俄羅斯8輪越野
『壹』 有誰知道俄羅斯生產的坐地虎這個車么
你說的是裝甲偵查車吧 那個好像是時速120 裝甲材料好像是比悍馬的要好穩定性不用說了那是俄羅斯的特長 是這個的話給分 不是這個的話給我提個醒我也查查你說的這個車
『貳』 俄羅斯營長越野車市場價多少錢
官方報價 起步價13.8萬美金,到中國以後可能是要價500萬左右,就算你有錢也不一定買得到。
『叄』 俄羅斯越野車因油耗過高 逐漸被中國車市邊緣化
俄羅斯不是沒有經典車,主要是戰斗民族的個性太狂野,並且不拘小節,不太符合中國消費者的性格,可惜了空有一身本領,在國內車市中,一直屬於沒出息、沒銷量的一批。
恐怕80後的消費者對俄羅斯的汽車品牌都不會有太多的印象,只有一群70後的老車人,還記得小時候比北京吉普還高檔的拉達車。
拉達NIVA
拉達NIVA是中國在俄羅斯進口的少數車型之一,但說實話,在北上廣這種可以玩情懷、玩個性的地區,還可能會見到NIVA的影子,普通的二線、三線城市,這款車要比勞斯萊斯的數量還少,及時見到,估計百分之九十的人也不知道是什麼品牌,很可能被當作改裝車。
很多消費者看過這個車型之後,都表示無法接受,不過,作為越野旅行車,沒准也能夠在國內市場中尋得一席之位,這都是說不準的事。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 俄羅斯T80坦克厲害還是T90坦克厲害
guyang1234 同樣是城市,同樣面對RPG和狙擊手。???
首先我承認俄軍與美軍在戰術戰果上的巨大差異,但我們不能這樣片面的看問題呀。首先,說抵抗力量。伊拉克的抵抗力量遠遠沒有車臣的實力大。車臣叛軍由兇悍的民族極端力量,聖戰團(境外實戰經驗豐富的人員),前車臣地方軍等等構成,作戰頑強,經驗豐富。其武器多為俄軍一次戰役撤退時留下的,但得到西方的暗中支持,取得高精度的狙擊步槍,反坦克武器。根據中情局的行動可知,車臣叛軍與西方情報組織聯系密切(俄制AN-94最新的步槍在車臣被中情局獲得)。這是伊拉克抵抗力量所不能比的。再說裝備,美軍沒得說,俄軍進攻車臣,每輛坦克遭受不同方向的反坦克火箭彈或導彈達十幾枚之多,部分坦克在戰斗中仍能開火戰斗(喪失機動能力)。美軍相信都看到了,一枚RPG火箭彈擊中發動機,致使其喪失機動力。網上有圖。再者,俄軍因為軍費等問題,裝備保養不好,因軍紀問題,部分士兵竟然把反應裝甲中的炸葯拿走賣錢,致使反應裝甲成了鐵盒............
這些問題都要看清才能做好比較。
p6286125 我頂你!
現在來回答lz的問題
T-80 的技術能力均來自於前蘇聯最好的T-64型坦克(未出口),而T-72則來自於T-62。在蘇軍戰術中屬於高低搭配。蘇軍自用的坦克性能最好,質量最高。T-64隻裝備國內精銳坦克部隊,聯駐扎在東德的蘇軍都沒裝備。T-72是大量裝備,相比T-64則差點。蘇聯主要出口T-62、T-72是為了維持其坦克生產線的運轉,保證軍事技術的更新(出口賺外匯回頭改進生產技術,設計技術等等)。蘇軍最重視實戰經驗,一切以戰爭為前提。駐扎在世界各地的蘇軍顧問團有一個主要任務是,檢驗猴版武器在實戰中的效能(只是性能降低),及時總結經驗,並反饋給國內,這樣,蘇軍裝備在不參戰的情況下可以根據情況不斷改進自己的武器。
T-80是前裝備的主戰坦克,部署在國內和駐東德的蘇軍裝甲集團軍中。該行坦克的早期型號,估計被西方陣營早已摸透(東歐巨變中,蘇軍駐外軍撤退時,西方情報機構不斷的收買士兵將T-80的發動機,反應裝甲,電子系統和坦克的整體數據情報搞到手還有其他蘇制武器),所以後期的T-80除了車體結構外,俄軍下大力氣全面改進。是目前俄軍的主力。出口韓國的T-80一定是早期型號且翻修的。T-90的主要作用則是對外出口,結果印度買了不少。真正的T-90是不會大規模裝備俄軍的,那會泄密..........所以俄軍受軍費等因素影響,新研製坦克進程緩慢。目前還是T-80是主力。但比起綜合性能,出口的T-90在電子設備上要比俄軍的強。因為印度的T-90裝備了西方國家的火控系統.....
『伍』 俄羅斯拉達越野汽車多少錢 有哪位朋友知道目前uaz在俄羅斯的價格是多少請告知
拉達越野小名叫尼瓦,生產批量小於轎車的原因使其價格高於轎車,為8000美元(2010年)。
UAZ是越野車,十來個型號,其中麵包車為14000美元,已經改為電噴。
『陸』 俄羅斯超級越野車哪裡有賣
模型嗎
『柒』 俄羅斯最牛逼的軍車是什麼
俄GAZ-2975「虎」式裝甲越野車俄羅斯的武器裝備一直是克制美軍而生產的,其特點是操作簡單,穩定性強,針對性好。是一種全傳動汽車,在一些性能上,優於美軍「悍馬」越野車。主要裝備於特種部隊。
『捌』 8輪的悍馬H8怎樣
都是H2基礎上改裝的 悍馬其實一般化 越野性能還不如路虎呢``
『玖』 俄羅斯SA-8防空導彈的型號發展是怎樣的
SA-8A「壁虎」:1960年開始研發,1971-1972年入役,每輛發射車四聯裝,導彈暴露在發射軌上。
SA-N-4「壁虎」:1972年入役,是9K33的改進海軍艦載型號。雙聯裝於Zif-122可收放旋轉式發射架上,安裝於卡拉級巡洋艦與基輔級航空母艦上。
SA-8B「壁虎Mod-0」:1975入役,採用了六聯裝發射車,每枚導彈採用密封包裝。最大速度1.6M。有效射程1500-10000m,有效射高25-5000m。殺傷概率增加到0.55-0.85。
SA-8B「壁虎Mod-1」:1980入役,最大射程延伸到15km,但由於雷達跟蹤能力等原因,不能打擊遠距離目標;有效射高擴展到10-13,00km,加裝了敵我識別系統。最大速度1.6M。彈頭重量增加到40千克以加強對直升機的殺傷效果。也可以使用線控的9A33M3導彈,使得在強電子干擾情況下不靠無線指令制導仍能繼續作戰。
土坯Saman與Saman-M、是由「黃蜂/黃蜂-M」發展而來的地對空靶彈。
2000年後,火炬/安泰設計局推出了現代化改進型黃蜂導彈系統。電子系統全面固態數字化,雷達安裝了非同步干擾抑制裝置以便可以與「道爾」-M1協同,新型光電瞄準裝置作用距離達30千米,安裝了計算機控制自動跟蹤系統,導彈戰斗部使用了高比重合金預制破片,安裝了煙霧施放裝置抗敵光學制導武器、全自動誘導系統抗敵反輻射武器、附加的裝甲防護抗榴霰彈破片,安裝了空調,安裝了與S60五七高炮協同作戰的介面。
火炬/安泰科研生產聯合體研製的9K33「黃蜂Osa」是一種高機動低空近程地對空導彈系統。9K33的各種型號都是運輸-起豎-發射-雷達一體化車載,使得每部發射車可以獨立完成目標截獲、跟蹤、打擊,也可以與防空團檢控雷達協同作戰。六輪裝甲越野載車具備良好的兩棲能力,可以空運。
每輛發射車可同時發射與制導打擊兩個目標,不能在行進間發射,需要短停。對每個目標可以用1-2枚導彈打擊。擊毀概率為0.35-0.85,導彈發射後25秒鍾自毀。從截獲目標到發射的反應時間為26秒鍾,從行軍狀態到戰斗准備就緒需要4分鍾,裝填導彈需要5分鍾。每個導彈連配有四部發射車、兩輛備用導彈運輸車9T217,備用彈共18發,以三聯包裝形式存放。備用導彈運輸車與發射車都是BAZ-5937,備用導彈運輸車有起重臂輔助裝填。
每個導彈團配有一輛BAZ-5937車載瞄準雷達,用於校準導彈發射車上的雷達。9K33導彈系統替代了老式的57毫米高炮S-6,每個摩托化步兵師編有一個防空導彈團,下轄5個導彈連,以及一部「薄皮」測高雷達,兩部「長軌跡」警戒雷達。BAZ-5937為6x6兩棲輪式裝甲車,陸地最大速度80km/h,水上最大速度8km/h;300馬力。駕駛員與車長座位在前排。發動機在車體後部。尾部有兩個噴水推進器。裝有空氣濾清系統、核生化超壓防護以及夜視設備。
『拾』 目前俄羅斯最先進的坦克是什麼坦克
俄羅斯最先進的坦克是阿瑪塔坦克,俄羅斯阿瑪塔坦克性能數據折如下:
1、阿瑪塔主戰坦克採用X-12系列A-85-3A引擎,4氣缸,水平對置引擎,雙渦輪增壓,中冷,四沖程,多燃料,柴油。凈重1550公斤,額定輸出1500馬力(2000轉/分鍾時),推比重量1.0kg/馬力,油耗217克/千瓦時。缸徑150毫米,行程160km,33.9升排量。該引擎在構造不變的情況下,可以降頻到1200馬力,或者增壓到2200馬力。
2、「阿瑪塔」主戰坦克配備一個遙控無人炮塔,炮塔配備全新的125毫米2A82-1M式滑膛炮。其炮口動能大於世界上被認為最好的火炮——德國「豹」2主戰坦克配備的120毫米滑膛炮。2A82-1M式滑膛炮射擊精度提高了15%~20%,射擊密集度提高了1.7倍。據俄羅斯媒體報道,「阿瑪塔」主戰坦克也可能配備一款專門開發的152毫米火炮,這將是主戰坦克史上安裝的最強大的火炮。
3、坦克的炮塔也將配備一個30毫米次口徑火炮打擊各種目標,包括低空飛行目標,如攻擊機和直升機。炮塔配備的12.7毫米重型機槍據稱能夠打擊來襲的炮彈,如反坦克導彈,也能打擊速度接近3000米/秒的炮彈破片。
4、坦克乘員位於安全封閉的多層裝甲艙中,與彈葯艙隔開。該車完全計算機化,只需要兩名操作人員。每人還可以部署坦克的武器系統。據報道,坦克的瞄準是通過一個有源相控陣天線和大量的多種感測器完成。
5、「阿瑪塔」主戰坦克據稱配備了最大功率達882千瓦的柴油機和一款機電變速箱。在「阿瑪塔」的規劃內,「阿瑪塔」裝甲車輛有可能改進成自主作戰車輛。初步估計,俄羅斯陸軍需要2300輛「阿瑪塔」主戰坦克。
阿瑪塔技術特點如下:
阿瑪塔坦克炮塔後部的尾艙尺寸很小,應該是為平衡主炮重量阿瑪塔主戰坦克而設計的。它的自動裝填機可能與T-72類似,是裝在炮塔下方的盤型。值得注意的是,該坦克的車長周視鏡和遙控機槍塔合二為一,看起來比較龐大,實際上車長周視鏡的尺寸並不大。相比之下,阿瑪塔坦克的前身,195工程坦克的無人炮塔上安裝了一個非常龐大的光電轉塔。阿瑪塔坦克,在炮塔頂端兩側安裝了可以360度旋轉的煙幕彈發射器,同時還安裝了專門向上發射的煙幕彈。坦克乘員的布置方式,是三人都在車體前部的駕駛室內,其中右側為車長,左側前方為駕駛員,駕駛員身後是炮長。