jeepl越野
⑴ JEEP指揮官和那款越野車是一個級別的
汽車品牌 悍馬 吉普
系列 H2 指揮官
型號 6.0 AT 5.7
價格(萬元) 118.00 57.00
評分(最高5分) 4分 3.9分
評論數 213條 21條
心得數 暫無 暫無
基本參數 H26.0 AT 指揮官5.7
長/寬/高(mm) 4819/2062/1967 4787/2261/1919
發動機 6.0L 316馬力 V8 5.7L 326馬力 V8
上市時間 2004年 2007年
最高車速(km/h) 180 208
0―100Km/h加速時間(s) 10 7.4
100Km/h-0制動距離(m) 53 --
百公里經濟油耗(L) 22(綜合) 15.5(綜合)
車身參數 H26.0 AT 指揮官5.7
車重(kg) 2909 2318
軸距(mm) 3119 2780
前輪距(mm) 1763 1590
後輪距(mm) 1763 1590
最小離地間隙(mm) 229 213
車身結構 SUV SUV
車門數 5 5
座位數 6 7
油箱容積(L) 136 77
行李箱容積(L) 386 170-1776
發動機 H26.0 AT 指揮官5.7
排量(cc) 5967 5654
排量(L) 6.0 5.7
工作方式 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列型式 V V
汽缸數 8 8
每缸氣門數 4 2
壓縮比 9.4 9.5
氣門結構 雙頂置凸輪軸 單頂置凸輪軸
缸徑(mm) -- 99.5
沖程 -- 90.9
馬力(PS) 316 326
最大功率(kW) 232 240
最大功率轉速(rpm) 5200 5000
最大扭矩(Nm) 486 500
最大扭據轉速(rmp) 4000 4000
發動機特有技術 -- --
燃油 汽油 汽油
燃油標號 93 93
供油方式 多點電噴 多點電噴
缸體材料 鐵 鋁
缸蓋材料 鋁 鋁
環保標准 歐III 歐IV
變速箱 H26.0 AT 指揮官5.7
名稱 4擋自動 5擋手自一體
擋位個數 4 5
變速箱類型 AT AT
底盤轉向 H26.0 AT 指揮官5.7
驅動方式 前置四驅 前置四驅
前懸掛類型 前為獨立扭矩桿 單管氣體減震 前穩定桿 長/短臂(SLA)式獨立配置
後懸掛類型 五連可變彈簧 可變空氣承載 單管氣體減震 前穩定桿 整體式驅動橋和五聯桿式懸掛
助力類型 機械式液壓動力 機械式液壓動力
車輪/制動 H26.0 AT 指揮官5.7
前制動器類型 盤式 通風盤
後制動器類型 盤式 盤式
前輪胎規格 LT315/70R17 245/65 R17
後輪胎規格 LT315/70R17 245/65 R17
前輪輞規格 8.5JX17 7.5JX17
後輪輞規格 8.5JX17 7.5JX17
備胎 全尺寸 全尺寸
其他參數 H26.0 AT 指揮官5.7
風阻系數 -- --
接近角(°) 40 34
離去角(°) 39 27
涉水深度(m) 0.5 0.5
最大爬坡度(%) 60 --
選酷的還是悍馬,選經濟的還是指揮官
⑵ 越野吉普車有那幾種
悍馬H2,有可能是有史以來最不符合低能耗環保理念的乘用車產品,它也絕對是有史以來最拉風的乘用車產品。你甚至很難用SUV或者越野車來定義它,這是一個從雪佛蘭卡車平台上衍生出來的怪物。它的通過性並沒有看上去的那麼強,涉水能力還算不俗,但若是面對崎嶇山路的話,你最好還是指望路虎等老牌越野車型。它的駕乘舒適度就跟它的油耗表現一樣糟糕,它的最大功能就是炫耀。雖然悍馬H2的售價比路虎攬勝低了一截,但是一旦開到馬路上,其他回頭率會比路虎攬勝甚至所有其他品牌都高,這便是悍馬H2的最大吸引力所在。 路虎攬勝完美繼承了路虎品牌所特有的經典設計,具有無與倫比的全地形通過能力。強大扭矩實現了自如的表現與澎湃的動力。它具有輕松的公路行駛操控能力以及久經考驗的越野性能,遠遠超越了普通的豪華型房車。傑出的內飾設計,寬敞、透氣的客艙展現了傳統的工藝、宜人的美學效果以及對高檔材料的傑出運用。 其核心是備受歡迎的指揮官式駕駛姿勢,豪華的座椅使駕駛者高居在上,可以輕易地發現道路上的危險情況。攬勝06款在安全性能方面非常先進。這款強大而精密的汽車配有由多種主動式安全輔助裝置組成的網路,能夠連續監控汽車性能,並根據需要採取適當的措施。 賓士GL450由汽缸工作容積為4663ml的V8發動機提供動力,最大功率為250Kw,扭矩為460N/M。而這股動力的輸出,最終是通過一個7擋電控自動變速器傳遞到四條輪胎上。 新一代BMWX54.8i和3.0si從0到100公里/小時加速的時間分別縮短了7%和8%;最大扭矩提高8%和5%;最大輸出功率增加11%和18%;在歐盟標准下的平均油耗則減少5%和14%。 在全球同級別車型中,新一代BMWX5是首款裝配主動轉向系統、自適應駕駛系統、平視顯示系統和防爆輪胎的車型。除此之外,技術亮點還包括:V8汽油發動機和最新BMW直列6缸汽油發動機;更精確的BMWxDrive的全輪驅動技術;更優化的自動變速箱;全新電子選擋桿;帶有8個偏好選項按鈕的BMWiDrive。 "大切"的標准配置有4.7 L和5.7 L兩款發動機,而此次試駕的這台4.7 L發動機可以在4 500 r/min時就發揮出170 kW的最大功率,由於越野的需要,發動機可以早早的在3 600 r/min時就釋放出410 N?m的峰值扭矩
⑶ Jeep最強越野,油耗2.8L的牧馬人你見過嗎
復古的越野車造型,那碩大的保險杠,粗曠的輪胎花紋,還有背後那個大書包,高高在上駕駛視野,在馬路上行駛的時候,很多車司機都對我行注目禮,也因為純越野造型令我放棄霸道讓。坐久了累腰,但可以後期改裝,加大傾角,只是高速時風躁大。越野,那就不用多說了,玩沙漠,撒哈拉足矣,玩石頭,那就選盧比肯,多兩把前後橋差速鎖,關鍵時候用的上。
⑷ JEEP是不是最早設計越野車的公司
提起吉普車,許多人都知道二次世界大戰威震沙場的美軍Willys,記憶中它正是吉普車的鼻祖。如果僅以吉普的名字來歷來考究,這無疑是正確的。那個年代的美軍吉普因General Purpose(簡稱GP)而來,在英文里讀著讀著就轉化為JEEP(吉普)了。事實上作為高底盤和高度越野能力汽車的統稱,吉普的歷史遠不只此。
世界上第一輛四驅車是1902年荷蘭Spijker兄弟製造的Spijker賽車,可笑的是它是為贏取競速比賽設計的,並不能進行越野駕駛。1903年戴姆勒之子保羅設計出世界上第一輛四驅越野車Austro-Daimler Car,這才算是吉普車起源的歷史。然而在1940年的Willys出現以前,幾乎沒有「吉普」真正大量生產過,所以極易被人們遺忘。對於現代的四驅越野車而言,真正起引導作用的仍然是Willys吉普。不過不能忘記的是Willys是戰爭的產物,它的產生是為了抗衡德國人製造出的四驅軍車(德國戰敗後其科技與車輛遭到不公的毀滅和唾棄,所以早被人忘卻和轉移),因此我們要學四驅越野,首先就要知道美、德兩條大量生產的吉普車發展線。
世界第一批大量生產的吉普車
許多人都以為美國Willys吉普是第一輛可以去任何地方的小型越野車,其實在Willys出現的同時,德國大眾汽車就已經大量生產出兩驅(2WD)的Kuebelwagen TYPE82、四驅(4WD)的甲殼蟲TYPE87及水陸兩用的Swimmwagen TYPE166。
希特勒上台後,於1934年向大眾汽車提出一個設想:它要生產一種低價、最高速度不少於100km/h、能坐4個人、百公里油耗小於7升、重量小於950公斤的「大眾車」。於是希特勒指明要大眾請來了擅長小型車設計的保時捷(保時捷跑車的創辦人)負責此事。不久甲殼蟲汽車誕生了,第一輛甲殼蟲是985cc風冷機後置後驅、四輪獨立懸掛(全部拖曳臂設計,唯一一種可以高速越野的獨立懸架)。
1938年11月,保時捷花了9個月時間在甲殼蟲的基礎上研製出特別輕的2WD Buggy叫Kuebelwagen(VW TYPE82),僅重668公斤。Kuebel雖是兩驅車,但保時捷在它的後輪上加裝了一級齒輪後,使得車高立刻升高5英寸,同時也有效地增加了扭力(現在美軍Hummer也是這樣)。另外Kuebel還裝有限滑差速器LSD(世界上使用LSD首例),這使得Kuebel可以在非洲戰場上勇猛直前,二次世界大戰它共生產55000輛。
1940第一輛水陸兩用的Kuebelwagen出現了:Swimmwagen TYPE166。保時捷意識到軍隊需要高度可靠的小越野車,所以他為車子加入了四驅系統和船體車身,車重890公斤,而引擎則是1130cc風冷形式。在陸地行走時它是四輪驅動(最高速度80km/h),在水裡則依仗車後的三葉螺旋漿推動,車輪把方向(最高時速10km/h)。這是一輛真正無處不達的小型越野汽車。然而它僅僅生產了14000台,迄今為止只有100輛完整保存,其中有1/3被博物館和軍事收藏家收藏,而在亞洲只有2輛。
保時捷在Kuebelwagen的基礎上再把TYPE166的四驅系統和甲殼蟲的外殼扣在一塊,就做出了四驅的甲殼蟲(TYPE87),可惜只有564輛的產量,其中有兩輛還是二戰後才做的(一輛保存在大眾Woltsburg的工廠博物館,而另一輛則被法軍拿走後下落不明)。
為什麼德軍車保存得那麼少呢?追溯起來,車盡管是好車,但由於是德意志法西斯發動了非正義的侵略戰爭,全世界人民都對此恨之入骨,所以戰後許多德國軍車都難逃被燒毀或破壞的厄運。也正因為此,倖存下來的二戰德國軍車今天自然遠比大量生產及留存的美軍吉普值錢得多。
美軍吉普
二次世界大戰創造了汽車界一個嶄新的名詞JEEP。使用便利可靠的吉普車隨著盟軍在二戰戰場上的驍勇善戰很快名垂青史、聲名遠播。
在1940到1945年間,美國國內共生產了30萬輛福特GPW(JEEP的第一種量產車),而在世界其它地方,則以Willys的名義生產了30萬輛。其中英國105282、加拿大8202、中國6984、法國9760、蘇聯52770、南美2999、其它中美洲國家1066輛,數量與分布的廣泛程度相當驚人。
吉普車擁有敞蓬4座、重1120公斤、2199cc水冷引擎,61匹馬力,3速變速箱加低速加力擋,非恆時四驅,最高速度100km/h。美國政府自豪地宣稱JEEP是真正能在全世界上任何地方行駛的汽車。
戰後吉普被衍生出各種車型,可以拖大炮、拖貨斗、做指揮車、空降車、高速攻擊車、無線電車、無後助力炮車、救護車等等。吉普成為汽車歷史上全新的種類。之後,可潛水的Jeep、硬頂Jeep、大輪Jeep、L.W.B Jeep、6×6 Jeep、Jeep機車、超輕量Jeep和水陸兩用的GPA(以對付德國的Swimmwagen)、還有二戰後才出現的防水Jeep M38也應運而生。
二戰結束以後,吉普車已成為世界各國標準的軍事裝備,種類雖然五花八門,不過論基礎都離不開美軍的Willys。英國1947年拷貝出了第一輛路華吉普車,它是在Willys底盤上換了發動機和變速箱而成的,而且方向盤居中,相當特別。法國軍隊做了M201;蘇聯做了GAZ-67;1953年三菱得到許可證正式在日本生產Willys,編號為CJ-3B-J3(帕傑羅前身);1951年豐田也在Willys技術上生產BJ系列(陸地巡洋艦的前身);1948年生產的日產Patrol也是Willys上發展而來;印度得到許可生產Willys;東德也在1955年建造PZM;1954年西德也開始做Auto-Union Munga6……
為了與德軍的Swimmwagen相抗衡,美軍在二戰時也做了一輛「游泳吉普」:GPA。它是1941年中由福特廠在GPW的基礎上加焊一個船殼而來。曾有澳大利亞工程師把它改造成硬頂車,成功地橫渡太平洋,駭人聽聞吧?所以GPA也有Sea going jeep的別名。
德美吉普車的比較
無論是德國還是美國的越野軍車,它們都是極具歷史價值的寶貝,全球的軍事愛好者都熱衷收藏。然而大眾的四驅吉普僅生產14842輛,與美軍的626000輛相比簡直是天淵之別。Jeep現存10萬輛,幾乎可在世界每個角落裡找到,而大眾仍然健存的已不足200輛。
數量的差異不是最主要的問題。戰後西方國家的軍事部門曾拿德國吉普與美軍吉普進行了比較,發現德軍車更加科學、更好用也更出色。
把Kuebelwagen和GPW比較。前者使用獨立懸掛,且為拖曳臂形式,可高速越野,比起GPW的板簧要優勝多了。前者有防滑差速器LSD,有效提高了越野能力。Kuebelwagen的發動機排量雖小,但車輕省油且為風冷,這在缺油缺水的戰場上無疑擁有很大的優勢。
以水陸兩用的VW TYPE166和GPA比較。同樣是承載4人加重機槍的小型車,GPA 1664kg太重、4623mm太大,因此還裝了絞盤以協助其離開水面。而VW166軸距短,總長比甲殼蟲還短400mm(3825mm),總重也僅890kg,且前後有LSD,獨立避震和較高的底盤都是陸上越野的巨大優勢。而在水上,VW166用方向盤轉向用可升降的螺旋槳推動,操控簡易,而GPA的螺旋槳藏在身後,而且靠舵轉向,操控不易,也容易越野時損壞,另外GPA的引擎容易過熱。
由此看來,現今越野吉普車的不少設計都來自德國軍車,而並非完全出自美國吉普。因此無論如何,德國的越野吉普車擁有它的獨特價值,而且更值得珍藏。
⑸ jeep汽車4x4型越野轎車價位是多少
JEEP全系都帶四輪驅動的,除了2.0版本的指南者和自由客,最便宜的2.4L的指南者和自由客,報價24W多,中檔次的有自由光和牧馬人,30多W-50W左右,高端的是大切3.0, 3.6, 5.7L,50多W-80多W,頂配的是6.4L大切SRT8,賽車設計的SUV,目前報價120W左右。不過說明一下,JEEP不是轎車, 目前也沒有生產轎車,JEEP是專門生產越野車的,雖然目前也往城市化方向轉變,那 也只能說是SUV,而非轎車。4X4的含義是,第一個四代表車有4輪,第二個4代表驅動輪是4個,一般說是全時四驅,JEEP的牧馬人,大切是真正意義的4X4,自由客指南者雖然介紹的是全時四驅,但在平時的時候和適時四驅差不多,鎖止後是全時四驅。
⑹ jeep小型suv能越野嗎
牧馬人系列屬於中型suv,因為尺寸雖然小點,但排量在那呢,最小還3.0l排量。吉姆尼1.5l就屬於小型suv。
⑺ jeep自由光2.4l高性能版功率 馬力都很低 怎麼越野啊
你好! 這款車完全夠用的 如果我的回答您滿意 請設置最佳答案
⑻ jeep一款越野車 圓燈 還有一排頂燈(原裝的) 不是牧馬人 3.6l的 進口的
有可能是牧馬人或者自由客、指揮官之類改裝加的頂燈,4S出售有的就已經改裝好了的。另外和JEEP類似的還有悍馬H系列。
⑼ JEEP的越野車價格在多少
你好,這是JEEP所有的最新報價 大切諾基(進口)報價 | 圖片 | 視頻廠商指導價經銷商報價進入論壇08款 3.742.19萬39.80萬-42.99萬發動機:V6 排量:3.7經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:201 變速箱:5擋手自一體07款 5.759.69萬55.99萬-59.90萬發動機:V8 排量:5.7經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:326 變速箱:5擋手自一體牧馬人報價 | 圖片 | 視頻廠商指導價經銷商報價進入論壇2010款 3.8兩門版 SAHARA41.89萬38.50萬-41.89萬發動機:V6 排量:3.8經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:199 變速箱:4擋自動2010款 3.8四門版 SAHARA45.69萬41.60萬-45.69萬發動機:V6 排量:3.8經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:199 變速箱:4擋自動2010款 3.8兩門版 Rubicon(羅賓漢)47.89萬45.50萬-47.89萬發動機:V6 排量:3.8經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:199 變速箱:4擋自動2010款 3.8四門版 Rubicon(羅賓漢)51.69萬48.60萬-51.69萬發動機:V6 排量:3.8經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:199 變速箱:4擋自動08款 3.8兩門版 SAHARA41.89萬38.50萬-42.99萬發動機:V6 排量:3.8經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:199 變速箱:4擋自動08款 3.8四門版 SAHARA45.69萬41.00萬-46.00萬發動機:V6 排量:3.8經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:199 變速箱:4擋自動09款 3.8兩門版 Rubicon(羅賓漢)47.89萬45.50萬-49.89萬發動機:V6 排量:3.8經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:199 變速箱:4擋自動09款 3.8四門版 Rubicon(羅賓漢)51.69萬48.50萬-52.69萬發動機:V6 排量:3.8經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:199 變速箱:4擋自動指揮官報價 | 圖片 | 視頻廠商指導價經銷商報價進入論壇08款 4.761.99萬53.00萬-61.99萬發動機:V8 排量:4.7經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:303 變速箱:5擋手自一體08款 5.7 HEMI64.99萬57.50萬-65.00萬發動機:V8 排量:5.7經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:326 變速箱:5擋手自一體指南者報價 | 圖片 | 視頻廠商指導價經銷商報價進入論壇2010款 2.4 世界盃特別版28.69萬27.09萬-28.69萬發動機:L4 排量:2.4經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:170 變速箱:6擋CVT手自一體2010款 2.4 運動版23.99萬22.20萬-23.99萬發動機:L4 排量:2.4經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:170 變速箱:6擋CVT手自一體2010款 2.4 限量版26.99萬24.40萬-26.99萬發動機:L4 排量:2.4經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力:170 變速箱:6擋CVT手自一體
⑽ JEEP牧馬人越野性能怎麼樣
【靚車圖片】
【型號(款式)】 Jeep牧馬人四門款Sahara 牧馬人Rubicon(羅賓漢)兩門版 牧馬人Rubicon(羅賓漢)四門版
【廠家報價】 0.00萬(RMB) 47.89萬(RMB) 51.69萬(RMB)
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[基本參數]
生產時間(年式) 2008 2009 2009
驅動形式 四驅 Rock-Trac機械式四驅 Rock-Trac機械式四驅
最高車速(km/h) 180km/h
油耗(L/100km) 12.8 11.6(綜合)/8.8(郊外) 11.9(綜合)/9(郊外)
[主要尺寸與質量]
長/寬/高(mm) 4751/1877/1825 4223/1873/1800-1865 4751/1877/1800-1865
軸距(mm) 2947 2424 2947
輪距(前後)(mm) 1572/1572 1572/1572 1572/1572
最小離地間隙(mm) 258.3 259 257
後備箱體積(m3) 142 498
油箱容積(L) 79.5 70.4 85.2
總質量(kg) 1875 1755 1900
[發動機參數]
發動機位置 前置 前置 前置
發動機型式 3.8 L V6 頂置式氣門 3.8 V6 OHV 發動機 3.8 V6 OHV 發動機
氣缸數 6 6 6
缸徑/行程(mmXmm)
排量(mL) 3778 3778 3778
壓縮比 9.6:1
點火方式 多點電噴
最大功率(kw) 146/5000rpm 146/5000 146/5000
最大扭矩(N.m) 315/4000rpm 315/4000 315/4000
0-100Km/h加速時間(s) 10.6 10.6
[底盤參數]
變速器型式 四速自動變速箱 4速自動變速器 4速自動變速器
主減速比 [::DOLLAR::]{主減速比} [::DOLLAR::]{主減速比} [::DOLLAR::]{主減速比}
懸架(前/後) Quadra-Coil前五連桿整體橋帶氣動減震器,前穩定桿/Quadra-Coil後五連桿整體橋帶氣動減震器,後穩定桿,重載懸掛設置 Quadra-Coil前五連桿整體橋帶氣動減震器,前穩定桿/Quadra-Coil後五連桿整體橋帶氣動減震器,後穩定桿,重載懸掛設置
制動裝置型式(前/後) 通風盤式制動器/實心盤式制動器 332通風盤/316實心盤 332通風盤/316實心盤
轉向器型式 循環球式 齒輪/齒條轉向系統 齒輪/齒條轉向系統
輪胎類型與規格(km/h) 255/75R17 255/75R17 255/75R17
[車身參數]
車門數 5 2 2
座位數 5 5 5
風阻系數
最小轉彎直徑 10.36 12.25
最大爬坡角
[其他]
可選顏色
標准配置 可調節高度駕駛座椅
靠背可調前排座椅
YES Essentials高級織物座椅
第二排座椅,可按60/40比例折疊
多級釋放前氣囊
ESP電控車輛穩定行駛系統
ERM防側傾系統
TCS牽引力控制系統
液壓制動助力系統
SENTRY KEY防盜系統
手動防眩目後視鏡
胎壓監測警告功能
遙控鑰匙,配備防起動裝置
中控鎖
六碟CD,AM/ FM收音機,帶mp3介面
六個Infinity高級揚聲器,帶低音炮
車窗及後視鏡
電動車窗,一觸式升降
後風擋玻璃除霜器
後風擋玻璃清洗系統
照明系統
鹵素大燈
霧燈
車身側面位置燈
後排座照明
車身外飾
硬頂
易折疊軟頂
車尾外部備胎架
與車身同色前進氣格柵
綠色擋風玻璃
管型側踏板
點煙器
行李箱隱藏式儲物箱
帶鎖手套箱
真皮方向盤 / 帶淺色輻條
動力轉向
定速巡航系統
空調
間歇可調雨刷
COMMAND-TRAC 行進間換檔四輪驅動系統
雙音喇叭 Rock-Trac 分時四驅系統
Dana 44 整體式前橋
Dana 44 整體式後橋
TRU-LOK 電控差速鎖前後橋
新一代多級前排氣囊
ESP 電子穩定系統
ERM 電子防翻滾控制系統
防抱死四輪盤式制動器
制動輔助系統
TCS 牽引力控制系統
電子前穩定桿斷開功能
胎壓過低監測報警系統
Sentry Key?? 防盜系統
電動門鎖
無鑰匙進入系統帶發動機防啟動功能
駕駛員/乘客方便進入座椅
駕駛員座椅高度調節
電動前車窗,一鍵式下降
速度限制
可傾斜前排座椅
可折疊後排座椅
後排座椅帶頭枕
助力轉向系統
傾角可調轉向柱
前排座椅靠背帶地圖袋
前排腳墊
便攜煙灰缸
點煙器
12V輔助電源插座
鹵素前大燈
前大燈水平電動調節
前後霧燈
中置高位剎車燈
深色擋風玻璃
全金屬門帶可升降車窗
手動遙控後視鏡
可變間歇雨刷
後擋風玻璃電加熱除霜功能
後擋風玻璃雨刷器/清洗器
Sunrider 易折疊軟頂
Freedom Top 3件式模塊化硬頂
車底兩側防撞梁
車身同色七孔格柵
黑色前後保險杠
油箱蓋帶鎖
長桿固定天線
運動型防翻滾架
油箱護板
分動箱護板
發動機護板
黑色輪眉
空調
AM/FM 6 碟 DVD MP3 收音機
7隻揚聲器帶Infiniti??低音炮
手動防眩目後視鏡
真皮方向盤
Yes Essential??高級布飾桶型座椅
駕駛員/乘客遮陽板
可鎖的全尺寸中央扶手帶零錢盒
中控台下方儲物網
行李廂儲物盒
手套箱帶鎖
行李艙固定鎖扣
溫度計和指南針
急救包
外掛式全尺寸備胎 Rock-Trac 分時四驅系統
Dana 44 整體式前橋
Dana 44 整體式後橋
TRU-LOK 電控差速鎖前後橋
新一代多級前排氣囊
ESP 電子穩定系統
ERM 電子防翻滾控制系統
防抱死四輪盤式制動器
制動輔助系統
TCS 牽引力控制系統
電子前穩定桿斷開功能
胎壓過低監測報警系統
Sentry Key?? 防盜系統
電動門鎖
無鑰匙進入系統帶發動機防啟動功能
駕駛員/乘客方便進入座椅
駕駛員座椅高度調節
電動前車窗,一鍵式下降
速度限制
後排乘客扶手
後部手動開關照明燈
可傾斜前排座椅
可折疊後排座椅
後排座椅帶頭枕
助力轉向系統
傾角可調轉向柱
前排座椅靠背帶地圖袋
前排腳墊
便攜煙灰缸
點煙器
12V輔助電源插座
鹵素前大燈
前大燈水平電動調節
前後霧燈
中置高位剎車燈
深色擋風玻璃
全金屬門帶可升降車窗
手動遙控後視鏡
可變間歇雨刷
後擋風玻璃電加熱除霜功能
後擋風玻璃雨刷器/清洗器
Sunrider 易折疊軟頂
Freedom Top 3件式模塊化硬頂
車底兩側防撞梁
車身同色七孔格柵
黑色前後保險杠
油箱蓋帶鎖
長桿固定天線
運動型防翻滾架
油箱護板
分動箱護板
發動機護板
黑色輪眉
空調
AM/FM 6 碟 DVD MP3 收音機
7隻揚聲器帶Infiniti??低音炮
手動防眩目後視鏡
真皮方向盤
Yes Essential??高級布飾桶型座椅
駕駛員/乘客遮陽板
可鎖的全尺寸中央扶手帶零錢盒
中控台下方儲物網
行李廂儲物盒
手套箱帶鎖
行李艙固定鎖扣
溫度計和指南針
急救包
外掛式全尺寸備胎
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