路越野車簡筆畫大全大圖

1. 路上看到輛非常霸氣的越野車，一直以為JEEP，但從網站上又沒有找到，

SUV 還分啥硬派不硬派哦。 再硬也就只是個SUV，如果真的有越野能力，有大梁，那就已經屬於真正的ORV,即越野車了。
既然你談越野車，那就別在提娘跑的SUV了。，給你普及一下：免得你自以為SUV還能越野~
ORV（越野車） 與 SUV（運動型多用途汽車）
SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，是指運動型多用途汽車，不同於可在崎嶇地面使用的越野車ORV（Off-Road Vehicle）；SUV的另一說全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽車。

SUV的底盤是轎車底盤（沒有大梁），只是空間相對大點點，底盤相對高點點。能滿足主要在城市鋪裝路上行駛，偶爾在鄉間小路、或平坦一點的碎石路為駕駛的目的。不管廠家吹噓什麼越野性SUV 還是城市SUV，都是SUV，都是承載式車身（轎車底盤）！根本就沒有什麼越野能力！
ORV（越野車）Off-Road Vehicle；是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
ORV（越野車）是非承載式車架；我們常說的有大梁！真正為越野而生！！車型樣例：吉姆尼、長城哈佛H5、勇士、BJ40、BJ80、BJ212、豐田霸道、騎士十五世、梟龍越野車、man越野房車、東風猛士、派拉蒙掠奪者、北汽戰旗、福特猛禽、悍馬h6、吉普牧馬人、吉普指揮官、悍馬H1、悍馬H2、路虎衛士等。

所以記住一點也可以區別開來：如果一輛車是非承載式車身（有大梁！），即屬於ORV（越野車）！ 如果沒有，就再區分，是否空間大，是否車身高點點。轎車你認識吧，剩下的車除了轎車就是suv了。 當然皮卡以及貨車不在本題目討論范圍內哈！
以上就是所謂的SUV與ORV（越野車）的區別！也是本質區別！也是最基礎最基礎的判定準則！

對了再一個：如果一個車型是基於轎車底盤的車 就屬於SUV，如果是非承載式車身，那就已經屬於ORV了。

2. 越野車大全

樓主是真正需要純粹的越野？行，量不在多，在質！
好吧，除開烏尼莫克，那玩意兒真正的名字叫 「Mercedes-Benz——Universal Motor Geraumlt」 （梅賽德斯·賓士牌泛用自走機具）。
好了，不開玩笑。進入正文···
首先，我確實是低估了廣告對品牌推廣的巨大效應····這就是：世界能叫純粹越野的「車」里絕對沒有悍馬！，絕對！
陸巡、賓士G、衛士、牧馬人。這是你要的答案！

好，現在我告訴你為什麼悍馬不能叫做純粹越野。
我很佩服美國人打造品牌的能力的確很強。但是品牌效應不能取代事實，很多人以為悍馬是軍車演化而來的，越野性能一定超一流，非也！

悍馬的第一個版本H1，是軍車的翻版，公路性能奇差無比，加速性，制動性，最高速度幾乎就是北京130那個水平，馬力也太小了，速度上不去。（相反它的扭矩很大，可惜公路上無用武之地）。這種以通過性和巡航能力為設計目標，而且維護不計成本的軍車根本不適合民用市場。把它和民用車一起比較，對悍馬H1也不公平。
我們現在只說民用版本的H2。其實H2是卡車底盤做的，看好了，沒錯，就是雪佛蘭卡車底盤。所以外形高大威猛，但車重難免大大超標。悍馬H2是以公路性能為主的，越野性並不強，只有中、後差速器鎖，越野性能也就是和霸道之類的一個級別。這款車的定位並非越野，而是和哈雷摩托一樣的公路巡航酷車，最大的賣點就是外形有一種美國味的「酷」。而且對燃油品質要求很高。
真正的硬派越野車，是上面我說的4種車。梯形大梁結構，前後硬軸非獨立懸掛，前、中、後三差速器鎖是純粹越野車的不二選擇。再加上皮實可靠的發動機，才能讓駕車人在茫茫四野對自己的生命充滿信心。

然後，我得說，陸巡不說了，賓士G、陸虎衛士、吉普牧馬人這三款車其中下一代堅持硬派傳統的只有孤單的牧馬人了，賓士G和陸虎都向公路方向發展了。

最後，也得感謝豐田，感謝Jeep，讓我們這些內心渴望自然的人們還有最忠實的坐駕可以選擇。但是也不知道這種選擇還能延續多久。

LZ回答完畢！

3. 到了農村泥濘路，才知道SUV和越野車的差別有多大

suv來說雖然底盤高但是泥濘路段還是不如越野給力對吧

4. 吉普車簡筆畫：怎麼畫吉普車

方正外形，兩個圓燈，7個進氣格柵可以畫幾條豎線表示。

5. 路上拍到一輛小型越野車，太帥了~好像是鈴木的~是啥名字的！！

你好！
這不是吉姆尼么，我家樓下也停一輛紅色的，非常漂亮，個性的三門設計，小巧的車身，現在鈴木是全進口形式在銷售這輛車，價格也不錯，15萬多就可以買到了~開在路上，回頭率肯定特高！
如有疑問，請追問。

6. 越野車簡筆畫

越野車的簡筆畫：

7. 公路越野車（自行車）

國內多了去賣自行車了，就是不知道LZ你那人？

現在性價比比較好點的牌子有捷安特，美利達。

美利達的6000多的話，戰神。捷安特的不了解··嘻嘻嘻··

你如果要DAY的話也是可以的，其實，DRY就是個性一點，還有就是喜歡什麼可以裝什麼，有點問題是。DRY的價格一般都偏高。

個人中意美利達的。哈哈哈·我因為我也是騎美利達的·

給你個鏈接：http://www.qzbike.net/bbs/

裡面有整車的介紹·

8. 路遇坦克300越野車，「黑武士」塗裝霸氣！比前邊奧迪高一頭

路遇坦克300越野車，「黑武士」塗裝霸氣！比前邊奧迪高一頭

前段時間完成正式的申報之後，最近長城魏派高端品牌旗下的新產品坦克300開始頻繁上路活動，最近在河北保定街頭就有不少網友偶遇到了坦克300越野車，這次見到的車型竟然提供了黑色塗裝，而且是比較徹底的黑武士原廠改裝風格，整部車的氣場確實很足，在展台上只看這一款車的時候沒有感覺，但是在路上和其他車型對比之後就會發現硬派越野車的魅力，偶遇到的這款坦克300車型比前面的奧迪Q5L明顯高了一頭。

問題來了，你覺得2.0T版本的坦克300定價多少能火？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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9. 越野車山路舒適性

客觀的說，越野車其實很舒服，並沒有舒適性不足的問題，反而是操控性不好。因為越野車多走爛路，所以懸架會調得比較軟，懸架行程也長，這樣能很好地過濾地面傳給車身的振動，減少地面對車身的沖擊。而在連續多彎的山路行駛時，由於偏軟的懸架不能對車身形成良好的支撐，再加上較多的轉向圈數，開起來並不輕松。綜上所述，由於不同越野車懸架調校的不同，路感就不同，因此就造成你問題中提到的現象，有的越野車走山路抖動得很厲害，有的就只是有輕微的晃動。

硬派越野車圖片5