大眾v6皮卡

『壹』 一汽大眾皮卡車報價圖片

廠商指導價：37.0-37.0萬元（1款車型）

驅動形式：

4X4(四驅)

最大馬力：

180馬力

排量：

2.0L

燃料種類：

柴油

排放標准：

國五/歐五

座位排數：

雙排

貨箱形式：

『貳』 大眾皮卡多少錢

Amorak後箱的離地高度為0.525m，擁有2.52平方米的裝載面積，載重為1.15噸，拖曳能力最大2.8噸。
Amorak整車長5250mm、寬1944mm、高1834mm。
Amarok的內飾相比大眾其他車型更加簡潔，更偏向實用性。
大眾Amarok採用了梯形車架結構，並且採用分時四驅系統，可以在後輪驅動和四輪驅動之間自由切換。
這款車還配別了電子車身穩定系統、坡道穩定系統等電子輔助系統。
Amarok搭載兩款2.0L柴油發動機，最大功率和最大扭矩分別為162馬力400N·m和121馬力340N·m。
傳動系統則為6速手動變速箱。

國內並未傳出任何進口的消息，所以短時間內，國內是買不到的。

至於價格，國外上市價26203～37169歐元（約合人民幣22.7～32.2萬元）。如果能到國內的話，我估計得翻番之後還得加價提車！價格應該在50w以上，設置高達70w都是有可能

『叄』 大眾竟然也有皮卡搭載V6發動機，限量200台！

不知道大家有沒有發現，近年來在中國銷售的皮卡車型越來越多了，而且種類也更加細分。之所以出現這樣的現象，主要有兩個原因，一是消費者的需求多樣化了，很多人喜歡上了皮卡這樣的「大塊頭」，還能得到拉貨、越野等附加價值。二是因為，像是在北京這樣的限號城市，皮卡是不用搖號的，所以很多人郊區的消費者都買來代步。

動力方面，新車搭載一台3.0TDIV6柴油發動機，最大馬力258匹，峰值扭矩580牛·米。傳動方面匹配8AT變速箱，並配有四驅系統。據悉，該特別版車型僅限量200台。大家覺得，如果大眾Amarok引進國內，會有市場嗎？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 大眾皮卡車型

該車有望在2010年正式量產，首批上市的地區包括中美洲和南美洲。隨後在俄羅斯、非洲以及澳大利亞也將會陸續上市。此外在皮卡最為盛行的北美以及加拿大地區，這款大眾皮卡將會成為福特F - 150和雪佛蘭西維拉多最有力的競爭對手。在中國現在可買不到這款、參數跟配置也是查不到的，能幫你的也就這沒的了

『伍』 大眾Amarok皮卡特別版看一下，全黑塗裝，外觀霸氣十足

哈嘍大家好，今天咱們來說一下大眾官方旗下的皮卡車型-Amarok。Amarok Aventura Black Edition，翻譯過來就是黑色特別版。從圖中可以看出，外觀上採用了大量的黑色套件，看上去就是特別的霸氣，我們一起來看一下吧！
外觀方面，新車整體造型延續了大眾家族化設計語言。前進氣格柵使用了鍍鉻裝飾條，配合上全黑色車身，使它看起來看起來酷勁十足。大燈採用了很方正的造型，不過前臉的底部包圍看起來比普通版車型更復雜。Amarok Black Edition的底部包圍採用了更有性能感的造型，梯形的設計語言搭配很凌厲的線條並配合更大的進氣面積組成了更有性能感的造型。Amarok Aventura版本還另外配備了車身底板，電動折疊車門後視鏡和床墊保護塗層。
內飾方面，新車採用全黑色設計，採用Nappa皮革配合鍍鉻裝飾，呈現出低調、優雅的氛圍。同時，配置上，新車在現款頂配Highline的基礎上，還增加了20英寸Talca合金輪轂、帶換檔撥片的皮革多功能方向盤、擋風玻璃雨量感測器、最新一代Discover Media Navigation信息娛樂系統。
動力方面，Amarok Black Edition配備的是一款3.0T的V6柴油發動機，最大輸出功率為258馬力，峰值扭矩為550牛·米，配備8速自動變速箱，並採用四驅系統。
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『陸』 現在國內有賣大眾的皮卡嗎大概多少錢呢

應該可以進口的到，估計最多80-90萬之間吧。您可以去大眾進口4S店咨詢。

『柒』 大眾最受歡迎皮卡出師未捷 或推尺寸更小車型

【中國皮卡網海外消息】大約在兩年前的芝加哥，大眾展示出了AtlasTanoak概念車，這款車外觀硬朗霸氣，是基於Atlas打造的一款中型皮卡車。之前大眾汽車公司產品營銷和戰略副總裁HeinSchafer表示稱，這款車非常受歡迎。

大眾汽車公司的首席運營官對皮卡計劃的重視程度並不高，而且即使大眾真的打造皮卡車，也更有可能會是一輛電動皮卡車。總的來說，Tanoak皮卡投產的可能性非常小，不過大眾或許會打造一款尺寸更小的皮卡車。

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『捌』 大眾全新商務皮卡！配V6發動機，網友：這內飾真高級

近幾年大眾一直以家用SUV，MPV和轎車為主，基本沒看到大眾推出過皮卡車型，但是近兩年皮卡車型在國內的熱度日益增高，因為皮卡車型有很強大的實用性，不僅可以拉貨，也可以用於家用和越野使用，同時也能夠滿足自駕游需求，基本是SUV，MPV和轎車的綜合體，所以近期大眾推出了全新商務皮卡車型，命名為Tarok，車型定位為中型皮卡，並且主打商務領域皮卡。
大眾Tarok皮卡
車型整體外觀依然有非常濃重的大眾家族式設計，但是整體增加了很多流行元素，首先前臉依然採用了貫穿式進氣格柵設計，但是鍍鉻裝飾條由貫穿式燈帶代替，整體的點亮效果非常突出，有很強的辨識度，詮釋了高級感，豪華感，時尚感和年輕感，但是在下唇依然配備了硬派越野的外防撞梁，說明車型並沒有完全丟掉硬派越野的理念。
車型整體側身非常運動流暢，採用了一條腰線貫穿整個車身，並且連接了前後尾燈，車型的整體感非常突出，整個尾部採用了貫穿式尾燈設計，並且運用了高級感非常強的黑色鍍鉻鋪底，整體的點亮效果非常強，非常有辨識度，同時尾部也配備了外防撞梁。
車型標配全尺寸大天窗，標配行李架，並且還有高級的尾箱蓋，整體更像一台大型SUV，並且運用了大量的配色撞色設計，彰顯了車型的流行元素，彰顯了車型的年輕感和時尚感，所以可以看出這款皮卡車型主要面向年輕消費群體。
這款皮卡車型，不僅具備強大的商務能力和家用能力，同時也配備了全面的越野能力，首先後排座椅支持放倒，能夠更大面積的擴充整個後備箱空間，其次，車型配備了強大的硬派越野四驅系統，還是非常有競爭力的，同時提供了汽油和柴油版本。
總結：皮卡車型熱度越來越高，很多消費者在選車時都更傾向於皮卡車型，主要看中皮卡車型的綜合能力，這款全新的大眾皮卡整體的競爭力非常強，品牌力和產品列非常突出，還是非常值得期待的。
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『玖』 大眾有一款皮卡嗎叫什麼。參數配置呢

AMAROK嗎？承載量1.15噸，分四輪驅動和後輪驅動兩個模式，6速手動，2.0TDI柴油發動機，武裝到牙齒了

『拾』 大眾最「硬」的車，8AT+卡宴同款V6+非承載車身，網友：快引進

這輛車是我們在大眾汽車列表中能發現的唯一一輛非承載式車身的硬派車型，也是唯一一輛大眾皮卡：AmarokAventura。皮卡在中國並非主流產品，欣賞它的人喜歡，不喜歡它的人則覺得不實用，尤其是一些法規限制，使得皮卡真正的優勢難以發揮，但是，皮卡對人們的生活而言是至關重要的一款車型，如果仔細觀察，任何一個知名乘用車製造商旗下都至少有一款皮卡，並且口碑往往都不錯。

隨著皮卡的慢慢解禁，它將開始慢慢滲入我們的生活，美式皮卡帶來的風潮使得皮卡脫離了純粹工具車的范疇，變得更加生活化和豪華，大眾Amarok也是如此，伴著大眾汽車在國內的口碑，不少網友也紛紛希望「快點引進」，對於以功能性、豪華性、實用性和耐用性著稱的皮卡，我們最大的願望就是：皮卡能真正地成為私家車，可以與小客車享受同等的待遇，並且不再15年強制報廢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。