日產皮卡開空調高溫
Ⅰ 皮卡車時 速一百公里以上或打開空調車就高溫,這是什麼問題
需要清洗冷凝器和水箱的表面附著物，影響散熱。
Ⅱ 皮卡車停在路上開空調水溫高跑出速度水溫降低是怎麼回事
水溫高的主要原因和檢查方法。首先檢查水箱和冷凝器是否過臟到這時散熱不良；如果節溫器出現故障，無法正常開啟和關閉，也會導致這種現象的發生。要是水溫感測器或電子扇的溫控開關出現故障，都會導致這種現象的發生。還有就是如果發動機的積碳過多或者是空調系統壓力過高也可能導致開空調水溫高。造成跑高速水溫高的原因：有發動機積炭過多或者點火時間早導致的。當發動機積炭過多時，在高負荷高轉速的情況下，熱量無法完全散出，因此導致水溫升高；點火時間早也會導致跑高速時發動機溫度升高。再有就是可能因為水箱的散熱不良導致的。建議您檢查清洗發動機系統積碳，駕駛過程中注意避免超高速、超負荷運行；同時正確選擇火花塞的類型。建議您可以根據以上分析的內容進行現場檢查。
Ⅲ 柴油皮卡開空調高溫怎麼回事啊
柴油皮卡開空調高溫關鍵是因為散熱不好造成的，其主要原因有多種：
環境溫度過高。車輛的外部環境溫度過高，造成皮卡車發動機散熱條件差，發動機冷卻系統不能及時散熱，形成溫度過高；
冷卻系統故障。這裡面又有多種情況，較為常見的是冷卻液缺了、水箱臟了、水泵損壞、皮帶斷裂、風扇損壞、節溫器不能正常開啟故障等，不一而足，需要維修解決；
空調泵負荷高，加上車輛負荷過大、車速過快等原因，造成發動機超負荷運轉，使水溫升高。
在發現水溫過高後要及時停車，怠速運轉發動機，有條件的話及時進廠檢查維修，排除故障，如果繼續高溫運行，則容易引發更大、更多的故障。
Ⅳ 江鈴皮卡汽車開空調就高溫，怎麼回事
節溫閥壞了，幾十塊錢換一個，秒好，和我一個毛病，換上就好了。
Ⅳ 日產皮卡水溫高怎麼處理水泵也換了
以我多年的修車經驗給你以下幾點原因
1
不一定就是水泵的問題
可能是節溫器卡滯造成水箱不能大循環
產生水溫過高
2
風扇皮帶鬆弛導致散熱能力下降
3
機油泄露導致水溫過高
4
水箱堵塞導致水溫過高
5
葉輪打滑或者變形
一般出現最多的是節溫器卡滯
Ⅵ 日產柴油皮卡怠速時會高溫是怎麼回事，開快是就不會
水箱散熱不好
Ⅶ 鄭州日產皮卡柴油版四驅動開空調水溫高如何解決
如果確定水箱和冷凝器臟污就會導致散熱不良問題；如果節溫器出現故障，無法正常開啟和關閉，也會導致這種現象的發生。要是水溫感測器或電子扇的溫控開關出現故障，都會導致這種現象的發生。還有就是如果發動機的積碳過多或者是空調系統壓力過高也可能導致開空調水溫高。建議您根據以上分析的情況，去4S店或修理廠進行現場檢查。
Ⅷ 皮卡車水溫高怎麼回事
1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之後檢查，注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發動機里消耗了。打開機油加註口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
2：換水溫感測器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
3：換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環，水溫到90度之後打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
4：換水泵。水泵是最貴的，所以要最後才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西，水泵工作情況不好，不能讓水循環，造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。
Ⅸ 東風鄭州日產皮卡水溫高怎麼辦
檢查水箱是否堵塞！如果水箱沒事，檢查節溫器打開時間，風扇和水泵壞沒壞。都沒事就是缸墊壞了。