以，我們明顯感覺到了壓力，不過，靠我們的團隊精神和好運氣（如果沒有608班的一次小失誤，我們也得不了第一），還是取得了理想成績。

⑻ 越野車運動大致可分為哪些賽種具體每場賽種賽事對場地要求怎麼樣

若論世界上最著名的越野四驅賽事，應當首推由法國巴黎到非洲達喀爾的汽車拉力賽（Paris-Granada-Darkar Rally)；其次就是由駱駝煙草及英國陸虎汽車合辦的駱駝杯錦標賽「Gamel Trophy」；此外，在亞洲，最著名的越野賽事則應屬於每年一次在馬來西亞舉行的「馬來西亞四輪驅動車越野賽」（Borneo Safari）了。以下分別向大家介紹：

巴黎---達喀爾汽車拉力賽

巴黎---達喀爾汽車拉力賽，既考驗車輛在沙漠比賽中性能的發揮，又考驗車手和領航員的配合，該賽事的最大挑戰在於如何在一望無際的沙漠上尋找最短最安全最快的路段直達終點。而駱駝杯錦標賽則是一項考驗團隊合作精神的賽事，特色在於怎樣駕駛一輛只採用原裝引擎及懸掛系統的越野車，深入地球每一個角落實行探險式旅程。

駱駝杯錦標賽

駱駝杯錦標賽的創始者最初將這項賽事設計為駕駛4x4穿越「全亞瑪遜公路」，追求的是簡單與真誠，但自從他轉向水上運動，並進行長時間電視直播後，這種風格就不復存在了。那時在巴西人們將穿越全亞瑪遜稱為「公路」，實在是一種溢美之辭。比賽的主要目的是檢驗參賽者的越野技巧和4x4卡車及裝備的性能，這個比賽以野外探險生活為主，沒有名次及獎項，只有一紙完成賽事的證書而已。

馬來西亞四驅越野賽

馬來西亞四驅越野賽與巴黎---達喀爾汽車拉力賽及駱駝杯錦標賽相比，有著完全不同的風格。每年一次在馬來西亞舉行的馬來西亞四輪驅動車越野賽，是一種全面考驗越野車性能、耐力和駕駛者的反應、體能及耐力的大賽，與其他兩大賽事相比，可以說是有過之而無不及，而且這個賽事也是亞洲地區越野車迷最為重視的一級大賽之一，至今為止已舉辦了10屆。

馬來西亞四驅越野賽別具一格，主辦單位會在森林內設定一系列超高難度的障礙，如接近九十度傾斜的懸崖、深近一米的沼澤地、連雙腳都難以立足的大石及舉步艱難的爛泥地等。參賽者需要在荒蕪邊際的原始森林裡依靠帳篷生活。並且在毒蚊滿布、悶熱潮濕並隨時有可能下起狂風暴雨的天氣情況下自己煮食。如果沿途沒有河流或在河邊駐扎，參賽者就要帶著滿身污泥和臭汗入睡，那種艱辛和困難非筆墨所能形容。大賽還有多項嚴格的規定，如使用絞盤時必須在鋼纜上放有毛巾、過時未能擺脫困境者將被取消資格；中途如果熄火或翻車不許其他人協助，否則也將取消賽段資格等。參賽者要用越野車完成這些艱巨任務，縱使危險萬分亦不可逃避，否則前功盡棄。在各種越野賽事中，如果順利完成馬來西亞四驅越野賽，將無可置疑地成為「越野之王」。

⑼ 200米軍事障礙賽都包含哪些項目

200米軍事障礙賽包括木樁、深坑、矮牆、獨木等各種障礙物。
使用說明：
在一條直線上分別設置7道障礙，操作者必須一一跨越，方可取得勝利。越障的過程是對操作者體能、技能和心理素質的綜合訓練和考驗。