越野摩托2系統解說影像

⑴ 3D極限越野摩托第2關怎麼過

後面很多這樣的關卡。都是這樣秀給觀眾看的
注意是」秀給觀眾看「
所以，第二關就是在空中刷雜技得分
第二關一共三場
三場都要比另一個人的分數高！

⑵ 越野摩托2沖程發動機參數

摩托車發動機只有2沖程和4沖程，沒有3和5沖程。2沖程是發動機曲軸每旋轉一周，活塞上、下各一次完全一個作功循環，四沖程是曲軸每旋轉兩周，活塞上、下各兩沖完成一個作功循環。2沖程發動機需要燒混合氣，把機油與汽油按一定比例配比，四沖程燒純汽油，發動機內有完善的獨立的潤滑系統。相對來說，兩沖程爆發力強，結構簡單，造價便宜，但油耗和污染大，發動機幫命也相對較差，四沖程發動機節油耐用，噪音低，發動機設計更合理，但相對結構復雜，價格稍高。

⑶ 越野摩托車殲二

改一個小一點的牙盤可以跑100左右 這個車是練特技的起步車 你買來練特技的話我還是滿推薦你的 如果是跑林道的話就去買二手的堅1

⑷ 有誰能夠專業地告訴我越野摩托車的每一個細部的結構和工作原理

越野摩托車
主要體現「越野」和普通車不一樣的主要的是減震！別的都不是太主要 還有！就是剎車！最好是前碟 鼓剎！碟剎怕沙子 鼓剎怕泥土 這兩種在一起 跑什麼路都不怕了！
然後就是2沖程越野車多！不過現在出的大多都是4沖的！！
還有就是車身較輕！
下面給你一下減震的原理分析！
調整的話，很麻煩，現有摩托車減震器的主體結構採用的是一次性鉚死的解構方式,如發生油封漏油,伸縮桿脫落,運動部件磨損等常見故障一般都不能進行修理,只得更換減震器.因為修理部嫌麻煩。
液壓式後減震器的結構同吸入式泵基本相似，不同之處只是液壓減震器的鋼體上端是封閉的，而閥門上留有小孔。當後輪遇到凸起的路面受到沖擊時，缸筒向上移動，活塞在內缸筒里相對往下移動。此時，活塞閥門被沖開向上，內缸筒腔內活塞下側的油不受任何阻力地流向活塞上側。同時，這一部分油也通過底部閥門上的小孔流入內、外缸筒之間的油腔內。這樣就有效地衰減了凹凸路面對車輛的沖擊負荷。而當車輪越過凸起地面往下落時，缸筒也會跟著往下運動，活塞就會相對於缸筒向上移動。當活塞向上移動時，油沖開底部的閥門流向內缸筒，同時內缸筒活塞上側的油經活塞閥門上的小孔流向下側。此時當油液流過小孔過程中，會受到很大的阻力，這樣就產生了較好的阻尼作用，起到了減震的目的。
你要調整後減震器，得先想辦法把彈簧壓下，用台鉗或用長螺絲分別固定與減震器下孔和彈簧外罩，壓緊彈簧，我做過一個壓彈簧的工具，（我不知道咋畫圖）拆下彈簧。

⑸ 越野摩托車2怎樣設置中文

漢化補丁

⑹ 越野摩托車雙缸是什麼意思

白骨露於野，千里無雞鳴。生民百遺一，念之斷人腸。 98、短歌行 曹操

⑺ 越野摩托車四沖和二沖有何區別

1、曲軸旋轉不同

曲軸旋轉一周兩沖程發動機做功一次，而四沖程發動機需要旋轉兩周才能做功一次。

2、加速性能不同

兩沖程發動機優於四沖程發動機，在怠速運轉情況下，兩沖程發動機油門加到底會馬上有響應，而四沖程發動機在怠速情況下，猛加油車輛是會熄火的。

3、整體性能不同

四沖程發動機油耗低，動力強，尾氣少，整體性能優於兩沖程發動機。

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二沖程優點：發動機的體積和重量比較小，結構簡單，整車的重量較輕，動力比較大，爆發力強，這也是二沖程讓人痴迷的原因，故障率比較低，跑場地賽的越野摩托車一般是二沖程。

缺點：最大的缺點就是污染較大，跑起來尾氣看的清清楚楚，由於使用的是混合燃油（汽油和燃燒機油），排放達不到標准，也是被淘汰的主要原因，燃油需要自己配，油耗比較高，震動更大，並且需要更短周期的保養，不適合進行長時間騎行。

四沖程優點：更適合用來長途騎行，噪音比較小，怠速情況下更加穩定，震動小，可以存在大排量車，像二沖程基本就沒有大排量車，排放符合標准，現在的越野摩托車也基本是四沖程，油耗比較低，保養周期更較長。

缺點：相對於二沖程瞬間力量比較小，需要加好的潤滑油和機油來保養。

⑻ 越野摩托,軟土裡總是撓坑不走到啥原因1檔撓坑2檔還有點走不起來。

力量太大了，掛到3檔試試看

⑼ cqr250越野摩托車國際五檔檔位詳解。

1023450踏下絕對是1擋，1擋輕勾回一點還是0---1擋全勾回是2擋反過來2擋輕踏一點是0重踏是1-------首先漫漫開試一試3個擋就OK後面是一樣的回勾是加擋2-3-4-5回踏是減擋5432隻是到了2不同了分別看你需要什麼擋能不能看圖如果能我發個上容易明白一點

圖片中小點的位置是半下（無論2踏下 還是1勾上）

補充：只有1-2擋能變空 其他擋不能變空 離合器當空吧 個人推薦不能在高速情況下 幻想回踏變空

⑽ 越野摩托和ATV，絕對不是那麼簡單就能駕馭的

沙灘車，不能上路，也沒有對應的駕駛證，只能在沙灘上供專業人士使用。
原因：
1.沙灘四輪摩托不存在於上牌的機動車目錄里，是不能上牌照的，所以就不可以上路行駛。
2.不具備駕駛證、沒有目錄的車型、也同時沒有相應的駕駛許可資質，汽車駕照是駕駛四輪汽車的，不包括摩托車，摩托車駕照只有兩輪和三輪之分，沒有四輪的，所以是沒有這個分類的駕照，也不可能擁有這方便的駕照。
沙灘車是全地形車—All Terrain Vehicle（適合所有地形的交通工具）縮寫是ATV的俗稱，又稱全地形四輪越野機車。沙灘車可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機動的地形上行走自如。車輛簡單實用，越野性能好，外觀一般無篷。