新哈佛h9越野視頻大全

1. 全新哈弗H9，標配四驅＋大梁＋差速鎖

長城這個汽車品牌，在汽車圈的名氣就像大紅大紫的流量明星一般，旗下的車型在SUV市場大放異彩，旗下的哈弗H6不但連續多個月保持著暢銷的勢頭，即使新改款的哈弗H9在越野車領域也逐漸展露出頭角，因為新車進行了一次重大的升級，新車不僅拿出了有誠意的價格，在越野配置上更是超過競爭對手普拉多。為了減輕車主的養車壓力，新車只需加92號汽油就可以，可見新車帶來的變化挺大，來了解下。

綜合來看：哈弗H9這款車升級後確實更加完善了。

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2. 哈弗H9，硬派SUV新標桿

哈弗H9這樣的產品，能做到月銷2000就已經是一種成功，同樣也是一種顛覆，銷量拔升帶來的行業沖擊力幾乎可以對越野車市場進行一輪洗牌，這頗為不易。11月份銷量數據顯示，2020款哈弗H9銷量2028台，今年年中換代期之後，這一代哈弗H9算得上大改款車型，綜合產品力提升明顯，使得市場認可度居高不下。今天就來揭秘哈弗H9走紅銷量背後不得不說的秘密。

如今，哈弗H9-2020款是40萬內唯一一款配備「三把鎖」的硬派越野車，在越野硬體配置上向賓士G級看齊。其前後橋採用了電控機械差速鎖，通過中控按鍵可進行手動鎖止和開放，中央雙速TOD也可進行鎖止，並能將扭矩放大2.48倍。在極限情況下，「三把鎖」能助力駕駛者實現輕松脫困，更讓駕駛者有信心征服更大的世界，有了「三把鎖」的哈弗H9-2020款的確比霸道誘惑更大！

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3. 越野值得信賴的夥伴，2020款哈弗H9天生硬骨頭，有你真好

不知道你有沒有這種感覺：如果一個人很倔，即使它開的車是哈弗H1，你心裡也認為這台車與它的性格很像？對於汽車，或者說越野車而言，「情懷」似乎顯得更加重要！這些大玩具對於大老爺們來說，無論你是否真正理解這份情懷，都會為之瘋狂而任性。越野車也正是靠著「情懷」兩字，打出一片自己的天地，而2020款哈弗H9或許就是合適大部分人的大玩具，或者說是硬骨頭，越野就像是偏向虎山行的狀態，有坡就爬，有坑就過。越野人享受的就是如此這番過程，而我選擇了哈弗H9，更是相信了這信賴的夥伴。當時車展一眼定情，喜歡就是一瞬間，得於三把鎖的加入還有坦克點頭，著實加分！

結尾鎮樓圖，放假的第一天，就帶著我的大九出來溜溜。開了這一段時間，感覺最強的就是運動模式的推背感，由於還沒開去泥濘道路，越野性能還有待測試，不過回老家就能見證奇跡時刻啦，哈哈。

4. 新一代哈弗H9曝光！「野性」屬性再升級，比霸道氣派，上市要火了

如今，硬派越野市場可以說是一塊「香餑餑」，一些大家熟知的神車都出自這一領域，比如普拉多、陸巡、牧馬人、帕傑羅等，而說起自主品牌的硬派越野車，那不得不說哈弗H9，作為當前最受歡迎的國產越野車，哈弗H9的表現可以說沒有讓大家失望，「三把鎖」、「坦克掉頭」等百萬級別豪車才有的黑科技在哈弗H9中都得以實現，更讓人高興的是售價還非常的親民，四驅頂配不足30萬，這樣的表現，不得不讓很多人放棄豐田普拉多。

從新一代哈弗H9的表現來看，確實是得到了進一步的升華，新車的曝光受到了廣泛關注，很多人都表示：愛了，為其上市後的大賣奠定了良好的基礎，看完了新一代哈弗H9的表現，豐田普拉多害怕了嗎？

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5. 能叫板哈弗H9的國產越野價格出爐！17.98萬起，關鍵有柴油版

能叫板哈弗H9的國產越野價格出爐！17.98萬起，關鍵有柴油版

國產硬派越野車型的歷史其實已經很長了，50多年前就誕生了北京212那樣的硬派越野吉普車，而如今能拿上檯面的可能就是哈弗h9越野SUV車型，畢竟這款車配上了全新的長城汽車第3代2.0t發動機以及三把鎖四驅系統，越野實力是不容小覷的。不過近日又出現了一款能夠叫板哈弗h9的國產越野SUV車型，這款新車就是廣大車迷期待已久的全新上汽邁克薩斯D90Pro，雖然品牌改名為邁克薩斯，其實這款車依然是基於此前的上汽大通D90改造而來。

問題來了，你覺得這款國產越野車的定價能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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6. 新款哈弗H9，它圓了我男人般的越野夢！

每個愛車人心中一定都有一塊地方是留給越野的，就像我們從小喜歡的金庸古龍的武俠小說一樣。雖然不一定有指劍天涯、孑然一生的勇氣，但不妨礙一個熱血澎湃的心臟不息跳動。越野在我們心中也是一樣，雖然日常生活的壓力，城市的束縛，讓我們的腳步停在原地，但是策馬西風，狂歌當嘯的一顆越野心，不會停止。只可惜每當我幻想自己開著專門的越野車馳騁在草原或者荒漠上的時候，可憐的銀行卡余額就會提醒我，好好工作，不要做夢！是的，市面的專業越野車遠遠超出自己的承受范圍，便宜的又不夠專業，我的越野夢就這么一直擱置著，直到我遇見了它。從去年開始我就一直在關注哈弗H9這款車，當時的最新款還是2017款，有將近一年沒有出新款了。因為聽說要出新款，一直沒有下手，這次發布會現場也是有幸試駕了一台新款車，試了之後就訂它了！

多功能的真皮包裹方向盤

我們都知道畫面沒有永遠定格的時候，路在腳下還得繼續向前。這次短暫的體驗暫時告一段落了，激情與美好的畫面留在了相機中，留不住的是我對更難越野的嚮往，也相信有了哈9的陪伴後我會離自己的夢想更進一步。

7. 國產陸地坦克！全新哈弗H9曝光，氣場不輸百萬陸巡，上市又要火了

豐田普拉多作為當前國內市場上最受歡迎的一款硬派越野車型，一直以來都有著非常高的知名度和影響力，得到了一眾越野愛好者的青睞，為硬派越野市場的發展起到了很大的作用，除此之外，像帕傑羅、陸巡、途樂、牧馬人等也都是大家熟悉的硬派越野車，面對當前越來越火爆的硬派越野市場，很多的自主品牌加入到了這一競爭中來，其中最具代表性且最有影響力的當屬被稱為國產陸地坦克的——哈弗H9了，三把鎖+坦克掉頭媲美豐田陸巡，而親民的售價要比普拉多便宜很多，迎合了國內消費者的需求。

在三大件方面，新一代哈弗H9也有著很不錯的表現，搭載的是現款那台2.0T渦輪增壓發動機，傳動力方面，與之匹配的是ZF的8速手自一體變速箱，最大功率為224馬力，峰值扭矩達到了385N·m，同時還配備了四驅系統，越野能力完全不用擔心，底盤很扎實，採用的是前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿非獨立懸架，車體結構為非承載式，保障了良好的穩定性。對於這樣的哈弗H9，你期待嗎？

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8. 爬山過河，越野哈弗H9，感覺杠杠的

當初買大九的目的有兩點：第一。自己確實喜歡，從15年的H9出來的時候就開始關注了，那時候拿著一個月2800元的工資，養自己都不夠，更不要說買車，但是沒錢和喜愛是兩個不同的概念。終於在19年的時候吧願望給實現了。第二。買大九就是為了全家出遊方便，車大出遊也更舒坦一點，買大九後基本上每次小長假都會開著去外地玩一圈，天熱時候就奔海邊、草原，天冷的時候就奔南開，或者找室內的地方玩。高速跑了不少。

前後雙分區

9. 2020款哈弗H9越野改裝方案，散發出不一樣的氣質

正如大家心中對哈弗的評價一下，它不斷的在證明自己能越野，動不動就從後備箱拿出拖車繩一樣，H9也正在不斷的證明自己，一直在對自己不斷升級改造中。2020款H9在車展上更是將前後鎖做為一個亮點，重磅推出。繼量產組里硬橋三把鎖賓士G、牧馬人羅賓漢之後，第三個推出如此配置。即然三把鎖，那麼越野也是勢在必行，於是就出現了羅倫士越野版本。然而對於真正越野人士來說，按照自己的風格來改裝，其過程也是一種享受。今天小編就給大夥分享一個不換前後杠的改裝案例。

10. 新款哈弗H9實車曝光，你感覺它有硬派越野那味兒嗎

這車一進駕駛室，感覺配置齊全，功能多！自動空調，感應大燈，車身厚重，底盤很穩！方向盤雖然沉，但是還算靈活。開了一下午後，體驗加深，感覺車子內飾滿滿的國產氣息（深深塑料感）。儀表盤連接處縫隙大的大小的小，有些粗糙！車速慢的時候，打方向有些吃力，可能是車身重，也可能是我身體太單薄！等紅燈時起步有些遲鈍，也可能是車身重，但是這個車的發動機搭載的是一款2.0T的發動機，動力還是有些小！這個車說難聽點就是，有錢人不會買，普通家庭買不起。為什麼呢？油耗是家用車必須要考慮的，而這車的油耗就不多說了。這個車想來出去撐個門面就算了。但是我們單位買的這台車，用作工地裡面跑跑還確實挺劃算，皮實耐用。

哈弗H9柴油四驅的起步價22w多點，汽油四驅的便宜1W塊錢左右。H9用的是非承載車身，定位是越野車，空間大，用料扎實，動力也蠻好。這種車買來不是光停在城市的，還是要出去晃才能發揮他最大的威力，登高走山路，走爛路確實表現非常非常好，操控也非常靈敏。整體而言我覺得這個價格，算是性價比非常高了。