老炮兒越野車型號
Ⅰ 豐田越野車有哪些型號
豐田:紅杉，超霸，蘭徳酷路澤，普拉多，fj酷路澤，漢蘭達，rav4，坦途。
雷克薩斯：LX,GX,RX
Ⅱ Jeep牧馬人有幾種型號
1：2015款 2.8TD 四門舒享版 Sahara。
2：2015款 2.8TD 四門版 Sahara。
3：2015款 3.0L 四門舒享版 Sahara。
4：2015款 3.0L 四門版 Sahara。
5：2015款 3.6L 兩門舒享版 Rubicon。
6：2015款 3.6L 四門舒享版 Rubicon。
7：2015款 3.6L 兩門版 Rubicon。
8：2015款 3.6L 四門版 Rubicon。
Ⅲ 越野車的所有型號
SUV越野車大全 2-5萬C 長城迷你SUV5-9萬Q 騎士S 賽弗SUVS 帥艦T 探索者T 挑戰者SUVU UFO庄威/風景線Y 野馬F99Z 戰旗Z 中興馳野Z 眾泰2008Z 眾泰50089-15萬A 翱龍CUVA 奧軒B 寶威F 富利卡H 哈弗H 海馬S3J 吉姆尼JimnyK 凱睿L 陸風X8L 獵豹CS7L 獵豹奇兵L 陸風X6L 陸風X9Q 旗勝CUVR 瑞虎R 瑞鷹S 雙環SCEOS 帥豹U UFO-A380W 中興無限Y 域勝007Y 馭勝15-20萬H 黑金剛L 獵豹飛騰L 獵豹CS6L 陸霸R 豐田RAV4S 聖達菲S 獅跑T 特拉卡T 途勝X 逍客Z 智跑20-30萬A 愛騰A ASX勁炫B 標致3008B 本田CRVH 漢蘭達I 現代ix35K 科帕奇K 酷威K 科雷傲M 馬自達CX-7O 歐藍德 EXQ 奇駿S 森林人S 索蘭托T 途觀W 超級維特拉X 享御X 新聖達Y 翼虎Z 指南者30-60萬銳界A 安德拉A 昂科雷A 愛虎A 傲虎B 寶馬X3B 霸銳B 賓士GLK級B 寶馬X1C 馳鵬D 大切諾基F FJ酷路澤H 漢蘭達K 凱迪拉克SRXL 雷斯特M 牧馬人P 普拉多P 普拉多P 帕傑羅P 帕傑羅Q 國產奧迪Q5R 進口RAV4S 神行者T 途歡W 維拉克斯X XC60Y 英菲尼迪EXZ 指揮官60-100萬A 奧迪Q7A 進口奧迪Q5B 賓士MLB 寶馬X6B 寶馬X5B 賓士M級F 發現3F 第四代發現H 悍馬H3H 紅杉K 卡宴CayenneK 酷路澤L 蘭德酷路澤M 林肯MKXO 謳歌MDXP 豐田普拉多R RX系T 途樂T 途銳W 路虎衛士X XC90Y 元素ElementY 英菲尼迪FX100-200萬B 賓士G級B 賓士GLG GX系H 悍馬H2K 凱雷德K Cayenne sL 攬勝L 領航員L LX系M 林肯MKTR 日產旗艦Y 英菲尼迪QX
Ⅳ 國產越野車有哪些品牌以及型號
北京現代途勝16到24萬
北京JEEP12萬左右
長城哈弗CUV10到15萬
東風本田新CR-V20到252萬
東風悅達起亞獅跑18到22萬
華泰現代特拉卡13到28萬
華泰現代聖達菲18到20萬
江鈴陸風10萬（4門）12萬（2門）
江鈴陸風X6 8到9萬
奇瑞瑞虎 8到12萬
雙環SCEO 11到15萬]
一汽豐田陸地巡洋艦 80萬
鄭州日產帕拉丁20到30萬
Ⅳ 越野資深」老炮兒「三菱帕傑羅，僅售22.46萬元！
當一款車型風靡以後，人們總會給它一個響亮的綽號。今天淘淘為大家帶來的就是一個綽號為「山貓」的硬派越野車——帕傑羅。或許你都沒聽過三菱旗下這款叫做帕傑羅的車型，但是你一定聽過「山貓」。那麼帕傑羅為什麼叫「山貓」呢？來聽淘淘跟大家闡述這個經典的由來。帕傑羅的英文原名是Pajero，這個名字源於Pampas cat（潘帕斯貓），主要分布在南美洲一帶，所以又叫南美洲草原貓。這種貓科動物是草原上的頂級捕食者，象徵著兇猛，野性和靈活，而這樣的屬性用來形容三菱的越野車是再適合不過的了，在逆境中生存，又勇於冒險，帕傑羅是眾多越野車中與眾不同的存在。今天的主角就是帕傑羅 2014款 3.0L 精英版，越野迷們看這邊~
帕傑羅的悠久歷史
第一代帕傑羅誕生於1982年，但是三菱旗下的第一款SUV車型並非1982年問世。三菱造SUV也是從合資開始，二戰後日本經濟蕭條，三菱和美國威利斯公司合作，推出了一系列合資產品，這些產品被稱作為「三菱吉普」。這種合作持續了20多年，70年代初期，三菱覺得應該推出一款屬於自己的越野車產品，於是在1973年推出了帕傑羅概念車，這也是三菱第一次使用這個名稱。不過，外形還是沒有擺脫威利斯產品的影子。
1978年，三菱推出了第一代FORTE皮卡產品，底盤採用梯形大梁非承載式車身，前雙擺臂獨立懸架、後板簧非獨立懸架。
1982年5月，基於FORTE皮卡底盤而生的第一代帕傑羅問世，一經推出便立刻在本大火。
1987年，三菱為帕傑羅裝載了3.0L V6自吸發動機，代號6G72。除了動力強勁外，內飾配置也更豪華，帕傑羅逐漸有了自己的調調。
1992年，第二代帕傑羅上市，從這一代開始，國內玩家似乎喜歡叫它的底盤編號，例如V31、V32、V33、V43、V45。
1999年，三菱發布了第三代帕傑羅車型。外形大改，稜角消失，變得圓潤富有曲線。也是在這代車型上，帕傑羅放棄了非承載式車身，改用承載式車身。
而今天帕傑羅淘淘帶來的這輛帕傑羅是第四代車型，誕生於2006年。
自1982年第一代帕傑羅面世以來，它一直以純粹的「硬漢」形象示人，你可以說它的外觀不夠時尚，也可以說它並不實用，但是對於那些真正喜愛越野的玩家來說，帕傑羅只要能夠承擔起載著他們翻山越嶺的任務就已經足夠了。
強大心臟，天生越野
作為一台硬派越野車，必須要有強勁的動力輸出做保障，發動機作為一台汽車的「心臟」則顯得至關重要。這輛車搭載的是一台3.0升V6的自然吸氣發動機，最大輸出功率177馬力，峰值扭矩259牛米，並採用了SOHC（單頂置凸輪軸）技術，擁有結構簡單等特點，容易維修，大幅度降低了發動機的故障率，在野外探險時有著絕對的保障。與此同時，在有著「勇敢者游戲」之稱的達喀爾拉力賽歷史中，帕傑羅有一組迄今為止都沒有被超越的數據，「26次參賽，12次奪冠，在2001年-2007年更是豪取七連冠」，可見其出色的可靠性以及動力傳輸的穩定性。
無與倫比的四輪控制系統
這輛帕傑羅真正的實力還是體現在越野性能上，在公路上它作為代步使用是沒問題的，但是到了非鋪裝路面上，這輛帕傑羅才是真正的如魚得水了。其搭載的SS4-II超選四驅系統，可以提供2H(高速兩驅)、4H(高速四驅)、4HLc(高速四驅配中央差速器鎖止)、4LLc(低速四驅配中央差速器鎖止)四種模式。在這四種驅動形式的幫助下，這輛帕傑羅不論是都市路段中的起步表現，還是山地越野中的脫困能力都有著出色的表現。值得一提的是，當調至4LLc模式時，扭矩在原基礎上將放大至1.9倍，在爬坡時效果相當明顯，大大提升了整車的通過性。
承載式車身，盡顯越野樂趣
另外，帕傑羅雖然採用了承載式車身，但並不影響把它和豐田普拉多歸為一類，稱之為「硬派越野車」。究其原因，是由於其越野性能和車身剛性並未因為承載式車身而比普拉多遜色。同時，搭載的前雙橫臂式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛結構布置使其在城市道路行駛時，可發揮出色的「濾震」功能，在過彎、變道時車身則可以保持良好的穩定性，隨時享受城市道路的樂趣。而在野外行進時，無論泥坑還是山坡，它都能盡情發揮，將輪胎緊貼地面，任路面多麼起伏不定，它都是那麼的從容不迫，即使面對炮彈坑也無法阻擋這輛「山貓」前進步伐，如此優秀的表現註定了讓諸多越野迷們愛不釋手。
「大塊頭」的大空間
這輛帕傑羅4900*1875*1900mm的身材註定了它走在街上會備受矚目，既然塊頭這么大，那麼它的空間表現自然也不會讓人失望了。在前排乘客正常坐姿下，後排的腿部空間任有兩拳多的富裕，在長途自駕出行時後排乘客更是有著足夠富裕的活動空間。與此同時，其配備的後排座椅靠背調節功能以及平整的後排地板，大大提升了乘坐的舒適性。但較為遺憾的是，第三排的空間就顯得差強人意了，長時間乘坐或許會覺得有些疲憊。
將第三排座椅放倒後，其後備箱空間也非常寬敞且地板平整，有著不錯的裝載能力。將第二排座椅折疊收起後還將獲得一個類似於MPV車型的箱式空間，即使是裝載一些體積較大的物體也不在話下，有著不錯的空間靈活性。
越野迷們的信仰車型
三菱帕傑羅，憑借高強度硬派車身，以及超選四驅系統的優勢，不僅贏得了廣大車迷的喜愛，更是用實力成為了一代經典硬派SUV。自第一代車型1983年參加巴黎達喀爾拉力賽至今，帕傑羅用無數個冠軍獎杯，讓「山貓」帕傑羅的名字成為了這個時代的經典。各位越野迷們，這款車型香不香？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 三菱越野車都有哪些型號
長豐
三菱帕傑羅V73系列
V77系列
帕傑羅速跑系列
再就是
歐藍德系列
Ⅶ 北京現代越野有那些型號
北京現代只有途勝一款越野車
途勝
車型 類別 排量 指導價
2.0手動四驅豪華型 SUV 1975cc 19.58 萬
2.0手動兩驅舒適型 SUV 1975cc 16.58 萬
2.0手動兩驅時尚型 SUV 1975cc 16.98 萬
2.0L自動兩驅天窗型 SUV 1975cc 18.38 萬
2.7自動四驅豪華型 SUV 2656cc 24.18 萬
Ⅷ 現代越野車的所有型號及價格
後輪胎規格215/65 R16235/60 R16215/65 R16215/65 R16215/65 R16215/65 R16配置途勝 2.0手動舒適型天窗版 08款途勝 2.7自動豪華型 08款途勝 2.0手動豪華型 08款途勝 2.0自動舒適型天窗版 08款途勝 2.0自動舒適型 08款途勝 2.0手動時尚型 08款經銷商報價12.00萬-16.98萬元18.08萬-24.18萬元17.6313.25萬-18.38萬元13.30萬-17.98萬元12.38萬-16.98萬元排量變速器型式手動手自一體手動自動自動手動長寬高軸距燃油箱容積58L65L58L58L58L58L最大功率104kW/6000rpm127kW/6000rpm104kW/6000rpm104kW/6000rpm104kW/6000rpm104kW/6000rpm最大扭矩184Nm/4500rpm241Nm/4000rpm184Nm/4500rpm184Nm/4500rpm184Nm/4500rpm184Nm/4500rpm燃油標號93#93#93#93#93#93#前懸掛類型麥弗遜式麥弗遜式麥弗遜式麥弗遜式麥弗遜式麥弗遜式後懸掛類型連桿支柱式連桿支柱式連桿支柱式連桿支柱式連桿支柱式連桿支柱式前制動類型盤式盤式盤式盤式盤式盤式後制動類型盤式盤式盤式盤式盤式盤式前輪胎規格215/65 R16235/60 R16215/65 R16215/65 R16215/65 R16215/65 R16後輪胎規格215/65 R16235/60 R16215/65 R16215/65 R16215/65 R16215/65 R16配置途勝 2.0手動舒適型天窗版 08款途勝 2.7自動豪華型 08款途勝 2.0手動豪華型 08款途勝 2.0自動舒適型天窗版 08款途勝 2.0自動舒適型 08款途勝 2.0手動時尚型 08款駕駛位安全氣囊有有有有有有副駕駛位安全氣囊有有有有有有ABS(剎車防抱死制動系統)有有有有有有ESP(電子穩定程序)----無-安全帶預收緊功能有有有有有有轉向助力有有-有有有中控門鎖前後排前後排前後排前後排前後排前後排倒車雷達有有有有有無方向盤調節方式手動手動手動手動手動手動CD有有有有有有方向盤調節方向---0--方向盤調節方式手動手動手動手動手動手動空調控制方式手動自動自動手動手動手動溫區個數111121座椅面料織物皮織物織物織物織物後座中央扶手無-無無無無駕駛座座椅加熱無有無無無無駕駛座腰部支撐調節無有有無無無駕駛座座椅調節方式手動手動手動手動手動手動前照燈類型鹵素鹵素鹵素鹵素鹵素鹵素外後視鏡電動調節有有有有有有外後視鏡加熱功能無有有無無無外後視鏡電動折疊功能無有-無無無車窗前後電動窗前後電動窗前後電動窗前後電動窗前後電動窗前後電動窗電動窗防夾功能-有----
Ⅸ 史密斯夫婦中的越野車是什麼牌子，型號.
在《史密斯夫婦》中三大豪華車——賓士、寶馬、凱迪拉克
在影片中，史密斯夫婦兩人來到車庫，眼前赫然一亮。兩大名車靜悄悄地停在那裡――外形超酷的凱迪拉克CTS-V和精巧別致的賓士C-Class station wagon！
而後來一群殺手則分坐三輛寶馬M5，在公路上窮追史密斯夫婦。
三輛可憐的寶馬被安吉麗娜·朱莉和布拉德·皮特駕駛的一輛被稱為「主婦車」的道奇Grand Caravan幹得人仰馬翻，
Ⅹ 大眾越野車都有那幾款叫什麼名字
大眾旗下的越野車有途昂、Tiguan、途銳、途岳、探影，這幾款車中有上海大眾，一汽大眾，也有進口大眾，都是越野性能突出的越野車，同時兼具著SUV的舒適性，下面具體解釋下。
1、途昂
車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車採用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。
搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。據悉，全新2.5T發動機是首次出現在大眾國產車型上，其峰值扭矩高達500N·m。
4、途岳
內飾採用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計。
途岳搭載1.4T以及2.0T三款渦輪增壓發動機，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
5、探影
動力方面，探影TACQUA向年輕消費者提供了1.5L與1.4T兩種動力選擇。喜歡起步快，超車猛，想通過加速找刺激的年輕人可以選擇1.4T車型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m。
從側面來看，TACQUA探影採用了動感流暢的腰線設計，使得有著更加好看的身姿。另外，再配合上門板上的細節設計，讓其有著十足的力量感。
購車技巧：
辭舊迎新是買車的旺季，不宜出手買車。每年的5月份至8月份，天氣炎熱，一般大家都忙於工作，工作之外的休息時刻，更是盡量的減少出門次數。對於買車這種需要考察幾次，貨比三家的事情當然更是拖之又拖，能避則避。
最重要的是每年的五一假期，各個地區一般來說都會舉辦大型的車展，到時候參展汽車品牌多，型號全，競爭壓力大，價格就會有許多優惠，對於那些預算有限的家庭來說，在這個時間段買車，既能享受到一對一的熱情銷售講解，又能享受到價格上的優惠活動，那麼即使是需要在炎熱的夏日，頂著大太陽出門，多跑幾次，也是劃得來的。