帥鈴t6皮卡論壇
1. 江淮皮卡帥鈴T6質量怎麼樣啊
江淮皮卡帥鈴T6車型的質量方面還是相對不錯的，不過該車型保有量少，維修保養便利性方面不是很有優勢。
2. 我想買台江淮帥鈴T6皮卡，不知道這款車怎麼樣
身邊有朋友買過那時是國四排放的，聽他說哥哥方面都還不錯，基本正常保養的行了，不操心。動力夠用了，空間大，開車的人視野好，開著舒服，就是噪音大了點！不知道現在國五的怎麼樣了。
3. 江淮皮卡帥鈴T6怎麼樣啊
江淮帥鈴T6一直是國內高端皮卡的代表產品，6月份推出的黃金柴油動力國V版新車，再一次定義了國V時代的高端皮卡產品。那麼帥鈴T6是如何定義高端皮卡的呢？在配置上，柴油國V版可謂下足了功夫，配備博世9.0型號ESC（車身穩定系統），前後盤式雙迴路制動系統，不僅在坡道上優勢明顯，制動效果則更加穩定。發動機防盜、雙安全氣囊、倒車影像、TPMS、定速巡航、一鍵啟動等配置，不僅安全升級，更讓復雜的駕駛變得輕松便捷。而多功能行車電腦、GPS+藍牙+USB+收音機娛樂系統，讓用戶享受更加愉悅的駕乘享受。
希望我的回答能幫助到你
4. 江淮帥鈴t6皮卡車的質量怎麼樣
我剛提了帥鈴T6， 回答你的問題應該很有發言權~哈哈~~
我家帥鈴T6的發動機，據說是搭載了江淮納威斯達的2.8L國四柴油發動機，採用的是北美發動機巨頭納威司達的技術。配置6速手動變速箱，最大可輸出88kW、250N/m的強勁動力。採用前置後驅的驅動形式，而且據說這套動力系統在江淮的輕客產品星銳上也在使用，是一款比較成熟的產品，對此也比較放心。另外，T6最小離地間隙207mm，通過性也比較滿意。
空間方面，T6的車廂空間很不錯的，我身高1米7，人坐在裡面，頭部都還有很多餘量，而且個人感覺帥鈴T6很重視第二排乘客的安全性和乘坐的感受，第二排的中間位置不僅有安全帶而且還有頭枕，乘坐起來很舒適。座椅皮革表面手感較為細膩，乘坐起來還是很舒適的。
行車制動方面，帥鈴T6採用先進的ABS和EBD，配置319mm大尺寸制動盤，並配備行車電腦、可視倒車、倒車雷達以及多功能方向盤等高端智能配置，感覺科技感還是很足的，行車中省了不少事。
最關心的油耗不能不說，我算是提車比較早的，車展的時候就關注，家這邊4S店一有車，我就馬上過去提車了，開了半個多月了，百公里油耗在7-8個，還是非常令人滿意的。
5. 江淮帥鈴t6皮卡質量怎麼樣 油耗如何
質量還可以，油耗較大。
帥鈴T6皮卡新車在外觀上跟老款沒有變化，依然保持粗獷大氣的外觀設計。車身的長寬高尺寸為5315mm、1830mm、1815mm，軸距達到3090mm。另外，貨箱內長寬高尺寸分別為1520mm、1520mm和470mm，額定載貨質量為495Kg。
新車在動力方面有所調整。發動機排量不變，仍是直列四缸2.0L自然吸氣多點電噴汽油發動機，但技術參數有所變化。新車發動機型號為HFC4GA3-3D，額定功率108kW，最大扭矩190Nm。與之匹配的是5擋手動變速器。最高車速可達145km/h。
內飾方面，帥鈴T6皮卡採用了轎車化的設計風格。內飾比較精緻，配置較為人性化。炮筒式儀表盤，集成行車電腦，顯示信息詳細。配置方面，新車將標配ABS+EBD、倒車雷達、皮革座椅、多功能方向盤等。而高配車型配備雙安全氣囊、GPS導航、7英寸顯示屏、藍牙電話和倒車影像等配置。
6. 想買輛皮卡，比較了江淮帥鈴T6和江鈴的寶典，不知道怎麼選擇各位支支招，感謝！
這兩種皮卡車比較跟感覺還是江淮帥鈴的，而且質量好一點，而且銷量比較高。
7. 江淮皮卡的帥鈴T6怎麼樣
帥鈴T6真心是一台很棒的車，在燃油性能上表現穩定，目前帥鈴T6匹配的是江淮納威斯達IAC2.8L發動機，這款柴油發動機的最大功率為88馬力/3600rpm，峰值扭矩為250牛·米/1800-2800rpm。配備6擋手動變速箱。在試駕過程中，帥鈴t6皮卡在動力方面的表現能夠滿足用戶的需求，對於日常生產和工作載貨都令人滿意。另外轉向系統表現很好，轉向力度較為輕盈，方向盤、油門和剎車踏板調校配合也比較到位。怠速狀態和轉速在2000rpm以下的時候，車內的噪音控制不錯。隨著轉速的提升，超過2500rpm後，柴油機固有的噠噠的聲也比其它柴油皮卡弱很多，帥鈴T6在這方面的處理也還是可以的。
8. 江淮帥鈴T6皮卡怎麼樣是不是很好用我看路上很多人開這個皮卡，看起來好高檔的樣子
這款皮卡車無論油耗還是底盤都很好，最近聽說還有單位采購，要是不好的話單位敢一下采購那麼多台嗎。
9. 帥鈴T6皮卡怎麼樣
帥鈴T6在動力表現上很令人滿意，在燃油性能上表現穩定，目前帥鈴T6匹配的是江淮納威斯達IAC2.8L發動機，這款柴油發動機的最大功率為88馬力/3600rpm，峰值扭矩為250牛·米/1800-2800rpm。配備6擋手動變速箱。在試駕過程中，帥鈴t6皮卡在動力方面的表現能夠滿足用戶的需求，對於日常生產和工作載貨都令人滿意。另外轉向系統表現很好，轉向力度較為輕盈，方向盤、油門和剎車踏板調校配合也比較到位。怠速狀態和轉速在2000rpm以下的時候，車內的噪音控制不錯。隨著轉速的提升，超過2500rpm後，柴油機固有的噠噠的聲也比其它柴油皮卡弱很多，帥鈴T6在這方面的處理也還是可以的。