皮卡坡道定點起步技巧

① 皮卡車定點停車與坡道起步怎麼老停不好，看哪個地方能停准我怎麼停的不是多就是少，急！！在線等

當你把車前保險杠停進30厘米線中時，你可以透過左後視鏡下邊緣線到30厘米線哪個地方，定好位置。
記住！座位的高低，前後移動都會影響參照點。

② 長城皮卡車科目二半坡定點停車和起步視頻

坡道定點停車和起步在科目二考試五個項目中是比較難的項目，僅次於倒車入庫，也是在考場上出錯率第二高的考試科目。很多學員多次考試栽到坡道定點停車和起步上，甚至有些女學員談坡色變，都成了心裡障礙了。今天小編就給大家吐血整理一下坡起的操作要領與方法!

扣分要點：

1、車輛停止後，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後超出50cm的，不合格；

2、起步時間超過規定時間的，不合格；

3、車輛停止後，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後不超出50cm的，扣10分；

4、車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm以上的，扣10分。

坡道定點停車和起步技巧分析：

1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區。（車內語音提示：下一考試項目上坡起步，請開始——已進入上坡起步）

2、聽到語音指令後，打右轉向燈，觀察左中右後視鏡，通過離合半聯動控制車速，稍打方嚮往場地右側靠近。

3、觀察引擎蓋右側1/3的點，當與路邊線重合時，就是車身與路邊距離30cm左右。

5、聽到語音提示之後30秒內，需要完成坡道起步。坡道起步時，先緩慢抬起離合器（不能抬太快），打左轉向燈。當車頭有上翹、車身有抖動感覺時，左腳保持離合器不動，右腳松開剎車，車輛平穩起步向坡道上行駛，關閉左轉向燈，最後完全上坡順利下坡，駛出坡道定點停車和起步考試區。

兩大難點：

1、起步時熄火、溜車；

2、上坡時車身與右側邊線30公分拿不準。

科目二因坡道定點停車和起步扣分的主要原因主要是以上兩個難點，主要是因為學員們對離合、油門、點位等掌握的不準確導致的。那麼如何解決這些問題呢？

解決辦法：

1、針對熄火、溜車：

離合掌握不好出現的問題。熄火是離合抬太快了，溜車是剎車沒踩住。

防止熄火：起步的時候，緩抬離合，當車身明顯抖動，有前進的趨勢時，先穩住離合3秒鍾，然後緩抬剎車，起步完成。

2、車輛停止後，車身距離邊緣線30公分：

最重要的是要找到適合的參照點。至坡起考點可看左後視鏡下沿是否與前邊線重疊，由於身材、身高的因素會影響看點位置，這就需要在練車時多練習，找找適合自己看的點。可以使用雨刮器法，這個原理與車頭三分之一劃分法類似。當觀察到雨刮器中間凸起部分與邊線重合時，距離就在30公分以內。

③ 求皮卡車坡道定點停車看點的技巧

當你把車前保險杠停進30厘米線中時，你可以透過左後視鏡下邊緣線到30厘米線哪個地方，定好位置。記住！座位的高低，前後移動都會影響參照點。

④ 長城皮卡車科目二半坡定點停車和起步視頻

1、爬坡時，車速一定要慢。初學者普遍怕爬不上去離合抬得快給油太大速度快，看到停車點時往往踩不住剎車穿過停車點位，而過點就是死項。

2、保持正確坐姿，看點才准確。每個人的高矮不同看點也不一樣，需要自己用心體會，細心把握。

3、在踩油門、並慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：「高昂」、「沉穩」、「低沉」。當聽到很「高昂」的聲音時，說明離合器與變速器處於分離狀態，變速器不能傳遞動力；當聽到「沉穩」的聲音時，說明離合器與變速器剛好相接，但又沒有完全接合；而當聽到「低沉」的聲音時，說明離合器與變速器完全接合。在「高昂」聲時，離合器抬起的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點，不會影響起步的平穩性；而在「沉穩」、「低沉」聲時，抬離合器的速度一定要放慢。

4、放手剎車的時間要准確。松離合時，如果在「高昂」聲中就放下手動剎車，車子會後溜；如果已發出「低沉」聲，仍未放下手動剎車，車子會熄火；只有在「沉穩」聲中放下手動剎車，車子才不會後溜、也不會熄火。

5、平路起步時，加一點點油就可以完成起步；而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

⑤ 怎麼學好坡道定點及起步的技巧

首先你上車就必須要調好座位，最好是每次座位都是那個位置，無論定外邊的邊距還是定點我是看的雨刮器，你可以要教練帶你開一遍，你坐在駕駛座上面，先對好車的邊距，看好點，邊距是要還沒到定點停車的時候就要看好，修正好方向盤，然後你方向盤不要亂動了，然後對點和那根桿子對點，也是用雨刮器看點。。。 起步主要是腳要慢慢的從離合器一寸寸的移上來移，等車震的狠厲害了再鬆掉腳剎，在松開離合器 ，當然你要記得提前打轉向燈，不是也是掛。也不知道表達清楚沒有，主要是上車前一定要調好位置（切記），每次都是那樣子，你也方便練習、看點。 一般師傅都會有自己的方法的，這是我最後強烈要求師傅給我改的，我說我還是看點吧，自從那以後 我的車不管到什麼場地訓練，定點從來沒出過問題。希望能幫到您， 以上只是我個人的心得 祝您早日拿到駕照

⑥ 皮卡半坡起步與定點停車技巧，急需。

定點停車，車胎就在左腳前方，注意感覺好車胎位置，提前減速輕踩剎車，車子滑到大概位置，剎車踩到底，停車，這個主要靠感覺的。

半坡起步，起步時，掛入1檔，右腳緩慢加油，看轉速表大概到3000轉，鬆手剎，緩慢抬離合，車子起步。（注意起步過程中，不要松油門，離合一定緩慢抬起。）

⑦ 科目二 半坡起步，我們開的是皮卡，如何控制車身和邊線在30cm以內!

可以使用反光鏡，當邊線在後視鏡視野中間時，正好30cm
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。

⑧ 皮卡半坡起步定點停車腳剎技巧

半坡起步， 你應該離合松到半聯動 也就是車身輕微抖動的時候，松剎車，然後車開了1米左右，在慢慢松離合器

⑨ 自動擋坡道定點停車和起步技巧圖解

自動擋的車輛配備了AUTO HOLD功能，這個功能叫做自動輔助剎車功能，主要用途是駕駛員踩下剎車踏板後，車輛將進入電子剎車狀態，此時即使抬起剎車踏板，車輛也不會溜車，再次踩下油門踏板即可正常向前行駛了，坡道定點停車和起步的具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的剎車踏板停車。

⑩ 汽車坡道起步技巧

上坡起步一般有兩種方法。一是手剎起步，二是腳剎起步。具體操作方法是，手剎起步，左腳緩緩(這個緩慢是相對的，也可以較快，這跟你對所開的車的離合器接觸點的熟悉程度來決定抬離合器的快慢程度)抬起，抬到離合器的接觸點時，正確應該叫嚙合點，這時發動機的聲音和轉速略有下降的變化)，這時右腳加油(加油的大小和坡度大小成正比，加油的快慢和抬離合器的快慢成正比)，右手放下手剎，待車正常坡起後，左腳離開離合器，右腳按你平時操作習慣繼續加油，右手離開手剎位，回到方向或檔位上准備下一動作。

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這是手剎坡起的標准操作流程，但有些資質或悟性差的車友會出現各式各樣的不標准，我把簡單歸納為兩個，1是坡起不成功，2是坡起成功但造成竄車(或闖車)。1坡起不成功主要有這些因素造成，A離合器沒到接合點就松開手剎，這種情況會導致車輛後溜，B離合器抬的太快而悶熄火，C手剎松的不及時或加油太小、太慢造成動力不足而熄火。坡起不成功的原因雖然有很多點，但真正問題只有一點，就是找不準離合器的接觸點。2坡起成功但造成竄車，是由於抬離合太快、加油過大造成的。二是腳剎起步，腳剎起步主要是在上坡跟車過程中，遇前車剎停自己的車也跟著剎停後，前車隨即又正常向前行駛，自己的車已得迅速起步向前行駛的狀況。造成這種狀況時，你的左腳是踩下離合，右腳是踩住剎車狀態，這時你只需抬起離合，待離合器快到接觸點時，迅速將右腳從剎車踏板移快油門踏板並加油起步。

開手動擋車上坡起步關鍵問題只有一點，就是找准離合器結合點。開手動擋車最關鍵的技術只有一個，就是熟悉掌握和靈活運用半聯動技術。下面我就給大家介紹一下如何找准離合器接觸點，掌握和運用半聯動技術。A靜態下找准離合器接觸點，車輛在怠速靜止狀態下拉緊手剎，掛檔(任何檔位均可)並慢抬離合器，當離合器到接觸點時，發動機的聲音會發生變化，轉速會下降(這就是離合器接觸點或嚙合點)，繼續緩慢抬離合器，這時發動機的聲音會因阻力加大、運轉不順暢而變嘶啞，轉速也會下降到不能繼續維持怠速旋轉時，迅速踩下離合，如此反復。

目的是找到離合接觸點時的離合踏板位置，熟悉離合器抬到接觸點時發動機的聲音、轉速變化。B靜態下掌握半聯動技術，當慢抬離合器並到達接觸點時，繼續緩慢抬離合並加油門，用以增加發動機動力來克服離合接觸帶來的阻力，這時發動機仍在輸出動力，車輛在手剎的阻力下保持靜止，離合因沒完全嚙合摩擦力不足而打滑，這種情況就是是我們通常所說的半聯動。C動態下靈活運用半聯動，上坡起步成功(或人為讓它不成功)後，不完全抬起離合器，配合適當的加油量，讓車在沒有手剎、腳剎的情況下在坡道成靜止狀態(俗稱懸停)。