大眾途光越野測試

1. 大眾途觀的越野性能…

一、途觀是城市SUV，不具備越野性能。途觀外觀時尚，公路性能非常棒。四驅老實說一般，不是用來越野的，就一電控四驅沒差速鎖沒電子輔助，也就走個濕滑冰雪路。油耗可以9到10升，加長後比進口的多一升。
二、作為一款全面駕馭現代生活的城市SUV，出眾的動力操控和越野性能自不在話下，途觀在先進科技的配置和製造工藝上亦秉承了德國大眾汽車精益造車的傳統理念。

2. 大眾途觀的越野性能好不好

我是途歡，越野性一般，TIGUAN最大的越野缺陷就是如果發生交叉輪離地，就無法前進，電子差鎖無法完全制動懸空輪。而且TIGUAN在歐洲雪地性能非常好，可不知道為啥到國內就不行了（進口版也一樣不行）。除了這兩點在顛簸路，沙地還有上樓梯方便都很好，有一次一輛Q7上一個台階試了4次都沒上去，我用途歡一次就過了，而且不費力。

3. 別克越野挑戰大眾途觀

挑吧

4. 越野大眾途觀可以跑多少碼

70極速

5. 途觀車就一定是越野車嗎

途觀屬於多功能車，也就是常說的SUV，越野車也是SUV的一個分支。

一般SUV分為公路型SUV和專業型越野車。

途觀只是公路型SUV，常見的途觀、漢蘭達、寶馬X5、奧迪Q7之類的都屬於公路型SUV，有一定的越野能力，但是還是以公路、城市為主。

真正的越野車基本上都是傻大粗類型的：比如豐田霸道、三菱帕傑羅、吉普牧馬人、賓士G系列、路虎攬勝等等。它們往往有以下特點：堅固的車身結構，一般是非承載型車身（底部有大梁的，和貨車類似），車輪懸掛行程很長，強大的四驅，至少一個差速鎖，高底盤，越野胎等等。

6. 大眾途觀和日產騎俊哪個越野性能好

單從越野能力來看，奇駿勝出。
因為奇駿可以通過滿頭包，交叉軸等項目，越野能力在20萬區間來說算是很不錯的。
能達到奇駿這個水平，又在20萬區間內的，還有歐寶安德拉，國產榮威W5（雙龍亨御是否可以，沒有見到相關測試資料）。

其他的，如安全方面，國產的途觀在安全配置方面要優越些。途觀的前後防撞鋼梁達到標准了（但並非想像的那麼厚）。
但20萬區間的日本越野車幾乎沒有後防撞鋼梁，上30萬後可能才有。

補充一點樓上提到的JEEP進口越野車，大切諾基和牧馬人那是沒的說的，但價格不在20萬區間。20萬區間的什麼指南者，自由客，越野能力都不行，過不了交叉軸項目測試，上坡動力略有遺憾。原因很簡單：美國本土的自由客和指南者使用的是第二代四驅系統，投放中國的則是第一代四驅系統。坑爹的美國佬啊！

7. 大眾途觀L的越野能力怎麼樣

新款途觀L剛剛上市，沒有優惠。途觀是偏重公路性能，越野性能談不到，只是比轎車的通過性能好一點兒。

8. Q5和途觀的越野性能差距大嗎

差別不大 因為真拉出野去都廢，q5稍微強點。
途觀的四驅系統也不賴

別忘了奧迪跟大眾是一家子