柴油皮卡車怠速高是什麼原因
『壹』 柴油車發動機怠速時高時低是什麼原因
這是柴油發動機不穩定的體現，主要有以下幾種原因：
怠速時氣缸漏氣量較大，氣缸內能量損失多，使得壓縮溫度和壓力較低，燃油霧化不好，燃燒波動較大；
怠速時供油量較小，各缸供油量的微小變化就會導致各缸工作狀態的不同。這種怠速時各缸供油量的不均勻會導致柴油機的怠速游車現象；
柴油機的直噴化使得噴油壓力向高壓化發展，特別是多孔噴油器的採用，使得噴嘴在提供小油量時精度不高，易波動，柴油機供油不穩定是導致怠速不穩定的重要原因；
噴油系統的使用時間增長和噴油系統的老化，使得各個氣缸的噴油嘴、出油閥等部件出現差異，導致油量的進一步不均勻，加重了怠速轉速的波動。
『貳』 皮卡車怠速過高是什麼毛病
汽車怠速高與低，先看油壓、噴油器、離合器片的磨損情況、點火系統、電控系統以及調整點火正時。怠速過高與怠速馬達、積碳、電控系統都會有一定關系，節氣門體以及進氣系統漏氣同樣會導致怠速過高。
『叄』 柴油機熱車怠速高是什麼問題
柴油機轉速低，熱車速度慢，所以電腦控制它調高怠速熱車快一點
『肆』 汽車怠速過高是什麼原因
汽車怠速夠高。建議你到修理廠或者四s店找機修師傅進行具體的。診斷維修。
『伍』 柴油車怠速正常轉速為什麼很高
轉速高，第一要看你的轉速表是否准確。第二就是在油泵上面找問題。柴油車的轉速是標定的，不能超。你找一個校油泵師傅看一下。
『陸』 江鈴寶典柴油皮卡怠速高溫什麼原因
怠速時，柴油機為維持怠速運轉，供油量相對來說比較大，燃燒產生的熱量比較多，風扇轉速低，或打滑，水泵泵水循環慢，節溫器狀態不好等，都可能會成為引發溫度高的原因。
『柒』 柴油機怠速始終偏高是什麼原因如何排除
發動機在運轉時，如果最低穩定轉速偏高，且調節了噴油泵上的怠速限制螺釘後，轉速仍降不下來，其原因通常是：
（1）怠速油量偏高
通常情況下，當油門操縱桿放在最小位置時，轉速應保持在500r/min左右，若怠速油量偏高，發動機的最低穩定轉速便會升高。
（2）調速器內積油過多或輸油泵及泵蓋漏油
此時，易使調速器的飛球浸在油液中，運動時的阻力增大，致使怠速時向外移動的行程減小，導致傳動板在調速器彈簧彈力的作用下，使噴油泵拉桿向增大油量的方向移動一定距離。由於怠速油量增多，發動機最低穩定轉速便會升高。
排除方法：檢查調速器彈簧是否卡死、彈性太強、彈簧螺栓調整太緊，若是，更換調速器；另外檢查高壓油泵調節桿運動是否靈活或卡死，若是，更換油泵。
『捌』 汽車發動機怠速過高的原因有哪些，具體點的。。跪求達人。。
1，在發動機水溫低、開空調、發動機電壓低時、ECU程序設計要適當的提高怠速，這個正常情況，如果發動機水溫正常、不開空調而怠速高，說明系統有故障，可能是電控系統，也可能是機械繫統故障。
2，造成怠速高的機械故障一定要注意檢查進氣管有無漏氣，真空管脫落、損壞、進氣管損壞（大眾發動機進氣歧管多為橡膠管）。因為在怠速時發動機進氣量很少，如果有漏氣進入，會造成怠速高。
3，噴油器漏洞可能導致供油量過大，造成怠速高於正常值。
4，對於有燃油蒸氣回收系統的電噴車，在怠速時燃油蒸氣是不應進入進氣管的，如果因系統故障造成怠速時有燃油蒸氣吸入進氣管，怠速高於正常值。
5， 對於清洗了節氣門體、怠速控制閥後可能在啟動後怠速高，這要給電腦一個學習的過程，因為先前因為了節氣門、怠速控制閥臟後，發動機怠速會下降，ECU為了穩定怠速，會控制怠速控制閥或節氣門開度以增加進氣量，從而穩定怠速。
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保養注意事項
清理空氣濾清器
空氣濾清器直接關繫到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。
如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。
驅除節氣門油泥
節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。
他說，車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗。
『玖』 車怠速高怎麼回事
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1、由於您的描述不全，車型及具體何狀態下的表現、柴油車還是汽油車均未說明，這里只簡單提醒您一下。
2、影響怠速的只有幾個部分，一是節氣門體，過臟或是卡滯打滑，位置感測器等。二是水溫部分，ECU通過採集的信號（水溫，進氣壓力和溫度。。。）判斷並指令噴油大小，所以這個水溫部分也得檢查。包括相應的感測器。
3、加速踏板部分，感測器等，特別是柴油車。
4、油壓，電子油泵工作情況，點火部分，點火強弱，線路有無搭鐵或是漏電或是老化。。。等均應檢查。
5、怠速步進電機卡滯，或是回位不良。。。。
6、其他原因。。。
以上內容，僅供參考。。。。謝謝。。。。。
未見實車，最終結果以實車檢測結果為准。。祝您好運。。平安出行。。。
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