越野摩托車頭盔尺碼

『壹』 越野摩托車頭盔怎麼看碼

各個品牌 大小不一致！主要說頭圍的

『貳』 想在網上買個摩托車頭盔 怎麼知道合適不合適有什麼號嗎知道的告訴下 3Q

有全盔，半盔，揭面盔，越野盔。尺碼有M，L，XL等，和衣服差不多，頭圍58-60CM為L，60+用XL，基本你買L號就可以用，最好試帶一下，感覺以夾兩邊嘴巴但不夾太陽穴為最好，千萬不要夾太陽穴，切記！如果帶眼睛就買半盔 或揭面盔。價格200以內都有不少好貨。

『叄』 想網購個摩托頭盔，不知道要什麼碼怎麼量尺寸

用軟尺子量頭圍懂嗎？
就是找能量腦袋最粗地方的 尺子量一下周長。拿著這個數去 買頭盔就行了

『肆』 摩托車頭盔均碼的好還是分型號的好

目前，大多數消費者購買頭盔主要有以下幾個因素：防風雨、擋太陽、禦寒還有一個就是防交警，但是最重要的功能是保證人身安全，他們把頭盔的主要作用給忘記了，我們有一句話說：一定要選好的頭盔，因為腦袋是您的！」
網路購物畢竟不同實體店，沒法當場試戴。但是可以通過量頭圍的方法來選擇適合的頭盔，如下圖。
如果您手頭上沒有軟尺。也可以用繩子量一下。然後找個尺子來量繩子的長度。

廠家公布的標准：55～56cm是S；57～58cm是M；59～60cm是L；61～62cm是XL；63～64cm是XXL
如果不是希望帶的非常緊的話可以考慮遞進一個號碼，因為原則上的戴法是要比較貼合頭部及臉部的，並且各個品牌的碼數也是有所區別，價格高的頭盔（專業頭盔）一般都是偏緊的，而所謂的均碼都是L的尺寸。

大家在決定前最好和賣家溝通一下。切勿生搬硬套，因為專業頭盔通常都是非常緊的，這個是因為針對賽車手生存問題而必須如此設計的。而平時購買頭盔的大多數都是普通人，他們並沒有賽車手的自覺，所以如果都按廠家標示的尺碼戴頭盔的話，可以肯定說一句，有9成的人會受不了。甚至會說頭盔設計有問題，因為做的太小了，所以我建議買家購買頭盔前最好和賣家溝通一下比較好。
而頭盔的數據也並不是絕對的，因為不同的廠家對尺碼的理解並不一樣。所以A廠家做出來的L號和B廠家的L號未必是一樣大小的。對於非專業賽車人士來說，頭盔的大小我理解是 S=54-55, M=56-57, L=58-59, XL=60-61 , XXL=62-63

另外有些出口頭盔的版本是歐版的，歐洲人的頭細而長，所以亞洲人用起來會感覺尺碼有偏小1-2個號的情況。也有的會偏大，所以購買時最好是告訴賣家自己的頭圍是多少。讓他幫您判斷。

『伍』 頭盔有什麼大小區別

有大小區別的，是按你的頭圍多少區別。

『陸』 摩托車頭盔尺寸的問題！

選擇頭盔主要根據頭圍，如果你的頭圍和商家給出的尺寸標准一致的話，建議不要隨便換，因為如果太緊了，戴一會就會覺得頭疼，很不舒服。

『柒』 頭盔尺碼字母代表什M,L,XL,XXL代表什麼

代表頭盔大小的尺碼。

M、L、XL、XXL分別為中號，大號，加大號，加加大號，頭盔多呈半圓形，主要由外殼、襯里和懸掛裝置三部分組成，保護頭部的裝具，騎摩托車、開卡丁車不可或缺的工具。

外殼分別用特種鋼、玻璃鋼、增強塑料、皮革、尼龍等材料製作，以抵禦意外事故對頭部的傷害，起到保護作用，中國古代稱為胄、首鎧、兜鍪或頭鍪。

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頭盔使用誤區：

1、頭盔越輕越好。

相對而言，頭盔是越輕越好。但是越輕的騎行頭盔，它測試通過國家安全認證的測試標準的機會就會越小，相對價錢就會越高。

所以選頭盔的前提是必須通過國家安全認證的測試標准，大部分200元以上的頭盔能做到260G左右，這個重量即使長途也不會讓你感到累，所以不必太在意頭盔的重量指標。

除非是為了進行自行車比賽。要盡量減輕自重，不然的話，不值得花額外的錢購買重量超輕的頭盔。

2、頭盔的孔越大或者越多越透風。

透氣性是頭盔的關鍵，能在長途騎行時確保您頭部的乾爽。

頭盔上的通風孔越多或者越大，圍繞在頭部的氣流也就越大，就越感到涼爽。但是，請牢記，頭盔上的通風孔越多或者越大，頭部暴露的也越多，因此保護程度也就相應減小。

公路自行車頭盔與山地車頭盔相比，會有更多或者更大的通風孔。同樣，相比山地自行車手，公路自行車手更要考慮頭盔的重量因素。一般來說，頭盔重量越輕，價格越貴。

因此，除非是為了進行自行車比賽，要盡量減輕自重，不然的話，不值得花額外的錢去購買重量超輕的自行車頭盔。

3、頭盔摔裂或者超期使用。

如果裂了，就不要用了，戴了也只是心裡安慰，沒有太大實質性的用處，如果小磕小碰的無所謂，但是一旦摔車，力量大了，就不見得能夠起到保護作用了。

4、使用劣質頭盔。

頭盔的製造是有嚴格技術標準的，劣質頭盔往往達不到安全的防撞標准,會造成危險。可能很多車友不知道，如何知道自己買回來的頭盔是不是安全的，其實，簡單地從頭盔是否貼有CE認證標是不能判定出頭盔是否安全，還必須有相應的測試報告和認證證書。

CE標記認證是針對具體產品的認證，側重於產品的安全特性。它是反映產品對公共安全、衛生、環境以及人身的安全性要求的符合性認證。

那麼在中國，騎行頭盔是不是就不需要認證呢？答案是否定的。在2009年的以前我國對騎行頭盔的安全還沒有一個完全的標准，當時是由跨速頭盔有限公司和其它一些企業共同起草的《運動頭盔，自行車，滑板，輪滑運動頭盔的安全要求和實驗方法》後在2010年正式實施，之後就出現不同版本的國標了。

但是在中國，大多還是按照CE EN1078標准生產頭盔的，因為中國的頭盔生產企業大多還是出口的比較多，所以在中國市場上買到的頭盔基本都是CE EN1078標准。

有些貼了這個CE 標，但並沒有真的送到TUV，SGS進行過認證，每一款產品，不同的尺寸都應該有相應的測試報告和認證證書，消費者一定要特別注意。沒有安全認證的頭盔是危險的。

所以，在中國市場上流通的頭盔不緊要有貼CE標示，而且還要有相應的測試報告和認證證書，才算得上一個真正意義上合格的頭盔。

『捌』 摩托車頭盔M是多少厘米的,L是多少厘米的

摩托車頭盔M號的內周長是57－58毫米，L號的內周長是59－60毫米，L號比M號的各大一點。

『玖』 騎車時戴的頭盔是尺寸大一點的好還是小一點的好

稍微大一點的好 因為與頭部有空隙 在受力或碰撞的情況下可以起到一定的緩沖作用，相當於延長了作用時間 有功能原理知受沖擊力會小一點