日產皮卡加裝霧燈問題
⑴ 原車沒有霧燈，自行加了霧燈，年檢會有問題嗎
因為燈也屬於不允許改裝的部分，如果檢車的時候發現你車輛的外觀和行車證上面不符合的話，就容易出現麻煩。如果你想安裝霧燈的話可以去車管所變更車輛外觀，這樣就可以通過年檢了。霧燈，分為前霧燈跟後霧燈，前霧燈是明亮的黃色，後霧燈則為紅色，後霧燈的標志與前霧燈還是有一定區別的，後霧燈是平行的，一般位於車內的儀表控制台上。
是可行的，但是實際操作起來除霧的速度不僅十分的緩慢，而且車內會進入大量的冷空氣，造成駕駛人和車內乘客非常的冷，舒適度極地，體驗極差，所以這並不是一個非常好的辦法。霧氣就會慢慢消失。這種方法的原理和開空調冷風是一樣的，但不增加油耗。開窗對流的弊端非常明顯，雨雪天氣、高速路、霧氣較大時都不可用，而且開窗會降低車內溫度。
⑵ 尼桑皮卡霧燈好不好加
尼桑皮卡的霧燈還是比較好加的，一般車子加裝霧燈是沒有什麼技術含量，一般的修配廠還有當地的汽車電器維修點都可以加裝的。
⑶ 加裝個霧燈車出故障碼了
您好，有的車輛電路系統帶有自保護系統，如果加裝了原車沒帶的東西，會有故障報碼，您把加裝的霧燈去掉，然後清故障碼，看看還有沒，如果沒了就說明這車不能從線路上短接其它線。
您說的加裝霧燈出故障燈，那還是好的，有些車你從線路上加裝個燈，直接全車燈都不亮
⑷ 小車沒有霧燈加裝霧燈會不會對車子有影響
小車沒有加裝霧燈，一般來說對車輛影響並不是很大，車輛購買時如果低配的汽車是沒有加裝霧燈，霧燈的這個也是在國家的允許范圍之內，但是如果你需要的話，加下裝的話，也可以去汽車修理店安裝，安裝的時候單獨分出一股線，接上保險盒裡面的保險絲，這樣就相對有保障一些。其實如果不是經常開夜車的話，霧燈加不加裝也是無所謂的。
⑸ 霧燈可以加裝嗎，霧燈怎麼加裝
沒有霧燈是可以後期加裝的，其實很多車型的低配車型保險杠裡面都預留好霧燈線路。
霧燈一般是指汽車霧燈，安裝於汽車的前部和後部。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。
燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發現對方。
防霧燈分前霧燈和後霧燈，前霧燈一般為明亮的黃色，後霧燈則為紅色。後霧燈的標志和前霧燈有一點區別，前霧燈標志的燈光線條是向下的，後霧燈的是平行的，一般位於車內的儀表控制台上。
⑹ 加裝霧燈是否屬於非法改裝
加裝霧燈是不是非法改裝要看是不是改變了汽車外形或其他參數了。
霧燈沒有明確的說明不能改。在現在的法律規定中，改變了車身顏色、車身車架、發動機的需要到車管所進行登記。不得改變車身外形，機動車的品牌、型號和發動機型號，結構、架構、性能。
日常霧燈維護
在市內夜晚無霧行車時，不要使用霧燈，前霧燈無遮光罩，會使車燈光耀眼，影響行車安全。有些駕駛員不但使用前霧燈，就連後霧燈都一起打開。因為後霧燈燈泡功率較大，會給後面的汽車駕駛員形成刺眼光亮，容易造成眼睛疲勞，影響行車安全。
無論是前霧燈或後霧燈，只要是不亮了，那就表明燈泡已經燒毀，必須進行更換。但如果沒有完全壞掉，只是亮度降低，燈光發紅而暗淡，也絕對不能掉以輕心，因為這可能是故障的前兆，而降低了的照明能力也是安全行駛的重大隱患。
亮度降低的原因有幾種，最通常的就是燈具的散光玻璃或反光鏡上積有塵垢，這時需要做的僅僅是用絨布或鏡頭紙將污垢清除干凈即可。另一個原因是蓄電池充電能力下降，電力不足而導致亮度不夠，這樣的話就需要更換新的蓄電池。還有一種可能是線路老化或導線過細，造成電阻增加從而影響供電，這種情況不僅影響燈泡的工作，嚴重的甚至會導致線路過熱而造成火災。
⑺ 新車沒有霧燈可以加裝嗎,加裝後會不會影響到汽車其它線路的安全以及汽車的美觀等等.
到正規店加裝就不會影響安全，如果你覺得裝了霧燈更好看的話可以加裝，一般車輛出廠都留了安裝位置和電線插頭的，要加裝開關、繼電器、更換合適保險片，副廠燈具安裝前一定要把燈泡換掉，質量不行。
(7)日產皮卡加裝霧燈問題擴展閱讀：
作用：
1、在雨霧天氣中補充照明；
2、讓周圍的人發現你的存在。
原理：
1、霧燈在低能見度條件下使用，必須擁有足夠的穿透力。在講霧燈原理之前，先來「漲姿勢」：空氣是一種氣溶膠，各種微小水滴、懸浮顆粒等「雜質」充斥其中，大燈發出的光線必須穿過這些雜質才能到達地面。
2、既然是氣溶膠，大燈的光線穿過其中必然會產生「丁達爾效應」，也就是平行光線在穿過空氣時，衍射出一條明亮光柱的現象。
3、天氣好的時候，這些「雜質」無傷大雅，我們不會察覺。但是，能見度低的時候就不同了。普通大燈的光線是匯聚在一起的，而且很難穿透濃霧、水汽，高亮度的燈光打在霧氣上面，丁達爾效應非常明顯。
4、結果就是眼前白茫茫一片，路面情況什麼也看不到。這就是為什麼大霧天不能使用遠光燈的原因，遠光燈強烈而又集中的光線，能讓前方的霧氣變成一堵光亮的「牆」。
⑻ 汽車加裝霧燈違法嗎
汽車加裝霧燈不犯法，不涉及安全