慈利越野跑

『壹』 越野跑和馬拉松有何不同

越野跑被稱為超級馬拉松，近年來在國內逐漸流行，與馬拉松比賽相比，首先距離特別長，普通馬拉松全長42多公里，但越野跑全長一般都超過這個距離，國內首個超長距離越野賽事「玄奘之路八百流沙極限賽」全長400公里。
相比於平路上進行的馬拉松比賽，越野賽選手需要時刻注意腳下多變的路況，在觀察中選擇路線，同時不停變換奔跑節奏，這就需要選手在比賽時高度集中精力。
越野賽沿途風景更美，賽道挑戰也更大，這是越野賽最吸引人的地方。
對於普通人如何參加這項運動，建議還是要從長跑練起，提升體能和耐力，同時通過深蹲和半蹲有意識地增加下肢力量，「上手不能太急，登山是從長跑向越野跑過渡的不錯選擇。」

『貳』 中國有哪些比較知名的越野跑賽事嗎

以下為知乎大神「馬拉松Sean」的回答，侵刪。針對2017上半年實際情況，略有增加。
xx系，表示組織者是誰。

於雷系：大連100、大理100、三峽168、黃山180.
匯跑系：TNF100（北京、長白山）、門百、大五台88
王焱系：愛江山系列
老馬系：HK100、祁連山100
蔡宇系：柴骨唐斯系列
登協系：沂山、泰山、香格里拉
亞洲大師系：香港那幾個TRANS
毅行系：如名
多威系：集中在北京、河北、河南等地
XTRAIL系：喀納斯330 、武隆100、祁連山100、門源崗什卡
其他民辦的單獨賽事（未成系列）：石家莊野人100、杭百等

另外還有環四姑娘山、貢嘎100、張掖100、崇禮100、崇禮168、高黎貢100英里、梅里100、龍城100、騰格里等等。
但最艱苦的應該是八百流沙。
你可以關注 最酷、愛燃燒、42旅等公眾號，裡面的比賽海了去了。

『叄』 國內有名氣，影響力比較大的越野跑賽事有哪些

國內經典越野賽事很多，樓上的都總結的很到位了，基本概括了國內的主流越野賽事。
由於地處深圳（交通方便、成本低），所以我個人是比較喜歡香港的賽事，我簡單羅列一些我參加過的吧：
1. Virbram HK 100（被譽為越野跑者入門級賽事，以賽事組織、線路設計、風景著稱）
2. TNF HK100 （香港站）系列賽中，最難的一站
3. LANTAU HK 100
4. 西貢50 （MSIG HK 50），此賽事嚴重推薦去參加，可玩性太高了！
5. 毅行百公里（四人團隊慈善賽）從麥理浩第一段到第十段
6. 圖騰57公里越野賽（被深度玩家譽為，HK 100的測試賽事）
還有好多大大小小的賽事，以上是我參加過且感覺不錯的賽事！香港賽事給我的感覺出了自身的便利外，他們優異的賽事組織能力、郊野路徑的保護，都是他們給我最深刻的感覺。
現在國內的賽事也在蓬勃發展，特別是國內一眾深度玩家自己組織的，相信國內的賽事也能在很短的時間內健康、有序得發展。

『肆』 越野跑1小時4.7公里配速算什麼標准

跑一個小時，配速4.7很快了，相當於一個小時跑12.8公里，相當快了

『伍』 當兵的越野跑步幾公里，時間規定

空跑22分半，全副武裝25分鍾，還有，二樓的兄弟啊，誰說武警就不跑全副武裝的，

『陸』 部隊里的武裝越野十公里真的是跑幾個小時不停的跑嗎

武裝越野十公里不可能是幾個小時不停的跑。

1、首先，成年人的步行速度一般可以達到4~5公里每小時，而奔跑的速度更快，10公里不可能跑幾個小時。軍隊10公里越野全副武裝的及格線為71分鍾。

2、「絕竅」：腳尖要先落地，不能整個腳掌落地，不然，腳容易受傷；同時，前3公里要勻速，第4公里做調節，第5公里再「沖刺」，一定會取得好成績。

3、一開始在操場上跑圈，而來就要到外邊的馬路上跑。我說的數據是平原地帶，一般優秀的16-18分鍾就能跑完，高原地帶的數據我也忘記了。

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（一）跑前注意事項：

1、跑前應檢查武器、裝備的背帶是否牢固，防止跑時脫落丟失。

2、攜帶武器、裝具和服裝、鞋帶的著裝松緊要適體。

3、裝束過於鬆散，在跑進中會出現上下、左右晃動，增大阻力，影響跑速。

4、過於緊綳會造成身體不適，動作緊張，體力消耗大，過早出現疲勞，影響跑的成績。

（二）武裝越野跑的訓練

1、武裝越野跑的訓練應以中長跑和徒手越野跑作為耐力訓練基礎。

2、訓練初期以簡單地形的徒手短程跑（2～8）公里為主，以走、跑相結合為宜。適應性訓練後，逐漸增加跑的距離（3～10公里）和跑進速度，然後再復雜的地形上，由徒手跑到武裝越野跑。

3、每周可安排兩次越野跑的訓練，以保持訓練的連續性。訓練中要逐步增加訓練量、難度和強度，提高武裝越野能力。

『柒』 越野跑與公路跑對跑步者的要求有何不同

跑步已經是大家都能堅持，並且是首選的一種運動方式，因為它對場地以及器材基本上就是沒有要求的，所以非常適合大眾。跑步因為場地的不同也是有一些區別的，比如說越野跑和公路跑，那麼這兩者對跑步者有什麼樣的要求呢？有什麼不同？

越野跑對跑步者的要求

越野跑因為跑步的場地是有一些難度的，因為跑步的地點是山地，就地面沒有那麼平整，所以可能跑步者會出現崴腳的情況。因此對於越野跑的人來說，對身體的靈活性和柔韌性是有一定要求的，而且裝備要輕便，跑步的時候也會比較快，不然是比較耗費體力的。

以上就是我了解到的一些方面，希望對你的問題有所幫助。我覺得越野跑比公路跑要難得多得多，是對跑步者的體力和毅力的考驗，越野跑對跑步者的要求也是比較多的，另外越野跑的人不喜歡親近自然的話，也是有點兒難堅持下來的。

『捌』 越野賽怎麼跑

越野賽的跑法：

1、越野賽要注意自己的跑出節奏來，保持一種速度，間接的說就是勻速運動。最為忌諱的是你跟著別人的節奏來跑完全程，那樣你將會消耗比別人多出1倍的體力，而且還沒有一點作用，只會拖累你無法更好的完成比賽。在比賽過程中不能因為別人跑在你前面而盲目的追隨他。

2、要始終記得，開始的勝利並不是勝利。每個人在越野賽中全憑意志來完成比賽。每一個人在比賽過程中葉都會有一次力竭，當你咬緊牙關堅持完這段力竭後會在一次獲得力量。所以你必須控制好自己力竭後的爆發。一般超越別人就是在這個時刻為最佳時段。

3、離終點200米的時候開始加速沖刺。左右晃動在有實力的對手面前無異於是一種失敗的策略。。雖然左右晃動消耗的體力可以忽略不計，但把那微乎其微的力量節省下來沖刺應該是提高成績的一種關鍵。

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越野賽前准備

一、車圈

每次比賽，雨中騎行，或者每100英里之後，請清潔你的車圈。對於結塊的泥土，用肥皂水擦洗或者在小水壓下用淋浴頭沖洗。對於長時間積累下的污垢，用干抹布沾酒精擦洗。如果騎行環境極為潮濕的話，請拆下輪子，用砂紙打磨剎車塊的剎車面。

二、輪胎氣壓

通常的充氣原則：將大拇指橫按在後胎上面，另一隻手的手掌壓在這根大拇指上面，用你的體重壓下去。如果你的拇指觸碰到了車圈，請增加氣壓直到拇指不再碰到車圈。對於軟路面，可以讓前胎比後胎氣壓低5到7psi。對於鋪裝路面，前後胎都可增加5到10psi的氣壓。

三、把帶

需要做多少苦差事去清理你的把帶，取決於你是選擇舒適還是方便。帶軟墊的把帶減弱了震動，但是容易臟。膠帶式的把帶容易變暗，並且沒有緩沖層，但是它在潮濕進水的時候仍然緊緊貼敷在彎把上，因此也容易清洗。皮革把套比較貴，但是很顯眼，並且很容易清潔。

『玖』 馬拉松與越野跑看似有千絲萬縷的聯系，從本質上說有什麼區別

馬拉松與越野跑看似有千絲萬縷的聯系，從本質上說他們主要區別是：

1.馬拉松難道比越野賽要小一些，安全性更高；

2.越野賽需要很強的綜合能力，這對跑著要求更高；

3.越野賽時間更長，對身體考驗更大，也更容易受傷。

隨著甘肅越野馬拉松的不斷升級，這場災難也給大家帶來很多反思，很多人開始認真了解馬拉松和越野賽的區別，把運動當作一件極其重要的事情，嚴肅的對待。馬拉松與越野跑看似有千絲萬縷的聯系，從本質上來說他們的區別主要還是在風險安全度上面。馬拉松主要在城市進行，相對來說，後勤保障更到位，安全性更高，出現生命安全的危險更小；越野賽主要在戶外舉行，場地比較復雜，對於參與者綜合能力要求比較高，相對比較危險，很容易受傷，這是兩者最大的區別。

馬拉松和越野賽都是對人類極限的挑戰，都需要長時間的運動鍛煉之後，才能夠完成目標，對於新人來說不建議參與越野賽，風險比較大，很容易出現問題。

『拾』 如何選擇越野跑的路線

越野跑路線應盡量限於田野、荒野、空地及草地，可包括有限的耕地。橫穿公路應減至最低限度。路線應避免很高的障礙物，其他如深坑、危險的上下坡、茂密叢林……總之，一切造成困難而背離比賽宗旨的阻礙物，均應避免。路線上亦不宜設置人工障礙，但為促進此項運動而不得不設置時，也可模擬曠野中的自然障礙物。起跑1500米內不得有狹窄地段或其他障礙物，以免造成阻滯。

比賽路線為環形路線時，每圈距離不應少於2200米。