雪弗蘭皮卡和福特皮卡

⑴ 福特品牌和雪佛蘭品牌，哪個更有實力，哪個更有檔次，哪個知名度更高

福特（Ford）：是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名「福特」來源於創始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一，成立於1903年，旗下擁有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位於密歇根州迪爾伯恩市（Dearborn）。除了製造汽車，公司還設有金融服務部門即福特信貸（Ford Credit），主要經營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業務。
雪佛蘭（Chevrolet）：是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個汽車品牌，1911年11月3日創立，創始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車並購，現在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。雪佛蘭的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，雪佛蘭幾乎生產消費者所需要的任何一種車型。

總結：福特 克萊斯勒 通用 並稱美國的三大汽車，雪佛蘭只是通用旗下的一個子品牌，在大局上 2者都是沒有可比性的 福特必須是超過雪佛蘭的！

⑵ 別克福特雪佛蘭哪個牌子更好

不好說。雪佛蘭有塔霍湖、郊外、護衛艦這樣的頂級車，福特有徵服者這樣的SUV，還有F-150這樣的神級皮卡。別克車確實比較高檔，但是真比起來不好說。

⑶ 皮卡車排名前10名

第一名：福萊納P4XL

全球高端重型卡車製造商SportChassis將豪華元素完美的賦予了這台P4XL，有著細膩至極的裝配工藝、堪比超跑的噴漆水準、諸多精美的細節裝飾。高配車型的內飾甚至全部採用義大利真皮包裹，車頂則是麂皮裝飾。它的車身尺寸巨大，車長6.70米、軸距4.42米，重量高達6噸以上！搭載了一台8.3L柴油渦輪增壓發動機，最大馬力330匹，最大扭矩可高達1250N·m！

第二名：賓士G63 AMG 6×6

這款六輪六驅的性能怪獸在國內可是要價近千萬，它的前臉與普通G63類似，有著賓士S級一樣的奢華內飾，也有著極其強悍的全地形通過能力。配備5.5升V8增壓發動機，最大功率544馬力，最大扭矩758牛米，匹配7速手自一體變速箱，百公里加速度不到6秒！

第三名：福特F650

F650是福特皮卡車「經典中的經典」，它的尺寸比悍馬還要強悍，堪稱是一座移動城堡。非承載式車身和高達1.11米的輪胎保證了F650的越野性能，雙側造型獨特的腳踏板方便上下車。搭載的是6.7L V8康明斯柴油發動機，最大功率高達325馬力，最大扭矩800牛米，與之相匹配的是6速變速箱和卡車所使用的氣壓制動系統。

第四名：通用GMC Topkick

影《變形金剛》中鐵皮的原型車就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部開發的中型商用車，C4500是其入門型號，它提供單排座、雙排座、房車、公共汽車等4種車身樣式，並且有其餘車身樣式可改裝。發動機採用的是廣泛應用在通用集團卡車中的8.1升V8 Vortec汽油發動機，另外一款發動機是6.6升Duramax渦輪增壓柴油發動機

第五名：福特F450

在外觀造型上同樣威猛，堅固的車身提供了最好的安全保障。這款大型皮卡搭載6.7升V8柴油發動機，採用與眾不同的四輪驅動，它的液力耦合中央差速器不僅能自動地分配四輪扭矩，還有獨特的手動模式。在特殊情況下可以手動分配輸出到4個車輪上的扭矩，對於野外行駛非常實用。

⑷ 福特猛禽和雪佛蘭大皮卡，性能測試誰才稱得上最可靠

皮卡還是坦途和猛禽更有優勢 在發動機方面坦途的5.7 V8發動機無論是功率還是扭距都比猛禽大，牽引能力也比猛禽好。內部空間坦途更有優勢，舒適性方面也是坦途更佳，後排空間尤其明顯，相比之下，猛禽由於後門偏小，後排空間也相應小一些

⑸ 不懂皮卡買福特，半懂皮卡買豐田，真正懂皮卡買這三款車，錯不了

說到皮卡車，很多人以其印象都是貨車，其實這是誤區，當然這主要原因是政策因素影響。在美國，皮卡車的市場地位比所有車型都高，皮卡車被列入轎車類型，代表車型有福特的猛禽系列、通用雪佛蘭和道奇等，這些品牌都非常不錯。不過，美國的這些皮卡都是全尺寸皮卡，也就是說是大型皮卡了。
美國皮卡的主要特點是性能非常出色，排量基本上都在3.0L以上，動力強勁，配置很高，舒適性好。但是價格高昂而且油耗也高，所以這些車型在國內不是很受歡迎。除了美國皮卡外，豐田的皮卡在國內比美國皮卡銷量要好，主要特點是省油耐用，這顯然更符合國內的基本國情。所以有老司機表示道：不懂皮卡買福特，半懂皮卡買豐田，真正懂皮卡的那就買這三款車，錯不了。
第一款是風駿7，作為長城皮卡的中高端車型，市場銷量一直都不錯，性價比也是很高的。作為高端車型，長城為風駿7配備了2.0T發動機，雖然還是手動擋，但是競爭力並不低。對於國內皮卡車的定位，基本上還是拉貨較多，自動擋的市場需求還不大。
第二款是長城炮，作為長城近年推出的高端車型，受到了各方的高度關注。與風駿7最大的不同是，長城炮雖然也配備了2.0T發動機，但新增了采埃孚的8AT自動變速器，動力性能出色。為什麼在長城炮這里卻使用上了自動擋呢？顯然長城視覺到了皮卡的市場定位在發生了改變，也受到了國內政策的影響，皮卡脫離貨車屬性，也許是自動擋皮卡春天的到來。
第三款是上汽T60，作為上汽集團的高端皮卡，在各個領域使用也非常廣泛，和長城皮卡一樣都屬於國產自主品牌的中高端車型。作為市場新秀，在影響力方面明顯不如長城風駿系列，不過，上汽車T60在出口方面也彌補了這方面的缺失，在以後的日子裡，可能成長為長城最強勁的競爭對手。
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⑹ 雪佛蘭全新電動皮卡渲染圖來了！ 能和福特F-150掰手腕嗎

此外，據觀察，新車或將更強調車內乘坐空間，目測其尾廂的尺寸或將比較一般。動力方面，新車或將擁有超過400英里（643公里）的續航里程。此外，在日前舉辦的巴克萊2020年全球汽車會議上，疑似新車的實車圖片已曝光，或許它離與我們正式見面的日子不遠了！

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⑺ 福特或者雪弗蘭的皮卡，在北京可以上牌照嗎

可以.如果你不委託銷售商上牌，一定要自己搞，那就請你准備好汽車的合格證復印件（買車的時候會給你），你本人的身份證復印件，如何是上公司拍，准備好你的公司的組織機構代碼證證號，准備好這些東西，先打個保險公司電話，買個保險先！這樣比較「保險」。

保險買好，OK，如果你是在北京，那就麻煩，需要去拍牌，而且是提前很多天就要去拍牌，如果你不是在北京，那麼好，跳過！

開上你的新車，到你們當地的車管所，如果你想自己一手操辦，那麼我要寫很多，你也要跑很多窗口，賣得起廣本的，我建議你車管所門口找一跑腿的黃牛，100元以內他會幫你全部搞好，中國任何一個車管所門口都有黃牛，為什麼呢？因為窗口太多，跑這跑那太麻煩，往往你排半天隊，排到你的時候，窗口工作人員一白眼，請到XXX窗口先辦XXX，我日，老子半天白排了！所以，我們的黃牛誕生了，他們熟悉裡面的流程！

我大致講一下:車管所—交購置稅—繳費——材料審核——拍牌——繳費——上牌——窗口領證。OK，可以開車泡妞去了！

⑻ 福特，豐田，道奇，雪佛蘭哪個牌子的皮卡好越野皮卡

福特的猛禽跟豐田的坦途，二者比較選擇一下，雪佛蘭跟道奇相比他倆而言就顯得一般般了。

⑼ 喜歡美系車，那究竟是買雪佛蘭還是買福特呢

周所周知，美系車在大家普遍的印象中，無非就是那四個字「皮糙肉厚」，所以喜歡美系車的朋友們，大部分都是沖著這個去的。畢竟在中國老百姓眼中的價值觀，都是一分價錢一分貨，希望能把每一分錢都用在刀刃上。所以皮糙肉厚的美系車，看起來就比較「實誠」了。

為什麼美系車會給人「皮糙肉厚」的感覺呢？這就和每個國家的國情不同，汽車行業發展史不同導致的。怎麼說呢？老美二戰過後，經濟飛速發展，遙遙領先於其他的國家，總結一句話「不差錢」，所以美系車在製造材料上，特別是金屬材料上，都用的是好的材料。在之前很多輕型材料還沒被應用到車上的時候，例如鋁合金，碳纖維等，最好的無非就是鋼鐵，所以美系車給人最直觀的感受就是「厚」和「重」。

以上就是我個人對於這個問題的一點不成熟看法，不代表任何參考建議，如有不妥不周之處，希望批評指正哦。