高配汽車越野
『壹』 16萬也能買越野車,BJ40配2.0T與8AT,高配帶2把鎖
對於喜歡越野的消費者,一輛純正的硬派越野SUV或許是畢生夢想,但車市中的大多數硬派越野SUV價格都不便宜,無論是大家最熟悉的賓士大G、路虎衛士,還是豐田普拉多、JEEP牧馬人,它們定價都算不上親民,對於絕大多數消費者來說都有些難以觸及。但其實,除了這些知名度高、價格也高的硬派越野SUV之外,國內車市中還有一些知名度不那麼大,但越野能力同樣出眾的SUV,比如說我們今天的主角——BJ40。
總的來說,BJ40毫無疑問是一款純正的硬派越野SUV,非承載式車身和差速鎖的存在,讓它擁有了更出色的通過性能,加上該車本身足夠方正、個性的外觀,使得它確實能吸引很多喜歡越野的消費者。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 20萬左右所有SUV(越野車)車名
我昨天訂的車和你的標准一樣,20萬左右SUV,我看重的是SUV的大空間,高視野,外形和相對轎車的安全性,真正開車去越野還真沒有機會。20W買SUV其實挺尷尬的,初看選擇面很廣,畢竟20W也不是小數了,可是當你真正挑選車的時候你會發現可選得餘地並不多,國產牌子的我沒看,也用不了20W;森林人,毆蘭德等一些起價在二十四五萬的車根本買不起。我初選了5款車比較:CRV,RAV4,獅跑,途勝,逍客。其實這裡面CRV,RAV4是一個檔次,其他3個是一個檔次的。首先淘汰的是途勝,內飾太老了,我無法接受。其次是CRV,因為有RAV4的存在,可能是我的個人感覺,同樣價格買RAV4也不買CRV。然後淘汰的是逍客,逍客是跨界車,還不是SUV,空間小,比轎車大不了多少,最令我不能理解的是後排空間,太矮了,我坐裡面頭能碰到頂,很有壓迫感(175CM),絕不是坐在SUV里的感覺,不知道是怎麼設計的,可能日本人都矮,還有一個就是CVT變速箱的問題,網上炒的很厲害。最後只剩下獅跑和RAV4了,分別說一下,先說獅跑,我看的是黑色2.0自動檔頂配,凈車17萬,外形我喜歡很硬朗,而且不臃腫,寬輪胎雙排車頂行李架看起管很漂亮,就是輪轂尺寸小了點16的,但是寬胎足以尼補了,內飾是黑色的很時尚,坐椅是黑色皮革的,不是真皮的,比較郁悶,但是影響不大,外人看不出來,做工可以,比較細致,內飾都挺好對我而言唯一不好的就是那點胡桃木了,我個人不喜歡好在是深色的胡桃木,還能接受。空間大,視野好。綜合評定比較滿意。RAV4,我看的是白色2.0豪華手檔自動檔都可以,差一萬元,哪個先到要哪個,說明一下,RAV4沒有現車,排到3月底了,外形我喜歡夠大氣,但是遺憾的是2.0的比2.4的少了車頂行李架,前進氣隔扇和把手的渡硌,還少了同色輪眉,對外觀有影響。內飾中控台是深色雙層的,個人非常喜歡,沒有真皮座椅,很郁悶,豐田車細節作到極致了,比獅跑要細一些。空間沒得說-大。2.0自動檔豪華凈車21.78萬,說明一下我看到的是2.4的車,各方面都很滿意,2.0減少了我上面提到的那些不知道還有沒有這種效果,可是2.4的最低25萬多,要是辦齊的話就直逼29萬了,能力達不到肯定買不了。獅跑辦齊18.5萬,RAV42.0辦齊23萬5可能還要多些,有五萬的差價,豐田的機器好一些,配置全一點,變速箱都是4速的,品牌認知度好一些,養護貴一些,沒看到2.0的車,不確定性多一些,2個多月以後還不知道提不提得到車,綜合考慮後決定買的獅跑,起亞的車不錯,以前開的是千里馬,挺好的。以上是個人觀點,希望對你有幫助
『叄』 10萬至20萬左右的越野車高配越野能力強的suv有什麼別
我最喜歡的是越野之王牧馬人越野車啊,這種是軍用型的,非常適合在山地開,價格在50萬左右的是性能非常好的那種山地越野車。20萬的有科帕奇進口雪佛蘭、指南者進口吉普,都是霸氣的。科帕奇將雪佛蘭「充滿自信、勇於開拓、自由自主」的SUV精髓與極具現代感的設計風格融為一體,外觀設計陽剛硬朗,釋放出一種自信灑脫的豪邁。運用動力幾何學設計的車頭動感十足,配備靈動式透射前大燈,再加上簡潔流暢的高腰線設計和充滿速度感的車身線條,將卓爾不群的陽剛形象與現代都市的動感氣息和諧相融。車尾部採用跑車式設計,將雙排氣尾管嵌入運動型後保險杠護板,配合造型獨特的高位尾燈,大氣飽滿中透出一派俊朗氣息。指南者是Jeep家族中的成員之一,據克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司介紹,Jeep品牌新車的中文名稱進一步詮釋了Jeep品牌的內涵和特質,遵循「車如其名」的原則,即通過擬人化的中文名稱表現該款車特有的人文內涵,其中,Jeep指揮者體現的是一種「氣度天成、大氣磅礴」的王者之風;
最大優點:外觀時尚硬朗;內飾簡潔;操控性能不錯,越野能力出色;油耗經濟;發動機技術先進。
最大缺點:內飾裝飾硬塑料居多,做工略顯粗糙;4S分布不均勻,整體服務質量有待提高。
外觀:指南者前臉設計個性,有7孔水箱格柵和圓型大燈,側面採用了極具雕塑風格的輪眉造型,整車線條力量感較強,硬朗時尚的外形受到網友好評,網友稱「外形很硬朗,外觀很時尚!」
內飾:JEEP指南者的內飾很好地延續了JEEP風格,造型簡單明了,直線條非常干練,實用性不錯;但是部分網友抱怨車內裝飾硬塑料較多,細節做工略顯粗糙。
動力:發動機技術先進,動力不錯,提速較快,高速平穩,但個別網友反映發動機噪音明顯,網友稱「發動聲音有點大,尤其是剛起步的時候,感覺有點拖拉機。」
操控:JEEP指南者CVT變速箱換檔順暢,懸掛舒服,網友稱「就讓你覺得還坐在自己家的沙發上一樣」,雖然是一款有著jeep血統家族的車型,有著較好的操控平順性和舒適性,可以給駕乘者帶來駕駛樂趣。
空間:指南者2635mm的軸距保證了充足的腿部空間,在前後排都有著充足的腿部和頭部空間,整體空間表現比較不錯。
油耗:JEEP指南者CVT變速箱換檔順暢,懸掛舒服,網友稱「就讓你覺得還坐在自己家的沙發上一樣」,雖然是一款有著jeep血統家族的車型,有著較好的操控平順性和舒適性,可以給駕乘者帶來駕駛樂趣。
以上兩款都是20萬左右的越野車。
『肆』 大眾越野車有哪幾款
大眾越野車有以下幾款:大眾途銳、大眾探岳、大眾Tiguan、探岳X、 探影TACQUA。
1、大眾途銳
在大眾輝騰停產後,途銳成為了大眾家族中最貴的旗艦車型。不久前,途銳迎來了換代更新,外觀有了不少變化,例如增加線條感,整體風格上更顯陽剛,符合本身旗艦的定位。新一代途銳換成了和奧迪Q7、卡宴、蘭博基尼Urus等相同的MLB Evo平台,更符合豪華SUV身份。
另外途銳全系標配四輪空氣懸掛,不僅可以改變懸掛阻尼,還可以升高或減低底盤高度,更好地兼顧操控性、舒適性以及越野性能。除此之外,頂配車型還配備了後輪轉向功能,提升靈活性。
5、 探影TACQUA
探影是一汽大眾旗下的一款小型SUV,其主打的是年輕時尚,上下班開挺好的滿足家用沒問題。它的賣點是後排比較寬敞,符合消費者對這一級別車型的使用場景。此外,配置的豐富度環顧整個市場都找不到可以一比的,只有自主品牌才可以看到。當然了,大眾的品牌價值也不容忽視。不過終歸是合資車,和眾多同級對手一樣,這款車車內廉價感會比較重。
『伍』 60萬左右的越野車
真有錢!推薦車型一:林肯飛行家
官方指導價:50.98萬-75.98萬元
有別於BBA的德系豪華感,林肯一直保持著其獨樹一幟的美式豪華。60萬買SUV,林肯飛行家是個不錯的選擇。飛行家Aviator擁有5080/2022/1759mm的車身尺寸與3025mm的超長軸距,寬敞大氣,擺脫了方正造型,加入柔和的曲線,更具親和力。
內飾方面,更具格調。駕駛室十分通透,視覺效果好,能帶來遠離日常壓力的舒心感受。儀表盤、液晶大屏、中控橋都採用了寬體式造型,搭配金屬色裝飾,氣場強大,豪華感十足。
動力方面,全系搭載的3.0T V6+10AT動力總成,爆發出強勁動力,油門響應靈敏,可以盡情享受速度與激情。
配置方面,全新林肯飛行家Aviator 配備了完整的Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統。12.8英寸的中控大屏里集成全新SYNC+智行互聯系統,實現雲端互聯互通,更安全更好用。
推薦車型二:Jeep大切諾基
官方指導價:52.99萬-71.49萬元
外觀方面,全新2020款Jeep大切諾基採用家族標志性的七孔進氣格柵,搭配時尚大燈,梯形輪轂,視覺效果好,整體辨識度很高。
內飾方面,新車依舊保持高品質和舒適性。整體以黑色調為主,方向盤周圍鍍鉻裝飾,中控台整體設計簡約大氣,Limited、Overland和Summit車型採用了精緻的皮革、金屬和木材,帶來高級感。
動力方面,2020款Jeep大切諾基搭載3.0L及3.6L V6自然吸氣發動機,傳動系統匹配采埃孚8AT變速箱。
2020款Jeep標配後側泊車盲區預警輔助、行駛盲點監測系統等安全配置,保證行車安全。
推薦車型三:路虎 攬勝星脈
官方指導價:57.28萬-87.88萬元
外觀方面,2020款路虎攬勝星脈格柵採用鏤空式設計,前臉高端大氣,大燈時尚個性,側面線條硬朗有力,但卻不生硬,充滿著運動感。
內飾採用家族式的設計風格,方向盤造型很有質感,配備了雙觸屏,座椅豪華且寬大舒適,做工精細。
動力方面,2020款路虎攬勝星脈配備了三種動力總成,低配採用2.0T發動機,中配搭載低功率的3.0T,高配則是3.0T高功率版本,變速箱均匹配的是8速手自一體變速箱,輕踩油門就有不錯的動力響應。
懸架部分,路虎攬勝星脈採用前雙叉臂後多連桿,全系標配全時四驅系統,高配帶有空氣彈簧,駕駛起來舒適從容。
推薦車型四:捷豹F-PACE
官方指導價:47.58萬-78.78萬元
外觀方面,捷豹F-PACE的線條柔順,車身修長。尾部也很有設計感和立體感,非常耐看。
內飾方面,捷豹F-PACE豪華車的氛圍凸顯得很好。雖然它的中控屏不大,但功能豐富,十分實用;座椅的包裹性以及柔軟度都屬上乘。
動力方面,F-PACE採用2.0升4缸渦輪增壓型汽油發動機,提供250、300馬力兩種版本。S高性能版採用源於F-TYPE的3.0升 V6機械增壓型汽油發動機,擁有380馬力的最大功率,全系配備8速自動變速箱,反應速度靈敏、動力平順。
配置方面,捷豹F-PACE標配碰撞預防緊急制動、駕駛員疲勞檢測系統、車道保持輔助系統等主動安全配置;同時支持語音控制以及Apple Carplay 和網路CarLife;InControl智能馭領尊享觸控系統。
推薦車型五:保時捷Macan
官方指導價:54.50萬-92.50萬元
如果有60多萬元的預算,你也可以選擇保時捷Macan,兩款在售的2018款版本車型都在這個預算左右。外觀方面,保時捷Macan整體的造型年輕時尚運動,車頭設計個性,"青蛙臉"辨識度和回頭率都很高。內飾方面,其典型跑車風格的中控簡潔,給人大氣的印象;座椅柔軟,包裹性強。
動力方面,2018款 Macan 採用2.0T渦輪增壓發動機,最大功率252Ps;2018款 Macan S採用3.0T渦輪增壓發動機,最大功率354Ps,均採用7擋雙離合變速箱,整體操控感好。
『陸』 普通家用轎車和越野車在越野性能方面,有哪些差別
大家都知道SUV指運動型實用汽車,很多人更愛叫它城市越野車。這種叫法其實也沒錯,SUV的定義范圍包含越野車,只不過越野車更專業而已。一般SUV和越野車很明顯能夠從外觀上看出來,SUV的設計介於普通轎車和越野車之間,相對外形粗獷的越野車,SUV更顯時尚溫和一些。除了外觀,越野車和SUV的區別其實大了去了。
在設計方面,SUV近幾年趨向於帶T,但是越野車依舊是自然吸氣發動機。SUV所用的渦輪增壓被視為省油耗動力足的代表,還可以體驗到給勁兒的爆發力。越野車自然吸氣發動機其實對爆發力要求不大,它更需要源源不斷的動力輸出。在發動機這方面,如果沒有更好的技術發展的話,越野車的首選還是自然吸氣發動機。
『柒』 越野車和SUV究竟有哪些區別
朋友你好,我來給你解答一下,望採納!
1、車身結構的不同:
SUV車型採用了與轎車相同的承載式車身,而越野車則是採用了非承載式車身。非承載式車身的汽車有剛性車架,又稱底盤大梁架。車身本體懸置於車架上,用彈元件聯接。這種車架一般都是矩形或者梯形的,布置在車身的最底部,為車輛提供強悍的剛性。在野外,能對車輛結構和車內的人提供更好的保護,也能承擔更多的載重。承載式車身是汽車底盤結構的一種,車身沒有車架,其車身負載通過懸架裝置傳給車輪。這樣的結構被轎車廣泛採用,因為成本較低,車重較輕,車身較低,能適合公路行駛,並提供更低的重心和油耗。
2、懸掛不同:
SUV一般會採用麥弗遜式懸掛,但越野車多採用雙叉臂式獨立懸掛和整體橋式。麥弗遜式懸掛是轎車和SUV的主流懸掛系統,其主要結構由螺旋彈簧、減震器、下擺臂組成,絕大部分車型還會加上橫向穩定桿。麥弗遜式懸掛結構簡單所以它輕量、響應速度快。並且在一個下搖臂和支柱的幾何結構下能自動調整車輪外傾角,讓其能在過彎時自適應路面,讓輪胎的接地面積最大化。越野車的雙叉臂式獨立懸掛,擁有上下兩個叉臂,橫向力由兩個叉臂同時吸收,支柱只承載車身重量,因此橫向剛度大。並且能自適應路面,輪胎接地面積大,貼地性好、路感清晰,雙叉臂式懸掛運動性出色。
3、接近角,離去角與離地間隙:
車輛一般都會一定量的接近角度,離去角度與離地間隙。一般城市SUV車型為了考慮美觀與駕駛感受,會將這三項數據降低。而硬派的越野車生來就是為了應對惡劣的路況,它們往往這三項數據會大大增加,有些越野發燒愛好者更是可能將車輛底盤加以改裝,以達到更極端的越野性能。
4、輪胎:
公路胎是多數城市SUV車型的首選,胎壁比較柔軟,胎面花紋細密。憑借其舒適性、多功能性且相對運動性與經濟性,可適應較大范圍的不同氣溫環境,並且現在的公路胎在配方中加入硅,使其在雨天也有不錯的抓地力。越野胎也稱全地形胎,這種輪胎的設計比公路胎具有兼容性,越野胎的花紋設計的比較粗獷,胎牙的間距也比公路胎略大,這種設計的負面效果是公路性能下降,噪音有所增加,燃油經濟性下降。但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強於公路胎,是越野和公路性能兼顧的輪胎。
『捌』 大眾越野車有哪幾款
1、大眾途銳
途銳成為了大眾家族中最貴的旗艦車型。不久前,途銳迎來了換代更新,外觀有了不少變化,例如增加線條感,整體風格上更顯陽剛,符合本身旗艦的定位。新一代途銳換成了和奧迪Q7、卡宴、蘭博基尼Urus等相同的MLBEvo平台,更符合豪華SUV身份。
『玖』 進口車15萬左右高配越野車
十萬到十五萬檔的進口車只有馬自達3了。十六萬了。雖說素質不錯,可是超出你的預算。
『拾』 2013年越野車高配途銳2995CC什麼價
2013年越野車高配途銳2995CC,個人認為車子車況可以手續齊全的話,這款車二手車價位大體20萬左右